【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本公開的實(shí)施例大體上涉及一種排氣箱、包括該排氣箱的冷卻系統(tǒng)和包括該冷卻系統(tǒng)的機(jī)動(dòng)車輛。
技術(shù)介紹
1、機(jī)動(dòng)車輛通常具有冷卻系統(tǒng)，用于對機(jī)動(dòng)車輛中的發(fā)熱部件進(jìn)行冷卻降溫。冷卻系統(tǒng)包括熱傳遞流體回路和排氣箱(也稱為膨脹箱或膨脹壺)。排氣箱通過其入口管路和出口管路連接在熱傳遞流體回路中，用于對熱傳遞流體進(jìn)行脫氣。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、根據(jù)本公開的第一方面，本公開提供了一種排氣箱，用于機(jī)動(dòng)車輛的冷卻系統(tǒng)，所述排氣箱包括箱體、連接管、連接管分隔件以及旁通結(jié)構(gòu)。所述箱體內(nèi)具有脫氣空間。連接管，所述連接管連接至所述箱體并位于所述箱體外。所述連接管分隔件設(shè)置在所述連接管內(nèi)并沿所述連接管的長度方向延伸，以在所述連接管內(nèi)分隔出入口流道和出口流道，其中，所述入口流道和出口流道與所述脫氣空間流體連通。所述旁通結(jié)構(gòu)形成將所述入口流道與所述出口流道連通的旁通流路，所述旁通流路與所述脫氣空間隔離開。其中，從所述入口流道流入的熱傳遞流體的一部分被引導(dǎo)到所述脫氣空間中以被脫氣，從所述入口流道流入的所述熱傳遞流體的其他部分則不經(jīng)過所述脫氣空間，而是經(jīng)由所述旁通流路直接流向所述出口流道。
2、根據(jù)上述第一方面的排氣箱，所述旁通結(jié)構(gòu)包括旁通腔室、第一開口和第二開口，所述第一開口和所述第二開口設(shè)置在所述連接管的管壁上，所述第一開口將所述入口流道與所述旁通腔室流體連通，所述第二開口將所述出口流道與所述旁通腔室流體連通。
3、根據(jù)上述第一方面的排氣箱，所述旁通結(jié)構(gòu)包括殼體，所述殼體連接至所述箱體的側(cè)壁，所
4、根據(jù)上述第一方面的排氣箱，所述旁通結(jié)構(gòu)設(shè)置在所述箱體的外部。
5、根據(jù)上述第一方面的排氣箱，所述排氣箱還包括繞流板，所述繞流板設(shè)置在所述脫氣空間內(nèi)，并配置為使得流入所述脫氣空間的所述熱傳遞流體沿繞過所述繞流板的路徑流向所述出口流道。
6、根據(jù)上述第一方面的排氣箱，所述繞流板的底部連接到所述箱體的底壁，所述繞流板的頂部不低于所述箱體內(nèi)的最高液位。
7、根據(jù)上述第一方面的排氣箱，所述排氣箱還包括引導(dǎo)管和引導(dǎo)管分隔件，所述引導(dǎo)管分隔件沿所述引導(dǎo)管的長度方向延伸，并在所述引導(dǎo)管內(nèi)分隔出進(jìn)流引導(dǎo)流道和回流引導(dǎo)流道，所述進(jìn)流引導(dǎo)流道將所述脫氣空間與所述入口流道流體連接，所述回流引導(dǎo)流道將所述脫氣空間與所述出口流道流體連接。其中，所述繞流板沿所述引導(dǎo)管的長度方向延伸并與所述引導(dǎo)管分隔件相連接。
8、根據(jù)上述第一方面的排氣箱，所述繞流板的長度方向上的兩端分別與所述箱體的側(cè)壁之間具有間隙。
9、根據(jù)上述第一方面的排氣箱，所述排氣箱還包括設(shè)置在所述進(jìn)流引導(dǎo)流道中的限流結(jié)構(gòu)，所述限流結(jié)構(gòu)配置為限制從所述進(jìn)流引導(dǎo)流道流入所述脫氣空間的所述熱傳遞流體的流量。
10、根據(jù)上述第一方面的排氣箱，所述連接管、所述連接管分隔件、所述旁通結(jié)構(gòu)、所述繞流板、所述引導(dǎo)管和所述引導(dǎo)管分隔件一體形成。
11、根據(jù)本公開的第二方面，本公開提供了一種冷卻系統(tǒng)，包括根據(jù)上述第一方面的排氣箱。
12、根據(jù)本公開的第三方面，本公開提供了一種機(jī)動(dòng)車輛，包括根據(jù)上述第二方面的冷卻系統(tǒng)。
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1.一種排氣箱(210)，用于機(jī)動(dòng)車輛的冷卻系統(tǒng)，所述排氣箱(210)包括：
2.如權(quán)利要求1所述的排氣箱(210)，其特征在于：
3.如權(quán)利要求2所述的排氣箱(210)，其特征在于：
4.如權(quán)利要求1所述的排氣箱(210)，其特征在于：
5.如權(quán)利要求1至4中任一項(xiàng)所述的排氣箱(210)，其特征在于：
6.如權(quán)利要求5所述的排氣箱(210)，其特征在于：
7.如權(quán)利要求5所述的排氣箱(210)，其特征在于：
8.如權(quán)利要求7所述的排氣箱(210)，其特征在于：
9.如權(quán)利要求7所述的排氣箱(210)，其特征在于：
10.如權(quán)利要求7所述的排氣箱(210)，其特征在于：
11.一種冷卻系統(tǒng)(110)，包括如權(quán)利要求1-10中任一項(xiàng)所述的排氣箱(210)。
12.一種機(jī)動(dòng)車輛(100)，包括如權(quán)利要求11所述的冷卻系統(tǒng)(110)。
【技術(shù)特征摘要】
1.一種排氣箱(210)，用于機(jī)動(dòng)車輛的冷卻系統(tǒng)，所述排氣箱(210)包括：
2.如權(quán)利要求1所述的排氣箱(210)，其特征在于：
3.如權(quán)利要求2所述的排氣箱(210)，其特征在于：
4.如權(quán)利要求1所述的排氣箱(210)，其特征在于：
5.如權(quán)利要求1至4中任一項(xiàng)所述的排氣箱(210)，其特征在于：
6.如權(quán)利要求5所述的排氣箱(210)，其特征在于：
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【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：黃慧，韓之明，
申請(專利權(quán))人：伊利諾斯工具制品有限公司，
類型：發(fā)明
國別省市：
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