【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
本專利技術(shù)涉及汽車油管管夾裝配領(lǐng)域，特別涉及一種用于汽車油管管夾加工的裝配設(shè)備。
技術(shù)介紹
1、汽車油管通常是連接汽油泵和發(fā)動機燃油噴嘴的管路，其主要作用是為發(fā)動機提供燃油，確保燃油系統(tǒng)正常運行，汽車油管上有管夾，通常需要對汽車油管管夾進行加工，汽車油管管夾由卡環(huán)和卡扣組成，卡環(huán)由彈簧鋼繞制而成圓型，外圈留出兩個供裝配卡扣的夾持耳。
2、在對管夾進行裝配時，需要對管夾卡扣進行夾緊，在夾緊卡扣時，需要有較大的力值去拉動雙耳，使內(nèi)圈變小后方能套進卡扣，卡扣套入后松開雙耳即可夾緊卡扣，實現(xiàn)裝配完成。
3、但由于卡環(huán)內(nèi)徑小且材質(zhì)較硬，進而在依靠人手拉動卡環(huán)雙耳進行卡環(huán)與卡扣的裝配，會存在勞動強度增加的情況，因此，使用一套方便操作的裝配設(shè)備對汽車油管管夾進行裝配操作是有必要的。
技術(shù)實現(xiàn)思路
1、本專利技術(shù)的目的在于提供一種用于汽車油管管夾加工的裝配設(shè)備，以解決上述
技術(shù)介紹
中提出的問題。
2、為實現(xiàn)上述目的，本專利技術(shù)提供如下技術(shù)方案：一種用于汽車油管管夾加工的裝配設(shè)備，包括：
3、支撐架，所述支撐架的頂部固定連接有支撐臺；
4、所述支撐臺的頂部設(shè)置有用于使管夾卡環(huán)張緊裝配的夾持機構(gòu)以及用于對管夾卡環(huán)進行盛裝的第一支撐機構(gòu)，相鄰所述第一支撐機構(gòu)呈對稱設(shè)置，所述支撐臺的頂部設(shè)置有用于對裝配完成管夾進行下料的出料機構(gòu)，所述出料機構(gòu)位于相鄰第一支撐機構(gòu)之間，所述支撐臺的正面設(shè)置有用于對管夾卡扣進行盛裝的第二支撐機構(gòu)。
5、優(yōu)選
6、氣動卡盤，所述氣動卡盤的頂部呈環(huán)形陣列設(shè)置有驅(qū)動件；
7、安裝板，所述安裝板位于支撐臺的頂部，所述氣動卡盤固定連接于安裝板的頂部；
8、張緊塊，所述張緊塊位于驅(qū)動件的頂部；
9、限位柱，所述限位柱固定連接于張緊塊的頂部；
10、腳踏開關(guān)，所述腳踏開關(guān)位于支撐架的正面。
11、優(yōu)選的，所述夾持機構(gòu)還包括：
12、第一螺栓，所述第一螺栓螺紋穿插連接于安裝板的頂部，所述第一螺栓的一端與支撐臺螺紋穿插連接；
13、第二螺栓，所述第二螺栓螺紋穿插連接于張緊塊的頂部，所述第二螺栓的一端與驅(qū)動件螺紋穿插連接。
14、優(yōu)選的，所述第一支撐機構(gòu)包括：
15、第一物料框，所述第一物料框的側(cè)部對稱開設(shè)有腰形孔；
16、第一支板和第二支板，所述第一支板和第二支板的底部均固定連接有連接塊，所述連接塊的頂部螺紋穿插連接有第三螺栓，所述第三螺栓的一端與支撐臺螺紋穿插連接；
17、穿插柱，所述穿插柱與腰形孔的內(nèi)腔滑動穿插連接，所述第一支板和第二支板的側(cè)部均等距開設(shè)有通孔，所述穿插柱與通孔的內(nèi)腔滑動穿插連接。
18、優(yōu)選的，所述第一支撐機構(gòu)還包括：
19、第一圓板，所述第一圓板位于第一物料框的內(nèi)部，所述第一圓板固定連接于穿插柱的端部；
20、鎖緊環(huán)，所述鎖緊環(huán)螺紋穿插連接于穿插柱的外部。
21、優(yōu)選的，所述出料機構(gòu)包括：
22、出料框，所述支撐臺的頂部開設(shè)有貫穿槽，所述出料框滑動穿插連接于貫穿槽的內(nèi)部，所述出料框的側(cè)部對稱開設(shè)有通槽；
23、承載塊，所述承載塊位于出料框的側(cè)部；
24、第二圓板，所述第二圓板位于出料框的內(nèi)部；
25、連接柱，所述連接柱滑動設(shè)置于承載塊上，所述連接柱與通槽的內(nèi)腔滑動穿插連接。
26、優(yōu)選的，所述承載塊的頂部對稱螺紋穿插連接有第四螺栓，所述第四螺栓的一端與支撐臺螺紋穿插連接，所述承載塊的側(cè)部開設(shè)有安裝槽，所述連接柱與安裝槽的內(nèi)腔滑動穿插連接，所述連接柱的外部螺紋穿插連接有限位環(huán)。
27、優(yōu)選的，所述第二支撐機構(gòu)包括：
28、第二物料框和支撐柱，所述第二物料框通過支撐柱與支撐臺相連接，所述支撐柱固定連接于支撐臺的邊側(cè)；
29、限位板，所述限位板固定連接于支撐柱的外部，所述限位板位于第二物料框的內(nèi)部。
30、優(yōu)選的，所述第二物料框的邊側(cè)對稱開設(shè)有裝配槽，所述支撐柱和限位板均與裝配槽的內(nèi)腔均滑動穿插連接。
31、優(yōu)選的，所述支撐臺的頂部固定連接有護欄，所述支撐架的底部固定連接有可調(diào)地腳。
32、本專利技術(shù)的技術(shù)效果和優(yōu)點：
33、(1)本專利技術(shù)通過利用氣動卡盤、安裝板、驅(qū)動件、張緊塊、限位柱和腳踏開關(guān)相配合的設(shè)置方式，腳踏開關(guān)通過腳踩驅(qū)動氣動卡盤對驅(qū)動件進行驅(qū)動，使張緊塊帶動限位柱進行運動，進而使套在限位柱上的卡環(huán)內(nèi)部張開，使卡環(huán)上的雙耳相互靠近，使卡扣進行裝配，進而有利于對汽車油管管夾的卡環(huán)和卡扣進行裝配，便于減輕工作人員的勞動強度，方便操作；
34、(2)本專利技術(shù)通過利用第一物料框、第一支板、連接塊、第二支板、穿插柱、第一圓板和鎖緊環(huán)相配合的設(shè)置方式，第一物料框?qū)ōh(huán)進行盛裝，穿插柱和第一圓板使第一物料框與第一支板和第二支板相連接，鎖緊環(huán)對穿插柱的位置進行鎖定，使第一物料框呈一定角度傾斜設(shè)置，進而有利于對卡環(huán)進行上料操作，同時有利于利用卡環(huán)自身重力，使卡環(huán)自身下滑，便于提高卡環(huán)取出的抓取效率；
35、(3)本專利技術(shù)通過利用第二物料框、支撐柱和限位板相配合的設(shè)置方式，第二物料框?qū)圻M行盛裝，支撐柱和限位板使第二物料框進行直接安裝，第二物料框?qū)圻M行盛裝，進而有利于對卡扣進行上料拿取操作；
36、(4)本專利技術(shù)通過利用出料框、承載塊、連接柱、限位環(huán)和第二圓板相配合的設(shè)置方式，承載塊對連接柱對出料框的位置進行支撐，限位環(huán)對連接柱的位置進行鎖定，進而有利于對出料框進行安裝和拆卸，同時有利于對出料框的高度進行調(diào)節(jié)，便于進行適應(yīng)出料操作。
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1.一種用于汽車油管管夾加工的裝配設(shè)備，包括：
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車油管管夾加工的裝配設(shè)備，其特征在于，所述夾持機構(gòu)(3)包括：
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于汽車油管管夾加工的裝配設(shè)備，其特征在于，所述夾持機構(gòu)(3)還包括：
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車油管管夾加工的裝配設(shè)備，其特征在于，所述第一支撐機構(gòu)(4)包括：
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種用于汽車油管管夾加工的裝配設(shè)備，其特征在于，所述第一支撐機構(gòu)(4)還包括：
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車油管管夾加工的裝配設(shè)備，其特征在于，所述出料機構(gòu)(5)包括：
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種用于汽車油管管夾加工的裝配設(shè)備，其特征在于，所述承載塊(52)的頂部對稱螺紋穿插連接有第四螺栓(53)，所述第四螺栓(53)的一端與支撐臺(7)螺紋穿插連接，所述承載塊(52)的側(cè)部開設(shè)有安裝槽，所述連接柱(54)與安裝槽的內(nèi)腔滑動穿插連接，所述連接柱(54)的外部螺紋穿插連接有限位環(huán)(55)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種用于汽車油管管夾加工的裝配設(shè)備，其特征在于，所述第二物料框(61)的邊側(cè)對稱開設(shè)有裝配槽(64)，所述支撐柱(62)和限位板(63)均與裝配槽(64)的內(nèi)腔均滑動穿插連接。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車油管管夾加工的裝配設(shè)備，其特征在于，所述支撐臺(7)的頂部固定連接有護欄(2)，所述支撐架(1)的底部固定連接有可調(diào)地腳。
...【技術(shù)特征摘要】
1.一種用于汽車油管管夾加工的裝配設(shè)備，包括：
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車油管管夾加工的裝配設(shè)備，其特征在于，所述夾持機構(gòu)(3)包括：
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于汽車油管管夾加工的裝配設(shè)備，其特征在于，所述夾持機構(gòu)(3)還包括：
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車油管管夾加工的裝配設(shè)備，其特征在于，所述第一支撐機構(gòu)(4)包括：
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種用于汽車油管管夾加工的裝配設(shè)備，其特征在于，所述第一支撐機構(gòu)(4)還包括：
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車油管管夾加工的裝配設(shè)備，其特征在于，所述出料機構(gòu)(5)包括：
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種用于汽車油管管夾加工的裝配設(shè)備，其特征在于，所述承載塊(52)的頂部對稱螺...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：張俊，歐陽松，歐陽宇，鄭文文，
申請(專利權(quán))人：廣州華德汽車彈簧有限公司，
類型：發(fā)明
國別省市：
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