【技術實現步驟摘要】
本專利技術屬于齒輪傳動，具體來說涉及一種縮小斜齒輪傳動間隙的柔性結構及其使用方法。
技術介紹
1、數控機床應用中，由于機械傳動的齒輪運動副存在無法避免的間隙，使得反向進給滯后于指令信號，從而降低了數控機床的加工精度；潛艇運行過程，因為齒輪傳動存在間隙，噪音變大，使得被敵方探測到的危險性加大。長期以來，人們通過多種途徑的來縮小齒輪傳動間隙，從而提升數控機床加工精度和減小齒輪傳動噪音，由于目前通用的方法是采用調整墊片厚度的剛性調整法，調整困難，且不方便，而采用彈簧柔性調整法，存在傳動負載小的缺陷，不易被人們所接受。
2、傳統圓柱斜齒輪傳動副減小齒側間隙的基本結構如圖1所示，原動厚斜齒輪10是一個，從動薄斜齒輪(左側薄齒輪20、右側薄齒輪30)有兩個，當兩個薄斜齒輪端面緊貼時，兩個薄斜齒輪的齒廓線共線，此時，兩個薄斜齒輪相當于是一個厚的斜齒輪，傳動的齒側間隙不可避免會存在，為了減小齒側間隙t帶來的諸多問題，早期是在兩個薄的斜齒輪之間加裝一個厚度適中的墊片，或者在其中的一片薄斜齒輪端面上加裝拉伸彈簧，使得兩個薄片斜齒輪的齒廓線錯開，用厚斜齒輪10的不同齒側面，分別去接觸兩個薄片斜齒輪的不同齒側面，從而達到減小圓柱斜齒輪傳動齒側間隙的目的。但是，加裝墊片此種剛性調整間隙方法會造成在傳動齒輪出現磨損、齒側間隙變大后，調整費時費力，成本加大的問題；加裝拉伸彈簧的柔性調整間隙方法會導致在傳動負載變大時，彈簧拉力不足以抗拒傳動負載帶來的預期調整出現被破壞現象。
技術實現思路
1、針對現有
2、本專利技術的另一目的是提供上述縮小斜齒輪傳動間隙的柔性結構的使用方法。
3、本專利技術的目的是通過下述技術方案予以實現的。
4、一種縮小斜齒輪傳動間隙的柔性結構，包括：四個螺栓，左側薄齒輪和右側薄齒輪相同且平行設置，左側薄齒輪和右側薄齒輪軸接，左側薄齒輪和右側薄齒輪分別與軸之間設置有鍵，在左側薄齒輪上沿圓周方向形成有四個第一內螺紋孔，在右側薄齒輪上沿圓周方向形成有四個第二內螺紋孔，第一內螺紋孔內螺紋為左旋，第二內螺紋孔內螺紋為右旋，左側薄齒輪上每個第一內螺紋孔與右側薄齒輪上的一個第二內螺紋孔相對，第一內螺紋孔和與其相對的一個第二內螺紋孔形成一組螺紋孔組，每個螺紋孔組上安裝一個螺栓，螺栓的左部外形成有左旋外螺紋，螺栓的右部外形成有右旋外螺紋，每個螺栓的左部位于第一內螺紋孔內，每個螺栓的右部位于第二內螺紋孔內，每個螺栓的左端設置有至少一個同步帶輪，四個螺栓的同步帶輪上安裝一同步帶。
5、縮小斜齒輪傳動間隙的柔性結構的使用方法，包括：旋轉其中一個螺栓及其上同步帶輪，使得同步帶驅動其它三個螺栓同步旋轉，從而使得左側薄齒輪和右側薄齒輪能按要求實現軸向位移，達到雙片薄齒輪的齒廓線錯開合適距離，進而減小齒側間隙。
6、在上述技術方案中，在每個螺栓的兩端各安裝有鎖緊螺母，位于螺栓左端的鎖緊螺母的內螺紋為左旋，位于螺栓右端的鎖緊螺母的內螺紋為右旋。
7、在上述技術方案中，至少一個螺栓的左端面上形成有標準的內六角孔。
8、在上述技術方案中，同步帶連接的首尾兩個螺栓的同步帶輪數量各為一個，同步帶連接的中間兩個螺栓的同步帶輪數量各是兩個。
9、在上述技術方案中，四個第一內螺紋孔沿圓周方向均布在左側薄齒輪上。
10、在上述技術方案中，四個第二內螺紋孔沿圓周方向均布在右側薄齒輪上。
11、本專利技術縮小斜齒輪傳動間隙的柔性結構在旋轉螺栓時，與螺栓連接的左右兩個薄齒輪(左側薄齒輪、右側薄齒輪)就會相向運動，從而達到兩個薄齒輪與厚齒輪傳動的齒側間隙調節的作用，改善了在薄齒輪之間加裝墊片的剛性調整法費時費力情況，不論在初始調整，還是在齒輪傳動使用一段時間，出現間隙變大需要重新調整時，均可以通過旋轉其中一個螺栓，就能實現齒側間隙輕松調整；同時，也摒除了通過拉伸彈簧調整兩個薄齒輪之間位置，來實現間隙改善的柔性調整法不能傳遞大力矩的應用情況。本專利技術縮小斜齒輪傳動間隙的柔性結構實現柔性調整斜齒輪傳動的齒側間隙，兼具了現有傳統調整方法的優點，使用效果得到極大提升。
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1.一種縮小斜齒輪傳動間隙的柔性結構，其特征在于，包括：四個螺栓(50)，左側薄齒輪(20)和右側薄齒輪(30)相同且平行設置，左側薄齒輪(20)和右側薄齒輪(30)軸接，左側薄齒輪(20)和右側薄齒輪(30)分別與軸之間設置有鍵(40)，在左側薄齒輪(20)上沿圓周方向形成有四個第一內螺紋孔，在右側薄齒輪(30)上沿圓周方向形成有四個第二內螺紋孔，第一內螺紋孔內螺紋為左旋，第二內螺紋孔內螺紋為右旋，左側薄齒輪(20)上每個第一內螺紋孔與右側薄齒輪(30)上的一個第二內螺紋孔相對，第一內螺紋孔和與其相對的一個第二內螺紋孔形成一組螺紋孔組，每個螺紋孔組上安裝一個螺栓(50)，螺栓(50)的左部外形成有左旋外螺紋，螺栓(50)的右部外形成有右旋外螺紋，每個螺栓(50)的左部位于第一內螺紋孔內，每個螺栓(50)的右部位于第二內螺紋孔內，每個螺栓(50)的左端設置有至少一個同步帶輪(60)，四個螺栓(50)的同步帶輪(60)上安裝一同步帶(70)。
2.根據權利要求1所述的柔性結構，其特征在于，在每個螺栓(50)的兩端各安裝有鎖緊螺母(80)，位于螺栓(50)左端的鎖緊螺母(
3.根據權利要求1所述的柔性結構，其特征在于，至少一個螺栓(50)的左端面上形成內六角孔。
4.根據權利要求1所述的柔性結構，其特征在于，同步帶(70)連接的首尾兩個螺栓(50)的同步帶輪(60)數量各為一個，同步帶(70)連接的中間兩個螺栓(50)的同步帶輪(60)數量各是兩個。
5.根據權利要求1所述的柔性結構，其特征在于，四個第一內螺紋孔沿圓周方向均布在左側薄齒輪(20)上。
6.根據權利要求1所述的柔性結構，其特征在于，四個第二內螺紋孔沿圓周方向均布在右側薄齒輪(30)上。
7.如權利要求1～6中任意一項所述縮小斜齒輪傳動間隙的柔性結構的使用方法，其特征在于，包括：旋轉其中一個螺栓(50)及其上同步帶輪(60)，使得同步帶(70)驅動其它三個螺栓(50)同步旋轉，從而使得左側薄齒輪(20)和右側薄齒輪(30)能按要求實現軸向位移，進而減小齒側間隙。
...【技術特征摘要】
1.一種縮小斜齒輪傳動間隙的柔性結構，其特征在于，包括：四個螺栓(50)，左側薄齒輪(20)和右側薄齒輪(30)相同且平行設置，左側薄齒輪(20)和右側薄齒輪(30)軸接，左側薄齒輪(20)和右側薄齒輪(30)分別與軸之間設置有鍵(40)，在左側薄齒輪(20)上沿圓周方向形成有四個第一內螺紋孔，在右側薄齒輪(30)上沿圓周方向形成有四個第二內螺紋孔，第一內螺紋孔內螺紋為左旋，第二內螺紋孔內螺紋為右旋，左側薄齒輪(20)上每個第一內螺紋孔與右側薄齒輪(30)上的一個第二內螺紋孔相對，第一內螺紋孔和與其相對的一個第二內螺紋孔形成一組螺紋孔組，每個螺紋孔組上安裝一個螺栓(50)，螺栓(50)的左部外形成有左旋外螺紋，螺栓(50)的右部外形成有右旋外螺紋，每個螺栓(50)的左部位于第一內螺紋孔內，每個螺栓(50)的右部位于第二內螺紋孔內，每個螺栓(50)的左端設置有至少一個同步帶輪(60)，四個螺栓(50)的同步帶輪(60)上安裝一同步帶(70)。
2.根據權利要求1所述的柔性結構，其特征在于，在每個螺栓(50)的兩端各安裝有鎖緊螺...
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