【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及但不限于刀具加工方法，具體涉及一種航空用熱縮式自動進給鉆刀具及其加工方法。
技術介紹
1、隨著國內航空制造業的發展，部分飛機結構大、孔徑規格大、孔數量多、裝配難度高，對半自動制孔工具及配套刀具的需求逐年遞增，半自動制孔一般通過自動進給鉆來實現。
2、目前自動進給鉆刀具在生產加工存在以下問題：現有自動進給鉆刀具的刃部外圓精度要求為0.007～0.01mm，同軸度要求0.01mm，為保證上述精度要求，刀具制造時采用“先焊接后磨削”的加工方法，具體工藝流程如圖1所述，為現有技術中自動進給鉆刀具的加工工藝流程的示意圖，通過對圖1所示加工方法流程進行分析，發現復雜工藝及瓶頸工序均源自于焊接螺紋柄部的加工，刀具制造工序復雜，生產周期長達25～30天，且焊接式刀具的45號鋼尾柄與硬質合金刃部高頻焊接后，由于材料冷卻時收縮率不同，硬質合金部分容易產生裂紋。
技術實現思路
1、本專利技術的目的：為了解決上述技術問題，本專利技術實施例提供一種航空用熱縮式自動進給鉆刀具及其加工方法，以解決現有自動進給鉆刀具的加工工藝，存在刀具制造工序復雜，生產周期長的問題；另外，由于刀具的鋼尾柄與硬質合金刃部高頻焊接后，材料冷卻時收縮率不同，從而導致硬質合金部分容易產生裂紋的問題。
2、本專利技術的技術方案：本專利技術實施例提供一種航空用熱縮式自動進給鉆刀具，所述熱縮式自動進給鉆刀具中，刀具的熱縮螺紋刀柄和刀具刃部的結合形式為：根據刀具的熱縮螺紋刀柄和刀具刃部的熱膨脹系數的差異，通
3、其中，所述熱縮螺紋刀柄采用熱膨脹系數較高的不銹鋼材料，刀具刃部采用硬質合金材料，且所述熱縮螺紋刀柄的熱膨脹系數高于刀具刃部的熱膨脹系數。
4、本專利技術實施例還提供一種航空用熱縮式自動進給鉆刀具的加工方法，
5、步驟1，線切割下料，包括：采用線切割方式切割，形成用于加工刀具刃部的圓柱狀棒料；
6、步驟2，對刀具刃部的棒料進行無心外圓磨，且粗磨棒料后具有第一預設留磨量；
7、步驟3，對棒料兩端找正，采用線切割方式在棒料端部打中心孔，且保證中心孔的跳動在預設范圍內；
8、步驟4，鉗工施工中，采用頂尖研磨中心孔，且研磨前找正鉗工設備的兩頂尖；
9、步驟5，對棒料進行普通外圓磨，粗磨棒料的各外圓后具有第二預設留磨量；
10、步驟6，對棒料進行數控外圓磨，精磨棒料的各外圓至產品的預設尺寸，且精磨后棒料滿足跳動量要求；
11、步驟7，線切割切去除精磨后棒料一端的預留長度棒料，棒料另一端切開口槽；
12、步驟8，刃磨靠平柄部、磨柄部倒角，以及刃部端面磨削形成見光刃端，粗磨鉆尖；
13、步驟9，采用數控磨刀機按照圖紙加工棒料，直至加工的刀具刃部符合圖紙尺寸要求；
14、步驟10，采用風管分別檢測刀具刃部和熱縮螺紋刀柄的內冷孔，保證內冷孔無堵塞；
15、步驟11，對熱縮螺紋刀柄進行熱縮處理，以將刀具刃部的平柄部裝入到熱縮螺紋刀柄中連接端的裝配孔中，形成一體結構的刀具。
16、步驟12，找正刀具，采用數控磨刀機磨刀具尾柄角度面，并保證刀具的跳動量。
17、可選地，如上所述的航空用熱縮式自動進給鉆刀具的加工方法中，所述步驟1中，
18、切割形成的棒料在刀具刃部的長度基礎上增加預設長度的附加棒料；
19、所述步驟2包括：
20、采用無心磨設備對棒料進行粗磨加工，且粗磨加工完成后在刀具刃部的產品尺寸基礎上預留第一預設留磨量。
21、可選地，如上所述的航空用熱縮式自動進給鉆刀具的加工方法中，所述步驟3中，
22、對步驟2中經無心外圓磨后的棒料的兩個端面的中心點找正，例如使整個棒料的中心軸線平行水平面的狀態下，采用線切割方式的對棒料中預留長度附加棒料端面上進行打孔，形成中心孔；并且保證中心孔的跳動在預設范圍內。
23、可選地，如上所述的航空用熱縮式自動進給鉆刀具的加工方法中，所述步驟5包括：
24、采用普通外圓磨床對棒料進行粗磨加工，且粗磨加工完成后在刀具刃部各外圓的產品尺寸基礎上預留第二預設留磨量；其中，所述刀具刃部的棒料為圓柱狀棒料或多級臺階結構的圓柱狀棒料，且第二預設留磨量小于第一預設留磨量；
25、所述步驟6包括：
26、采用數控外圓磨床對棒料進行精磨加工，且精磨加工棒料至產品的設定尺寸，并且完成精磨后的棒料滿足跳動要求。
27、可選地，如上所述的航空用熱縮式自動進給鉆刀具的加工方法中，所述步驟7包括：
28、采用線切割切方式，對棒料具有預設長度的附加棒料一端，去除附加棒料部分，對于棒料的平柄部端面，切割形成開口槽。
29、可選地，如上所述的航空用熱縮式自動進給鉆刀具的加工方法中，所述步驟8包括：
30、對用于形成刀具刃部的棒料中與熱縮螺紋刀柄連接的平柄部進行磨平，并在磨平的平柄部端面的外周進行倒角；對于棒料的另一端通過磨削形成見光刃端，并且粗磨該刃端的鉆尖。
31、可選地，如上所述的航空用熱縮式自動進給鉆刀具的加工方法中，所述刀具刃部的平柄端的端面上開設有凹槽，熱縮螺紋刀柄的相對端面上加工出凸臺；所述步驟11中，
32、刀具刃部的平柄部和熱縮螺紋刀柄的連接端通過熱縮的方式進行連接，包括：首先開啟熱縮設備，將熱縮螺紋刀柄插入熱縮設備的刀具配件中，其次移動熱縮設備的線圈內蓋盤使其接觸到熱縮螺紋刀柄插入刀具配件一端，加熱預設時間后，在熱縮螺紋刀柄的加熱狀態下，將刀具刃部的平柄部裝入到熱縮螺紋刀柄連接端的對應裝配孔內，直至刀具刀刃的平柄部完全裝入到熱縮螺紋刀柄連接端的裝配孔內，熱縮加工完成。
33、可選地，如上所述的航空用熱縮式自動進給鉆刀具的加工方法中，
34、所述熱縮螺紋刀柄的連接端設置有裝配孔，所述裝配孔加工成與刀具刃部的平柄部相配合的結構；在加熱狀態下的膨脹，以便于將刀具刃部的平柄部裝入熱縮螺紋刀柄的裝配孔內，并且熱縮螺紋刀柄的連接端在冷卻后收縮，使得刀具刃部的平柄部與熱縮螺紋刀柄的連接端之間產生高強度的徑向夾緊力，從而使得刀具的熱縮螺紋刀柄與刀具刃部形成一體結構的刀柄和刀刃。
35、本專利技術的有益效果：本專利技術實施例提供一種航空用熱縮式自動進給鉆刀具及其加工方法，該刀具的加工方法中，利用刀具刃部與熱縮螺紋刀柄的熱膨脹系數的差異，通過高能量密度感應加熱的方式，通過對刀具的熱縮螺紋刀柄進行加熱使其膨脹，并將加熱狀態下的刀具刃部裝入加熱膨脹的熱縮螺紋刀柄的連接端中，熱縮螺紋刀柄冷卻后產生高強度的徑向夾緊力，從而通過收縮后的熱縮螺紋刀柄夾緊刀具刃部，以使得刀具的熱縮螺紋本文檔來自技高網...
【技術保護點】
1.一種航空用熱縮式自動進給鉆刀具，其特征在于，所述熱縮式自動進給鉆刀具中，刀具的熱縮螺紋刀柄和刀具刃部的結合形式為：根據刀具的熱縮螺紋刀柄和刀具刃部的熱膨脹系數的差異，通過對刀具的熱縮螺紋刀柄進行加熱使其膨脹，再將刀具刃部裝入加熱膨脹的熱縮螺紋刀柄連接端中，熱縮螺紋刀柄冷卻后產生高強度的徑向夾緊力，從而通過冷卻收縮后的熱縮螺紋刀柄夾緊刀具刃部，以使得熱縮螺紋刀柄與刀具刃部結合為一體結構的刀具；
2.一種航空用熱縮式自動進給鉆刀具的加工方法，其特征在于，
3.根據權利要求2所述的航空用熱縮式自動進給鉆刀具的加工方法，其特征在于，所述步驟1中，
4.根據權利要求3所述的航空用熱縮式自動進給鉆刀具的加工方法，其特征在于，所述步驟3中，
5.根據權利要求4所述的航空用熱縮式自動進給鉆刀具的加工方法，其特征在于，所述步驟5包括：
6.根據權利要求5所述的航空用熱縮式自動進給鉆刀具的加工方法，其特征在于，所述步驟7包括：
7.根據權利要求6所述的航空用熱縮式自動進給鉆刀具的加工方法，其特征在于，所述步驟8包括：
...【技術特征摘要】
1.一種航空用熱縮式自動進給鉆刀具，其特征在于，所述熱縮式自動進給鉆刀具中，刀具的熱縮螺紋刀柄和刀具刃部的結合形式為：根據刀具的熱縮螺紋刀柄和刀具刃部的熱膨脹系數的差異，通過對刀具的熱縮螺紋刀柄進行加熱使其膨脹，再將刀具刃部裝入加熱膨脹的熱縮螺紋刀柄連接端中，熱縮螺紋刀柄冷卻后產生高強度的徑向夾緊力，從而通過冷卻收縮后的熱縮螺紋刀柄夾緊刀具刃部，以使得熱縮螺紋刀柄與刀具刃部結合為一體結構的刀具；
2.一種航空用熱縮式自動進給鉆刀具的加工方法，其特征在于，
3.根據權利要求2所述的航空用熱縮式自動進給鉆刀具的加工方法，其特征在于，所述步驟1中，
4.根據權利要求3所述的航空用熱縮式自動進...
【專利技術屬性】
技術研發人員：趙凌云，王懋君，王偉，金術俊，韓文彪，
申請(專利權)人：中航西安飛機工業集團股份有限公司，
類型：發明
國別省市：
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