【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本專(zhuān)利技術(shù)涉及車(chē)場(chǎng)管理，尤其涉及一種車(chē)場(chǎng)管理方法、裝置及存儲(chǔ)介質(zhì)。
技術(shù)介紹
1、在客流量大的停車(chē)場(chǎng)，如機(jī)場(chǎng)、火車(chē)站等網(wǎng)約車(chē)停車(chē)場(chǎng)，時(shí)常出現(xiàn)旅客尚未到達(dá)，而預(yù)約的網(wǎng)約車(chē)已提前到達(dá)停車(chē)場(chǎng)的情況。這種情況下，如果提前到達(dá)停車(chē)場(chǎng)的車(chē)輛數(shù)量過(guò)多，可能會(huì)導(dǎo)致停車(chē)場(chǎng)的車(chē)位緊張，進(jìn)而影響已經(jīng)到達(dá)停車(chē)場(chǎng)的旅客所預(yù)約的車(chē)輛進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)，從而造成停車(chē)場(chǎng)的交通擁堵。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、基于此，有必要針對(duì)上述技術(shù)問(wèn)題，提供一種車(chē)場(chǎng)管理方法、裝置及存儲(chǔ)介質(zhì)，以解決上述技術(shù)問(wèn)題中存在的至少一個(gè)問(wèn)題。
2、本專(zhuān)利技術(shù)提供一種車(chē)場(chǎng)管理方法，包括：
3、獲取用戶(hù)掃描停車(chē)場(chǎng)內(nèi)二維碼發(fā)起的車(chē)輛通行授權(quán)請(qǐng)求，其中，所述車(chē)輛通行授權(quán)請(qǐng)求包括目標(biāo)車(chē)輛的車(chē)牌信息；
4、對(duì)所述車(chē)牌信息進(jìn)行鑒權(quán)；
5、若車(chē)牌信息鑒權(quán)成功，則為所述車(chē)牌信息賦予通行權(quán)限，以基于所述通行權(quán)限，對(duì)所述目標(biāo)車(chē)輛進(jìn)行通行管理。
6、可選地，根據(jù)本專(zhuān)利技術(shù)提供的一種車(chē)場(chǎng)管理方法，所述對(duì)所述車(chē)牌信息進(jìn)行鑒權(quán)，包括：
7、判斷所述車(chē)牌信息是否屬于預(yù)設(shè)的黑名單信息；
8、若不屬于黑名單信息，則所述車(chē)牌信息鑒權(quán)成功；
9、若屬于黑名單信息，則所述確定車(chē)牌信息鑒權(quán)失敗。
10、可選地，根據(jù)本專(zhuān)利技術(shù)提供的一種車(chē)場(chǎng)管理方法所述對(duì)所述車(chē)牌信息進(jìn)行鑒權(quán)，包括：
11、判斷所述車(chē)牌信息是否屬于預(yù)設(shè)的黑名單信息；
12、若不屬于黑名單信息，則調(diào)用第三方
13、若處于已接單狀態(tài)，則調(diào)用第三方平臺(tái)以確定是否存在所述車(chē)牌信息對(duì)應(yīng)的預(yù)約訂單；
14、若存在預(yù)約訂單，則確定車(chē)牌信息鑒權(quán)成功；
15、若屬于黑名單信息、所述目標(biāo)車(chē)輛不處于已接單狀態(tài)，或者不存在預(yù)約訂單，則確定車(chē)牌信息鑒權(quán)失敗。
16、可選地，根據(jù)本專(zhuān)利技術(shù)提供的一種車(chē)場(chǎng)管理方法，所述若存在預(yù)約訂單，則確定所述車(chē)牌信息鑒權(quán)成功之后，還包括：
17、生成允許通行的提示信息并發(fā)送至所述第三方平臺(tái)，以供所述第三方平臺(tái)將所述提示信息推送至所述車(chē)牌信息對(duì)應(yīng)的車(chē)主。
18、可選地，根據(jù)本專(zhuān)利技術(shù)提供的一種車(chē)場(chǎng)管理方法，所述基于所述通行權(quán)限，對(duì)所述目標(biāo)車(chē)輛進(jìn)行通行管理，包括：
19、獲取識(shí)別到的車(chē)牌識(shí)別信息；
20、若所述車(chē)牌識(shí)別信息綁定有通行權(quán)限，且當(dāng)前時(shí)間在所述通行權(quán)限的有效時(shí)間內(nèi)，則放行所述目標(biāo)車(chē)輛入場(chǎng)；
21、若所述車(chē)牌識(shí)別信息未綁定有通行權(quán)限，或者當(dāng)前時(shí)間不在所述有效時(shí)間內(nèi)，則禁止所述所述目標(biāo)車(chē)輛通行。
22、可選地，根據(jù)本專(zhuān)利技術(shù)提供的一種車(chē)場(chǎng)管理方法，所述放行所述目標(biāo)車(chē)輛入場(chǎng)，包括：
23、確定所述停車(chē)場(chǎng)內(nèi)的車(chē)輛數(shù)量；
24、若所述車(chē)輛數(shù)量超過(guò)預(yù)設(shè)的數(shù)量閾值，則禁止所述所述目標(biāo)車(chē)輛入場(chǎng)；
25、若所述車(chē)輛數(shù)量不超過(guò)所述數(shù)量閾值，則控制道閘打開(kāi)并放行所述目標(biāo)車(chē)輛入場(chǎng)。
26、可選地，根據(jù)本專(zhuān)利技術(shù)提供的一種車(chē)場(chǎng)管理方法，所述放行所述所述目標(biāo)車(chē)輛入場(chǎng)之后，還包括：
27、基于所述車(chē)牌識(shí)別信息和入場(chǎng)時(shí)間，生成所述目標(biāo)車(chē)輛的入場(chǎng)記錄；
28、若接收到所述目標(biāo)車(chē)輛的出場(chǎng)請(qǐng)求，則基于出場(chǎng)時(shí)間和所述入場(chǎng)記錄中的入場(chǎng)時(shí)間，確定所述目標(biāo)車(chē)輛的停留時(shí)長(zhǎng)；
29、若所述停留時(shí)長(zhǎng)不超過(guò)預(yù)設(shè)的免費(fèi)停車(chē)時(shí)長(zhǎng)，則放行所述目標(biāo)車(chē)輛出場(chǎng)；
30、若所述停留時(shí)長(zhǎng)超過(guò)所述免費(fèi)停車(chē)時(shí)長(zhǎng)，則基于所述出場(chǎng)時(shí)間和所述入場(chǎng)時(shí)間，確定停車(chē)費(fèi)用；當(dāng)接收到繳費(fèi)成功通知后，放行所述目標(biāo)車(chē)輛出場(chǎng)。
31、可選地，根據(jù)本專(zhuān)利技術(shù)提供的一種車(chē)場(chǎng)管理方法，所述獲取用戶(hù)掃描停車(chē)場(chǎng)內(nèi)二維碼發(fā)起的車(chē)輛通行授權(quán)請(qǐng)求，包括：
32、獲取所述用戶(hù)掃描停車(chē)場(chǎng)內(nèi)二維碼對(duì)應(yīng)的掃碼請(qǐng)求；
33、若確定所述掃碼請(qǐng)求中的二維碼是有效的，則基于所述用戶(hù)設(shè)置的車(chē)牌信息，生成所述車(chē)輛通行授權(quán)請(qǐng)求；
34、若確定所述掃碼請(qǐng)求中的二維碼已失效，則提示所述用戶(hù)重新掃碼發(fā)起車(chē)輛通行授權(quán)請(qǐng)求。
35、本專(zhuān)利技術(shù)還提供一種車(chē)場(chǎng)管理裝置，包括：
36、獲取模塊，用于獲取用戶(hù)掃描停車(chē)場(chǎng)內(nèi)二維碼發(fā)起的車(chē)輛通行授權(quán)請(qǐng)求，其中，所述車(chē)輛通行授權(quán)請(qǐng)求包括目標(biāo)車(chē)輛的車(chē)牌信息；
37、鑒權(quán)模塊，用于對(duì)所述車(chē)牌信息進(jìn)行鑒權(quán)；
38、管理模塊，用于若車(chē)牌信息鑒權(quán)成功，則為所述車(chē)牌信息賦予通行權(quán)限，以基于所述通行權(quán)限，對(duì)所述目標(biāo)車(chē)輛進(jìn)行通行管理。
39、本專(zhuān)利技術(shù)還提供一個(gè)或多個(gè)存儲(chǔ)有計(jì)算機(jī)可讀指令的可讀存儲(chǔ)介質(zhì)，所述計(jì)算機(jī)可讀指令被處理器執(zhí)行時(shí)實(shí)現(xiàn)上述車(chē)場(chǎng)管理方法。
40、上述車(chē)場(chǎng)管理方法、裝置及存儲(chǔ)介質(zhì)，包括：獲取用戶(hù)掃描停車(chē)場(chǎng)內(nèi)二維碼發(fā)起的車(chē)輛通行授權(quán)請(qǐng)求，其中，所述車(chē)輛通行授權(quán)請(qǐng)求包括目標(biāo)車(chē)輛的車(chē)牌信息；對(duì)所述車(chē)牌信息進(jìn)行鑒權(quán)；若車(chē)牌信息鑒權(quán)成功，則為所述車(chē)牌信息賦予通行權(quán)限，以基于所述通行權(quán)限，對(duì)所述目標(biāo)車(chē)輛進(jìn)行通行管理。本專(zhuān)利技術(shù)通過(guò)將呼車(chē)的二維碼設(shè)置停車(chē)場(chǎng)中，使得用戶(hù)在到達(dá)停車(chē)場(chǎng)后方可掃碼預(yù)約呼叫車(chē)輛，在對(duì)車(chē)輛的車(chē)牌信息鑒權(quán)成功后，為車(chē)牌信息賦予通行權(quán)限，確保只有擁有通行權(quán)限的車(chē)輛進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)，使得其他沒(méi)有權(quán)限的車(chē)輛不會(huì)占用車(chē)位資源，減少停車(chē)場(chǎng)擁堵的情況發(fā)生。
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1.一種車(chē)場(chǎng)管理方法，其特征在于，包括：
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)場(chǎng)管理方法，其特征在于，所述對(duì)所述車(chē)牌信息進(jìn)行鑒權(quán)，包括：
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)場(chǎng)管理方法，其特征在于，所述對(duì)所述車(chē)牌信息進(jìn)行鑒權(quán)，包括：
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車(chē)場(chǎng)管理方法，其特征在于，所述若存在預(yù)約訂單，則確定所述車(chē)牌信息鑒權(quán)成功之后，還包括：
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)場(chǎng)管理方法，其特征在于，所述基于所述通行權(quán)限，對(duì)所述目標(biāo)車(chē)輛進(jìn)行通行管理，包括：
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的車(chē)場(chǎng)管理方法，其特征在于，所述放行所述目標(biāo)車(chē)輛入場(chǎng)，包括：
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的車(chē)場(chǎng)管理方法，其特征在于，所述放行所述所述目標(biāo)車(chē)輛入場(chǎng)之后，還包括：
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)場(chǎng)管理方法，其特征在于，所述獲取用戶(hù)掃描停車(chē)場(chǎng)內(nèi)二維碼發(fā)起的車(chē)輛通行授權(quán)請(qǐng)求，包括：
9.一種車(chē)場(chǎng)管理裝置，其特征在于，包括：
10.一種可讀存儲(chǔ)介質(zhì)，其上存儲(chǔ)有計(jì)算機(jī)可讀指令，其特征在于，所述計(jì)算機(jī)可讀指令被處理器執(zhí)行時(shí)實(shí)現(xiàn)如權(quán)利要求1至8任一項(xiàng)
...【技術(shù)特征摘要】
1.一種車(chē)場(chǎng)管理方法，其特征在于，包括：
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)場(chǎng)管理方法，其特征在于，所述對(duì)所述車(chē)牌信息進(jìn)行鑒權(quán)，包括：
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)場(chǎng)管理方法，其特征在于，所述對(duì)所述車(chē)牌信息進(jìn)行鑒權(quán)，包括：
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車(chē)場(chǎng)管理方法，其特征在于，所述若存在預(yù)約訂單，則確定所述車(chē)牌信息鑒權(quán)成功之后，還包括：
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)場(chǎng)管理方法，其特征在于，所述基于所述通行權(quán)限，對(duì)所述目標(biāo)車(chē)輛進(jìn)行通行管理，包括：
6.根據(jù)權(quán)利...
【專(zhuān)利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：毛氈，鄧偉，王德坤，
申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人：深圳市捷順科技實(shí)業(yè)股份有限公司，
類(lèi)型：發(fā)明
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