【技術實現步驟摘要】
本專利技術屬于水面飛行器設計，尤其涉及一種適用于水面飛行器的伸縮式t型翼減搖裝置及其使用方法。
技術介紹
1、水面飛行器作為一種能在水面起降、運營的飛行器，對滑行跑道的長度及地理位置要求較低，因此可以廣泛應用于沿海、內陸地區。為了保證水面飛行器的高速滑行及運行安全，在機型設計及優化過程中，往往需要對影響其滑行穩定性的關鍵布局及設計參數進行反復迭代、優化。但水面飛行器的構型參數繁雜多樣，單獨以一項目標性能為優化對象往往難以實現對其他性能的協同促進。因而，在不改變構型主參數的情況下，通過附加裝置對水面飛行器水動性能進行優化設計已成為一種新的設計趨勢。
2、在理想狀態下，安裝于水面飛行器船體適當位置的t型翼能一定程度增加滑行過程中的水動升力，當受到海浪影響時，匹配度高的翼型剖面和作用位置也能有效降低波浪擾動響應和抨擊過載，對水面飛行器的滑行運動及耐波性產生有利作用。
技術實現思路
1、專利技術目的
2、為了提升水面飛行器滑行運動過程中的滑行效率和波浪運動能力，本專利技術提供了適用于水面飛行器的伸縮式t型翼減搖裝置及其使用方法。
3、專利技術技術解決方案
4、適用于水面飛行器的伸縮式t型翼減搖裝置，包括t型翼升降系統、水平翼面、位移控制數顯系統；t型翼升降系統包括升降系統外殼、電缸液壓推桿組件、升降彈簧、t型翼位移控制板、t型翼小段、雙輸出位移傳感器，t型翼小段一端連接t型翼伸縮支桿一端；其中，升降系統外殼固定在水面飛行器結構主體內，電缸液壓
5、優選的，升降系統外殼固定在水面飛行器機身駕駛艙底板下方。
6、優選的，升降系統外殼下部各內側壁上固定有若干刮水板組件。
7、優選的，升降系統外殼內側壁刮水板組件頂面處固定有遇水膨脹的橡膠止水條；升降系統外殼底面固定有遇水膨脹的橡膠止水條。
8、優選的，升降系統外殼與機身內部的機身縱向隔框和水平加強桁條固結為整體。
9、優選的，升降彈簧兩端分別連接在固定在升降系統外殼、t型翼位移控制板的升降彈簧底座上。
10、優選的，t型翼升降系統的安裝方法包括如下步驟：
11、(1)組裝升降系統外殼，并使升降系統外殼頂面開口；將刮水板組件固定在升降系統外殼上；
12、(2)將橡膠止水條布置在升降系統外殼上；
13、(3)固定升降系統外殼上的升降彈簧底座，并安裝升降彈簧；
14、(4)將t型翼小段固定在t型翼位移控制板上后放入升降系統外殼內，使t型翼伸縮支桿穿過升降系統外殼相應安裝孔位，固定t型翼位移控制板上的升降彈簧底座，并使t型翼位移控制板上的升降彈簧底座連接升降彈簧；
15、(5)將電缸液壓推桿組件的安裝底板固定在t型翼位移控制板頂面，將雙輸出位移傳感器固定在t型翼位移控制板上端面；連接電缸液壓推桿組件、雙輸出位移傳感器及位移控制數顯系統的信號傳輸線，確認信號傳遞正常后，將連接電缸液壓推桿組件的安裝頂板固定在升降系統外殼的上頂板上并用上頂板封閉升降系統外殼頂面的開口。
16、優選的，t型翼伸縮支桿、水平翼面、可伸縮t型翼小段采用泡沫芯體和粘接在泡沫芯體外表面的碳纖維蒙皮構成，泡沫芯體為實心結構，碳纖維蒙皮外表面防水處理。
17、優選的，電缸液壓推桿組件的伸縮桿行程量程大于t型翼小段的展長。
18、適用于水面飛行器的伸縮式t型翼減搖裝置的使用方法，包括以下步驟：
19、1)水面飛行器靜浮或入水前
20、所述可伸縮t型翼小段完全收于升降系統外殼中；
21、2)水面飛行器水面滑行時
22、步驟a，根據水面飛行器上裝載的風浪實時測試系統所監測反饋的波浪參數，操控人員根據滑行運動操作手冊及目標機型波浪運動響應參數，確定t型翼減搖裝置的垂向位置；
23、步驟b，操控人員在位移控制數顯系統輸入目標位移數值，同步啟動t型翼升降系統，所述電缸液壓推桿組件開始運行，在伸縮桿的推力或拉力作用下，t型翼小段位于升降系統外殼中的長度發生變化，與此同時t型翼伸縮支桿、水平翼面發生垂向運動，位移控制數顯系統實時顯示t型翼小段頂面位置；當t型翼小段頂面位置到達與目標位移數值相同的位置后，所述電缸液壓推桿組件停止工作，t型翼小段、t型翼伸縮支桿、水平翼面停止運動；
24、步驟c，實時監測水面飛行器聯合伸縮式t型翼減搖裝置在水面滑行時的運動狀態，當波浪參數或水面飛行器運動姿態發生大幅變化時，重復步驟a和步驟b；直至水面飛行器達到滿意的縱向運動響應參數。
25、本專利技術的優點：
26、一、當水面飛行器在水域運營時，會遭遇浪向、波面參數瞬時多變的外界干擾，對水面飛行器的正常運營會產生不利影響。當其加裝設計合理的t型翼減搖裝置后，在不額外增加飛行器動力裝置基礎上，可有效減弱飛行器水面滑行過程中的波浪運動響應，確保飛行器運營過程中運動幅值和極限峰值在機體、機載人員可耐受范圍。
27、二、對于水面飛行器滑行運動，波浪參數的變化會直接影響飛行器的運動狀態，本專利技術所提出的減搖裝置可結合水面飛行器已安裝的風浪實時測試系統所反饋的波浪參數、水面飛行器加裝不同展長t型翼減搖裝置的縮比模型試驗結果，確定當前波面情況下合適的t型翼位置參數。在此基礎上，通過t型翼升降系統2對t型翼減搖裝置的外伸段t型翼伸縮支桿3展長進行調整，以實現對波浪運動的適應感知。
28、三、伸縮式t型翼減搖裝置的設計及安裝方式簡單，在水面飛行器研制階段能為設計人員節約大量時間。
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1.適用于水面飛行器的伸縮式T型翼減搖裝置，其特征在于，包括T型翼升降系統(2)、水平翼面(4)、位移控制數顯系統(7)；T型翼升降系統(2)包括升降系統外殼(8)、電缸液壓推桿組件(9)、升降彈簧(11)、T型翼位移控制板(14)、T型翼小段(15)、雙輸出位移傳感器(16)，T型翼小段(15)一端連接T型翼伸縮支桿(3)一端；其中，升降系統外殼(8)固定在水面飛行器結構主體(1)內，電缸液壓推桿組件(9)連接在升降系統外殼(8)內頂面，電缸液壓推桿組件(9)上連接T型翼位移控制板(14)，T型翼位移控制板(14)底面連接豎直設置的升降彈簧(11)一端，升降彈簧(11)另一端連接升降系統外殼(8)，T型翼位移控制板(14)兩端均連接升降彈簧(11)；豎直設置的T型翼小段(15)另一端連接T型翼位移控制板(14)底面，T型翼伸縮支桿(3)另一端穿過升降系統外殼(8)連接水平翼面(4)；雙輸出位移傳感器(16)固定在T型翼位移控制板(14)上，電缸液壓推桿組件(9)能根據輸入所述位移控制數顯系統(7)的位移作動，電缸液壓推桿組件(9)能帶動T型翼位移控制板(14)上、下運動。>
2.如權利要求1所述的適用于水面飛行器的伸縮式T型翼減搖裝置，其特征在于，升降系統外殼(8)固定在水面飛行器機身駕駛艙底板下方。
3.如權利要求1所述的適用于水面飛行器的伸縮式T型翼減搖裝置，其特征在于，升降系統外殼(8)下部各內側壁上固定有若干刮水板組件(13)；升降系統外殼(8)內側壁刮水板組件(13)頂面處固定有遇水膨脹的橡膠止水條(12)；升降系統外殼(8)底面固定有遇水膨脹的橡膠止水條(12)。
4.如權利要求1所述的適用于水面飛行器的伸縮式T型翼減搖裝置，其特征在于，電缸液壓推桿組件的伸縮桿行程量程大于T型翼小段的展長。。
5.如權利要求1所述的適用于水面飛行器的伸縮式T型翼減搖裝置，其特征在于，升降系統外殼(8)與機身內部的機身縱向隔框(5)和水平加強桁條(6)固結為整體。
6.如權利要求4所述的適用于水面飛行器的伸縮式T型翼減搖裝置，其特征在于，升降彈簧(11)兩端分別連接在固定在升降系統外殼(8)、T型翼位移控制板(14)的升降彈簧底座(10)上。
7.如權利要求6所述的適用于水面飛行器的伸縮式T型翼減搖裝置，其特征在于，T型翼升降系統(2)的安裝方法包括如下步驟：
8.如權利要求1所述的適用于水面飛行器的伸縮式T型翼減搖裝置，其特征在于，T型翼伸縮支桿(3)、水平翼面(4)、可伸縮T型翼小段(15)采用泡沫芯體和粘接在泡沫芯體外表面的碳纖維蒙皮構成，泡沫芯體為實心結構，碳纖維蒙皮外表面防水處理。
9.如權利要求1所述的適用于水面飛行器的伸縮式T型翼減搖裝置，其特征在于，電缸液壓推桿組件(9)的伸縮桿(19)行程量程大于T型翼小段(15)位于升降系統外殼(8)內部分的展長。
10.如權利要求1～9任一所述的適用于水面飛行器的伸縮式T型翼減搖裝置的使用方法，其特征在于，包括以下步驟：
...【技術特征摘要】
1.適用于水面飛行器的伸縮式t型翼減搖裝置，其特征在于，包括t型翼升降系統(2)、水平翼面(4)、位移控制數顯系統(7)；t型翼升降系統(2)包括升降系統外殼(8)、電缸液壓推桿組件(9)、升降彈簧(11)、t型翼位移控制板(14)、t型翼小段(15)、雙輸出位移傳感器(16)，t型翼小段(15)一端連接t型翼伸縮支桿(3)一端；其中，升降系統外殼(8)固定在水面飛行器結構主體(1)內，電缸液壓推桿組件(9)連接在升降系統外殼(8)內頂面，電缸液壓推桿組件(9)上連接t型翼位移控制板(14)，t型翼位移控制板(14)底面連接豎直設置的升降彈簧(11)一端，升降彈簧(11)另一端連接升降系統外殼(8)，t型翼位移控制板(14)兩端均連接升降彈簧(11)；豎直設置的t型翼小段(15)另一端連接t型翼位移控制板(14)底面，t型翼伸縮支桿(3)另一端穿過升降系統外殼(8)連接水平翼面(4)；雙輸出位移傳感器(16)固定在t型翼位移控制板(14)上，電缸液壓推桿組件(9)能根據輸入所述位移控制數顯系統(7)的位移作動，電缸液壓推桿組件(9)能帶動t型翼位移控制板(14)上、下運動。
2.如權利要求1所述的適用于水面飛行器的伸縮式t型翼減搖裝置，其特征在于，升降系統外殼(8)固定在水面飛行器機身駕駛艙底板下方。
3.如權利要求1所述的適用于水面飛行器的伸縮式t型翼減搖裝置，其特征在于，升降系統外殼(8)下部各內側壁上固定有若干刮水板組件(13)；升降系統外殼(8)內側壁刮水板組...
【專利技術屬性】
技術研發人員：江婷，吳彬，史圣哲，焦俊，黃淼，李徐，胡開業，皮旭鋒，劉曉峰，
申請(專利權)人：中國特種飛行器研究所，
類型：發明
國別省市：
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