【技術實現步驟摘要】
本申請涉及航天，尤其涉及一種可回收火箭級間分離氣動推桿。
技術介紹
1、氣動推桿是火箭級間分離中的重要裝置。該裝置位于火箭分離面的兩側，分離前將壓縮氣體充入氣動推桿內部，分離時火箭分離面解鎖分開，氣動推桿在壓縮氣體的作用下，迅速推出，使得分離面兩側的子級瞬間獲得一定的動能，達到快速分離的目的。
2、氣動推桿推出后，氣動推桿及充氣系統內部存在氣壓。而氣動推桿安裝在可回收火箭的子級上，過高的氣體壓力對回收的成功存在重大隱患。
3、此外，氣體存留在氣動推桿及充氣系統內部，也會造成一定的浪費。
技術實現思路
1、本申請的目的在于提供一種可回收火箭級間分離氣動推桿，當氣動推桿做功后，氣動推桿上的排氣管能夠將氣動推桿及充氣系統內部的氣體快速排空，氣體排空的反作用力使得分離面兩側的子級又獲得了額外的動能，從而加快了火箭兩子級的分離速度，并且能夠保障回收子級的安全與復用。
2、為達到上述目的，本申請提供一種可回收火箭級間分離氣動推桿，至少包括：設置于第一分離體上的氣動推桿和設置于第二分離體上的止推支架；其中，氣動推桿至少包括：底座、外筒和內筒；其中，底座的一端與充氣系統連通，底座的另一端與外筒的一端連接；外筒的另一端的內側設置有外筒內擋環；外筒上還設置有排氣管，當充氣系統供氣執行分離工作時，排氣管關閉；當完成分離工作后，排氣管開啟；內筒的一端設置有內筒外擋環，內筒的另一端設置有內筒端頭；內筒設置于外筒內，收縮時，內筒外擋環與底座的另一端接觸；充氣系統供氣推出后，
3、如上的，其中，內筒的外側設置有動密封圈。
4、如上的，其中，動密封圈位于內筒外擋環的外側。
5、如上的，其中，底座的外側設置有對接圈，底座的另一端與外筒的一端連接后，外筒的一端還與對接圈接觸。
6、如上的，其中，對接圈上設置有靜密封圈，底座的另一端與外筒的一端連接后，外筒的一端還與靜密封圈接觸。
7、如上的，其中，內筒端頭為可調節球面結構。
8、如上的，其中，底座的另一端與外筒的一端可拆卸連接。
9、如上的，其中，底座的另一端與外筒的一端螺紋連接。
10、如上的，其中，排氣管包括：豎管和橫管；豎管的一端與外筒連接，且與外筒連通；豎管的一端與橫管的一端連接，且與橫管連通，連接后，豎管和橫管之間具有連接角度；橫管的另一端朝向于外筒設置有外筒內擋環的一端。
11、如上的，其中，連接角度為90°。
12、本申請實現的有益效果如下：
13、(1)本申請的可回收火箭級間分離氣動推桿做功后，氣動推桿上的排氣管能夠將氣動推桿及充氣系統內部的氣體快速排空，氣體排空的反作用力使得分離面兩側的子級又獲得了額外的動能，從而加快了火箭兩子級的分離速度。同時，氣體排空后，便于可回收火箭的收集與復用，保障了回收的子級的安全。
14、(2)本申請的可回收火箭級間分離氣動推桿，將內筒套接于外筒內，能夠減小氣動推桿結構的外形尺寸，有利于優化火箭結構布局。此外，將外筒和內筒的外形尺寸減小成為多節形式有利于生產加工。
15、(3)本申請的可回收火箭級間分離氣動推桿，設置有可調節球面結構，能夠保障分離系統的穩定性。
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1.一種可回收火箭級間分離氣動推桿，其特征在于，至少包括：設置于第一分離體上的氣動推桿和設置于第二分離體上的止推支架；
2.根據權利要求1所述的可回收火箭級間分離氣動推桿，其特征在于，內筒的外側設置有動密封圈。
3.根據權利要求2所述的可回收火箭級間分離氣動推桿，其特征在于，動密封圈位于內筒外擋環的外側。
4.根據權利要求1所述的可回收火箭級間分離氣動推桿，其特征在于，底座的外側設置有對接圈，底座的另一端與外筒的一端連接后，外筒的一端還與對接圈接觸。
5.根據權利要求4所述的可回收火箭級間分離氣動推桿，其特征在于，對接圈上設置有靜密封圈，底座的另一端與外筒的一端連接后，外筒的一端還與靜密封圈接觸。
6.根據權利要求1所述的可回收火箭級間分離氣動推桿，其特征在于，內筒端頭為可調節球面結構。
7.根據權利要求1所述的可回收火箭級間分離氣動推桿，其特征在于，底座的另一端與外筒的一端可拆卸連接。
8.根據權利要求7所述的可回收火箭級間分離氣動推桿，其特征在于，底座的另一端與外筒的一端螺紋連接。
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