【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本專利技術(shù)屬于空空導(dǎo)彈，更具體地，涉及一種長航時(shí)可變氣動(dòng)外形的小型空空導(dǎo)彈。
技術(shù)介紹
1、空中力量的較量是現(xiàn)代戰(zhàn)爭的重要組成部分,空空導(dǎo)彈是奪取空中優(yōu)勢的主要武器裝備。空空導(dǎo)彈隨著戰(zhàn)爭需求的變化和科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步而不斷發(fā)展。
2、現(xiàn)有空空導(dǎo)彈主要分為近距格斗型、中距攔截型和遠(yuǎn)距型。近距格斗型通常射程不遠(yuǎn)，更注重導(dǎo)彈的機(jī)動(dòng)能力、快速響應(yīng)、尺寸和重量等；中距型和遠(yuǎn)距型則更注重導(dǎo)彈的發(fā)射距離，對導(dǎo)彈的動(dòng)力性能要求較高，尺寸、質(zhì)量一般較大，成本也較高。
3、因此，亟需設(shè)計(jì)出一種空空導(dǎo)彈，可同時(shí)滿足近距格斗空空導(dǎo)彈的高機(jī)動(dòng)能力和中遠(yuǎn)距空空導(dǎo)彈的發(fā)射距離，并且成本較低。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、針對現(xiàn)有技術(shù)的以上缺陷或改進(jìn)需求，本專利技術(shù)提供了一種長航時(shí)可變氣動(dòng)外形的小型空空導(dǎo)彈，由此解決現(xiàn)有技術(shù)中空空導(dǎo)彈無法兼顧執(zhí)行近中遠(yuǎn)距離任務(wù)的技術(shù)問題。
2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，按照本專利技術(shù)的一個(gè)方面，提供了一種長航時(shí)可變氣動(dòng)外形的小型空空導(dǎo)彈，包括：一級(jí)助推器、二級(jí)導(dǎo)彈和主翼；
3、所述一級(jí)助推器設(shè)置于所述二級(jí)導(dǎo)彈后端，所述一級(jí)助推器與所述二級(jí)導(dǎo)彈之間設(shè)有第一爆炸螺栓；
4、所述二級(jí)導(dǎo)彈包括主翼艙，所述主翼對稱設(shè)置于所述主翼艙的兩側(cè)；
5、所述主翼艙包括艙體和展開分離機(jī)構(gòu)，所述展開分離機(jī)構(gòu)固定設(shè)置于所述艙體內(nèi)部的兩側(cè)；
6、當(dāng)巡航狀態(tài)時(shí)，所述主翼用于在所述展開分離結(jié)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)下由折疊狀態(tài)變?yōu)檎归_狀態(tài)，同時(shí)所述一級(jí)助推器點(diǎn)火為空空
7、優(yōu)選地，所述一級(jí)助推器包括油箱、渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)、進(jìn)氣道和尾翼；所述油箱設(shè)置于所述渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)的一端，用于給所述渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)提供燃料；所述進(jìn)氣道設(shè)置于所述渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)的底部；所述尾翼設(shè)置于所述渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)的尾部。
8、優(yōu)選地，所述尾翼設(shè)有四片，四片尾翼沿所述一級(jí)助推器的尾部環(huán)繞設(shè)置。
9、優(yōu)選地，所述二級(jí)導(dǎo)彈包括依次連接的紅外成像導(dǎo)引頭、控制艙、引戰(zhàn)艙、主翼艙、固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)舵機(jī)；所述控制艙內(nèi)安裝有彈上計(jì)算機(jī)，用于控制所述一級(jí)助推器與所述主翼的分離；所述固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)用于在空空導(dǎo)彈格斗狀態(tài)下為所述二級(jí)導(dǎo)彈提供飛行動(dòng)力以及在所述一級(jí)助推器分離過程中提供驅(qū)動(dòng)力。
10、優(yōu)選地，所述二級(jí)導(dǎo)彈還包括前翼和吊耳，所述前翼環(huán)繞設(shè)置于所述控制艙的外部；所述吊耳設(shè)有兩個(gè)，兩個(gè)吊耳分別位于所述引戰(zhàn)艙和所述固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的上端。
11、優(yōu)選地，所述展開分離結(jié)構(gòu)包括第二爆炸螺栓、轉(zhuǎn)軸、安裝座、限位盤、螺母、卡塊和渦卷彈簧；所述轉(zhuǎn)軸設(shè)置于所述安裝座中間的通孔，所述卡塊安裝于所述安裝座兩側(cè)，且所述卡塊位于所述轉(zhuǎn)軸的環(huán)形槽內(nèi)，用于對所述轉(zhuǎn)軸進(jìn)行限位；所述第二爆炸螺栓穿過所述轉(zhuǎn)軸中間的孔后通過所述限位盤和螺母緊固；所述安裝座的底部設(shè)有容腔，所述渦卷彈簧設(shè)置于所述容腔與所述轉(zhuǎn)軸之間，所述渦卷彈簧用于驅(qū)動(dòng)所述轉(zhuǎn)軸，并帶動(dòng)所述第二爆炸螺栓與所述主翼轉(zhuǎn)動(dòng)。
12、優(yōu)選地，所述主翼艙還包括限位凸臺(tái)，所述限位凸臺(tái)設(shè)置于主翼與所述艙體連接處的一側(cè)，用于限制所述主翼的展開角度。
13、總體而言，通過本專利技術(shù)所構(gòu)思的以上技術(shù)方案與現(xiàn)有技術(shù)相比，能夠取得下列有益效果：
14、1、本專利技術(shù)提出的長航時(shí)可變氣動(dòng)外形的小型空空導(dǎo)彈，通過在二級(jí)導(dǎo)彈的兩側(cè)設(shè)置主翼，主翼在空空導(dǎo)彈被載機(jī)投放后由折疊狀態(tài)變?yōu)檎归_狀態(tài)，在空空導(dǎo)彈發(fā)現(xiàn)并鎖定目標(biāo)后從二級(jí)導(dǎo)彈兩側(cè)分離，使得該空空導(dǎo)彈具有可變氣動(dòng)外形，載機(jī)投放后先巡航狀態(tài)進(jìn)行遠(yuǎn)距離飛行，到達(dá)制定區(qū)域后轉(zhuǎn)換為具有高機(jī)動(dòng)能力的格斗模式，能量利用率高。
15、2、本專利技術(shù)提出的長航時(shí)可變氣動(dòng)外形的小型空空導(dǎo)彈，通過設(shè)置可分離的一級(jí)助推器和主翼，在有限的尺寸下實(shí)現(xiàn)了空空導(dǎo)彈的遠(yuǎn)距飛行和機(jī)動(dòng)性能的有機(jī)結(jié)合。
16、3、本專利技術(shù)提出的長航時(shí)可變氣動(dòng)外形的小型空空導(dǎo)彈，機(jī)動(dòng)能力高于同級(jí)別巡航導(dǎo)彈，射程高于同級(jí)別傳統(tǒng)空空導(dǎo)彈，但是成本相當(dāng)。
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1.一種長航時(shí)可變氣動(dòng)外形的小型空空導(dǎo)彈，其特征在于，包括：一級(jí)助推器(1)、二級(jí)導(dǎo)彈(2)和主翼(3)；
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種長航時(shí)可變氣動(dòng)外形的小型空空導(dǎo)彈，其特征在于，所述一級(jí)助推器(1)包括油箱(11)、渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)(12)、進(jìn)氣道(13)和尾翼(14)；所述油箱(11)設(shè)置于所述渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)(12)的一端，用于給所述渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)(12)提供燃料；所述進(jìn)氣道(13)設(shè)置于所述渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)(12)的底部；所述尾翼(14)設(shè)置于所述渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)(12)的尾部。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種長航時(shí)可變氣動(dòng)外形的小型空空導(dǎo)彈，其特征在于，所述尾翼(14)設(shè)有四片，四片尾翼沿所述一級(jí)助推器(1)的尾部環(huán)繞設(shè)置。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種長航時(shí)可變氣動(dòng)外形的小型空空導(dǎo)彈，其特征在于，所述二級(jí)導(dǎo)彈(2)包括依次連接的紅外成像導(dǎo)引頭(21)、控制艙(22)、引戰(zhàn)艙(23)、主翼艙(24)、固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)(25)和電動(dòng)舵機(jī)(26)；所述控制艙(22)內(nèi)安裝有彈上計(jì)算機(jī)，用于控制所述一級(jí)助推器(1)與所述主翼(3)的分離；所述固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)(25)用于在
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種長航時(shí)可變氣動(dòng)外形的小型空空導(dǎo)彈，其特征在于，所述二級(jí)導(dǎo)彈(2)還包括前翼(27)和吊耳(28)，所述前翼(27)環(huán)繞設(shè)置于所述控制艙(22)的外部；所述吊耳(28)設(shè)有兩個(gè)，兩個(gè)吊耳分別位于所述引戰(zhàn)艙(23)和所述固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)(25)的上端。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種長航時(shí)可變氣動(dòng)外形的小型空空導(dǎo)彈，其特征在于，所述展開分離結(jié)構(gòu)(243)包括第二爆炸螺栓(2431)、轉(zhuǎn)軸(2432)、安裝座(2433)、限位盤(2434)、螺母(2435)、卡塊(2436)和渦卷彈簧(2437)；所述轉(zhuǎn)軸(2432)設(shè)置于所述安裝座(2433)中間的通孔，所述卡塊(2436)安裝于所述安裝座(2433)兩側(cè)，且所述卡塊(2436)位于所述轉(zhuǎn)軸(2432)的環(huán)形槽內(nèi)，用于對所述轉(zhuǎn)軸(2432)進(jìn)行限位；所述第二爆炸螺栓(2431)穿過所述轉(zhuǎn)軸(2432)中間的孔后通過所述限位盤(2434)和螺母(2435)緊固；所述安裝座(2433)的底部設(shè)有容腔，所述渦卷彈簧(2437)設(shè)置于所述容腔與所述轉(zhuǎn)軸(2432)之間，所述渦卷彈簧(2437)用于驅(qū)動(dòng)所述轉(zhuǎn)軸(2432)，并帶動(dòng)所述第二爆炸螺栓(2431)與所述主翼(3)轉(zhuǎn)動(dòng)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種長航時(shí)可變氣動(dòng)外形的小型空空導(dǎo)彈，其特征在于，所述主翼艙(24)還包括限位凸臺(tái)(242)，所述限位凸臺(tái)(242)設(shè)置于主翼(3)與所述艙體(241)連接處的一側(cè)，用于限制所述主翼(3)的展開角度。
...【技術(shù)特征摘要】
1.一種長航時(shí)可變氣動(dòng)外形的小型空空導(dǎo)彈，其特征在于，包括：一級(jí)助推器(1)、二級(jí)導(dǎo)彈(2)和主翼(3)；
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種長航時(shí)可變氣動(dòng)外形的小型空空導(dǎo)彈，其特征在于，所述一級(jí)助推器(1)包括油箱(11)、渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)(12)、進(jìn)氣道(13)和尾翼(14)；所述油箱(11)設(shè)置于所述渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)(12)的一端，用于給所述渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)(12)提供燃料；所述進(jìn)氣道(13)設(shè)置于所述渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)(12)的底部；所述尾翼(14)設(shè)置于所述渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)(12)的尾部。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種長航時(shí)可變氣動(dòng)外形的小型空空導(dǎo)彈，其特征在于，所述尾翼(14)設(shè)有四片，四片尾翼沿所述一級(jí)助推器(1)的尾部環(huán)繞設(shè)置。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種長航時(shí)可變氣動(dòng)外形的小型空空導(dǎo)彈，其特征在于，所述二級(jí)導(dǎo)彈(2)包括依次連接的紅外成像導(dǎo)引頭(21)、控制艙(22)、引戰(zhàn)艙(23)、主翼艙(24)、固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)(25)和電動(dòng)舵機(jī)(26)；所述控制艙(22)內(nèi)安裝有彈上計(jì)算機(jī)，用于控制所述一級(jí)助推器(1)與所述主翼(3)的分離；所述固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)(25)用于在空空導(dǎo)彈格斗狀態(tài)下為所述二級(jí)導(dǎo)彈(2)提供飛行動(dòng)力以及在所述一級(jí)助推器(1)分離過程中提供驅(qū)動(dòng)力。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種長航時(shí)可變氣動(dòng)外形的小型空空導(dǎo)彈，其特征在于，所述二級(jí)導(dǎo)彈(2)還包括前...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：黎曉健，龍垚松，成忠濤，鄺志軍，
申請(專利權(quán))人：華中科技大學(xué)，
類型：發(fā)明
國別省市：
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