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    一種變速箱及農業(yè)機械制造技術

    技術編號:44385126 閱讀:3 留言:0更新日期:2025-02-25 10:00
    本發(fā)明專利技術提出了一種變速箱和農業(yè)機械,變速箱包括箱體,所述箱體內設有PTO(取力器)輸出軸和六驅輸出軸,所述PTO輸出軸與所述六驅輸出軸平行設置,所述六驅輸出軸的一側還設有被動傘齒,所述被動傘齒內還設有差速器總成;所述差速器總成的一側還設有軸間差速器,所述軸間差速器包括差速箱殼體,所述差速箱殼體內設有可旋轉的后驅輸入軸,所述后驅輸入軸靠近所述差速器總成的一端設有傘齒軸,所述傘齒軸上設有主動傘齒,所述主動傘齒與所述被動傘齒嚙合;所述差速器殼體內還設有左錐齒和右錐齒,所述左錐齒和右錐齒分別套設于所述傘齒軸上;所述傘齒軸的一側還設有行星軸,所述行星軸上設有行星齒,所述行星齒與所述左錐齒和右錐齒嚙合。

    【技術實現(xiàn)步驟摘要】

    本專利技術涉及農業(yè)機械領域,特別涉及一種變速箱及農業(yè)機械


    技術介紹

    1、近年來,隨著經濟和技術的不斷發(fā)展,各種結構的農業(yè)機械,已越來越廣泛地運用于農業(yè)生產活動中。

    2、變速箱,其結構包括變速傳動機構和操縱機構,用于改變來自發(fā)動機的動力和扭矩的機構,是農業(yè)機械上的重要組成部分。農業(yè)機械,常見的如拖拉機,包括兩驅、四驅和六驅等多種驅動形式,對應的變速箱的結構也存在較大差異。目前使用六驅結構的變速箱,工作過程中,當后驅輸入軸、六驅輸出軸,以及主動傘齒三者的轉速不一致時,會導致驅動不同步,因此,會造成傳動系統(tǒng)中相對薄弱的環(huán)節(jié)損壞,最常見的故障形式為打壞齒輪。或者,因輪胎的生產誤差,或磨損、受載、胎壓的不同,從而引起某個輪胎的滑拖,導致該輪胎磨損嚴重。

    3、綜上所述,如何一種能有效解決后驅輸入軸、六驅輸出軸,以及主動傘齒三者的轉速不一致,也不會導致任何部件損壞的變速箱,以及包括此變速箱的農業(yè)機械,成了本領域技術人員亟需解決的技術問題。


    技術實現(xiàn)思路

    1、本專利技術要解決的技術問題是:提供一種能有效解決后驅輸入軸、六驅輸出軸,以及主動傘齒三者的轉速不一致,也不會導致任何部件損壞的變速箱,以及包括此變速箱的農業(yè)機械。

    2、本專利技術的解決方案是這樣實現(xiàn)的:本專利技術提出一種變速箱,用于農業(yè)機械,包括箱體,所述箱體內設有pto輸出軸和六驅輸出軸,所述pto輸出軸與所述六驅輸出軸平行設置,所述六驅輸出軸的一側還設有被動傘齒,所述被動傘齒內還設有差速器總成;所述差速器總成的一側還設有軸間差速器,所述軸間差速器包括差速箱殼體,所述差速箱殼體內設有可旋轉的后驅輸入軸,所述后驅輸入軸靠近所述差速器總成的一端設有傘齒軸,所述傘齒軸上設有主動傘齒,所述主動傘齒與所述被動傘齒嚙合;所述差速器殼體內還設有相對設置的左錐齒和右錐齒,所述左錐齒和右錐齒分別套設于所述傘齒軸上;所述傘齒軸的一側還設有行星軸,所述行星軸上設有可旋轉的行星齒,所述行星齒分別與所述左錐齒和右錐齒嚙合。此結構的變速箱,工作時,后驅輸入軸將力矩傳遞至軸間差速器,從而帶動軸間差速器轉動,同時帶動主動傘齒和六驅輸出軸轉動,實現(xiàn)力矩的輸出。與現(xiàn)有結構的變速箱相比,在軸間差速器的作用下,能有效解決后驅輸入軸、六驅輸出軸,以及主動傘齒三者的轉速不一致的問題,可有效避免任何部件的損壞,延長變速箱的整體使用壽命。

    3、本專利技術的另一技術方案在于在上述基礎之上,所述軸間差速器還包括設置于所述差速箱殼體內的左半殼體和右半殼體,所述左半殼體和右半殼體相對設置,所述左半殼體和右半殼體的端部可拆卸地固定連接,所述左錐齒和右錐齒設置于所述左半殼體和右半殼體內。

    4、本專利技術的另一技術方案在于在上述基礎之上,所述左半殼體上還套設有第三軸承,所述右半殼體上還套設有第四軸承,所述左半殼體和右半殼體分別通過所述第三軸承和第四軸承與所述差速箱殼體連接。

    5、本專利技術的另一技術方案在于在上述基礎之上,所述軸間差速器還包括可拆卸地設置于所述差速器殼體一端的蓋板,所述蓋板置于所述差速器殼體背離所述差速器總成的一端。

    6、本專利技術的另一技術方案在于在上述基礎之上,所述后驅輸入軸上還套設有第五軸承,所述蓋板背離所述差速箱殼體的一端可旋轉地設置于所述第五軸承上;所述第五軸承背離所述傘齒軸的一端還設有密封件,所述密封件的外圍抵持于所述蓋板的內側。

    7、本專利技術的另一技術方案在于在上述基礎之上,所述后驅輸入軸背離所述傘齒軸的一端還設有可拆卸的后驅輸入法蘭,所述密封件套設于所述后驅輸入法蘭上。

    8、本專利技術的另一技術方案在于在上述基礎之上,所述傘齒軸上還套設有雙聯(lián)齒,所述六驅輸出軸上還設有六驅輸出齒,所述雙聯(lián)齒與所述六驅輸出齒嚙合,所述六驅輸出軸的一端還設有可拆卸的輸出法蘭。

    9、本專利技術的另一技術方案在于在上述基礎之上,所述箱體內還設有pto輸入軸,所述pto輸入軸設置于所述pto輸出軸與所述六驅輸出軸之間,并分別與所述pto輸出軸與所述六驅輸出軸平行設置,所述pto輸入軸的一端還設有pto輸入法蘭。

    10、本專利技術的另一技術方案在于在上述基礎之上,所述pto輸入軸上還設有固定設置的輸入齒,所述pto輸出軸上還設有pto輸出齒,所述輸入齒與所述pto輸出齒嚙合,所述pto輸出齒的一側還設有齒座,所述齒座上設有可移動的接合套。

    11、另一方面,本專利技術還提出一種農業(yè)機械,包括變速箱,所述變速箱為如上所述的變速箱。

    本文檔來自技高網...

    【技術保護點】

    1.一種變速箱,用于農業(yè)機械,其特征在于,包括箱體,所述箱體內設有PTO輸出軸和六驅輸出軸,所述PTO輸出軸與所述六驅輸出軸平行設置,所述六驅輸出軸的一側還設有被動傘齒,所述被動傘齒內還設有差速器總成;

    2.根據(jù)權利要求1所述的變速箱,其特征在于,所述軸間差速器還包括設置于所述差速箱殼體內的左半殼體和右半殼體,所述左半殼體和右半殼體相對設置,所述左半殼體和右半殼體的端部可拆卸地固定連接,所述左錐齒和右錐齒設置于所述左半殼體和右半殼體內。

    3.根據(jù)權利要求2所述的變速箱,其特征在于,所述左半殼體上還套設有第三軸承,所述右半殼體上還套設有第四軸承,所述左半殼體和右半殼體分別通過所述第三軸承和第四軸承與所述差速箱殼體連接。

    4.根據(jù)權利要求3所述的變速箱,其特征在于,所述軸間差速器還包括可拆卸地設置于所述差速器殼體一端的蓋板,所述蓋板置于所述差速器殼體背離所述差速器總成的一端。

    5.根據(jù)權利要求4所述的變速箱,其特征在于,所述后驅輸入軸上還套設有第五軸承,所述蓋板背離所述差速箱殼體的一端可旋轉地設置于所述第五軸承上;

    6.根據(jù)權利要求5所述的變速箱,其特征在于,所述后驅輸入軸背離所述傘齒軸的一端還設有可拆卸的后驅輸入法蘭,所述密封件套設于所述后驅輸入法蘭上。

    7.根據(jù)權利要求6所述的變速箱,其特征在于,所述傘齒軸上還套設有雙聯(lián)齒,所述六驅輸出軸上還設有六驅輸出齒,所述雙聯(lián)齒與所述六驅輸出齒嚙合,所述六驅輸出軸的一端還設有可拆卸的輸出法蘭。

    8.根據(jù)權利要求7所述的變速箱,其特征在于,所述箱體內還設有PTO輸入軸,所述PTO輸入軸設置于所述PTO輸出軸與所述六驅輸出軸之間,并分別與所述PTO輸出軸與所述六驅輸出軸平行設置,所述PTO輸入軸的一端還設有PTO輸入法蘭。

    9.根據(jù)權利要求8所述的變速箱,其特征在于,所述PTO輸入軸上還設有固定設置的輸入齒,所述PTO輸出軸上還設有PTO輸出齒,所述輸入齒與所述PTO輸出齒嚙合,所述PTO輸出齒的一側還設有齒座,所述齒座上設有可移動的接合套。

    10.一種農業(yè)機械,包括變速箱,其特征在于,所述變速箱為權利要求1至9中任一項所述的變速箱。

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    【技術特征摘要】

    1.一種變速箱,用于農業(yè)機械,其特征在于,包括箱體,所述箱體內設有pto輸出軸和六驅輸出軸,所述pto輸出軸與所述六驅輸出軸平行設置,所述六驅輸出軸的一側還設有被動傘齒,所述被動傘齒內還設有差速器總成;

    2.根據(jù)權利要求1所述的變速箱,其特征在于,所述軸間差速器還包括設置于所述差速箱殼體內的左半殼體和右半殼體,所述左半殼體和右半殼體相對設置,所述左半殼體和右半殼體的端部可拆卸地固定連接,所述左錐齒和右錐齒設置于所述左半殼體和右半殼體內。

    3.根據(jù)權利要求2所述的變速箱,其特征在于,所述左半殼體上還套設有第三軸承,所述右半殼體上還套設有第四軸承,所述左半殼體和右半殼體分別通過所述第三軸承和第四軸承與所述差速箱殼體連接。

    4.根據(jù)權利要求3所述的變速箱,其特征在于,所述軸間差速器還包括可拆卸地設置于所述差速器殼體一端的蓋板,所述蓋板置于所述差速器殼體背離所述差速器總成的一端。

    5.根據(jù)權利要求4所述的變速箱,其特征在于,所述后驅輸入軸上還套設有第五軸承,所述蓋板背離所述差速箱殼體的一端可旋轉地設置...

    【專利技術屬性】
    技術研發(fā)人員:陳震霖李靖蔣艷錸
    申請(專利權)人:長沙桑錸特農業(yè)機械設備有限公司
    類型:發(fā)明
    國別省市:

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