【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及一種防脫緊固裝置的裝配方法及使用方法，屬于防脫緊固。
技術介紹
1、航空航天設備中的平臺艙體與單機設備之間不僅要滿足連接要求，而且還要滿足單機設備能夠脫離平臺艙體便于對單機設備進行定期維護及檢修的要求，故單機設備與平臺艙體之間的連接必須是可拆卸式的。
2、現有的單機設備多是采用螺栓與平臺艙體進行連接，具體是螺栓的桿部穿過單機設備上的安裝孔與平臺艙體上的螺紋孔螺紋配合完成二者之間的連接，在單機設備需要維護時，螺栓反向轉動脫離平臺艙體上的螺紋孔，便可以完成單機設備與平臺艙體之間的拆卸。
3、然而在外太空中若采用螺栓連接單機設備與平臺艙體，通常需要兩個人配合才能完成單機設備與平臺艙體之間的安裝及拆卸，尤其是在拆卸過程，由于拆卸下來的螺栓與單機設備之間并未有任何連接關系，各零件是相互獨立的，就容易造成螺栓部件的脫落，不便于后續維護好的單機設備再與平臺艙體之間進行連接，影響設備維護效率，還會造成維護成本的增高。
4、故需要一種既能滿足單機設備與平臺艙體連接的需求，同時又能在單機設備維護時保持與單機設備的連接狀態避免零件脫落的防脫緊固裝置，防脫緊固裝置主要通過將緊固件限位在一定空腔內，通過限位空腔對松開的緊固件進行約束避免其脫落，但是同時也帶來新的問題，緊固件如何裝配在限位空腔內，尤其是在外太空的環境中，如何裝配才能保證限位空腔對緊固件的穩定約束，避免在外太空中零部件脫落的情況發生，同時還能夠根據不同要求滿足單機設備與平臺艙體間的連接以及脫離的需求。
技術實現思路
1、本專利技術針對現有技術存在的不足，提供一種防脫緊固裝置的裝配方法。
2、本專利技術解決上述技術問題的技術方案如下：一種防脫緊固裝置的裝配方法，所述防脫緊固裝置包括限位帽、設置在限位帽上的連接螺栓及彈簧，所述連接螺栓包括螺栓頭部及螺栓桿部，所述螺栓桿部上設有桿部螺紋；所述限位帽包括一體結構的帽筒部及帽套部，所述帽筒部的一端為收口端，所述收口端設有通孔，所述螺栓頭部位于所述帽筒部內，所述通孔的孔徑小于所述螺栓頭部的外徑，所述帽套部設置在所述帽筒部的另一端，所述帽套部內設有供所述螺栓桿部貫穿的桿孔，所述帽套部上設有連接螺紋，所述彈簧套裝在的所述螺栓桿部上，并位于所述帽套部與所述螺栓頭部之間；
3、裝配步驟如下：
4、s1.根據加工要求，選擇材質及厚度符合要求的限位帽，限位帽的收口端的初始狀態為圓筒形結構；
5、s2.將限位帽的帽筒部安裝在定位工裝上，在帽筒部內安裝彈簧及連接螺栓；
6、s3.將上述組裝后的限位帽放置在壓機的下模座上，在圓筒形結構上放置收口工裝，壓機動作，壓機的壓板作用于收口工裝，圓筒形結構在收口工裝及壓機的配合下能夠向內收口形成對連接螺栓的螺栓頭部進行約束的通孔，限位帽收口端的收口成型，防脫緊固裝置裝配完成；
7、s4.壓機復位，取下收口工裝、防脫緊固裝置及定位工裝，將定位工裝與防脫緊固裝置分離；
8、s5.重復上述步驟，直至所有防脫緊固裝置加工完成。
9、本專利技術的有益效果是：為了保證與平臺艙體分離的連接螺栓能夠保持與單機設備的連接狀態，避免其在與平臺艙體脫離時出現連接螺栓脫落的問題，故采用該限位帽并通過限位帽的收口端將連接螺栓約束在單機設備上，連接螺栓的中部有設于限位帽內的螺栓頭部，螺栓頭部具有防止連接螺栓從限位帽上脫出的作用，彈簧位于螺栓頭部與帽套部之間，在連接螺栓與平臺艙體松開時，彈簧能夠通過其彈力將螺栓頭部頂至收口端，宇航員可以通過通孔看到連接螺栓的螺栓頭部的頂端面，判斷連接螺栓處于松開狀態無需在扳擰，而對于如何將連接螺栓、彈簧約束在限位帽內，則需要通過改進后的裝配方法才可以，先加工限位帽，為了便于連接螺栓及彈簧的裝配，限位帽的收口端的初始狀態為圓筒形結構，將限位帽安裝在定位工裝上，將彈簧及連接螺栓置于限位帽的內腔后置于壓機等待收口操作，收口時不僅要有軸向力，還需要徑向力，二者共同作用才能完成限位帽的收口，使得限位帽的收口端能夠形成對限位部進行約束的通孔，為了限位帽承受的軸向力及徑向力能實現限位帽的端部收口的目的，在圓筒形結構的敞口處放置收口工裝，通過收口工裝與壓機的壓力的配合實現對限位帽收口的操作。通過該裝配方法對限位帽進行收口操作，使得限位帽的收口變形量及收口質量均能滿足要求，實現了防脫緊固裝置高質量的裝配。
10、裝配后的防脫緊固裝置通過連接螺紋與單機設備連接，通過連接螺栓可實現單機設備與平臺艙體的連接及分離，收口端處的通孔一方面便于利用扳擰工具作用于連接螺栓上對其進行安裝及拆卸操作，另一方面該通孔還具有可視性，利于操作人員目視操作，連接螺栓一旦與平臺艙體分離，彈簧會將連接螺栓朝通孔方向頂，操作人員可以通過通孔觀察到螺栓頭部位置，及時獲知連接螺栓拆卸完成的信息；在連接螺栓與平臺艙體之間拆卸之后，連接螺栓在限位帽的作用下不會發生脫落，始終能保持與單機設備的連接狀態，同時也不會妨礙單機設備的維護，該防脫緊固裝置可適用于在軌維修。
11、在上述技術方案的基礎上，本專利技術還可以做如下改進。
12、進一步的，所述限位帽采用鋁合金材質，所述限位帽的壁厚為0.5-1mm。
13、采用上述進一步方案的有益效果是，限位帽壁厚既要滿足所需強度的要求，同時還能滿足收口變形的需求，鋁合金的限位帽不僅具備高強度性能，而且其重量輕，在機械性能及減輕重量方面更優，更適用于航空航天領域中使用。
14、進一步的，上述步驟s3中的所述收口工裝上設有筒定位孔，所述筒定位孔在壓機的作用下將所述限位帽的收口端的圓筒形結構向內收口成型，所述筒定位孔的孔底處設有圓臺型孔，所述圓臺型孔的大端與筒定位孔連接，所述圓臺型孔的小端的拐角處為圓弧過渡。
15、采用上述進一步方案的有益效果是，該收口工裝不僅結構簡單，而且操作方便，只需要將其放置在組裝好的彈簧及連接螺栓的限位帽上，壓機作用在收口工裝上，在收口工裝的筒定位孔及孔底的圓臺型孔的作用下，限位帽便可以收口變形形成能夠將彈簧及連接螺栓約束在限位帽內的收口端，從而滿足連接螺栓在與平臺艙體脫離時也不會從限位帽中脫落的要求，保證該防脫緊固裝置能夠保持與單機設備的連接狀態。
16、進一步的，所述圓臺型孔的母線的傾斜角度為α，5°＜α＜8°。
17、采用上述進一步方案的有益效果是，限位帽的收口端需要受到軸向力及徑向力才能完成收口，限位帽受到垂直力f，由于收口工裝的圓臺型孔的設計，垂直力f分解為沿斜面即沿圓臺型孔的母線方向的分力f2及垂直于該斜面的分力f1，f1是使收口彎折的力，垂直力f不變情況下，α角度越大f1就越大，收口就更容易，若α角度越小f1就越小，而為了滿足收口要求，就需要增大垂直力f，隨之f2也會隨之增大，f2的增大會導致限位帽收口出現鼓包，無法滿足限位帽收口端變形量及收口質量的要求，故采用合適的α才能滿足限位帽收口變形量及收口質量的要求，從而實現防脫緊固裝置的裝配。
18、進一步的，所述圓臺型孔的本文檔來自技高網...
【技術保護點】
1.一種防脫緊固裝置的裝配方法，其特征在于，所述防脫緊固裝置包括限位帽(1)、設置在限位帽(1)上的連接螺栓(2)及彈簧(3)，所述連接螺栓(2)包括螺栓頭部(21)及螺栓桿部(22)，所述螺栓桿部(22)上設有桿部螺紋(221)；所述限位帽(1)包括一體結構的帽筒部(11)及帽套部(12)，所述帽筒部(11)的一端為收口端(111)，所述收口端(111)設有通孔(112)，所述螺栓頭部(21)位于所述帽筒部(11)內，所述通孔(112)的孔徑小于所述螺栓頭部(21)的外徑，所述帽套部(12)設置在所述帽筒部(11)的另一端，所述帽套部(12)內設有供所述螺栓桿部(22)貫穿的桿孔(122)，所述帽套部(12)上設有連接螺紋(121)，所述彈簧(3)套裝在的所述螺栓桿部(22)上，并位于所述帽套部(12)與所述螺栓頭部(21)之間；
2.根據權利要求1所述的防脫緊固裝置的裝配方法，其特征在于，上述步驟S1中，所述限位帽(1)采用鋁合金材質，所述限位帽(1)的壁厚為0.5-1mm。
3.根據權利要求1所述的防脫緊固裝置的裝配方法，其特征在于，上述步驟S3中的
4.根據權利要求3所述的防脫緊固裝置的裝配方法，其特征在于，所述圓臺型孔(52)的母線的傾斜角度為α，5°＜α＜8°。
5.根據權利要求4所述的防脫緊固裝置的裝配方法，其特征在于，所述圓臺型孔(52)的母線的傾斜角度為6°≤α≤7°。
6.根據權利要求3所述的防脫緊固裝置的裝配方法，其特征在于，所述圓臺型孔(52)的深度為4-5mm；和/或所述壓機的壓力為25000-30000N。
7.根據權利要求1-6任一項所述的防脫緊固裝置的裝配方法，其特征在于，上述步驟S2中的所述定位工裝(4)上設有用于與所述連接螺紋(121)連接的連接孔(43)，所述連接孔(43)內有與所述連接螺紋(121)相適配的內螺紋。
8.根據權利要求7所述的防脫緊固裝置的裝配方法，其特征在于，所述壓機的下模座(6)上設有安裝孔(61)，所述連接套包括能夠插裝到所述安裝孔(61)內的插入段(41)及定位段(42)，所述定位段(42)的外徑大于所述插入段(41)的外徑，所述插入段(41)與定位段(42)配合形成作用于所述下模座(6)的臺肩(44)。
9.根據權利要求1所述的防脫緊固裝置的裝配方法，其特征在于，所述帽套部(12)的外周面上設有扳擰結構，所述帽套部(12)的扳擰結構的外徑大于所述帽筒部(11)的外徑。
10.一種基于權利要求1-9任一項所述防脫緊固裝置的裝配方法所獲得的防脫緊固裝置的使用方法，其特征在于，步驟如下：
...【技術特征摘要】
1.一種防脫緊固裝置的裝配方法，其特征在于，所述防脫緊固裝置包括限位帽(1)、設置在限位帽(1)上的連接螺栓(2)及彈簧(3)，所述連接螺栓(2)包括螺栓頭部(21)及螺栓桿部(22)，所述螺栓桿部(22)上設有桿部螺紋(221)；所述限位帽(1)包括一體結構的帽筒部(11)及帽套部(12)，所述帽筒部(11)的一端為收口端(111)，所述收口端(111)設有通孔(112)，所述螺栓頭部(21)位于所述帽筒部(11)內，所述通孔(112)的孔徑小于所述螺栓頭部(21)的外徑，所述帽套部(12)設置在所述帽筒部(11)的另一端，所述帽套部(12)內設有供所述螺栓桿部(22)貫穿的桿孔(122)，所述帽套部(12)上設有連接螺紋(121)，所述彈簧(3)套裝在的所述螺栓桿部(22)上，并位于所述帽套部(12)與所述螺栓頭部(21)之間；
2.根據權利要求1所述的防脫緊固裝置的裝配方法，其特征在于，上述步驟s1中，所述限位帽(1)采用鋁合金材質，所述限位帽(1)的壁厚為0.5-1mm。
3.根據權利要求1所述的防脫緊固裝置的裝配方法，其特征在于，上述步驟s3中的所述收口工裝(5)上設有筒定位孔(51)，所述筒定位孔(51)在壓機的作用下將所述限位帽(1)的收口端(111)的圓筒形結構向內收口成型，所述筒定位孔(51)的孔底處設有圓臺型孔(52)，所述圓臺型孔(52)的大端與筒定位孔(51)連接，所述圓臺型孔(52)的小端的拐角處為圓弧(53)過渡。
【專利技術屬性】
技術研發人員：王曉亮，齊忠政，洪俊杰，呂年華，苑鐵兵，楊佳妍，
申請(專利權)人：東方藍天鈦金科技有限公司，
類型：發明
國別省市：
還沒有人留言評論。發表了對其他瀏覽者有用的留言會獲得科技券。