【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及紙張輸送，具體為一種紙張輸送輥用旋轉式車削機構。
技術介紹
1、在進行紙張加工或印刷過程中，需要通過滾動作用將紙張從一個位置輸送到另一個位置，利用輸送輥旋轉產生的摩擦力將紙張帶動起來，從而實現紙張的連續輸送，其輸送輥在使用前，還需要對其進行車削作業，才可更好的對其進行輸送。
2、現有技術1（公開號：cn116689797b，公開日為2023-10-13的中國專利）一種沉沒輥加工用車削裝置，本專利技術涉及車削設備
，車削裝置的底部設置為驅動底座，驅動底座的底部設置有基座，基座的頂面兩側均安裝有支撐架，支撐架之間活動安裝有絲桿，絲桿的外圈套接有滑塊，滑塊的前端安裝有銑刀組件，銑刀組件包括定位輪、防護扣以及銑刀，定位輪和銑刀之間安裝有防護扣，防護扣的內部插接有彈起桿，有效的使車削的時候給銑刀進行引導，在定位輪的后方安裝有防護扣，防護扣在到達沉沒輥邊緣的時候，內部彈起桿向外頂起，使得防護扣和銑刀組件斷開連接，防止銑刀繼續空轉或發生撞刀的問題，從而使銑刀在車削沉沒輥末尾的時候起到被保護的效果，降低了車削裝置的損失。
3、還有現有技術2（公開號：cn115229240a，公開日為2022-10-25的中國專利）一種印刷版輥車削裝置，其包括機架；機架；三爪卡盤，其轉動連接在所述機架一端，能在驅動機構的帶動下自轉且能將印刷版輥一端固定在所述三爪卡盤之間；移動機構，其設置在所述機架遠離所述三爪卡盤一端，所述移動機構能在所述機架上進行移動；鉆孔設備，其包括軸心與印刷版輥的軸心處于同一直線上的鉆頭，所述鉆頭
4、現有技術1和技術2雖然可以進行對輸送輥進行車削作業，但其在對輸送輥進行固定時，大多無法輥體的邊側進行輔助固定調節，輥在進行車削作業時容易發生脫落現象，從而影響后續的車削效果。
5、所以我們提出了一種紙張輸送輥用旋轉式車削機構，以便于解決上述中提出的問題。
技術實現思路
1、本專利技術的目的在于提供一種紙張輸送輥用旋轉式車削機構，以解決上述
技術介紹
提出的目前市場上的對輸送輥進行固定時，大多無法輥體的邊側進行輔助固定調節，輥在進行車削作業時容易發生脫落現象，從而影響后續的車削效果問題。
2、為實現上述目的，本專利技術提供如下技術方案：一種紙張輸送輥用旋轉式車削機構，包括底座，所述底座的上表面固定連接有電動滑軌，且電動滑軌上安裝有刀架，并且底座的上表面邊側固定連接有固定架，同時底座的另一側設置有移動架；
3、所述固定架的內側固定連接有固定框，且固定框的內側固定連接有擠壓氣囊，并且固定框的端側嵌套設置有固定柱，同時固定柱端側與擠壓氣囊之間設置有可對輸送輥進行輔助固定的膨脹機構；
4、所述移動架的內側固定連接有輔助盤，且輔助盤上開設有限位槽，并且限位槽內部嵌套連接有移動桿，同時移動桿的外側固定連接有限位板，所述移動桿的內側與輔助盤內部之間設置有可對限位板位置進行調節的調節機構。
5、優選的，所述膨脹機構包括有按壓板，所述按壓板固定連接在擠壓氣囊的外側，且按壓板的中心處開設有滑槽，并且滑槽的內部嵌套連接有滑塊，所述滑塊的端側固定連接有輔助桿，且輔助桿的一端延伸至擠壓氣囊內部，并且輔助桿的外側固定連接有擋片，所述輔助桿的端部固定連接有移動片，且移動片的內側與擠壓氣囊之間固定連接有第一彈簧，所述按壓板的中心處嵌套連接有對接桿，且對接桿的固定連接在固定柱的端側，并且固定柱的外側固定連接有膨脹氣囊。
6、優選的，所述膨脹氣囊與擠壓氣囊之間相互貫通，所述按壓板通過固定柱與固定框構成滑動結構。
7、優選的，所述滑塊通過對接桿與滑槽構成滑動結構，所述移動片直徑大于擋片的直徑，且移動片通過第一彈簧與擠壓氣囊構成彈性機構。
8、優選的，所述調節機構包括有第一螺紋桿，所述第一螺紋桿嵌套設置在輔助盤的中心處，且第一螺紋桿的外側螺紋連接有轉盤，并且轉盤設置在輔助盤的內部，所述第一螺紋桿的外端固定連接有按壓盤，且按壓盤的內側與輔助盤的外表面之間固定連接有第二彈簧，所述轉盤上開設有調節槽，所述移動桿的內端嵌套連接在調節槽的內部。
9、優選的，所述按壓盤通過第二彈簧與輔助盤構成彈性結構，所述第一螺紋桿通過按壓盤與輔助盤構成滑動結構，所述轉盤通過第一螺紋桿構成轉動結構。
10、優選的，所述調節槽呈弧形結構環形陣列狀開設，所述移動桿通過調節槽與限位槽構成滑動結構。
11、優選的，所述限位板的外端固定連接有聯動桿，且聯動桿的端側固定連接有連接板，并且連接板的一端嵌套連接在移動架的內側上表面，所述連接板的另一側內部嵌套連接有收縮板，同時收縮板的外端嵌套連接在固定架的內側，所述連接板和收縮板的下表面均固定連接有收縮桿，且收縮桿的下端固定連接有抽拉清灰板。
12、優選的，所述固定架的內側固定連接有放置板，且放置板內部嵌套連接有敲擊桿，且敲擊桿的下端與放置板的下表面之間固定連接有第三彈簧，并且敲擊桿的下端與放置板的下表面之間均固定連接有磁塊。
13、與現有技術相比，本專利技術的有益效果是：
14、使用者可將輸送輥對接至固定柱的外側，此時手動推動輸送輥，使得輸送輥帶動固定柱向固定框的內側進行移動，從而使得固定柱擠壓按壓板，并通過按壓板按壓擠壓氣囊，此時擠壓氣囊內部的氣體可通過排氣通道輸送至膨脹氣囊的內部，從而使得膨脹氣囊發生膨脹，膨脹后的膨脹氣囊可與輸送輥端側內部相貼合，從而進一步的提高輸送輥與固定柱之間對接的穩定性，從而更好的進行后續的車削處理；
15、固定柱在移動的過程中，固定柱端側固定設置的對接桿會對接至按壓板的內部，此時對接桿會抵觸推動滑塊，從而使得滑塊沿著滑槽內部進行移動，當滑塊在移動的過程中，會同步的通過輔助桿帶動擋片后移，此時擋片不對擠壓氣囊排氣口進行阻擋，當固定柱外側不進行對接作業時，移動片在第一彈簧的彈性作用力的驅動下帶動擋片進行復位，從而對擠壓氣囊排氣口進行封堵，同時，同步的向外推動對接桿，進一步使得固定柱進行復位，便于后續的對接作業；
16、使用者在輸送輥初步對接完成后，可調節移動架進行移動，此時按壓盤與輸送輥的另一側相接觸，同時按壓盤受到壓力，會帶動第一螺紋桿沿著輔助盤外側進行移動，并在螺紋連接作用下，使得轉盤進行轉動，當轉盤在轉動時，其內部所設置的調節槽會與移動桿發生抵觸，并使得移動桿進行移動，此時移動桿在限位槽的限位作用下，可進行穩定移動，并對輸送輥另一端進行輔助限位，從而提高后續車削的穩定性；
17、限位板在進行移動的過程中，會同步的帶動連接板向下進行移動，此時連接板可通過收縮桿同步的帶動抽拉清灰板下移，直至抽拉清灰板下移，與輸送輥表面向貼合，通過抽拉清灰板可對輸送輥表面車削產生的雜質進行清掃，從而減少雜質對后續車削的影響；
18、收縮板在限位板的帶動下會同步的進本文檔來自技高網...
【技術保護點】
1.一種紙張輸送輥用旋轉式車削機構，包括底座（1），所述底座（1）的上表面固定連接有電動滑軌（6），且電動滑軌（6）上安裝有刀架（7），并且底座（1）的上表面邊側固定連接有固定架（2），同時底座（1）的另一側設置有移動架（3）；
2.根據權利要求1所述的一種紙張輸送輥用旋轉式車削機構，其特征在于：所述膨脹機構包括有按壓板（19），所述按壓板（19）固定連接在擠壓氣囊（18）的外側，且按壓板（19）的中心處開設有滑槽（24），并且滑槽（24）的內部嵌套連接有滑塊（25），所述滑塊（25）的端側固定連接有輔助桿（26），且輔助桿（26）的一端延伸至擠壓氣囊（18）內部，并且輔助桿（26）的外側固定連接有擋片（21），所述輔助桿（26）的端部固定連接有移動片（22），且移動片（22）的內側與擠壓氣囊（18）之間固定連接有第一彈簧（23），所述按壓板（19）的中心處嵌套連接有對接桿（20），且對接桿（20）的固定連接在固定柱（16）的端側，并且固定柱（16）的外側固定連接有膨脹氣囊（17）。
3.根據權利要求2所述的一種紙張輸送輥用旋轉式車削機構，其特征在于：所述
4.根據權利要求3所述的一種紙張輸送輥用旋轉式車削機構，其特征在于：所述滑塊（25）通過對接桿（20）與滑槽（24）構成滑動結構，所述移動片（22）直徑大于擋片（21）的直徑，且移動片（22）通過第一彈簧（23）與擠壓氣囊（18）構成彈性機構。
5.根據權利要求1所述的一種紙張輸送輥用旋轉式車削機構，其特征在于：所述調節機構包括有第一螺紋桿（12），所述第一螺紋桿（12）嵌套設置在輔助盤（4）的中心處，且第一螺紋桿（12）的外側螺紋連接有轉盤（15），并且轉盤（15）設置在輔助盤（4）的內部，所述第一螺紋桿（12）的外端固定連接有按壓盤（14），且按壓盤（14）的內側與輔助盤（4）的外表面之間固定連接有第二彈簧（30），所述轉盤（15）上開設有調節槽（31），所述移動桿（28）的內端嵌套連接在調節槽（31）的內部。
6.根據權利要求5所述的一種紙張輸送輥用旋轉式車削機構，其特征在于：所述按壓盤（14）通過第二彈簧（30）與輔助盤（4）構成彈性結構，所述第一螺紋桿（12）通過按壓盤（14）與輔助盤（4）構成滑動結構，所述轉盤（15）通過第一螺紋桿（12）構成轉動結構。
7.根據權利要求5所述的一種紙張輸送輥用旋轉式車削機構，其特征在于：所述調節槽（31）呈弧形結構環形陣列狀開設，所述移動桿（28）通過調節槽（31）與限位槽（29）構成滑動結構。
8.根據權利要求5所述的一種紙張輸送輥用旋轉式車削機構，其特征在于：所述限位板（27）的外端固定連接有聯動桿（32），且聯動桿（32）的端側固定連接有連接板（8），并且連接板（8）的一端嵌套連接在移動架（3）的內側上表面，所述連接板（8）的另一側內部嵌套連接有收縮板（9），同時收縮板（9）的外端嵌套連接在固定架（2）的內側，所述連接板（8）和收縮板（9）的下表面均固定連接有收縮桿（33），且收縮桿（33）的下端固定連接有抽拉清灰板（10）。
9.根據權利要求1所述的一種紙張輸送輥用旋轉式車削機構，其特征在于：所述固定架（2）的內側固定連接有放置板（35），且放置板（35）內部嵌套連接有敲擊桿（34），且敲擊桿（34）的下端與放置板（35）的下表面之間固定連接有第三彈簧（13），并且敲擊桿（34）的下端與放置板（35）的下表面之間均固定連接有磁塊（11）。
...【技術特征摘要】
1.一種紙張輸送輥用旋轉式車削機構，包括底座（1），所述底座（1）的上表面固定連接有電動滑軌（6），且電動滑軌（6）上安裝有刀架（7），并且底座（1）的上表面邊側固定連接有固定架（2），同時底座（1）的另一側設置有移動架（3）；
2.根據權利要求1所述的一種紙張輸送輥用旋轉式車削機構，其特征在于：所述膨脹機構包括有按壓板（19），所述按壓板（19）固定連接在擠壓氣囊（18）的外側，且按壓板（19）的中心處開設有滑槽（24），并且滑槽（24）的內部嵌套連接有滑塊（25），所述滑塊（25）的端側固定連接有輔助桿（26），且輔助桿（26）的一端延伸至擠壓氣囊（18）內部，并且輔助桿（26）的外側固定連接有擋片（21），所述輔助桿（26）的端部固定連接有移動片（22），且移動片（22）的內側與擠壓氣囊（18）之間固定連接有第一彈簧（23），所述按壓板（19）的中心處嵌套連接有對接桿（20），且對接桿（20）的固定連接在固定柱（16）的端側，并且固定柱（16）的外側固定連接有膨脹氣囊（17）。
3.根據權利要求2所述的一種紙張輸送輥用旋轉式車削機構，其特征在于：所述膨脹氣囊（17）與擠壓氣囊（18）之間相互貫通，所述按壓板（19）通過固定柱（16）與固定框（5）構成滑動結構。
4.根據權利要求3所述的一種紙張輸送輥用旋轉式車削機構，其特征在于：所述滑塊（25）通過對接桿（20）與滑槽（24）構成滑動結構，所述移動片（22）直徑大于擋片（21）的直徑，且移動片（22）通過第一彈簧（23）與擠壓氣囊（18）構成彈性機構。
5.根據權利要求1所述的一種紙張輸送輥用旋轉式車削機構，其特征在于：所述調節機構包括有第一螺紋桿（12），所述第一螺紋桿（12）嵌套設置在輔助盤（4）的中心處，且第一螺紋桿（1...
【專利技術屬性】
技術研發人員：林雨樵，
申請(專利權)人：勁亞上海機械有限公司，
類型：發明
國別省市：
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