【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及加工裝置，尤其涉及一種航空餐車防撞條加工裝置。
技術(shù)介紹
1、在進(jìn)行對(duì)航空餐車防撞條加工時(shí)，會(huì)采用切刀在其上進(jìn)行加工裁剪。然后在裁剪后，切刀回收時(shí)，切刀會(huì)將航空餐車防撞條帶著向上移動(dòng)，此時(shí)會(huì)對(duì)航空餐車防撞條的加工產(chǎn)生不利影響。為了防止切刀在加工作業(yè)后會(huì)將航空餐車防撞條帶起，設(shè)計(jì)了本裝置。本裝置可以使得切刀在加工后，擋板將航空餐車防撞條壓住，防止了航空餐車防撞條被帶起。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、本技術(shù)要解決的技術(shù)問(wèn)題是克服現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，本技術(shù)提出了一種航空餐車防撞條加工裝置，可以使得切刀在加工后，擋板將航空餐車防撞條壓住，防止了航空餐車防撞條被帶起。
2、為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本技術(shù)采用的技術(shù)方案是：一種航空餐車防撞條加工裝置，包括：
3、安置板，所述安置板用于安置航空餐車防撞條；
4、切刀安裝板，所述切刀安裝板的底部固定連接有滑套，所述滑套內(nèi)限位滑動(dòng)連接有滑柱，所述滑柱遠(yuǎn)離滑套的一側(cè)固定連接有擋板，所述滑套與擋板之間連接有彈簧，所述擋板和安置板配合用于將航空餐車防撞條壓緊；
5、所述切刀安裝板上安裝有切刀體，用于對(duì)被壓緊的航空餐車防撞條進(jìn)行加工作業(yè)。
6、進(jìn)一步地，所述擋板上開設(shè)有作業(yè)孔，所述切刀體的加工刀置于作業(yè)孔的正上方。
7、進(jìn)一步地，還包括固定板，所述安置板通過(guò)自定位機(jī)構(gòu)安置在固定板上。
8、進(jìn)一步地，所述自定位機(jī)構(gòu)包括多組第一柱體、第二柱體，所述安置板的底部通過(guò)固定機(jī)構(gòu)固定連接有多
9、進(jìn)一步地，所述固定機(jī)構(gòu)包括鎖緊螺絲，多組所述第一柱體的頂部均開設(shè)有螺紋孔，所述安置板上開設(shè)有多個(gè)圓孔，所述鎖緊螺絲通過(guò)圓孔、螺紋孔的配合將第一柱體固定安裝在安置板上。
10、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本技術(shù)的有益效果包括：設(shè)置的擋板可將航空餐車防撞條壓緊，防止在切刀上移時(shí)將航空餐車防撞條帶起；
11、設(shè)置的錐形孔和錐形塊相互配合，使得安置板可以定位安置到固定板上；
12、設(shè)置的第一柱體與安置板可拆卸安裝，便于更換新的安置板。
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1.一種航空餐車防撞條加工裝置，其特征在于，包括：
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種航空餐車防撞條加工裝置，其特征在于，所述擋板（9）上開設(shè)有作業(yè)孔（10），所述切刀體（8）的加工刀置于作業(yè)孔（10）的正上方。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種航空餐車防撞條加工裝置，其特征在于，還包括固定板（3），所述安置板（1）通過(guò)自定位機(jī)構(gòu)安置在固定板（3）上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種航空餐車防撞條加工裝置，其特征在于，所述自定位機(jī)構(gòu)包括多組第一柱體（11）、第二柱體（12），所述安置板（1）的底部通過(guò)固定機(jī)構(gòu)固定連接有多組第一柱體（11），所述第一柱體（11）的底部固定連接有錐形塊（14），所述固定板（3）的頂部固定連接有多組第二柱體（12），所述第二柱體（12）的頂部開設(shè)有錐形孔（13），相應(yīng)的所述錐形塊（14）可與錐形孔（13）配合定位。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種航空餐車防撞條加工裝置，其特征在于，所述固定機(jī)構(gòu)包括鎖緊螺絲（17），多組所述第一柱體（11）的頂部均開設(shè)有螺紋孔（15），所述安置板（1）上開設(shè)有多個(gè)圓孔（16），所述鎖緊螺
...【技術(shù)特征摘要】
1.一種航空餐車防撞條加工裝置，其特征在于，包括：
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種航空餐車防撞條加工裝置，其特征在于，所述擋板（9）上開設(shè)有作業(yè)孔（10），所述切刀體（8）的加工刀置于作業(yè)孔（10）的正上方。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種航空餐車防撞條加工裝置，其特征在于，還包括固定板（3），所述安置板（1）通過(guò)自定位機(jī)構(gòu)安置在固定板（3）上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種航空餐車防撞條加工裝置，其特征在于，所述自定位機(jī)構(gòu)包括多組第一柱體（11）、第二柱體（12），所述安置板（1）的底部通過(guò)固定機(jī)構(gòu)固定連...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：楊森，胡前科，張?zhí)K華，高寶玉，陸榮兵，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：蘇州華瑞騰航空設(shè)備有限公司，
類型：新型
國(guó)別省市：
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