【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本申請涉及智能半導(dǎo)體開關(guān)，尤其涉及一種智能電子開關(guān)、集成電路芯片、芯片產(chǎn)品和汽車。
技術(shù)介紹
1、智能電子開關(guān)通常用于將負(fù)載與電池進(jìn)行耦合，是一種控制負(fù)載線路通斷的電子元件，在汽車電子、工業(yè)自動(dòng)化、醫(yī)療設(shè)備等領(lǐng)域被廣泛應(yīng)用，由于其連接的負(fù)載類型多樣且工作環(huán)境苛刻，故應(yīng)用端對智能電子開關(guān)的可靠性要求比較高。因而，智能電子開關(guān)中集成有多種保護(hù)功能、診斷功能，以提高智能電子開關(guān)的可靠性。
2、通常情況下，智能電子開關(guān)處于正常工作模式時(shí)，其自身功耗通常比較大，而車輛中通常存在較多類似的智能電子開關(guān)，這將導(dǎo)致車輛的整車功耗大，針對該問題，相關(guān)設(shè)計(jì)中提出的智能電子開關(guān)可以工作在不同功耗的兩種模式為負(fù)載提供電流，但是智能電子開關(guān)如何切換工作模式是亟待解決的問題。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、本申請?zhí)峁┮环N智能電子開關(guān)、集成電路芯片、芯片產(chǎn)品和汽車，以解決了智能電子開關(guān)功率大的問題。
2、本申請的第一方面提供一種智能電子開關(guān)，包括電源供電端、電源接地端、負(fù)載輸出端、控制電路和開關(guān)電路；
3、其中，所述電源供電端和所述電源接地端用于與電池連接，所述負(fù)載輸出端用于與負(fù)載連接；所述開關(guān)電路，其第一端與電源供電端或電源接地端連接，其第二端與負(fù)載輸出端連接，其控制端與所述控制電路連接，所述控制電路用于控制所述開關(guān)電路是否開啟導(dǎo)通；
4、所述智能電子開關(guān)還包括第一功能端、第二功能端，所述第一功能端和所述第二功能端均與所述控制電路連接；在所述第一功能端接收到第一信號(hào)、所述第
5、所述智能電子開關(guān)處于旁路模式時(shí)的自耗電小于其處于正常工作模式時(shí)的自耗電，在所述旁路模式和在所述正常工作模式時(shí)所述開關(guān)電路均處于開啟導(dǎo)通狀態(tài)。
6、可選的，所述控制電路還用于與微控制器連接；
7、在所述智能電子開關(guān)進(jìn)入所述旁路模式后，所述控制電路還用于向所述微控制器輸出旁路模式進(jìn)入信號(hào)。
8、可選的，在所述第一功能端接收到所述第一信號(hào)時(shí)，若所述第二功能端接收到所述第二信號(hào)，則所述控制電路控制所述智能電子開關(guān)進(jìn)入旁路模式。
9、作為一種示例，所述第一信號(hào)包括交替出現(xiàn)的第一電平信號(hào)和第二電平信號(hào)；所述第二信號(hào)包括第一電平信號(hào)；
10、所述控制電路包括第一計(jì)時(shí)單元、第二計(jì)時(shí)單元、第三計(jì)時(shí)單元、第四計(jì)時(shí)單元、第一計(jì)數(shù)單元和邏輯控制單元；
11、所述第一計(jì)時(shí)單元和所述第四計(jì)時(shí)單元均與所述第一功能端連接，所述第四計(jì)時(shí)單元還與所述第一計(jì)數(shù)單元連接，所述第一計(jì)數(shù)單元和所述第一計(jì)時(shí)單元還均與所述邏輯控制單元連接，所述邏輯控制單元還與所述第二計(jì)時(shí)單元和所述第三計(jì)時(shí)單元連接，所述第二計(jì)時(shí)單元還與所述第二功能端連接；
12、所述第一計(jì)時(shí)單元處于未計(jì)時(shí)狀態(tài)且在所述第一功能端接收到第一邊沿信號(hào)時(shí)開始計(jì)時(shí)，在持續(xù)計(jì)時(shí)時(shí)長到達(dá)第一時(shí)長閾值時(shí)輸出第一計(jì)時(shí)到達(dá)信號(hào)；
13、所述第四計(jì)時(shí)單元處于未計(jì)時(shí)狀態(tài)且在所述第一功能端接收到第一邊沿信號(hào)時(shí)開始計(jì)時(shí)，在所述第一功能端接收到第二邊沿信號(hào)時(shí)停止計(jì)時(shí)，所述第四計(jì)時(shí)單元在持續(xù)計(jì)時(shí)時(shí)長大于或等于第一預(yù)設(shè)時(shí)長且小于或等于第二預(yù)設(shè)時(shí)長時(shí)輸出計(jì)數(shù)觸發(fā)信號(hào)，否則輸出計(jì)數(shù)清零信號(hào)，所述第一計(jì)數(shù)單元在接收到所述計(jì)數(shù)觸發(fā)信號(hào)時(shí)進(jìn)行累加計(jì)數(shù)，在累加計(jì)數(shù)值到達(dá)第一次數(shù)閾值時(shí)輸出計(jì)數(shù)到達(dá)信號(hào)，在接收到所述計(jì)數(shù)清零信號(hào)時(shí)進(jìn)行計(jì)數(shù)清零；
14、若所述邏輯控制單元接收到所述計(jì)數(shù)到達(dá)信號(hào)之前未接收到所述第一計(jì)時(shí)到達(dá)信號(hào)，則輸出使能信號(hào)，所述第三計(jì)時(shí)單元處于未計(jì)時(shí)狀態(tài)且在接收到所述使能信號(hào)時(shí)開始計(jì)時(shí)，在持續(xù)計(jì)時(shí)時(shí)長到達(dá)第二時(shí)長閾值時(shí)輸出第二計(jì)時(shí)到達(dá)信號(hào)，所述第二計(jì)時(shí)單元在接收到所述使能信號(hào)時(shí)開始工作且對所述第二功能端接收到的第一電平信號(hào)進(jìn)行持續(xù)計(jì)時(shí)，所述第二計(jì)時(shí)單元在持續(xù)計(jì)時(shí)時(shí)長大于或等于第三預(yù)設(shè)時(shí)長時(shí)輸出第三計(jì)時(shí)到達(dá)信號(hào)；
15、若所述邏輯控制單元在接收到所述第二計(jì)時(shí)到達(dá)信號(hào)之前接收到所述第三計(jì)時(shí)到達(dá)信號(hào)，則控制所述智能電子開關(guān)進(jìn)入旁路模式。
16、作為另一種示例，所述控制電路還包括第五計(jì)時(shí)單元，所述第五計(jì)時(shí)單元分別與所述第一計(jì)數(shù)單元、所述第一功能端連接；
17、所述第一計(jì)數(shù)單元在進(jìn)行累加計(jì)數(shù)后輸出計(jì)數(shù)次數(shù)信號(hào)給所述第五計(jì)時(shí)單元，所述第五計(jì)時(shí)單元處于未計(jì)時(shí)狀態(tài)且接收到所述計(jì)數(shù)次數(shù)信號(hào)時(shí)開始計(jì)時(shí)，并輸出計(jì)數(shù)鎖定信號(hào)給所述第一計(jì)數(shù)單元，以對所述第一計(jì)數(shù)單元的計(jì)數(shù)進(jìn)行鎖定，所述第五計(jì)時(shí)單元在所述第一功能端接收到第一邊沿信號(hào)時(shí)停止計(jì)時(shí)，若所述第五計(jì)時(shí)單元在持續(xù)計(jì)時(shí)時(shí)長大于或等于第四預(yù)設(shè)時(shí)長且小于或等于第五預(yù)設(shè)時(shí)長，則輸出計(jì)數(shù)解鎖信號(hào)，否則輸出所述計(jì)數(shù)清零信號(hào)，所述第一計(jì)數(shù)單元在接收到所述計(jì)數(shù)解鎖信號(hào)后解除對所述第一計(jì)數(shù)單元的計(jì)數(shù)鎖定。
18、可選的，在所述智能電子開關(guān)處于旁路模式時(shí)，若所述第一功能端接收到第三信號(hào)，則所述控制電路控制所述智能電子開關(guān)退出旁路模式。
19、可選的，所述開關(guān)電路包括主功率開關(guān)和旁路開關(guān)；
20、所述主功率開關(guān)的第一端和所述旁路開關(guān)的第一端均與電源供電端或電源接地端連接，所述主功率開關(guān)的第二端和所述旁路開關(guān)的第二端均與負(fù)載輸出端連接，所述主功率開關(guān)的控制端和所述旁路開關(guān)的控制端均與所述控制電路連接；
21、所述智能電子開關(guān)處于正常工作模式時(shí)，所述控制電路控制所述主功率開關(guān)開啟導(dǎo)通、所述旁路開關(guān)關(guān)斷截止，所述智能電子開關(guān)進(jìn)入旁路模式時(shí)，所述控制電路控制所述旁路開關(guān)導(dǎo)通、所述主功率開關(guān)關(guān)斷截止，所述控制電路控制所述智能電子開關(guān)工作在正常工作模式時(shí)的功耗大于其控制所述智能電子開關(guān)工作在旁路模式時(shí)的功耗。
22、可選的，所述開關(guān)電路包括功率開關(guān)，所述控制電路包括邏輯控制單元、第一驅(qū)動(dòng)單元和限流驅(qū)動(dòng)單元，所述功率開關(guān)的第一端與電源供電端或電源接地端連接，所述功率開關(guān)的第二端與負(fù)載輸出端連接，所述功率開關(guān)的控制端與所述第一驅(qū)動(dòng)單元和所述限流驅(qū)動(dòng)單元連接，所述第一驅(qū)動(dòng)單元和所述限流驅(qū)動(dòng)單元還均與所述邏輯控制單元連接，所述邏輯控制單元用于控制所述第一驅(qū)動(dòng)單元和所述限流驅(qū)動(dòng)單元的使能狀態(tài)；
23、所述智能電子開關(guān)工作在正常工作模式時(shí)，所述邏輯控制單元經(jīng)由所述第一驅(qū)動(dòng)單元驅(qū)動(dòng)所述功率開關(guān)開啟導(dǎo)通，所述智能電子開關(guān)工作在旁路模式時(shí)，所述邏輯控制單元經(jīng)由所述限流驅(qū)動(dòng)單元驅(qū)動(dòng)所述功率開關(guān)開啟導(dǎo)通。
24、本申請的第二方面提供一種集成電路芯片，包括如第一方面所述的智能電子開關(guān)，其中，所述電源供電端為電源供電引腳，所述電源接地端為電源接地引腳，所述負(fù)載輸出端為負(fù)載輸出引腳，所述第一功能端為第一功能引腳，所述第二功能端為第二功能引腳。
25、本申請的第三方面提供一種芯片產(chǎn)品，包括如第一方面所述的智能電子開關(guān)，其中，所述智能電子開關(guān)除開關(guān)電路或開關(guān)電路的部分元件本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
1.一種智能電子開關(guān)，其特征在于，包括電源供電端、電源接地端、負(fù)載輸出端、控制電路和開關(guān)電路；
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能電子開關(guān)，其特征在于，所述控制電路還用于與微控制器連接；
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能電子開關(guān)，其特征在于，在所述第一功能端接收到所述第一信號(hào)時(shí)，若所述第二功能端接收到所述第二信號(hào)，則所述控制電路控制所述智能電子開關(guān)進(jìn)入旁路模式。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的智能電子開關(guān)，其特征在于，所述第一信號(hào)包括交替出現(xiàn)的第一電平信號(hào)和第二電平信號(hào)；所述第二信號(hào)包括第一電平信號(hào)；
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的智能電子開關(guān)，其特征在于，所述控制電路還包括第五計(jì)時(shí)單元，所述第五計(jì)時(shí)單元分別與所述第一計(jì)數(shù)單元、所述第一功能端連接；
6.根據(jù)權(quán)利要求1至5任一項(xiàng)所述的智能電子開關(guān)，其特征在于，在所述智能電子開關(guān)處于旁路模式時(shí)，若所述第一功能端接收到第三信號(hào)，則所述控制電路控制所述智能電子開關(guān)退出旁路模式。
7.根據(jù)權(quán)利要求1至5任一項(xiàng)所述的智能電子開關(guān)，其特征在于，所述開關(guān)電路包括主功率開關(guān)和旁路開關(guān)；
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