【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及電動閥領域，特別涉及一種電動三通閥。
技術介紹
1、現有恒溫暖氣閥主要由閥體和控溫閥頭組成，通過溫控閥頭控制閥體的通斷，通過控制通斷時間來控制系統的流量。
2、中國專利公開號cn208967045u中公開了一種動態平衡恒溫暖氣閥，主要由閥體和控溫閥頭組成，控溫閥頭安裝在閥體的上面，閥體內設有閥座，閥座水平設置，位于閥體的下腔和上腔之間，上腔內設有與閥座一同組成閥門密封副的閥瓣，閥瓣安裝在閥桿的下端，控溫閥頭上設有調節用的調節手柄，控溫閥頭內設有溫包，溫包與閥桿的上端連接，下腔內設有阻力隨壓力差增大而增大的動態調節芯子，動態調節芯子設有芯子進口和芯子出口，芯子進口連通位于其外面的下腔和/或進口腔，芯子出口連通閥座的中央通孔。本技術能夠依據環境溫度自動調節介質流量，還能夠在進出端壓力差變化時保持流量穩定。
3、但上述閥門通過通斷控制流量容易造成房間溫度驟冷驟熱，導致房間體驗感下降。針對以上問題，以下提出一種解決方案。
技術實現思路
1、本專利技術的目的是提供一種電動三通閥，具有可實現流量連續調節，避免驟冷驟熱的現象的優點。
2、本專利技術的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的：
3、一種電動三通閥，包括驅動裝置和閥體，所述驅動裝置包括步進電機和減速箱，所述步進電機與減速箱連接，所述減速箱上設有輸出行星架，所述閥體內設置有球芯，所述輸出行星架的輸出軸與球芯連接，以帶動球芯轉動，所述閥體上設置有三根接管，三根所述接管分別為b
4、作為優選，所述0°狀態時，球芯封堵a口，a通道與閥體內壁相抵，b通道連接c口，c通道連接b口，以使b口和c口相通，a口封堵，此時流體流出狀態為b口和c口均關閉；
5、所述90°狀態時，球芯封堵b口，c通道與閥體內壁相抵，a通道連接c口，b通道連接a口，以使a口和c口相通，b口封堵，此時流體流出狀態為c口打開；
6、所述180°狀態時，球芯封堵閥體內壁方向，a通道連接a口，b通道連接b口，c通道連接c口，以使a口、b口和c口均相通，此時流體流出狀態為b口和c口均打開；
7、所述270°狀態時，球芯封堵c口，b通道與閥體內壁相抵，a通道連接b口，c通道連接a口，以使a口和b口相通，c口封堵，此時流體流出狀態為b口打開
8、所述球芯在0°~90°、90°~180°和180°~270°的轉動過程中，實現對b口和c口的流量調節。
9、作為優選，所述閥體上設置有四個接口座，四個所述接口座分別位于閥體的前后左右四個方向，四個接口座分別為接口座一、接口座二、接口座三和接口座四，所述接口座一、接口座二和接口座三上開設有通孔，所述a口與接口座一連接，所述b口與接口座二連接，所述c口與接口座三連接，所述接口座四上無通孔，所述接口座四固定連接在閥體后側，以使閥體后側與外部無法相通。
10、作為優選，四個所述接口座內均設置有密封元件，所述密封元件為密封環，所述接口座的內側設置有密封槽，所述密封環嵌設在密封槽內，所述密封環的外緣與密封槽的內壁相貼，所述密封槽的內徑與接口座的內徑相同，所述密封環遠離接口座一端的內側面為密封副，所述密封副與球芯外壁相貼，所述密封副為內凹的弧形面或斜面。
11、作為優選，所述接口座內還設有輔助槽，所述輔助槽與密封槽相通，且輔助槽的寬度小于密封槽的寬度，所述輔助槽內設置有彈性件，所述彈性件為截面呈圓形的彈性環，所述彈性環的截面直徑大于輔助槽的深度，所述彈性環的一側與輔助槽的最深處相貼，所述彈性環的另一側與密封環的外端相抵，以推動密封環的內端面與球芯相抵。
12、作為優選，所述減速箱的底座上設置有止動凸臺一，所述輸出行星架上設置有止動凸臺二，所述止動凸臺一和止動凸臺二構成止動副，所述止動凸臺一和止動凸臺二共同形成90°的扇形面，所述止動副用于限定輸出行星架在0°~270°范圍內轉動。
13、作為優選，所述減速箱的底座上設置有銷釘，所述閥體的上端面固設有閥座，所述閥座頂部設置有凹坑，所述銷釘插接至凹坑內，且與凹坑卡合定位。
14、作為優選，所述輸出行星架固定在閥座上，所述輸出行星架的輸出軸上設置有環槽，所述環槽內設置有密封圈，所述密封圈用于增強輸出行星架的輸出軸與閥座之間的密封性。
15、本專利技術的有益效果為：
16、1、可以實現流體出口b口和c口獨立開關，且b口和c口全開時流阻小，特別適宜液態流體流動，比如冷水、熱水、冷卻液等；
17、2、在球芯轉動0-90°、90°-180°、180°-270°過程，可實現b口和、c口流量調節；
18、3、密封元件與接口座之間設置彈性元件，保證密封元件與球型有預緊力，關閉接口時可實現0泄漏密封，提高密封性；
19、4、四組密封元件、接口座、彈性元件，兩兩成對稱分布，球芯受力相互抵消，彈性元件產生的合外力為0,避免了球芯受力不均的現象，降低輸出軸所受的摩擦力；
20、5、減速箱底座與輸出行星架上設置有止動副，使得步進電機0位定位精度高，提高了電動三通閥的重復精度，同時減速箱底座與閥座形成凸凹卡合，提高了減速箱底座安裝定位精度，也間接的保證了止動副與a口、b口、c口相對位置，提高了0位的精度。二者凸凹卡合，還為固定齒圈、止動副提供周向定位扭矩；
21、6、在0-270度范圍內轉動，即可實現4種狀態的切換，可大大降低控制脈沖數，降低閥門響應時間。
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1.一種電動三通閥，包括驅動裝置(2)和閥體(1)，所述驅動裝置(2)包括步進電機(3)和減速箱(4)，所述步進電機(3)與減速箱(4)連接，其特征在于，所述減速箱(4)上設有輸出行星架(5)，所述閥體(1)內設置有球芯(6)，所述輸出行星架(5)的輸出軸與球芯(6)連接，以帶動球芯(6)轉動，所述閥體(1)上設置有三個接口，三個所述接口分別為B口(8)、C口(9)和A口(7)，所述A口(7)為進口，B口(8)和C口(9)均為出口，所述球芯(6)內設置有a通道(10)、b通道(11)和c通道(12)，所述b通道(11)和c通道(12)的端部相連，且在同一直線上，所述b通道(11)和c通道(12)所形成的直線通道貫穿球芯(6)，且該直線通道的經過球芯(6)的中心，所述a通道(10)垂直于b通道(11)和c通道(12)，且與b通道(11)和c通道(12)的交匯處連通，所述步進電機(3)通過減速箱(4)控制球芯(6)每轉動90°為一種分界狀態，以使球芯(6)有0°、90°、180°和270°四種分界狀態，球芯(6)處于兩種分界狀態之間的角度為過渡狀態，所述球芯(6)處于過渡狀態時用于調
2.根據權利要求1所述的一種電動三通閥，其特征在于，
3.根據權利要求1所述的一種電動三通閥，其特征在于，所述閥體(1)上設置有四個接口座，四個所述接口座分別位于閥體(1)的前后左右四個方向，四個接口座分別為接口座一(13)、接口座二(14)、接口座三(15)和接口座四(16)，所述接口座一(13)、接口座二(14)和接口座三(15)上開設有通孔，所述A口(7)與接口座一(13)連接，所述B口(8)與接口座二(14)連接，所述C口(9)與接口座三(15)連接，所述接口座四(16)上無通孔，所述接口座四(16)固定連接在閥體(1)后側，以使閥體(1)后側與外部無法相通。
4.根據權利要求3所述的一種電動三通閥，其特征在于，四個所述接口座內均設置有密封元件，所述密封元件為密封環(17)，所述接口座的內側設置有密封槽(18)，所述密封環(17)嵌設在密封槽(18)內，所述密封環(17)的外緣與密封槽(18)的內壁相貼，所述密封槽(18)的內徑與接口座的內徑相同，所述密封環(17)遠離接口座一(13)端的內側面為密封副，所述密封副與球芯(6)外壁相貼，所述密封副為內凹的弧形面或斜面。
5.根據權利要求4所述的一種電動三通閥，其特征在于，所述接口座內還設有輔助槽(19)，所述輔助槽(19)與密封槽(18)相通，且輔助槽(19)的寬度小于密封槽(18)的寬度，所述輔助槽(19)內設置有彈性件，所述彈性件為截面呈圓形的彈性環(20)，所述彈性環(20)的截面直徑大于輔助槽(19)的深度，所述彈性環(20)的一側與輔助槽(19)的最深處相貼，所述彈性環(20)的另一側與密封環(17)的外端相抵，以推動密封環(17)的內端面與球芯(6)相抵。
6.根據權利要求1所述的一種電動三通閥，其特征在于，所述減速箱(4)的底座上設置有止動凸臺一(21)，所述輸出行星架(5)上設置有止動凸臺二(22)，所述止動凸臺一(21)和止動凸臺二(22)構成止動副，所述止動凸臺一(21)和止動凸臺二(22)共同形成90°的扇形面，所述止動副用于限定輸出行星架(5)在0°~270°范圍內轉動。
7.根據權利要求1所述的一種電動三通閥，其特征在于，所述減速箱(4)的底座上設置有銷釘(23)，所述閥體(1)的上端面固設有閥座(24)，所述閥座(24)頂部設置有凹坑(25)，所述銷釘(23)插接至凹坑(25)內，且與凹坑(25)卡合定位。
8.根據權利要求1所述的一種電動三通閥，其特征在于，所述輸出行星架(5)固定在閥座(24)上，所述輸出行星架(5)的輸出軸上設置有環槽，所述環槽內設置有密封圈(26)，所述密封圈(26)用于增強輸出行星架(5)的輸出軸與閥座(24)之間的密封性。
...【技術特征摘要】
1.一種電動三通閥，包括驅動裝置(2)和閥體(1)，所述驅動裝置(2)包括步進電機(3)和減速箱(4)，所述步進電機(3)與減速箱(4)連接，其特征在于，所述減速箱(4)上設有輸出行星架(5)，所述閥體(1)內設置有球芯(6)，所述輸出行星架(5)的輸出軸與球芯(6)連接，以帶動球芯(6)轉動，所述閥體(1)上設置有三個接口，三個所述接口分別為b口(8)、c口(9)和a口(7)，所述a口(7)為進口，b口(8)和c口(9)均為出口，所述球芯(6)內設置有a通道(10)、b通道(11)和c通道(12)，所述b通道(11)和c通道(12)的端部相連，且在同一直線上，所述b通道(11)和c通道(12)所形成的直線通道貫穿球芯(6)，且該直線通道的經過球芯(6)的中心，所述a通道(10)垂直于b通道(11)和c通道(12)，且與b通道(11)和c通道(12)的交匯處連通，所述步進電機(3)通過減速箱(4)控制球芯(6)每轉動90°為一種分界狀態，以使球芯(6)有0°、90°、180°和270°四種分界狀態，球芯(6)處于兩種分界狀態之間的角度為過渡狀態，所述球芯(6)處于過渡狀態時用于調節流體流量。
2.根據權利要求1所述的一種電動三通閥，其特征在于，
3.根據權利要求1所述的一種電動三通閥，其特征在于，所述閥體(1)上設置有四個接口座，四個所述接口座分別位于閥體(1)的前后左右四個方向，四個接口座分別為接口座一(13)、接口座二(14)、接口座三(15)和接口座四(16)，所述接口座一(13)、接口座二(14)和接口座三(15)上開設有通孔，所述a口(7)與接口座一(13)連接，所述b口(8)與接口座二(14)連接，所述c口(9)與接口座三(15)連接，所述接口座四(16)上無通孔，所述接口座四(16)固定連接在閥體(1)后側，以使閥體(1)后側與外部無法相通。
4.根據權利要求3所述的一種電動三通閥，其特征在于，四個所述接口...
【專利技術屬性】
技術研發人員：請求不公布姓名，請求不公布姓名，請求不公布姓名，請求不公布姓名，
申請(專利權)人：浙江中寶自控元件有限公司，
類型：發明
國別省市：
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