【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
本專利技術(shù)涉及鐵路運輸領(lǐng)域通信技術(shù)設(shè)備履歷管理系統(tǒng)的履歷數(shù)據(jù)管理領(lǐng)域，具體涉及到一種鐵路設(shè)備履歷管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)傳輸方法。
技術(shù)介紹
1、鐵路通信技術(shù)設(shè)備履歷管理系統(tǒng)負(fù)責(zé)通信設(shè)備履歷數(shù)據(jù)的收集、上報和匯總，是記載鐵路通信運維組織、設(shè)備裝備、資源運用等信息的重要檔案資料，是制定運輸企業(yè)實施經(jīng)營管理的重要依據(jù)。系統(tǒng)采用多級部署的方式，必須要保證系統(tǒng)間數(shù)據(jù)的一致性。
2、系統(tǒng)具有龐大數(shù)目的節(jié)點，由于歷史原因，不同單位的軟件開發(fā)通常具有不同的進度，甚至有一些單位的聯(lián)網(wǎng)條件較差。履歷數(shù)據(jù)在同步時，由人工操作實現(xiàn)，即由人工導(dǎo)出本節(jié)點的數(shù)據(jù)，并將數(shù)據(jù)打包傳輸給目標(biāo)節(jié)點。
3、由此可見，現(xiàn)有技術(shù)在數(shù)據(jù)傳輸過程中，需要繁復(fù)的人工操作，并且具有一定的不安全性。
技術(shù)實現(xiàn)思路
1、本專利技術(shù)提供一種鐵路設(shè)備履歷管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)傳輸方法，保證系統(tǒng)節(jié)點間數(shù)據(jù)的一致性和安全性。
2、為實現(xiàn)上述目的，本專利技術(shù)采取以下技術(shù)方案：
3、第一方面，本申請?zhí)峁┮环N鐵路設(shè)備履歷管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)傳輸方法，所述鐵路設(shè)備履歷管理系統(tǒng)，包括若干級別的數(shù)據(jù)節(jié)點；所述方法，包括：
4、當(dāng)執(zhí)行履歷數(shù)據(jù)同步任務(wù)時，構(gòu)建數(shù)據(jù)傳輸框架，所述數(shù)據(jù)傳輸框架，包括待數(shù)據(jù)同步的發(fā)起者節(jié)點和數(shù)據(jù)同步的目標(biāo)節(jié)點；
5、所述發(fā)起者節(jié)點，執(zhí)行全局路由搜索，生成一條或多條發(fā)起者節(jié)點到目標(biāo)節(jié)點的路由信息，所述路由信息中的節(jié)點均為所述鐵路設(shè)備履歷管理系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)節(jié)點；
6、所述發(fā)起者
7、所述目標(biāo)節(jié)點，創(chuàng)建對應(yīng)于履歷數(shù)據(jù)同步任務(wù)的執(zhí)行器，接收所述待同步的數(shù)據(jù)，并在執(zhí)行完成后，向發(fā)起者節(jié)點返回同步任務(wù)執(zhí)行結(jié)果。
8、在一種實現(xiàn)方式中，全局路由搜索，基于樹形結(jié)構(gòu)的遞歸檢索；
9、其中，在鐵路設(shè)備履歷管理系統(tǒng)的每一個數(shù)據(jù)節(jié)點上部署有路由管理器。
10、在一種實現(xiàn)方式中，所述待同步的數(shù)據(jù)在數(shù)據(jù)傳輸時采用tcp協(xié)議，并使用非阻塞傳輸方式。
11、在一種實現(xiàn)方式中，當(dāng)待同步的數(shù)據(jù)大于預(yù)設(shè)大小時，將待同步的數(shù)據(jù)分割為多個片段，并按照分割的順序執(zhí)行各個片段的傳輸，各個片段在目標(biāo)節(jié)點處完成拼接。
12、在一種實現(xiàn)方式中，所述數(shù)據(jù)傳輸框架，基于注冊中心，預(yù)先完成各個數(shù)據(jù)節(jié)點的注冊。
13、在一種實現(xiàn)方式中，所述數(shù)據(jù)傳輸框架，基于事務(wù)管理器，對至少一個履歷數(shù)據(jù)同步任務(wù)進行管理。
14、本專利技術(shù)技術(shù)方案，取得了如下有益效果：
15、1.將系統(tǒng)間數(shù)據(jù)由人工導(dǎo)入導(dǎo)出數(shù)據(jù)包文件的同步方式改為以網(wǎng)絡(luò)為載體的系統(tǒng)間自動同步方式，提高了易用性和數(shù)據(jù)的安全性。
16、2.構(gòu)建全系統(tǒng)路由，支持路由轉(zhuǎn)發(fā)。通過設(shè)置的索引，便于快速的檢索到目標(biāo)節(jié)點，增加了同步數(shù)據(jù)傳輸?shù)撵`活性。
17、3.提供了對分布式事務(wù)的支持，保證了數(shù)據(jù)的一致性。
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1.一種鐵路設(shè)備履歷管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)傳輸方法，其特征在于，所述鐵路設(shè)備履歷管理系統(tǒng)，包括若干級別的數(shù)據(jù)節(jié)點；所述方法，包括：
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵路設(shè)備履歷管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)傳輸方法，其特征在于，全局路由搜索，基于樹形結(jié)構(gòu)的遞歸檢索；
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的鐵路設(shè)備履歷管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)傳輸方法，其特征在于，所述待同步的數(shù)據(jù)在數(shù)據(jù)傳輸時采用TCP協(xié)議，并使用非阻塞傳輸方式。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的鐵路設(shè)備履歷管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)傳輸方法，其特征在于，當(dāng)待同步的數(shù)據(jù)大于預(yù)設(shè)大小時，將待同步的數(shù)據(jù)分割為多個片段，并按照分割的順序執(zhí)行各個片段的傳輸，各個片段在目標(biāo)節(jié)點處完成拼接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵路設(shè)備履歷管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)傳輸方法，其特征在于，所述數(shù)據(jù)傳輸框架，基于注冊中心，預(yù)先完成各個數(shù)據(jù)節(jié)點的注冊。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的鐵路設(shè)備履歷管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)傳輸方法，其特征在于，所述數(shù)據(jù)傳輸框架，基于事務(wù)管理器，對至少一個履歷數(shù)據(jù)同步任務(wù)進行管理。
【技術(shù)特征摘要】
1.一種鐵路設(shè)備履歷管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)傳輸方法，其特征在于，所述鐵路設(shè)備履歷管理系統(tǒng)，包括若干級別的數(shù)據(jù)節(jié)點；所述方法，包括：
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵路設(shè)備履歷管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)傳輸方法，其特征在于，全局路由搜索，基于樹形結(jié)構(gòu)的遞歸檢索；
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的鐵路設(shè)備履歷管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)傳輸方法，其特征在于，所述待同步的數(shù)據(jù)在數(shù)據(jù)傳輸時采用tcp協(xié)議，并使用非阻塞傳輸方式。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的鐵路設(shè)備履歷管理系統(tǒng)...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：羅靜，王超，許瑾錕，張衛(wèi)軍，李巖，屈毅，楊銳，
申請(專利權(quán))人：通號通信信息集團有限公司，
類型：發(fā)明
國別省市：
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