【技術實現(xiàn)步驟摘要】
本技術涉及電氣傳輸領域，尤其涉及大功率電纜和新能源汽車充電領域。
技術介紹
1、目前數(shù)據(jù)中心的的用電量隨著算力的激增越來越大，數(shù)據(jù)中心空間利用率的要求也越來越高，要求電纜安裝空間盡可能的小，普通風冷電纜難以滿足需求，而普通的硬銅管式流道電纜要求折彎半徑較大，否則容易影響液體的流動和電纜的散熱，影響數(shù)據(jù)中心的安全運行。
2、隨著新能源汽車的快速發(fā)展，電池容量不斷增加，續(xù)航里程增加的同時也需要節(jié)省充電時間，大功率快速充電成為一種必然趨勢。大功率快速充電會導致普通充電電纜發(fā)熱量增加，加快電纜老化，甚至存在過熱引發(fā)自燃的安全隱患。雖然增加電纜的直徑能降低發(fā)熱量，但是電纜過粗會導致成本增加、重量增加、彎曲困難、不易使用等問題。
3、為了解決上述問題，有一些柔性的液冷電纜的方案，是以彈簧為中心纏繞導線而成，液體主要在彈簧中流過，表面是絕緣層同時又是密封層。其不足之處是，導體浸泡在液體中，不方便使用水等導電的液體散熱；液體的流動是單向的，液體的溫度隨著電纜長度增加而升高，電纜的溫度不均衡；密封層裸露在外，破損泄露的風險較高。還有一種使用彈簧作為柔性骨架的液冷電纜方案，彈簧布置在同軸的內(nèi)導電層和外導電層之間，利用彈簧的間距形成螺旋式流道。其除了存在著前述方案的不足之處，還存在著螺旋式流道的流阻較大、加工較復雜等問題。
技術實現(xiàn)思路
1、本技術提供一種液冷電纜和一種充電槍，緩解現(xiàn)有技術的不足之處。
2、一種液冷電纜，包括內(nèi)置彈簧的液冷管線和導線，彈簧與液冷管線的管
3、本技術的有益效果是：一種液冷電纜，包括內(nèi)置彈簧的液冷管線和導線，彈簧可以支撐液冷管線，使電纜折彎時能保持液冷管線的暢通。彈簧與液冷管線的管壁可以是分離的，一方面液冷管線單獨加工更容易，另一方面彈簧的外直徑可以小于液冷管線的內(nèi)直徑，液冷管線可以被擠壓變形而又保持暢通，利于減小其與導線的間隙，提高散熱效率；彈簧與液冷管線的管壁也可以是注塑在一起的，彈簧的支撐力更強更穩(wěn)定，能應對更嚴重的電纜折彎情況。液冷管線和導線絞合形成電纜，可以增加電纜的強度。液冷管線和導線的間隙中填充有導熱材料，優(yōu)選的使用氧化鎂粉，填充導熱材料可以提高散熱效率，氧化鎂粉具有較好的導熱效率。液冷管線和導線的數(shù)量根據(jù)需要設置，當液冷管線的數(shù)量超過一根時，液體的流向可以往返，使電纜的溫度更均衡；液冷管線的直徑可以不同，以適合電纜的整體形狀，而且大小液冷管線配合，可以減小液冷管線與導線的間隙，提高散熱效率。
4、一種充電槍，使用上述液冷電纜。
5、本技術的有益效果是：
6、該充電槍具具備上述液冷電纜的全部優(yōu)點，在此不再贅述。
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1.一種液冷電纜，其特征是：包括內(nèi)置彈簧的液冷管線和導線，所述彈簧與所述液冷管線的管壁是分離的。
2.一種液冷電纜，其特征是：包括內(nèi)置彈簧的液冷管線和導線，所述彈簧與所述液冷管線的管壁是注塑在一起的。
3.根據(jù)權利要求1或2所述的液冷電纜，其特征是：所述液冷管線和所述導線設置有多根，所述液冷管線的直徑不完全相同。
4.根據(jù)權利要求1或2所述的液冷電纜，其特征是：所述液冷管線和所述導線的間隙中填充有導熱材料。
5.一種充電槍，其特征是：包括有根據(jù)權利要求1至4中任一項所述的液冷電纜。
【技術特征摘要】
1.一種液冷電纜，其特征是：包括內(nèi)置彈簧的液冷管線和導線，所述彈簧與所述液冷管線的管壁是分離的。
2.一種液冷電纜，其特征是：包括內(nèi)置彈簧的液冷管線和導線，所述彈簧與所述液冷管線的管壁是注塑在一起的。
3.根據(jù)權利要求1或2所述的液冷電纜，其特...
【專利技術屬性】
技術研發(fā)人員：周哲明，
申請(專利權)人：廣州洛書計算機有限公司，
類型：新型
國別省市：
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