【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本專利技術(shù)主要涉及發(fā)電機(jī)的，具體為一種新型后伸軸發(fā)電機(jī)。
技術(shù)介紹
1、后伸軸發(fā)電機(jī)通過(guò)在發(fā)電機(jī)后端設(shè)計(jì)專用軸，能夠連接并驅(qū)動(dòng)各種類型的泵類負(fù)載或其他機(jī)械負(fù)載，這種設(shè)計(jì)允許發(fā)電機(jī)和傳動(dòng)機(jī)械功在同一時(shí)間或分別使用，提供了更高的靈活性和效率，在其他應(yīng)用場(chǎng)景中，如軸帶發(fā)電機(jī)系統(tǒng)，這種發(fā)電機(jī)也可以通過(guò)變頻調(diào)速裝置獨(dú)立發(fā)電，為船用電網(wǎng)供電。
2、現(xiàn)有技術(shù)中描述的一種用于船舶的軸帶發(fā)電機(jī)，包括軸帶發(fā)電機(jī)本體，軸帶發(fā)電機(jī)本體上設(shè)有轉(zhuǎn)軸；軸帶發(fā)電機(jī)本體的外側(cè)設(shè)有液冷套件，液冷套件包括熱管，熱管的兩端分別設(shè)有第一接口和第二接口；軸帶發(fā)電機(jī)本體上設(shè)有固定座，固定座上設(shè)有升降驅(qū)動(dòng)件，升降驅(qū)動(dòng)件上連接有冷卻液泵，升降驅(qū)動(dòng)件驅(qū)動(dòng)冷卻液泵在第一高度位和第二高度位之間移動(dòng)；冷卻液泵上設(shè)有冷卻液輸入接口和冷卻液排出接口，冷卻液排出接口與第一接口之間通過(guò)中間連接管相連；軸帶發(fā)電機(jī)本體的外壁上設(shè)置有用于監(jiān)測(cè)外壁溫度的溫度傳感器。
3、上述技術(shù)雖然能夠通過(guò)液冷的方式對(duì)軸帶發(fā)電機(jī)進(jìn)行冷卻，冷卻效率大大提高，能夠有效避免軸帶發(fā)電機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中發(fā)生過(guò)熱，但是在軸端通過(guò)法蘭與負(fù)載進(jìn)行連接后，需要手動(dòng)添加潤(rùn)滑油來(lái)減少摩擦并確保螺栓的預(yù)緊力，這可能會(huì)帶來(lái)一些不便和勞動(dòng)強(qiáng)度的增加。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、基于此，本專利技術(shù)的目的是提供一種新型后伸軸發(fā)電機(jī)，以解決上述
技術(shù)介紹
中提出的技術(shù)問(wèn)題。
2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本專利技術(shù)提供如下技術(shù)方案：
3、一種新型后伸軸發(fā)電機(jī),包括發(fā)電機(jī)、負(fù)載連接軸
4、所述潤(rùn)滑組件包括環(huán)形板和環(huán)形塊，所述環(huán)形板套設(shè)在法蘭上，所述環(huán)形塊套設(shè)在環(huán)形板上，所述環(huán)形塊的內(nèi)部對(duì)稱開(kāi)設(shè)有存放潤(rùn)滑油的存儲(chǔ)腔，兩個(gè)所述存儲(chǔ)腔靠近法蘭的一面均開(kāi)設(shè)有透油孔，所述環(huán)形板位于兩個(gè)存儲(chǔ)腔的板面均開(kāi)設(shè)有過(guò)油孔，所述環(huán)形塊的外圈壁設(shè)有內(nèi)道齒，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出端連接有軸桿，所述軸桿上固定套設(shè)有驅(qū)動(dòng)齒輪，所述驅(qū)動(dòng)齒輪的齒面與內(nèi)道齒嚙合連接。
5、更為優(yōu)選的是，所述環(huán)形板的橫截面呈u形，所述環(huán)形塊與環(huán)形板內(nèi)壁滑動(dòng)連接，兩個(gè)所述存儲(chǔ)腔的中央處均安裝有液位傳感器，所述環(huán)形塊的外圈壁位于兩個(gè)存儲(chǔ)腔處均穿設(shè)有軟管，兩個(gè)所述軟管均貫穿安裝殼延伸至外部，所述環(huán)形板和環(huán)形塊的寬度均大于法蘭的寬度。
6、更為優(yōu)選的是，所述安裝殼的內(nèi)底壁通過(guò)螺栓安裝有支架，所述支架的上表面設(shè)有凸塊，所述支架和凸塊的頂部均呈弧形，所述支架的上表面與環(huán)形塊的外圈壁相接觸并呈滑動(dòng)連接，所述凸塊的兩側(cè)壁均與內(nèi)道齒的內(nèi)側(cè)壁相接觸并呈滑動(dòng)連接。
7、更為優(yōu)選的是，所述安裝殼的頂端固定連接有驅(qū)動(dòng)箱，所述安裝殼和驅(qū)動(dòng)箱的內(nèi)部通過(guò)開(kāi)設(shè)的方形通孔相連通，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過(guò)螺栓安裝在驅(qū)動(dòng)箱的內(nèi)底壁上，所述軸桿的端部與驅(qū)動(dòng)箱的內(nèi)側(cè)壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述驅(qū)動(dòng)齒輪的齒面穿過(guò)方形通孔位于環(huán)形塊上方。
8、更為優(yōu)選的是，每個(gè)所述封堵組件均包括環(huán)形的封堵板和兩個(gè)雙向螺紋桿，所述封堵板由兩個(gè)半環(huán)形的擋板對(duì)接組成，兩個(gè)所述雙向螺紋桿對(duì)稱設(shè)置在擋板的兩端，兩個(gè)所述擋板的外圈端部均焊接有耳板，兩個(gè)所述雙向螺紋桿上均活動(dòng)套設(shè)有兩個(gè)耳板。
9、更為優(yōu)選的是，兩個(gè)所述雙向螺紋桿的兩端分別與安裝殼的內(nèi)頂壁和內(nèi)底壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接，兩個(gè)所述雙向螺紋桿的底部外壁均固定套設(shè)有傳動(dòng)輪，兩個(gè)所述傳動(dòng)輪之間通過(guò)傳動(dòng)鏈傳動(dòng)連接，一個(gè)所述雙向螺紋桿的頂部與頂部外壁均固定套設(shè)有嚙合齒輪。
10、更為優(yōu)選的是，兩個(gè)所述擋板的外圈直徑均大于環(huán)形板的外圈直徑，兩個(gè)所述擋板的內(nèi)圈直徑均與轉(zhuǎn)軸和負(fù)載連接軸的直徑相匹配，且兩個(gè)所述擋板的一側(cè)壁與環(huán)形板的外壁相接觸并呈滑動(dòng)連接。
11、更為優(yōu)選的是，兩個(gè)所述嚙合齒輪遠(yuǎn)離環(huán)形塊的一側(cè)設(shè)有水平的齒條，兩個(gè)所述齒條的齒面與嚙合齒輪的齒面嚙合連接，兩個(gè)所述齒條的一端均與密封板固定連接。
12、更為優(yōu)選的是，所述密封板與安裝殼之間通過(guò)螺釘連接，所述安裝殼的兩側(cè)壁位于轉(zhuǎn)軸與負(fù)載連接軸處一側(cè)均開(kāi)設(shè)有滑槽，所述密封板靠近安裝殼的一面兩側(cè)均焊接有滑板，兩個(gè)所述滑板的端部均設(shè)有弧面且與轉(zhuǎn)軸和負(fù)載連接軸的外壁相匹配。
13、更為優(yōu)選的是，兩個(gè)所述滑槽的頂部和底部槽壁均開(kāi)設(shè)有限制槽，兩個(gè)所述滑板的上表面與下表面均固定有限制塊，每個(gè)所述限制塊均與限制槽相匹配并呈滑動(dòng)連接，所述安裝殼與發(fā)電機(jī)之間設(shè)有連接板，所述連接板的兩端通過(guò)螺釘與安裝殼以及發(fā)電機(jī)的殼體固定連接。
14、綜上所述，本專利技術(shù)主要具有以下有益效果：本申請(qǐng)能夠減少手動(dòng)添加潤(rùn)滑油的需求，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，并提高操作的便利性；
15、同時(shí)能夠在打開(kāi)密封板時(shí)將對(duì)接的擋板分離，便于取消法蘭連接，提高拆卸的效率；
16、首先將負(fù)載連接軸通過(guò)滑槽送入安裝殼內(nèi)并移入環(huán)形板中，由法蘭與轉(zhuǎn)軸進(jìn)行連接，再將密封板的滑板對(duì)準(zhǔn)滑槽并推動(dòng)，直至滑板的弧面與負(fù)載連接軸和轉(zhuǎn)軸的外壁接觸，用螺釘將密封板安裝在安裝殼上，同時(shí)在推動(dòng)密封板時(shí)會(huì)帶動(dòng)齒條移動(dòng)，齒條與嚙合齒輪嚙合后并帶動(dòng)其進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，嚙合齒輪帶動(dòng)穿設(shè)的雙向螺絲桿進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，該雙向螺紋桿通過(guò)傳動(dòng)輪和傳動(dòng)鏈帶動(dòng)另一個(gè)雙向螺紋桿旋轉(zhuǎn)，使得半環(huán)形的擋板相互靠近直至端部緊密接觸；
17、這時(shí)通過(guò)位于上方的軟管向環(huán)形塊中處于上方的存儲(chǔ)腔中供入潤(rùn)滑油，潤(rùn)滑油從透油孔以及過(guò)油孔落至法蘭上，進(jìn)行潤(rùn)滑保護(hù)，并且多余的潤(rùn)滑油會(huì)持續(xù)下移從下方的過(guò)油孔和透油孔進(jìn)入位于下方的存儲(chǔ)腔中進(jìn)行收集，通過(guò)液位傳感器實(shí)時(shí)檢測(cè)潤(rùn)滑油的容量，當(dāng)監(jiān)測(cè)到上方的存儲(chǔ)腔中潤(rùn)滑油容量不足時(shí)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)工作其輸出端通過(guò)軸桿帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)，驅(qū)動(dòng)齒輪沿內(nèi)道齒帶動(dòng)環(huán)形塊沿環(huán)形板進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，將原本處于下方的存儲(chǔ)腔移動(dòng)至上方確保收集的潤(rùn)滑油重新對(duì)法蘭進(jìn)行潤(rùn)滑，而原本處于上方的存儲(chǔ)腔移動(dòng)至下方進(jìn)行收集。
18、附圖說(shuō)明
19、圖1為本專利技術(shù)的整體軸側(cè)示意圖；
20、圖2為本專利技術(shù)的整體主視圖；
21、圖3為本專利技術(shù)的安裝殼內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖；
22、圖4為本專利技術(shù)的安裝殼主視剖視圖；
23、圖5為本專利技術(shù)的安裝殼切面示意圖；
24、圖6為本專利技術(shù)的圖5側(cè)視圖；
25、圖7為本專利技術(shù)的環(huán)形塊結(jié)構(gòu)圖；
26、圖8為本專利技術(shù)的圖7主視剖視圖。
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1.一種新型后伸軸發(fā)電機(jī),包括發(fā)電機(jī)（1）、負(fù)載連接軸（3）、安裝殼（2）以及內(nèi)部的保護(hù)機(jī)構(gòu)（5），其特征在于,所述發(fā)電機(jī)（1）上設(shè)有轉(zhuǎn)軸（101），所述轉(zhuǎn)軸（101）通過(guò)法蘭（4）與負(fù)載連接軸（3）相連接并設(shè)置在安裝殼（2）中，所述安裝殼（2）的一面設(shè)有密封板（202），所述保護(hù)機(jī)構(gòu)（5）用于對(duì)法蘭（4）進(jìn)行潤(rùn)滑保護(hù)，所述保護(hù)機(jī)構(gòu)（5）由潤(rùn)滑組件（6）、驅(qū)動(dòng)電機(jī)（7）和兩個(gè)封堵組件（8）組成；
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型后伸軸發(fā)電機(jī)，其特征在于，所述環(huán)形板（601）的橫截面呈U形，所述環(huán)形塊（602）與環(huán)形板（601）內(nèi)壁滑動(dòng)連接，兩個(gè)所述存儲(chǔ)腔（6021）的中央處均安裝有液位傳感器（6022），所述環(huán)形塊（602）的外圈壁位于兩個(gè)存儲(chǔ)腔（6021）處均穿設(shè)有軟管（604），兩個(gè)所述軟管（604）均貫穿安裝殼（2）延伸至外部，所述環(huán)形板（601）和環(huán)形塊（602）的寬度均大于法蘭（4）的寬度。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種新型后伸軸發(fā)電機(jī)，其特征在于，所述安裝殼（2）的內(nèi)底壁通過(guò)螺栓安裝有支架（606），所述支架（606）的上表面設(shè)有凸塊（6061
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型后伸軸發(fā)電機(jī)，其特征在于，所述安裝殼（2）的頂端固定連接有驅(qū)動(dòng)箱（203），所述安裝殼（2）和驅(qū)動(dòng)箱（203）的內(nèi)部通過(guò)開(kāi)設(shè)的方形通孔（204）相連通，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)（7）通過(guò)螺栓安裝在驅(qū)動(dòng)箱（203）的內(nèi)底壁上，所述軸桿（701）的端部與驅(qū)動(dòng)箱（203）的內(nèi)側(cè)壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述驅(qū)動(dòng)齒輪（702）的齒面穿過(guò)方形通孔（204）位于環(huán)形塊（602）上方。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型后伸軸發(fā)電機(jī)，其特征在于，每個(gè)所述封堵組件（8）均包括環(huán)形的封堵板（805）和兩個(gè)雙向螺紋桿（801），所述封堵板（805）由兩個(gè)半環(huán)形的擋板（8051）對(duì)接組成，兩個(gè)所述雙向螺紋桿（801）對(duì)稱設(shè)置在擋板（8051）的兩端，兩個(gè)所述擋板（8051）的外圈端部均焊接有耳板（8052），兩個(gè)所述雙向螺紋桿（801）上均活動(dòng)套設(shè)有兩個(gè)耳板（8052）。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種新型后伸軸發(fā)電機(jī)，其特征在于，兩個(gè)所述雙向螺紋桿（801）的兩端分別與安裝殼（2）的內(nèi)頂壁和內(nèi)底壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接，兩個(gè)所述雙向螺紋桿（801）的底部外壁均固定套設(shè)有傳動(dòng)輪（802），兩個(gè)所述傳動(dòng)輪（802）之間通過(guò)傳動(dòng)鏈（803）傳動(dòng)連接，一個(gè)所述雙向螺紋桿（801）的頂部與頂部外壁均固定套設(shè)有嚙合齒輪（804）。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種新型后伸軸發(fā)電機(jī)，其特征在于，兩個(gè)所述擋板（8051）的外圈直徑均大于環(huán)形板（601）的外圈直徑，兩個(gè)所述擋板（8051）的內(nèi)圈直徑均與轉(zhuǎn)軸（101）和負(fù)載連接軸（3）的直徑相匹配，且兩個(gè)所述擋板（8051）的一側(cè)壁與環(huán)形板（601）的外壁相接觸并呈滑動(dòng)連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種新型后伸軸發(fā)電機(jī)，其特征在于，兩個(gè)所述嚙合齒輪（804）遠(yuǎn)離環(huán)形塊（602）的一側(cè)設(shè)有水平的齒條（2022），兩個(gè)所述齒條（2022）的齒面與嚙合齒輪（804）的齒面嚙合連接，兩個(gè)所述齒條（2022）的一端均與密封板（202）固定連接。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型后伸軸發(fā)電機(jī)，其特征在于，所述密封板（202）與安裝殼（2）之間通過(guò)螺釘連接，所述安裝殼（2）的兩側(cè)壁位于轉(zhuǎn)軸（101）與負(fù)載連接軸（3）處一側(cè)均開(kāi)設(shè)有滑槽（201），所述密封板（202）靠近安裝殼（2）的一面兩側(cè)均焊接有滑板（2021），兩個(gè)所述滑板（2021）的端部均設(shè)有弧面且與轉(zhuǎn)軸（101）和負(fù)載連接軸（3）的外壁相匹配。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的一種新型后伸軸發(fā)電機(jī)，其特征在于，兩個(gè)所述滑槽（201）的頂部和底部槽壁均開(kāi)設(shè)有限制槽（2011），兩個(gè)所述滑板（2021）的上表面與下表面均固定有限制塊（2023），每個(gè)所述限制塊（2023）均與限制槽（2011）相匹配并呈滑動(dòng)連接，所述安裝殼（2）與發(fā)電機(jī)（1）之間設(shè)有連接板（205），所述連接板（205）的兩端通過(guò)螺釘與安裝殼（2）以及發(fā)電機(jī)（1）的殼體固定連接。
...【技術(shù)特征摘要】
1.一種新型后伸軸發(fā)電機(jī),包括發(fā)電機(jī)（1）、負(fù)載連接軸（3）、安裝殼（2）以及內(nèi)部的保護(hù)機(jī)構(gòu)（5），其特征在于,所述發(fā)電機(jī)（1）上設(shè)有轉(zhuǎn)軸（101），所述轉(zhuǎn)軸（101）通過(guò)法蘭（4）與負(fù)載連接軸（3）相連接并設(shè)置在安裝殼（2）中，所述安裝殼（2）的一面設(shè)有密封板（202），所述保護(hù)機(jī)構(gòu)（5）用于對(duì)法蘭（4）進(jìn)行潤(rùn)滑保護(hù)，所述保護(hù)機(jī)構(gòu)（5）由潤(rùn)滑組件（6）、驅(qū)動(dòng)電機(jī)（7）和兩個(gè)封堵組件（8）組成；
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型后伸軸發(fā)電機(jī)，其特征在于，所述環(huán)形板（601）的橫截面呈u形，所述環(huán)形塊（602）與環(huán)形板（601）內(nèi)壁滑動(dòng)連接，兩個(gè)所述存儲(chǔ)腔（6021）的中央處均安裝有液位傳感器（6022），所述環(huán)形塊（602）的外圈壁位于兩個(gè)存儲(chǔ)腔（6021）處均穿設(shè)有軟管（604），兩個(gè)所述軟管（604）均貫穿安裝殼（2）延伸至外部，所述環(huán)形板（601）和環(huán)形塊（602）的寬度均大于法蘭（4）的寬度。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種新型后伸軸發(fā)電機(jī)，其特征在于，所述安裝殼（2）的內(nèi)底壁通過(guò)螺栓安裝有支架（606），所述支架（606）的上表面設(shè)有凸塊（6061），所述支架（606）和凸塊（6061）的頂部均呈弧形，所述支架（606）的上表面與環(huán)形塊（602）的外圈壁相接觸并呈滑動(dòng)連接，所述凸塊（6061）的兩側(cè)壁均與內(nèi)道齒（605）的內(nèi)側(cè)壁相接觸并呈滑動(dòng)連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型后伸軸發(fā)電機(jī)，其特征在于，所述安裝殼（2）的頂端固定連接有驅(qū)動(dòng)箱（203），所述安裝殼（2）和驅(qū)動(dòng)箱（203）的內(nèi)部通過(guò)開(kāi)設(shè)的方形通孔（204）相連通，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)（7）通過(guò)螺栓安裝在驅(qū)動(dòng)箱（203）的內(nèi)底壁上，所述軸桿（701）的端部與驅(qū)動(dòng)箱（203）的內(nèi)側(cè)壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述驅(qū)動(dòng)齒輪（702）的齒面穿過(guò)方形通孔（204）位于環(huán)形塊（602）上方。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型后伸軸發(fā)電機(jī)，其特征在于，每個(gè)所述封堵組件（8）均包括環(huán)形的封堵板（805）和兩個(gè)雙向螺紋桿（801），所述封堵板（805）由兩個(gè)半環(huán)形的擋板（8051）對(duì)接組成，兩個(gè)所述雙向螺紋桿（801）對(duì)稱設(shè)置在擋板（8051...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：王遠(yuǎn)鋒，石斌，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：安徽德科電氣科技有限公司，
類型：發(fā)明
國(guó)別省市：
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