【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)屬于起重設(shè)備，具體涉及一種雙梁橋式起重機(jī)遙控控制裝置。
技術(shù)介紹
1、鋅粉車(chē)間雙梁橋式起重機(jī)是常用的主要起重設(shè)備之一，該起重機(jī)控制方式采用的是傳統(tǒng)司機(jī)駕駛室控制方式，即在起重機(jī)上設(shè)置一套駕駛室，操作人員必須登上樓梯到駕駛室內(nèi)進(jìn)行操作，這種操作方式雖然克服了操作者與被吊物體距離過(guò)近而存在的操作風(fēng)險(xiǎn)，避免了控制電纜與吊鉤和鎖具纏繞等現(xiàn)象。但該操作方式存在著操作人員作業(yè)時(shí)由于位置固定而帶來(lái)的操作視線(xiàn)、視角、距離無(wú)法自由選擇等缺陷。特別是當(dāng)操作人員與吊裝人員距離有時(shí)較遠(yuǎn)時(shí)，還嚴(yán)重存在因手勢(shì)不明，話(huà)語(yǔ)不清、信息傳遞失誤而引起的誤操作，這種情況會(huì)對(duì)人員造成大量安全危害。同時(shí)在復(fù)雜環(huán)境中操作時(shí)，有時(shí)吊裝時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，操作人員無(wú)法離開(kāi)駕駛室，這樣會(huì)產(chǎn)生疲勞駕駛，且地面還要安排人員親自指揮吊裝，這樣指揮人員就無(wú)法避開(kāi)有毒、有害的操作環(huán)境。
2、鑒于以上問(wèn)題，如果設(shè)計(jì)一種雙梁橋式起重機(jī)遙控控制裝置，不僅可以解決起重機(jī)操作中出現(xiàn)的以上各種問(wèn)題，而且還可以大大減輕操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度和提高設(shè)備電氣控制系統(tǒng)的自動(dòng)化程度，同時(shí)又可以持續(xù)提升設(shè)備生產(chǎn)效率和企業(yè)效益。下面就以鋅粉車(chē)間雙梁橋式起重機(jī)為例，設(shè)計(jì)一種雙梁橋式起重機(jī)遙控控制裝置。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、本技術(shù)所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于，針對(duì)
技術(shù)介紹
中提出的問(wèn)題。
2、為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本技術(shù)采用的技術(shù)方案是：
3、一種雙梁橋式起重機(jī)遙控控制裝置，包括大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)1、小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)2、吊鉤升降機(jī)構(gòu)3、電氣控制柜4、接收器5、駕駛室
4、所述大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)1的電機(jī)電連接大車(chē)前進(jìn)接觸器km1和大車(chē)后退接觸器km2，所述小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)2的電機(jī)電連接小車(chē)左移接觸器km3和小車(chē)右移接觸器km4，所述吊鉤升降機(jī)構(gòu)3的電機(jī)電連接吊鉤上升接觸器km5和吊鉤下降接觸器km6，所述大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)1、小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)2和吊鉤升降機(jī)構(gòu)3前均連接有熱繼電器。
5、所述大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)1、小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)2和吊鉤升降機(jī)構(gòu)3的電機(jī)均并聯(lián)在電路中，所述電路中連接有熔斷器和斷路器，所述吊鉤升降機(jī)構(gòu)3的電路中連接有抱閘電機(jī)。
6、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本技術(shù)具有如下有益效果：
7、大大減少了操作人員的勞動(dòng)力，極大提高了設(shè)備作業(yè)效率和整體安全系數(shù)。特別是該裝置使操作、吊裝等人員由原來(lái)多人協(xié)作變?yōu)橐蝗藛为?dú)完成，對(duì)于作業(yè)中操作人員的視線(xiàn)、視角和距離等均可自由選擇，且能夠?qū)⒉倏匦畔⑦M(jìn)行準(zhǔn)確傳達(dá)，這樣就消除了原來(lái)操作人員因疲勞駕駛和話(huà)語(yǔ)信息傳遞失誤而引起的各種誤操作和安全隱患，同時(shí)還解決了原來(lái)地面吊裝、指揮人員作業(yè)時(shí)無(wú)法避開(kāi)有毒、有害氣體場(chǎng)所等問(wèn)題。
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1.一種雙梁橋式起重機(jī)遙控控制裝置，包括大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)(1)、小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)(2)、吊鉤升降機(jī)構(gòu)(3)、電氣控制柜(4)、接收器(5)、駕駛室(6)和天車(chē)照明燈(7)，其特征在于：所述大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)(1)設(shè)置有小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)(2)、電氣控制柜(4)和天車(chē)照明燈(7)，所述大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)(1)的下方設(shè)置有駕駛室(6)，所述小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)(2)滑動(dòng)連接在大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)(1)的頂部，小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)(2)的頂部設(shè)置有吊鉤升降機(jī)構(gòu)(3)，所述天車(chē)照明燈(7)設(shè)置在大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)(1)的底部橫梁上，所述電氣控制柜(4)設(shè)置在大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)(1)一端的豎梁上，所述接收器(5)設(shè)置在大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)(1)橫梁的頂部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙梁橋式起重機(jī)遙控控制裝置，其特征在于：所述大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)(1)的電機(jī)電連接大車(chē)前進(jìn)接觸器KM1和大車(chē)后退接觸器KM2，所述小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)(2)的電機(jī)電連接小車(chē)左移接觸器KM3和小車(chē)右移接觸器KM4，所述吊鉤升降機(jī)構(gòu)(3)的電機(jī)電連接吊鉤上升接觸器KM5和吊鉤下降接觸器KM6，所述大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)(1)、小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)(2)和吊鉤升降機(jī)構(gòu)(3)前均連接有熱繼電器。
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