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    一種挖掘機(jī)燃油箱的防護(hù)結(jié)構(gòu)制造技術(shù)

    技術(shù)編號(hào):44396511 閱讀:2 留言:0更新日期:2025-02-25 10:09
    本技術(shù)涉及油箱防護(hù)技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種挖掘機(jī)燃油箱的防護(hù)結(jié)構(gòu),包括底座,所述底座內(nèi)部設(shè)置有拆裝組件,所述底座上部設(shè)置有箱體,所述箱體外部?jī)蓚?cè)均固定連接有安裝板,所述安裝板中部固定連接有阻尼器,所述阻尼器輸出端固定連接有防護(hù)板,所述防護(hù)板外部四周均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有緩沖桿的一端,所述安裝板外部?jī)蓚?cè)均固定連接有U型桿,兩個(gè)所述U型桿外部?jī)蓚?cè)均滑動(dòng)連接有緩沖塊,多個(gè)所述緩沖桿的另一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接在多個(gè)所述緩沖塊的外部。本技術(shù)中,實(shí)現(xiàn)了在挖掘作業(yè)時(shí),防護(hù)板可以將碎石飛濺產(chǎn)生的力進(jìn)行吸收,避免直接撞擊到油箱的表面,導(dǎo)致油箱壁面出現(xiàn)凹陷、劃痕甚至穿孔的問(wèn)題,提高了油箱的使用壽命。

    【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

    本技術(shù)涉及油箱防護(hù),尤其涉及一種挖掘機(jī)燃油箱的防護(hù)結(jié)構(gòu)


    技術(shù)介紹

    1、在現(xiàn)代工程和建筑行業(yè)中,挖掘機(jī)被廣泛應(yīng)用于各種土方工程、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)以及采礦等重型工作場(chǎng)合。作為挖掘機(jī)的重要組成部分,燃油箱的設(shè)計(jì)和保護(hù)至關(guān)重要,不僅關(guān)系到挖掘機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行,還直接關(guān)系到工地的安全和環(huán)境保護(hù)。

    2、現(xiàn)有的挖掘機(jī)油箱通常安裝在挖掘機(jī)的側(cè)面或后部,由于缺少防護(hù)結(jié)構(gòu),在挖掘作業(yè)時(shí),常有碎石飛濺,飛濺的碎石可能會(huì)直接撞擊到油箱的表面,導(dǎo)致油箱壁面出現(xiàn)凹陷、劃痕甚至穿孔,從而造成油箱漏油的情況,縮短油箱的使用壽命。


    技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

    1、為了彌補(bǔ)以上不足,本技術(shù)提供了一種挖掘機(jī)燃油箱的防護(hù)結(jié)構(gòu),旨在改善現(xiàn)有技術(shù)中的缺少防護(hù)結(jié)構(gòu),在挖掘作業(yè)時(shí),常有碎石飛濺,飛濺的碎石可能會(huì)直接撞擊到油箱的表面的問(wèn)題。

    2、為實(shí)現(xiàn)上述目的,本技術(shù)提供了如下技術(shù)方案:

    3、一種挖掘機(jī)燃油箱的防護(hù)結(jié)構(gòu),包括底座,所述底座內(nèi)部設(shè)置有拆裝組件,所述底座上部設(shè)置有箱體,所述箱體外部?jī)蓚?cè)均固定連接有安裝板,所述安裝板中部固定連接有阻尼器,所述阻尼器輸出端固定連接有防護(hù)板,所述防護(hù)板外部四周均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有緩沖桿的一端,所述安裝板外部?jī)蓚?cè)均固定連接有u型桿,兩個(gè)所述u型桿外部?jī)蓚?cè)均滑動(dòng)連接有緩沖塊,多個(gè)所述緩沖桿的另一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接在多個(gè)所述緩沖塊的外部,兩個(gè)所述u型桿中部均套設(shè)有緩沖彈簧。

    4、進(jìn)一步地,所述拆裝組件包括電機(jī),所述電機(jī)固定連接在所述底座的外部,所述電機(jī)的輸出端固定連接有轉(zhuǎn)動(dòng)桿,所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿外部后側(cè)固定連接有第一錐齒輪,所述第一錐齒輪下部嚙合連接有第二錐齒輪,所述第二錐齒輪內(nèi)部固定連接有傳動(dòng)桿,所述傳動(dòng)桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接在所述底座的內(nèi)部,所述傳動(dòng)桿外部固定連接有直齒輪,所述直齒輪外部?jī)蓚?cè)均嚙合連接有齒條板,兩個(gè)所述齒條板外部均固定連接有導(dǎo)向環(huán),兩個(gè)所述齒條板上部均固定連接有安裝桿,兩個(gè)所述安裝桿上部均固定連接有定位板。

    5、進(jìn)一步地,所述箱體外部左側(cè)固定連接有加注口,所述加注口內(nèi)部設(shè)置有密封蓋。

    6、進(jìn)一步地,所述底座內(nèi)部?jī)蓚?cè)均固定連接有導(dǎo)向桿,兩個(gè)所述導(dǎo)向環(huán)滑動(dòng)連接在兩個(gè)所述導(dǎo)向桿的外部。

    7、進(jìn)一步地,所述底座上部?jī)蓚?cè)均開設(shè)有通孔,兩個(gè)所述安裝桿滑動(dòng)連接在兩個(gè)所述通孔的內(nèi)部。

    8、進(jìn)一步地,兩個(gè)所述定位板內(nèi)壁均設(shè)置有防護(hù)墊。

    9、進(jìn)一步地,兩個(gè)所述定位板上部?jī)蓚?cè)均固定連接有銜接桿,多個(gè)所述銜接桿頂部固定連接有加強(qiáng)板。

    10、進(jìn)一步地,所述底座外部四周均固定連接有凸塊,多個(gè)所述凸塊內(nèi)部均開設(shè)有安裝孔。

    11、本技術(shù)具有如下有益效果:

    12、1、本技術(shù)中,挖掘作業(yè)時(shí),碎石飛濺撞擊防護(hù)板,防護(hù)板通過(guò)阻尼器收縮,帶動(dòng)緩沖桿和緩沖塊移動(dòng)。緩沖塊移動(dòng)擠壓緩沖彈簧,吸收碎石撞擊產(chǎn)生的力,實(shí)現(xiàn)了在挖掘作業(yè)時(shí),防護(hù)板可以將碎石飛濺產(chǎn)生的力進(jìn)行吸收,避免直接撞擊到油箱的表面,導(dǎo)致油箱壁面出現(xiàn)凹陷、劃痕甚至穿孔的問(wèn)題,提高了油箱的使用壽命。

    13、2、本技術(shù)中,然后再需要將油箱拆卸進(jìn)行維護(hù)時(shí),通過(guò)啟動(dòng)電機(jī),電機(jī)帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)桿轉(zhuǎn)動(dòng),轉(zhuǎn)動(dòng)桿帶動(dòng)第一錐齒輪轉(zhuǎn)動(dòng),第一錐齒輪帶動(dòng)第二錐齒輪轉(zhuǎn)動(dòng),第二錐齒輪帶動(dòng)傳動(dòng)桿轉(zhuǎn)動(dòng),傳動(dòng)桿帶動(dòng)直齒輪轉(zhuǎn)動(dòng),直齒輪帶動(dòng)齒條板移動(dòng),齒條板移動(dòng)使兩個(gè)安裝桿相互遠(yuǎn)離,進(jìn)而使兩個(gè)定位板相對(duì)遠(yuǎn)離,解除對(duì)箱體的限位,操作人員便可輕松取下油箱。在安裝時(shí),重復(fù)上述操作,使定位板固定箱體,實(shí)現(xiàn)了便于對(duì)油箱的安裝與拆卸,操作簡(jiǎn)單便捷,省時(shí)省力。

    本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...

    【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】

    1.一種挖掘機(jī)燃油箱的防護(hù)結(jié)構(gòu),包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)外部設(shè)置有拆裝組件(13),所述底座(1)上部設(shè)置有箱體(2),所述箱體(2)外部?jī)蓚?cè)均固定連接有安裝板(6),所述安裝板(6)中部固定連接有阻尼器(7),所述阻尼器(7)輸出端固定連接有防護(hù)板(8),所述防護(hù)板(8)外部四周均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有緩沖桿(9)的一端,所述安裝板(6)外部?jī)蓚?cè)均固定連接有U型桿(11),兩個(gè)所述U型桿(11)外部?jī)蓚?cè)均滑動(dòng)連接有緩沖塊(10),多個(gè)所述緩沖桿(9)的另一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接在多個(gè)所述緩沖塊(10)的外部,兩個(gè)所述U型桿(11)中部均套設(shè)有緩沖彈簧(12)。

    2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種挖掘機(jī)燃油箱的防護(hù)結(jié)構(gòu),其特征在于:所述拆裝組件(13)包括電機(jī)(1302),所述電機(jī)(1302)固定連接在所述底座(1)的外部,所述電機(jī)(1302)的輸出端固定連接有轉(zhuǎn)動(dòng)桿(1301),所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿(1301)外部后側(cè)固定連接有第一錐齒輪(1303),所述第一錐齒輪(1303)下部嚙合連接有第二錐齒輪(1304),所述第二錐齒輪(1304)內(nèi)部固定連接有傳動(dòng)桿(1305),所述傳動(dòng)桿(1305)轉(zhuǎn)動(dòng)連接在所述底座(1)的內(nèi)部,所述傳動(dòng)桿(1305)外部固定連接有直齒輪(1306),所述直齒輪(1306)外部?jī)蓚?cè)均嚙合連接有齒條板(1307),兩個(gè)所述齒條板(1307)外部均固定連接有導(dǎo)向環(huán)(1308),兩個(gè)所述齒條板(1307)上部均固定連接有安裝桿(1309),兩個(gè)所述安裝桿(1309)上部均固定連接有定位板(1310)。

    3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種挖掘機(jī)燃油箱的防護(hù)結(jié)構(gòu),其特征在于:所述箱體(2)外部左側(cè)固定連接有加注口(3),所述加注口(3)內(nèi)部設(shè)置有密封蓋(4)。

    4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種挖掘機(jī)燃油箱的防護(hù)結(jié)構(gòu),其特征在于:所述底座(1)內(nèi)部?jī)蓚?cè)均固定連接有導(dǎo)向桿(14),兩個(gè)所述導(dǎo)向環(huán)(1308)滑動(dòng)連接在兩個(gè)所述導(dǎo)向桿(14)的外部。

    5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種挖掘機(jī)燃油箱的防護(hù)結(jié)構(gòu),其特征在于:所述底座(1)上部?jī)蓚?cè)均開設(shè)有通孔(15),兩個(gè)所述安裝桿(1309)滑動(dòng)連接在兩個(gè)所述通孔(15)的內(nèi)部。

    6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種挖掘機(jī)燃油箱的防護(hù)結(jié)構(gòu),其特征在于:兩個(gè)所述定位板(1310)內(nèi)壁均設(shè)置有防護(hù)墊(16)。

    7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種挖掘機(jī)燃油箱的防護(hù)結(jié)構(gòu),其特征在于:兩個(gè)所述定位板(1310)上部?jī)蓚?cè)均固定連接有銜接桿(17),多個(gè)所述銜接桿(17)頂部固定連接有加強(qiáng)板(18)。

    8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種挖掘機(jī)燃油箱的防護(hù)結(jié)構(gòu),其特征在于:所述底座(1)外部四周均固定連接有凸塊(5),多個(gè)所述凸塊(5)內(nèi)部均開設(shè)有安裝孔。

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    【技術(shù)特征摘要】

    1.一種挖掘機(jī)燃油箱的防護(hù)結(jié)構(gòu),包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)外部設(shè)置有拆裝組件(13),所述底座(1)上部設(shè)置有箱體(2),所述箱體(2)外部?jī)蓚?cè)均固定連接有安裝板(6),所述安裝板(6)中部固定連接有阻尼器(7),所述阻尼器(7)輸出端固定連接有防護(hù)板(8),所述防護(hù)板(8)外部四周均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有緩沖桿(9)的一端,所述安裝板(6)外部?jī)蓚?cè)均固定連接有u型桿(11),兩個(gè)所述u型桿(11)外部?jī)蓚?cè)均滑動(dòng)連接有緩沖塊(10),多個(gè)所述緩沖桿(9)的另一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接在多個(gè)所述緩沖塊(10)的外部,兩個(gè)所述u型桿(11)中部均套設(shè)有緩沖彈簧(12)。

    2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種挖掘機(jī)燃油箱的防護(hù)結(jié)構(gòu),其特征在于:所述拆裝組件(13)包括電機(jī)(1302),所述電機(jī)(1302)固定連接在所述底座(1)的外部,所述電機(jī)(1302)的輸出端固定連接有轉(zhuǎn)動(dòng)桿(1301),所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿(1301)外部后側(cè)固定連接有第一錐齒輪(1303),所述第一錐齒輪(1303)下部嚙合連接有第二錐齒輪(1304),所述第二錐齒輪(1304)內(nèi)部固定連接有傳動(dòng)桿(1305),所述傳動(dòng)桿(1305)轉(zhuǎn)動(dòng)連接在所述底座(1)的內(nèi)部,所述傳動(dòng)桿(1305)外部固定連接有直齒輪(1306),所述直齒輪(1306)外部?jī)蓚?cè)均嚙合連接有齒條板(1307),兩個(gè)所述齒條板(1307)外部均...

    【專利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:劉娣徐龍升孫浩
    申請(qǐng)(專利權(quán))人:青島紫芙工程機(jī)械有限公司
    類型:新型
    國(guó)別省市:

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