【技術實現步驟摘要】
本專利技術屬于空氣濾清器，具體涉及特種車輛發動機防水進氣帽。
技術介紹
1、空氣濾清器作為保護發動機的第一道屏障，是阻止灰塵與雜質進入發動機的重要部件，特種車輛通常需要開赴極端氣候條件下進行作業，空氣濾清器除了應對高塵環境，還需要在大雨情況下避免進水，因此防水進氣帽是空氣濾清器的重要組成部分，特種車輛車進氣帽需要車輛在下雨工況、海浪拍打工況及停車清洗車輛的情況下，能夠防止外界的水從進氣口進入空氣濾清器。
2、針對特種車輛進氣帽的位置和尺寸限制，進氣窗的進氣口面積往往很小，特種車輛因進氣系統體積小造成的結構阻力高，因此進氣帽除具備防水功能以外，還應具有低阻力的特點，以滿足特種車輛進氣系統對降阻的需求。
技術實現思路
1、有鑒于此，本專利技術提供的特種車輛發動機防水進氣帽，有效分離含水氣體水分，防止水分進入空氣濾清器，且具有低阻力性。
2、本專利技術通過以下技術方案實現：一種特種車輛發動機防水進氣帽，包括設置在空氣濾清器進氣帽進氣面的氣水分離結構，氣水分離結構由均為弧形的導流瓦和集水瓦組成，數個導流瓦和集水瓦內外兩層交錯放置，導流瓦在外、集水瓦在內，導流瓦和集水瓦的弧形開口相對、軸線平行；含水氣體自導流瓦層進入，經由導流瓦弧形凸面導流流向集水瓦，水分在集水瓦弧形凹面底部匯集后流出進氣帽，氣體由集水瓦弧形凹面兩端導流流入空氣濾清器。
3、進一步地，導流瓦和集水瓦為外直徑相同的圓弧形，導流瓦的弧度大于集水瓦的弧度，導流瓦軸線和集水瓦軸線與水平面夾角相同，
4、進一步地，導流瓦頂部與其相鄰的集水瓦的距離均相同，集水瓦底部與其相鄰的導流瓦的距離均相同；相鄰導流瓦軸線之間的距離均相同，相鄰集水瓦軸線之間的距離均相同。
5、進一步地，導流瓦軸線和集水瓦軸線均垂直于水平面。
6、進一步地，進氣帽為框架結構，進氣帽頂部為氣水分離結構構成的進氣面，進氣帽底部為出氣面，進氣面、出氣面以及a、b、c、d四個側面構成框架結構，導流瓦和集水瓦均傾斜設置，導流瓦和集水瓦傾斜向下的一端均固定在a側面，a側面設有若干個與集水瓦連通的排水口；導流瓦和集水瓦另一端均固定在b側面，c側面與d側面設有防水結構。
7、進一步地，進氣帽為圓筒狀，進氣帽頂部和側面均為氣水分離結構構成的進氣面，進氣帽底部為出氣面，進氣帽側面導流瓦軸線與進氣帽軸線平行，進氣帽頂部導流瓦和集水瓦均傾斜設置；進氣帽底部設有環形擋水結構，用于抵擋流出集水瓦的水分流進出氣面。
8、與現有的技術相比，本專利技術的有益效果是：
9、1.本專利技術氣水分離結構能夠將含水氣體中的水分分離，使得水分流出進氣帽，避免水分經進氣帽進入空氣濾清器，實現進氣帽的防水效果，同時對氣體流動的阻力低，符合特種車輛作業要求。
10、2.本專利技術導流瓦的弧度大于集水瓦的弧度，增加與含水氣體的接觸面積，提高分水效率；集水瓦軸線傾斜放置便于水分快速流出。
11、3.本專利技術導流瓦頂部與其相鄰的集水瓦的距離均相同，集水瓦底部與其相鄰的導流瓦的距離均相同；相鄰導流瓦軸線之間的距離均相同，相鄰集水瓦軸線之間的距離均相同，此時分離水效果最好。
12、4.本專利技術圓筒狀的進氣帽增大進氣面的占比，更進一步的降低對氣體的阻力，且設有環形擋水結構，進一步避免分離出的水分流進進氣帽。
本文檔來自技高網...【技術保護點】
1.一種特種車輛發動機防水進氣帽，其特征在于，包括設置在空氣濾清器進氣帽進氣面的氣水分離結構，氣水分離結構由均為弧形的導流瓦和集水瓦組成，數個導流瓦和集水瓦內外兩層交錯放置，導流瓦在外、集水瓦在內，導流瓦和集水瓦的弧形開口相對、軸線平行；含水氣體自導流瓦層進入，經由導流瓦弧形凸面導流流向集水瓦，水分在集水瓦弧形凹面底部匯集后流出進氣帽，氣體由集水瓦弧形凹面兩端導流流入空氣濾清器。
2.如權利要求1所述的特種車輛發動機防水進氣帽，其特征在于，導流瓦和集水瓦為外直徑相同的圓弧形，導流瓦的弧度大于集水瓦的弧度，導流瓦軸線和集水瓦軸線與水平面夾角相同，均為0°～90°。
3.如權利要求2所述的特種車輛發動機防水進氣帽，其特征在于，導流瓦頂部與其相鄰的集水瓦的距離均相同，集水瓦底部與其相鄰的導流瓦的距離均相同；相鄰導流瓦軸線之間的距離均相同，相鄰集水瓦軸線之間的距離均相同。
4.如權利要求2所述的特種車輛發動機防水進氣帽，其特征在于，導流瓦軸線和集水瓦軸線均垂直于水平面。
5.如權利要求1－3任一所述的特種車輛發動機防水進氣帽，其特征在于，進
6.如權利要求1－3任一所述的特種車輛發動機防水進氣帽，其特征在于，進氣帽為圓筒狀，進氣帽頂部和側面均為氣水分離結構構成的進氣面，進氣帽底部為出氣面，進氣帽側面導流瓦軸線與進氣帽軸線平行，進氣帽頂部導流瓦和集水瓦均傾斜設置；進氣帽底部設有環形擋水結構，用于抵擋流出集水瓦的水分流進出氣面。
...【技術特征摘要】
1.一種特種車輛發動機防水進氣帽，其特征在于，包括設置在空氣濾清器進氣帽進氣面的氣水分離結構，氣水分離結構由均為弧形的導流瓦和集水瓦組成，數個導流瓦和集水瓦內外兩層交錯放置，導流瓦在外、集水瓦在內，導流瓦和集水瓦的弧形開口相對、軸線平行；含水氣體自導流瓦層進入，經由導流瓦弧形凸面導流流向集水瓦，水分在集水瓦弧形凹面底部匯集后流出進氣帽，氣體由集水瓦弧形凹面兩端導流流入空氣濾清器。
2.如權利要求1所述的特種車輛發動機防水進氣帽，其特征在于，導流瓦和集水瓦為外直徑相同的圓弧形，導流瓦的弧度大于集水瓦的弧度，導流瓦軸線和集水瓦軸線與水平面夾角相同，均為0°～90°。
3.如權利要求2所述的特種車輛發動機防水進氣帽，其特征在于，導流瓦頂部與其相鄰的集水瓦的距離均相同，集水瓦底部與其相鄰的導流瓦的距離均相同；相鄰導流瓦軸線之間的距離均相同，相鄰集水瓦軸線之間的距離均相同。...
【專利技術屬性】
技術研發人員：李明華，曹海宇，李繼新，盧進軍，俞孟超，
申請(專利權)人：中國北方車輛研究所，
類型：發明
國別省市：
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