【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本專利技術(shù)屬于工程機(jī)械，具體涉及一種多路閥、起重機(jī)液壓系統(tǒng)及起重機(jī)。
技術(shù)介紹
1、多路閥作為輪式起重機(jī)液壓系統(tǒng)的核心部件，能實(shí)現(xiàn)上車多動作切換。通過控制多路閥每一聯(lián)閥桿的位移，實(shí)現(xiàn)流量流向不同的執(zhí)行機(jī)構(gòu)；多路閥每一聯(lián)的油路都有對應(yīng)的安全閥，控制著對應(yīng)油路的最高壓力。由于多路閥作為液壓系統(tǒng)的核心部件，因此安全、經(jīng)濟(jì)、操控等多方面特性都與之息息相關(guān)。
2、采用主閥閥后補(bǔ)償?shù)亩嗦烽y，復(fù)合動作存在一定優(yōu)勢，但是如果達(dá)到溢流壓力時，系統(tǒng)能量損失大，存在節(jié)能性不好的缺點(diǎn)。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、為解決現(xiàn)有技術(shù)中的不足，本專利技術(shù)提供一種多路閥、起重機(jī)液壓系統(tǒng)及起重機(jī)，能有效提高閥后補(bǔ)償多路閥的節(jié)能性，從而滿足整機(jī)對復(fù)合動作和節(jié)能性的雙重要求。
2、為達(dá)到上述目的，本專利技術(shù)所采用的技術(shù)方案是：
3、第一方面，提供一種多路閥，包括：伸縮聯(lián)、變幅聯(lián)和卷揚(yáng)聯(lián)；所述伸縮聯(lián)包括：伸縮換向閥、設(shè)置在伸縮換向閥閥后的壓力補(bǔ)償器一、用于控制伸縮換向閥換向的電比例先導(dǎo)閥一和電比例先導(dǎo)閥五；液控?fù)Q向閥一的控制端連接伸縮換向閥的工作口a1，液控?fù)Q向閥一的進(jìn)口連接壓力補(bǔ)償器一的ls油路，液控?fù)Q向閥一的出口通過溢流閥一連接回油口；液控?fù)Q向閥二的控制端連接伸縮換向閥的工作口b1，液控?fù)Q向閥二的進(jìn)口連接壓力補(bǔ)償器一的ls油路，液控?fù)Q向閥二的出口通過溢流閥二連接回油口；所述變幅聯(lián)包括：變幅換向閥、設(shè)置在變幅換向閥閥后的壓力補(bǔ)償器二、用于控制變幅換向閥換向的電比例先導(dǎo)閥二和電比例先導(dǎo)閥六；液控
4、進(jìn)一步地，壓力補(bǔ)償器一、壓力補(bǔ)償器二、壓力補(bǔ)償器三和壓力補(bǔ)償器四的ls油路分別通過單向閥連接多路閥的ls油路；壓力補(bǔ)償器三的ls油路通過單向閥連接液控?fù)Q向閥五的進(jìn)口和液控?fù)Q向閥六的進(jìn)口；壓力補(bǔ)償器四的ls油路通過單向閥連接液控?fù)Q向閥五的進(jìn)口和液控?fù)Q向閥六的進(jìn)口。
5、進(jìn)一步地，當(dāng)電比例先導(dǎo)閥一得電換向，先導(dǎo)油通過電比例先導(dǎo)閥一進(jìn)入伸縮換向閥的閥桿彈簧腔，伸縮換向閥換向，高壓油經(jīng)伸縮換向閥的閥桿、壓力補(bǔ)償器一、伸縮換向閥的工作口b1進(jìn)入執(zhí)行機(jī)構(gòu)，同時，高壓油從伸縮換向閥的工作口b1進(jìn)入液控?fù)Q向閥二的控制端，液控?fù)Q向閥二換向；當(dāng)壓力補(bǔ)償器一的ls壓力超過溢流閥二的設(shè)定壓力時，溢流閥二對壓力補(bǔ)償器一的ls油路泄壓，并反饋至負(fù)載敏感泵的ls口，根據(jù)多路閥的進(jìn)口壓力與壓力補(bǔ)償器一的ls壓力之間的壓差降低負(fù)載敏感泵的排量。
6、進(jìn)一步地，當(dāng)電比例先導(dǎo)閥五得電換向，先導(dǎo)油通過電比例先導(dǎo)閥五進(jìn)入伸縮換向閥的閥桿彈簧腔，伸縮換向閥換向，高壓油經(jīng)伸縮換向閥的閥桿、壓力補(bǔ)償器一、伸縮換向閥的工作口a1進(jìn)入執(zhí)行機(jī)構(gòu)，同時，高壓油從伸縮換向閥的工作口a1進(jìn)入液控?fù)Q向閥一的控制端，液控?fù)Q向閥一換向；當(dāng)壓力補(bǔ)償器一的ls壓力超過溢流閥一的設(shè)定壓力時，溢流閥一對壓力補(bǔ)償器一的ls油路泄壓，并反饋至負(fù)載敏感泵的ls口，根據(jù)多路閥的進(jìn)口壓力與壓力補(bǔ)償器一的ls壓力之間的壓差降低負(fù)載敏感泵的排量。
7、進(jìn)一步地，當(dāng)電比例先導(dǎo)閥二得電換向，先導(dǎo)油通過電比例先導(dǎo)閥二進(jìn)入變幅換向閥的閥桿彈簧腔，變幅換向閥換向，高壓油經(jīng)變幅換向閥的閥桿、壓力補(bǔ)償器二、變幅換向閥的工作口b2進(jìn)入執(zhí)行機(jī)構(gòu)，同時，高壓油從變幅換向閥的工作口b2進(jìn)入液控?fù)Q向閥四的控制端，液控?fù)Q向閥四換向；當(dāng)壓力補(bǔ)償器二的ls壓力超過溢流閥四的設(shè)定壓力時，溢流閥四對壓力補(bǔ)償器二的ls油路泄壓，并反饋至負(fù)載敏感泵的ls口，根據(jù)多路閥的進(jìn)口壓力與壓力補(bǔ)償器二的ls壓力之間的壓差降低負(fù)載敏感泵的排量。
8、進(jìn)一步地，當(dāng)電比例先導(dǎo)閥六得電換向，先導(dǎo)油通過電比例先導(dǎo)閥六進(jìn)入變幅換向閥的閥桿彈簧腔，變幅換向閥換向，高壓油經(jīng)變幅換向閥的閥桿、壓力補(bǔ)償器二、變幅換向閥的工作口a2進(jìn)入執(zhí)行機(jī)構(gòu)，同時，高壓油從變幅換向閥的工作口a2進(jìn)入液控?fù)Q向閥三的控制端，液控?fù)Q向閥三換向；當(dāng)壓力補(bǔ)償器二的ls壓力超過溢流閥三的設(shè)定壓力時，溢流閥三對壓力補(bǔ)償器二的ls油路泄壓，并反饋至負(fù)載敏感泵的ls口，根據(jù)多路閥的進(jìn)口壓力與壓力補(bǔ)償器二的ls壓力之間的壓差降低負(fù)載敏感泵的排量。
9、進(jìn)一步地，當(dāng)電比例先導(dǎo)閥三得電換向，先導(dǎo)油通過電比例先導(dǎo)閥三進(jìn)入主卷揚(yáng)換向閥的閥桿彈簧腔，主卷揚(yáng)換向閥換向，高壓油經(jīng)主卷揚(yáng)換向閥的閥桿、壓力補(bǔ)償器三、主卷揚(yáng)換向閥的工作口a3進(jìn)入執(zhí)行機(jī)構(gòu)，同時，高壓油從主卷揚(yáng)換向閥的工作口a3進(jìn)入梭閥一的進(jìn)口一，并由梭閥一的出口進(jìn)入液控?fù)Q向閥五的控制端，推動液控?fù)Q向閥五換向；當(dāng)壓力補(bǔ)償器三的ls壓力超過溢流閥五的設(shè)定壓力時，溢流閥五對壓力補(bǔ)償器三的ls油路泄壓，并反饋至負(fù)載敏感泵的ls口，根據(jù)多路閥的進(jìn)口壓力與壓力補(bǔ)償器三的ls壓力之間的壓差降低負(fù)載敏感泵的排量；當(dāng)電比例先導(dǎo)閥四得電換向，先導(dǎo)油通過電比例先導(dǎo)閥四進(jìn)入副卷揚(yáng)換向閥的閥桿彈簧腔，副卷揚(yáng)換向閥換向，高壓油經(jīng)副卷揚(yáng)換向閥的閥桿、壓力補(bǔ)償器四、副卷揚(yáng)換向閥的工作口a4進(jìn)入執(zhí)行機(jī)構(gòu)，同時，高壓油從副卷揚(yáng)換向閥的工作口a4進(jìn)入梭閥一的進(jìn)口二，并由梭閥一的出口進(jìn)入液控?fù)Q向閥五的控制端，推動液控?fù)Q向閥五換向；當(dāng)壓力補(bǔ)償器四的ls壓力超過溢流閥五的設(shè)定壓力時，溢流閥五對壓力補(bǔ)償器四的ls油路泄壓，并反饋至負(fù)載敏感泵的ls口，根據(jù)多路閥的進(jìn)口壓力與壓力補(bǔ)償器四的ls壓力之間的壓差降低負(fù)載敏感泵的排量。
10、進(jìn)一步地，當(dāng)電比例先導(dǎo)閥七得電換向，先導(dǎo)油通過電比例先導(dǎo)閥七進(jìn)入主卷揚(yáng)換向閥的閥桿彈簧腔，主卷揚(yáng)換向閥換向，高壓油經(jīng)主卷揚(yáng)換向閥的閥桿、壓力補(bǔ)償器三、主卷揚(yáng)換向閥的工作口b3進(jìn)入執(zhí)行機(jī)構(gòu)，本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
1.一種多路閥，其特征在于，包括：伸縮聯(lián)、變幅聯(lián)和卷揚(yáng)聯(lián)；
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多路閥，其特征在于，
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的多路閥，其特征在于，
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的多路閥，其特征在于，
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的多路閥，其特征在于，
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的多路閥，其特征在于，
7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的多路閥，其特征在于，
8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的多路閥，其特征在于，
9.一種起重機(jī)液壓系統(tǒng)，其特征在于，所述起重機(jī)液壓系統(tǒng)配置有權(quán)利要求1~8任一項(xiàng)所述的多路閥。
10.一種起重機(jī)，其特征在于，所述起重機(jī)配置有權(quán)利要求9所述的起重機(jī)液壓系統(tǒng)。
【技術(shù)特征摘要】
1.一種多路閥，其特征在于，包括：伸縮聯(lián)、變幅聯(lián)和卷揚(yáng)聯(lián)；
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多路閥，其特征在于，
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的多路閥，其特征在于，
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的多路閥，其特征在于，
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的多路閥，其特征在于，
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的多路...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：李杰，崔向坡，李瑞年，李曉雯，王英奎，朱奎偉，汪相霖，郭釗麟，
申請(專利權(quán))人：徐州重型機(jī)械有限公司，
類型：發(fā)明
國別省市：
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