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    一種叉車貨叉調節裝置制造方法及圖紙

    技術編號:44392687 閱讀:2 留言:0更新日期:2025-02-25 10:07
    本技術涉及叉車技術領域,尤其涉及一種叉車貨叉調節裝置。其主要針對現有的叉車貨叉通常需要工作人員手動進行調節,由于貨叉整體較為笨重,導致其調節間距的過程中較為耗費時間與體力,同時在叉車行走的過程中,容易使得貨叉傷害周圍物品,增添駕駛難度的問題,提出如下技術方案:包括支架,所述支架內布置有便于對貨物進行裝卸的貨叉,所述支架上裝設有便于對貨叉寬度進行調節的驅動組件,所述支架底部處設置有便于輔助貨叉進行水平移動的限位組件。本技術實現對貨叉的高度及寬度調節,同時達到對不使用情況下的貨叉進行收納,避免叉車在行走的過程中誤傷周圍物品,從而降低叉車操作難度。

    【技術實現步驟摘要】

    本技術涉及叉車,尤其涉及一種叉車貨叉調節裝置。


    技術介紹

    1、叉車,也被稱為叉式起重機或叉式搬運機,是一種專門用于搬運、裝卸和堆垛貨物的機械設備。貨叉是叉車用來夾持和搬運貨物的部分。它們的設計和強度決定了叉車的搬運能力和效率。貨叉的長度和間距可以根據不同尺寸和形狀的貨物進行調整,使得叉車能夠安全、穩定地將貨物從一個位置轉移到另一個位置。

    2、但現有的叉車貨叉通常需要工作人員手動進行調節,由于貨叉整體較為笨重,導致其調節間距的過程中較為耗費時間與體力,同時在叉車行走的過程中,容易使得貨叉傷害周圍物品,增添駕駛難度,鑒于此,我們提出一種叉車貨叉調節裝置。


    技術實現思路

    1、本技術的目的是針對
    技術介紹
    中存在的問題,提出一種叉車貨叉調節裝置。

    2、本技術的技術方案:一種叉車貨叉調節裝置,包括支架,所述支架內布置有便于對貨物進行裝卸的貨叉,所述支架上裝設有便于對貨叉寬度進行調節的驅動組件,所述支架底部處設置有便于輔助貨叉進行水平移動的限位組件,所述支架的頂部處安裝有便于對驅動組件高度進行調節的液壓缸,所述支架的兩側壁體上處對稱設置有便于對處于收納狀態下的貨叉進行位置限制的定位螺栓。

    3、優選的,所述支架的兩側壁體上對稱開設有第一螺紋孔,兩個所述定位螺栓分別設置在位置對應的第一螺紋孔中。

    4、優選的,兩個所述貨叉對稱設置,兩個所述貨叉上均開設有定位孔,兩個所述定位孔均與位置對應的定位螺栓相適配。

    5、優選的,所述驅動組件包括限位滑塊,一個所述限位滑塊的一側壁體上安裝有防護罩與正反電機,所述正反電機的輸出端連接有雙向螺紋桿。

    6、優選的,所述貨叉上對稱開設有第二螺紋孔,所述雙向螺紋桿設置在位置對應的第二螺紋孔中。

    7、優選的,所述限位組件包括底座,所述底座上設置有活動板,所述活動板上開設有第三螺紋孔,所述第三螺紋孔內設置有調節螺栓。

    8、優選的,所述活動板的頂部焊接有輔助板,所述輔助板的正視向壁體上安裝有卡塊,所述輔助板的兩側壁體上對稱安裝有導向塊。

    9、與現有技術相比,本技術具有如下有益的技術效果:

    10、本技術通過啟動液壓缸帶動驅動組件進行上升,實現對貨叉高度的調節,方便不同高度的貨物進行裝卸,并且啟動正反電機驅動雙向螺紋桿可以帶動兩個貨叉同向或反向移動,有利于根據貨物的寬度對其進行位置上的調節,無需工作人員手動調節,節省體力的同時,提升裝置的適用范圍,當貨叉在進行寬度調節時,卡塊則卡緊在貨叉背部的卡槽中,避免貨叉在調節的過程中隨著雙向螺紋桿同時旋轉,當貨叉移動處卡槽即可解除限制,使得雙向螺紋桿帶動貨叉朝支架反向轉動,并收納,將定位螺栓擰緊在貨叉上開設的定位孔中,達到對其收納的目的,避免影響后續叉車行走,防止其貨叉在行走的過程中傷害周圍物品,降低叉車在非工作期間的操作難度。

    本文檔來自技高網...

    【技術保護點】

    1.一種叉車貨叉調節裝置,包括支架(1),其特征在于:所述支架(1)內布置有便于對貨物進行裝卸的貨叉(2),所述支架(1)上裝設有便于對貨叉(2)寬度進行調節的驅動組件(3),所述支架(1)底部處設置有便于輔助貨叉(2)進行水平移動的限位組件(4),所述支架(1)的頂部處安裝有便于對驅動組件(3)高度進行調節的液壓缸(5),所述支架(1)的兩側壁體上處對稱設置有便于對處于收納狀態下的貨叉(2)進行位置限制的定位螺栓(6)。

    2.根據權利要求1所述的一種叉車貨叉調節裝置,其特征在于,所述支架(1)的兩側壁體上對稱開設有第一螺紋孔,兩個所述定位螺栓(6)分別設置在位置對應的第一螺紋孔中。

    3.根據權利要求2所述的一種叉車貨叉調節裝置,其特征在于,兩個所述貨叉(2)對稱設置,兩個所述貨叉(2)上均開設有定位孔,兩個所述定位孔均與位置對應的定位螺栓(6)相適配。

    4.根據權利要求3所述的一種叉車貨叉調節裝置,其特征在于,所述驅動組件(3)包括限位滑塊(31),一個所述限位滑塊(31)的一側壁體上安裝有防護罩(32)與正反電機(33),所述正反電機(33)的輸出端連接有雙向螺紋桿(34)。

    5.根據權利要求4所述的一種叉車貨叉調節裝置,其特征在于,所述貨叉(2)上對稱開設有第二螺紋孔,所述雙向螺紋桿(34)設置在位置對應的第二螺紋孔中。

    6.根據權利要求1所述的一種叉車貨叉調節裝置,其特征在于,所述限位組件(4)包括底座(41),所述底座(41)上設置有活動板(42),所述活動板(42)上開設有第三螺紋孔,所述第三螺紋孔內設置有調節螺栓(43)。

    7.根據權利要求6所述的一種叉車貨叉調節裝置,其特征在于,所述活動板(42)的頂部焊接有輔助板(46),所述輔助板(46)的正視向壁體上安裝有卡塊(44),所述輔助板(46)的兩側壁體上對稱安裝有導向塊(45)。

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    【技術特征摘要】

    1.一種叉車貨叉調節裝置,包括支架(1),其特征在于:所述支架(1)內布置有便于對貨物進行裝卸的貨叉(2),所述支架(1)上裝設有便于對貨叉(2)寬度進行調節的驅動組件(3),所述支架(1)底部處設置有便于輔助貨叉(2)進行水平移動的限位組件(4),所述支架(1)的頂部處安裝有便于對驅動組件(3)高度進行調節的液壓缸(5),所述支架(1)的兩側壁體上處對稱設置有便于對處于收納狀態下的貨叉(2)進行位置限制的定位螺栓(6)。

    2.根據權利要求1所述的一種叉車貨叉調節裝置,其特征在于,所述支架(1)的兩側壁體上對稱開設有第一螺紋孔,兩個所述定位螺栓(6)分別設置在位置對應的第一螺紋孔中。

    3.根據權利要求2所述的一種叉車貨叉調節裝置,其特征在于,兩個所述貨叉(2)對稱設置,兩個所述貨叉(2)上均開設有定位孔,兩個所述定位孔均與位置對應的定位螺栓(6)相適配。

    4.根據權利要求3所...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:周冠屹,成琳
    申請(專利權)人:煙臺市特種設備檢驗研究院
    類型:新型
    國別省市:

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