【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及金屬板模具沖壓領域，具體為一種防偏位的汽車頂棚成型模具及其使用方法。
技術介紹
1、汽車頂棚成型模具是用于制造汽車頂棚部件的專用模具，它根據汽車頂棚的設計要求，通過特定的成型工藝將材料加工成所需的形狀和結構。眾所周知，汽車頂棚是汽車內飾的重要組成部分，不僅具有裝飾作用，還承載著隔音、隔熱、安全等功能。汽車頂棚成型模具就是根據這些要求，將原材料加工成與汽車車頂相匹配的三維形狀。
2、現有的頂棚成型模具一般通過人工或機械臂的方式將原材料轉運到下模具上，隨后上模具進行壓合，在模具的高溫作用下，熱塑性材料軟化并具有一定的流動性，此時通過模具的型腔和壓力系統，將材料壓制成與模具型腔形狀一致的頂棚部件。但由于下模具一般為凹凸不平的帶有形狀的模具，導致當板材放上去后會出現偏移或放置斜歪的問題，最終導致成型失敗，浪費材料，降低生產效率，針對以上情況，本專利技術提供了一種防偏位的汽車頂棚成型模具及其使用方法以解決上述問題。
技術實現思路
1、針對現有技術的不足，本專利技術提供了一種防偏位的汽車頂棚成型模具及其使用方法，解決了現有的頂棚成型模具一般通過人工或機械臂的方式將原材料轉運到下模具上，但由于下模具一般為凹凸不平的帶有形狀的模具，導致當板材放上去后會出現偏移或放置斜歪的問題，最終導致成型失敗，浪費材料，降低生產效率的問題。
2、為實現以上目的，本專利技術通過以下技術方案予以實現：一種防偏位的汽車頂棚成型模具及其使用方法，包括下模件和設置在下模件頂端上的上模件
3、優選的，所述上模件還包括有上外模板和上內模固定塊，所述上模具固定連接在上內模固定塊內，所述上內模固定塊和液壓缸均設置在上外模板內。
4、優選的，所述下外模板兩端固定連接有限位導向長柱，所述限位導向長柱設置有兩組，所述限位導向長柱上端固定連接有擋塊，所述下外模板上端開設有限位導向孔和固定腔，所述下外模板內壁上開設有限位滑槽，所述下外模板底部固定連接有下固定蓋。
5、優選的，所述下內模固定環頂部四端固定連接有對角限位塊，所述下內模固定環頂端固定連接有限位長塊，所述對角限位塊和限位長塊均用于對板材進行限位，所述對角限位塊頂端固定連接有下模防撞柱腳，所述下內模固定環兩端固定連接有滑塊，所述滑塊滑動連接在限位滑槽內。
6、優選的，所述下內模固定環底部固定連接有固定環板，所述固定環板內設置有二型固定螺栓，所述下模具通過二型固定螺栓固定連接在固定環板上，所述固定環板底端固定連接有彈簧，所述彈簧的另一端固定連接在下固定蓋上端，所述彈簧用于對下模件進行復位。
7、優選的，所述上外模板頂端固定連接有上固定蓋，所述上固定蓋頂端開設有連接接口，所述連接接口用于對上模件進行電性連接和液壓連接，所述上外模板底端開設有內腔室和導向通孔，所述上外模板底端固定連接有限位導向短柱，所述限位導向長柱滑動連接在導向通孔內，所述限位導向短柱活動卡接在限位導向孔內。
8、優選的，所述上內模固定塊頂端固定連接有連接環，所述液壓缸的動力輸出端固定連接在連接環上，所述上內模固定塊底端固定連接有上模防撞柱腳，所述上內模固定塊底端開設有卡槽，所述上模防撞柱腳和下模防撞柱腳用于減緩下模具和上模具之間的壓合力。
9、優選的，所述限位長擋環活動卡接在卡槽和內腔室內，所述限位長擋環底端固定連接有擋環固定塊，所述擋環固定塊內設置有一型固定螺栓，所述擋環固定塊通過一型固定螺栓固定連接在固定腔內。
10、優選的，步驟一、模具預熱：在成型前，需要對下模具和上模具進行預熱，使下模具和上模具達到所需的成型溫度，步驟二、板材上料：將完成初步裁剪等加工步驟的板材通過人工過機械臂放置在下模具的下模具上，并通過下內模固定環和限位長擋環進行對齊放置，步驟三、合模加壓：將下外模板和上外模板進行一次合模，并在一次合模之后通過上模具下壓與下模具進行二次合模，在加壓過程中，需要確保板材能夠充分填充下模具和上模具的型腔并形成緊密的結合，步驟四、開模下料：在兩次合模完成后，打開上模具并通過人工或機械臂取出成型的頂棚部件完成成型工序。
11、本專利技術公開了一種防偏位的汽車頂棚成型模具及其使用方法，其具備的有益效果如下：
12、1、該種防偏位的汽車頂棚成型模具及其使用方法，通過設置下內模固定環對下模具進行固定與保護，同時利用下內模固定環上的對角限位塊和限位長塊進行對板材的防偏移保護，防止板材位置不當導致的成型失敗，此外通過彈簧對下模件和板材進行復位和頂料，方便對加工件進行下料，提高加工效率。
13、2、該種防偏位的汽車頂棚成型模具及其使用方法，通過設置限位長擋環對復位后的下外模板進行限位和阻擋，同時對板材進行防偏移保護。
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1.一種防偏位的汽車頂棚成型模具，包括下模件（1）和設置在下模件（1）頂端上的上模件（2），其特征在于，所述下模件（1）和上模件（2）內分別設置有下模具（13）和上模具（23）；
2.根據權利要求1所述的一種防偏位的汽車頂棚成型模具，其特征在于：所述上模件（2）還包括有上外模板（21）和上內模固定塊（22），所述上模具（23）固定連接在上內模固定塊（22）內，所述上內模固定塊（22）和液壓缸（24）均設置在上外模板（21）內。
3.根據權利要求1所述的一種防偏位的汽車頂棚成型模具，其特征在于：所述下外模板（11）兩端固定連接有限位導向長柱（111），所述限位導向長柱（111）設置有兩組，所述限位導向長柱（111）上端固定連接有擋塊（1111），所述下外模板（11）上端開設有限位導向孔（113）和固定腔（114），所述下外模板（11）內壁上開設有限位滑槽（115），所述下外模板（11）底部固定連接有下固定蓋（116）。
4.根據權利要求3所述的一種防偏位的汽車頂棚成型模具，其特征在于：所述下內模固定環（12）頂部四端固定連接有對角限位塊（121）
5.根據權利要求3所述的一種防偏位的汽車頂棚成型模具，其特征在于：所述下內模固定環（12）底部固定連接有固定環板（124），所述固定環板（124）內設置有二型固定螺栓（125），所述下模具（13）通過二型固定螺栓（125）固定連接在固定環板（124）上，所述固定環板（124）底端固定連接有彈簧（127），所述彈簧（127）的另一端固定連接在下固定蓋（116）上端，所述彈簧（127）用于對下模件（1）進行復位。
6.根據權利要求3所述的一種防偏位的汽車頂棚成型模具，其特征在于：所述上外模板（21）頂端固定連接有上固定蓋（211），所述上固定蓋（211）頂端開設有連接接口（2111），所述連接接口（2111）用于對上模件（2）進行電性連接和液壓連接，所述上外模板（21）底端開設有內腔室（212）和導向通孔（213），所述上外模板（21）底端固定連接有限位導向短柱（214），所述限位導向長柱（111）滑動連接在導向通孔（213）內，所述限位導向短柱（214）活動卡接在限位導向孔（113）內。
7.根據權利要求4所述的一種防偏位的汽車頂棚成型模具，其特征在于：所述上內模固定塊（22）頂端固定連接有連接環（221），所述液壓缸（24）的動力輸出端固定連接在連接環（221）上，所述上內模固定塊（22）底端固定連接有上模防撞柱腳（222），所述上內模固定塊（22）底端開設有卡槽（223），所述上模防撞柱腳（222）和下模防撞柱腳（122）用于減緩下模具（13）和上模具（23）之間的壓合力。
8.根據權利要求7所述的一種防偏位的汽車頂棚成型模具，其特征在于：所述限位長擋環（112）活動卡接在卡槽（223）和內腔室（212）內，所述限位長擋環（112）底端固定連接有擋環固定塊（1121），所述擋環固定塊（1121）內設置有一型固定螺栓（1122），所述擋環固定塊（1121）通過一型固定螺栓（1122）固定連接在固定腔（114）內。
9.一種防偏位的汽車頂棚成型模具的使用方法，包括權利要求1-8任一項所述的防偏位的汽車頂棚成型模具，其特征在于；
...【技術特征摘要】
1.一種防偏位的汽車頂棚成型模具，包括下模件（1）和設置在下模件（1）頂端上的上模件（2），其特征在于，所述下模件（1）和上模件（2）內分別設置有下模具（13）和上模具（23）；
2.根據權利要求1所述的一種防偏位的汽車頂棚成型模具，其特征在于：所述上模件（2）還包括有上外模板（21）和上內模固定塊（22），所述上模具（23）固定連接在上內模固定塊（22）內，所述上內模固定塊（22）和液壓缸（24）均設置在上外模板（21）內。
3.根據權利要求1所述的一種防偏位的汽車頂棚成型模具，其特征在于：所述下外模板（11）兩端固定連接有限位導向長柱（111），所述限位導向長柱（111）設置有兩組，所述限位導向長柱（111）上端固定連接有擋塊（1111），所述下外模板（11）上端開設有限位導向孔（113）和固定腔（114），所述下外模板（11）內壁上開設有限位滑槽（115），所述下外模板（11）底部固定連接有下固定蓋（116）。
4.根據權利要求3所述的一種防偏位的汽車頂棚成型模具，其特征在于：所述下內模固定環（12）頂部四端固定連接有對角限位塊（121），所述下內模固定環（12）頂端固定連接有限位長塊（123），所述對角限位塊（121）和限位長塊（123）均用于對板材進行限位，所述對角限位塊（121）頂端固定連接有下模防撞柱腳（122），所述下內模固定環（12）兩端固定連接有滑塊（126），所述滑塊（126）滑動連接在限位滑槽（115）內。
5.根據權利要求3所述的一種防偏位的汽車頂棚成型模具，其特征在于：所述下內模固定環（12）底部固定連接有固定環板（124），所述固定環板（124）內設置有二型固定螺栓（125），所述下模具（13）通過二型固定螺栓（125）固定連接在固定環板（124）上...
【專利技術屬性】
技術研發人員：郝曉明，孔憲偉，
申請(專利權)人：長春雄偉汽車零部件有限公司，
類型：發明
國別省市：
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