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    一種軸承保持器用的載荷模擬試驗裝置制造方法及圖紙

    技術編號:44401267 閱讀:2 留言:0更新日期:2025-02-25 10:15
    本發明專利技術提出了一種軸承保持器用的載荷模擬試驗裝置,包括:工作臺;活動件,其可移動的安裝在工作臺表面,軸承保持器和滾子能夠放置在活動件上方;加壓件,其可升降的設置在活動件上方位置,設置為在活動件移動時,對活動件上方的滾子進行施壓;壓載件,其安裝在加壓件下方,與活動件形成用于容納保持器和滾子的滾道;本發明專利技術設計結構合理,一方面能夠模擬出保持器在工作時的實際回轉半徑,在尺寸上滿足實際工況條件,另一方面通過加壓件可以對滾子進行按壓,使得滾子在受壓狀態下運動,從而可以模擬出保持器實際的受力狀態,在保持器受損或斷裂之后,即可推算出保持器的實際使用壽命,具有操作簡單、精度高的優點。

    【技術實現步驟摘要】

    本專利技術屬于保持器試驗,具體涉及一種軸承保持器用的載荷模擬試驗裝置


    技術介紹

    1、軸承保持器(也稱保持架),是指部分地包裹全部或部分滾動體,并隨之運動的軸承零件,用以隔離滾動體,通常還引導滾動體并將其保持在軸承內。軸承的可靠性和性能對于所有旋轉機械設備都至關重要。因此,監測和維護軸承的狀態,特別是軸承保持架的狀態,對于預防故障、延長設備使用壽命和降低維護成本非常重要。

    2、然而,在現有技術中,對于軸承保持器使用壽命的試驗存在難度大、準確率低的問題,主要原因在于在進行試驗時,并不能模擬保持器的實際使用工況條件,例如,風力發電機的轉盤軸承在工作時,由于工況復雜,其內部不同滾子在實際工作時存在受力不均的現象,從而導致保持器也存在不同位置載荷不同的問題,但是現有技術中的試驗裝置并不能模擬這種情況,因此,亟需一種用于軸承保持器的、且能夠模擬其具體使用工況的載荷模擬試驗裝置來解決上述問題。


    技術實現思路

    1、本專利技術提供了一種軸承保持器用的載荷模擬試驗裝置,用于解決上述
    技術介紹
    中提出的現有試驗裝置無法模擬保持器實際工況條件而導致試驗難度大、準確率低的問題。

    2、本專利技術所采用的技術方案是:一種軸承保持器用的載荷模擬試驗裝置,包括:

    3、工作臺;

    4、活動件,其可移動的安裝在工作臺表面,軸承保持器和滾子能夠放置在活動件上方,保持器為單個兜孔的框架結構,多個保持器首尾排列放置于活動件上方,保持器的兜孔內放置滾子;

    5、加壓件,其可升降的設置在活動件上方位置,設置為在活動件移動時,對活動件上方的滾子進行施壓;活動件與壓載件均為弧狀結構;

    6、壓載件,其安裝在加壓件下方,與活動件形成用于容納保持器和滾子的滾道,在工作時與滾子相接觸并在加壓件的作用下對滾子進行施壓;壓載件與加壓件的接觸面積從壓載件的中間向兩側依次遞減,用以實現在與上方加壓件接觸時,壓載件向下方滾子傳遞的作用力從中間向兩側逐漸遞減,以模擬實際中局部滾子載荷大、而其他滾子載荷小的工作狀態;

    7、水平驅動件,其安裝在工作臺上,設置為用于驅動活動件在工作臺表面進行移動;水平驅動件包括安裝在工作臺側面的支架,支架的上表面鉸接有驅動油缸,驅動油缸的伸縮桿端部鉸接在活動件的端部位置;

    8、導向組件,其設置在工作臺上,設置為在水平驅動件帶動活動件進行移動時,使得活動件沿指定活動半徑進行弧線運動;

    9、支撐件,其設置在工作臺上且位于活動件的下方位置,設置為用于在活動件移動過程中對活動件進行支撐并降低活動件移動時的摩擦力。

    10、所述活動件與壓載件均為弧狀結構。

    11、所述壓載件的截面呈l型結構,壓載件的中部通過螺栓與上方的加壓件相連,加壓件的下表面與壓載件的上表面相接觸。

    12、所述導向組件包括安裝在工作臺表面的至少兩個第一導向輪和至少一個第二導向輪,第一導向輪與第二導向輪分別位置活動件的兩側位置。

    13、所述水平驅動件包括安裝在工作臺側面的支架,支架的上表面鉸接有驅動油缸,驅動油缸的伸縮桿端部鉸接在活動件的端部位置。

    14、所述還包括支撐件,其設置在工作臺上且位于活動件的下方位置,設置為用于在活動件移動過程中對活動件進行支撐并降低活動件移動時的摩擦力。

    15、所述加壓件包括頂板、底板以及連接頂板和底板的加強板。

    16、所述還包括加壓驅動件,其安裝在工作臺的四角位置且與加壓件相連,設置為用于對加壓件提供豎直方向的作用力。

    17、所述壓載件的上表面具有多個凸條,凸條的長度從壓載件的中間位置向兩側逐漸遞減。

    18、本專利技術的有益效果為:

    19、(1)本專利技術設計結構合理,一方面能夠模擬出保持器在工作時的實際回轉半徑,在尺寸上滿足實際工況條件,另一方面通過加壓件可以對滾子進行按壓,使得滾子在受壓狀態下運動,從而可以模擬出保持器實際的受力狀態,在保持器受損或斷裂之后,即可推算出保持器的實際使用壽命,具有操作簡單、精度高的優點;

    20、(2)本專利技術壓載件與加壓件的接觸面積從壓載件的中間向兩側依次遞減,用以在加壓件對壓載件進行施壓時,靠近加壓件中間位置的下方滾子所受到的載荷大、而靠近加壓件兩端位置的下方滾子所受到的載荷小,以模擬滾子實際受力不均的情況,繼而模擬出保持架實際受力不均的情況,試驗效果更好。

    本文檔來自技高網...

    【技術保護點】

    1.一種軸承保持器用的載荷模擬試驗裝置,其特征在于,包括:

    2.根據權利要求1所述的一種軸承保持器用的載荷模擬試驗裝置,其特征在于,壓載件的截面呈L型結構,壓載件的中部通過螺栓與上方的加壓件相連,加壓件的下表面與壓載件的上表面相接觸。

    3.根據權利要求1所述的一種軸承保持器用的載荷模擬試驗裝置,其特征在于,導向組件包括安裝在工作臺表面的至少兩個第一導向輪和至少一個第二導向輪,第一導向輪與第二導向輪分別位置活動件的兩側位置。

    4.根據權利要求1所述的一種軸承保持器用的載荷模擬試驗裝置,其特征在于,加壓件包括頂板、底板以及連接頂板和底板的加強板。

    5.根據權利要求1所述的一種軸承保持器用的載荷模擬試驗裝置,其特征在于,還包括加壓驅動件,其安裝在工作臺的四角位置且與加壓件相連,設置為用于對加壓件提供豎直方向的作用力。

    6.根據權利要求1所述的一種軸承保持器用的載荷模擬試驗裝置,其特征在于,壓載件的上表面具有多個凸條,凸條的長度從壓載件的中間位置向兩側逐漸遞減。

    【技術特征摘要】

    1.一種軸承保持器用的載荷模擬試驗裝置,其特征在于,包括:

    2.根據權利要求1所述的一種軸承保持器用的載荷模擬試驗裝置,其特征在于,壓載件的截面呈l型結構,壓載件的中部通過螺栓與上方的加壓件相連,加壓件的下表面與壓載件的上表面相接觸。

    3.根據權利要求1所述的一種軸承保持器用的載荷模擬試驗裝置,其特征在于,導向組件包括安裝在工作臺表面的至少兩個第一導向輪和至少一個第二導向輪,第一導向輪與第二導向輪分別位置活動件的兩側位置。

    ...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:張磊磊龐永星楊沛然王騰飛孫家輝
    申請(專利權)人:洛陽新能軸承制造有限公司
    類型:發明
    國別省市:

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