【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及汽車，尤其是一種汽車雨刮驅動模塊、汽車雨刮系統和汽車。
技術介紹
1、汽車上安裝雨刮系統，用來在雨雪天氣中刮除擋風玻璃上附著的雨雪等物，保持駕駛員的視野清晰。雨刮系統的工作原理是利用雨刮電機驅動雨刮器(又稱為雨刮片、雨刮條、雨刷器等)在擋風玻璃表面擺動，從而進行刮除。由于雨刮系統中含有運動部件，而且工作環境也受到雨水霜雪和陽光直射等的直接影響，因此雨刮系統容易發生故障，尤其是其中電路部件的短路故障。雨刮系統發生故障可能導致雨刮系統無法正常工作，從而在雨雪天氣等環境下無法為駕駛員保持清晰的視野，影響交通安全，而且雨刮系統發生故障也可能影響到汽車整車的供電電路等部件，從而存在著起火等的隱患。
2、目前的汽車雨刮系統沒有配備故障檢測功能，只能由駕駛員觀察雨刮器是否正常擺動來判斷雨刮系統是否發生故障，然而這種做法可能會導致故障擴大，而且有時候雨刮系統發生了故障但是雨刮器仍然能夠擺動，從而導致誤判。
技術實現思路
1、針對目前的汽車雨刮系統沒有配備故障檢測功能，從而導致發生故障時難以判斷故障，以及故障容易擴大等技術問題，本專利技術的目的在于提供一種汽車雨刮驅動模塊、汽車雨刮系統和汽車。
2、一方面，本專利技術實施例包括一種汽車雨刮驅動模塊，所述汽車雨刮驅動模塊包括：
3、控制器；所述控制器設有第一控制端、第二控制端和第一檢測端；
4、第一開關器件；所述第一開關器件設有第一受控端、第一輸入端、第二輸入端和第一輸出端；所述第一受控端與
5、第二開關器件；所述第二開關器件設有第二受控端、第三輸入端和多個第二輸出端；各所述第二輸出端分別用于連接到雨刮電機的速度擋位調節端；所述第二開關器件用于根據所述第二受控端接收到的信號，選擇接通所述第三輸入端與任一所述第二輸出端；
6、所述第一輸出端與所述第三輸入端連接并連接到所述第一檢測端。
7、進一步地，所述控制器用于通過所述第一檢測端檢測得到第一電平信息，根據所述第一電平信息確定故障信息。
8、進一步地，所述第一輸入端用于連接到電源，所述第二輸入端用于接地。
9、進一步地，所述控制器設有第二檢測端；所述第二檢測端連接到所述第二輸出端。
10、進一步地，所述汽車雨刮驅動模塊還包括：
11、第一門電路；所述第一門電路的輸入端分別與所述第一輸出端和所述第一控制端連接，所述第一門電路的輸出端與所述第一檢測端連接。
12、進一步地，所述控制器用于通過所述第一檢測端檢測得到第一電平信息，通過所述第二檢測端檢測得到第二電平信息，根據所述第一電平信息和所述第二電平信息確定故障信息。
13、進一步地，所述汽車雨刮驅動模塊還包括：
14、第二門電路；所述第二門電路的輸入端分別與各所述第二輸出端連接；
15、第三門電路；所述第三門電路的輸入端分別與所述第二門電路的輸出端和所述第二控制端連接，所述第三門電路的輸出端與所述第二檢測端連接。
16、進一步地，所述第一門電路和所述第三門電路為異或門電路，所述第二門電路為或門電路。
17、另一方面，本專利技術實施例還包括一種汽車雨刮系統，所述汽車雨刮系統包括：
18、權利要求1-8任一項所述的汽車雨刮驅動模塊；
19、雨刮電機；所述雨刮電機設有多個速度擋位調節端，各所述速度擋位調節端分別連接到所述汽車雨刮驅動模塊中相應的所述第二輸出端；
20、雨刮器；所述雨刮電機用于驅動所述雨刮器。
21、另一方面，本專利技術實施例還包括一種汽車，所述汽車包括實施例中的汽車雨刮系統。
22、本專利技術的有益效果是：實施例中的汽車雨刮驅動模塊、汽車雨刮系統和汽車具有汽車雨刮的故障自檢功能，能夠在汽車雨刮系統發生短路故障等情形下及時檢測出故障，從而提示使用者避免使用汽車雨刮系統，及時進行故障排查或者送修，從而有利于降低故障擴大，保障汽車使用安全，也能夠使得使用者及時發現汽車雨刮系統存在的故障，從而避免在需要使用汽車雨刮時不能使用，降低因汽車雨刮無法正常使用而導致視野不清的交通風險。
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1.一種汽車雨刮驅動模塊，其特征在于，所述汽車雨刮驅動模塊包括：
2.根據權利要求1所述的汽車雨刮驅動模塊，其特征在于，所述控制器用于通過所述第一檢測端檢測得到第一電平信息，根據所述第一電平信息確定故障信息。
3.根據權利要求1所述的汽車雨刮驅動模塊，其特征在于，所述第一輸入端用于連接到電源，所述第二輸入端用于接地。
4.根據權利要求1所述的汽車雨刮驅動模塊，其特征在于：
5.根據權利要求4所述的汽車雨刮驅動模塊，其特征在于，所述汽車雨刮驅動模塊還包括：
6.根據權利要求4所述的汽車雨刮驅動模塊，其特征在于，所述控制器用于通過所述第一檢測端檢測得到第一電平信息，通過所述第二檢測端檢測得到第二電平信息，根據所述第一電平信息和所述第二電平信息確定故障信息。
7.根據權利要求5所述的汽車雨刮驅動模塊，其特征在于，所述汽車雨刮驅動模塊還包括：
8.根據權利要求7所述的汽車雨刮驅動模塊，其特征在于，所述第一門電路和所述第三門電路為異或門電路，所述第二門電路為或門電路。
9.一種汽車雨刮系統，其特
10.一種汽車，其特征在于，所述汽車包括權利要求9所述的汽車雨刮系統。
...【技術特征摘要】
1.一種汽車雨刮驅動模塊，其特征在于，所述汽車雨刮驅動模塊包括：
2.根據權利要求1所述的汽車雨刮驅動模塊，其特征在于，所述控制器用于通過所述第一檢測端檢測得到第一電平信息，根據所述第一電平信息確定故障信息。
3.根據權利要求1所述的汽車雨刮驅動模塊，其特征在于，所述第一輸入端用于連接到電源，所述第二輸入端用于接地。
4.根據權利要求1所述的汽車雨刮驅動模塊，其特征在于：
5.根據權利要求4所述的汽車雨刮驅動模塊，其特征在于，所述汽車雨刮驅動模塊還包括：
6.根據權利要求4所述的汽車雨刮驅...
【專利技術屬性】
技術研發人員：林志烽，胡子弋，楊遠生，彭祥，趙康博，
申請(專利權)人：廣汽本田汽車有限公司，
類型：發明
國別省市：
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