【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及減速電機相關，具體為一種降噪自潤滑型減速電機。
技術介紹
1、隨著減速電機行業的不斷發展，越來越多的行業和企業運用到了減速電機，減速電機是指減速機和電機的集成體，但現有的減速電機在使用時還存在一定缺陷；
2、在使用過程中，電機在使用期間容易發熱，當其整體溫度較高時會影響步進電機的穩定運行，從而降低了電機的使用壽命；
3、為了克服上述缺陷，現有技術一（申請號為202022190376.7，申請日為2020-09-30的中國專利）一種多級緩沖式減速機，包括減速電機，所述減速電機內側設置有齒輪盤，且齒輪盤內側均設置有引導齒輪，同時引導齒輪與驅動齒輪配合安裝，所述驅動齒輪頂端設置有軸承，所述減速電機外側設置有保護箱，且保護箱內側均設置有減震墊，所述保護箱內側壁開設有散熱孔，且散熱孔外側設置有防塵網，所述保護箱底端均設置有支撐柱，且支撐柱內側均開設有滑槽，同時滑槽與滑塊配合安裝，所述滑塊內側設置有風扇，所述保護箱外側均開設有卡合槽，通過設置的多個引導齒輪，這樣便于在減速電機通過驅動齒輪進行工作時，通過多個引導齒輪可以對減速電機進行多級緩沖，可以對減速電機提供多級變速；
4、還有現有技術二（申請號為202222505288.0，申請日為2022-09-21的中國專利）一種具有快速調節機構的步進電機，包括步進電機本體，步進電機本體的背面固定連接有網架，網架的內壁固定安裝有散熱風扇，步進電機本體的正面固定連接有固定架，固定架底端的一側通過第一軸承轉動連接有支撐桿，支撐桿的底端固定連接有底板，底板
5、以及現有技術三（申請號為202021390356.8，申請日為2020-07-15的中國專利）一種全封閉減速電機，涉及電機
，本技術包括減速電機，所述減速電機包括減速電機本體，減速電機本體的外部設置有電機外罩，所述電機外罩包括電機外罩殼的內壁上設置有外罩隔熱層，位于減速電機本體四周的外罩隔熱層上設置有環形隔板，環形隔板與減速電機本體相接觸，所述電機外罩殼遠離風扇的一側上設置有多個通孔，電機外罩殼的通孔與出風管相連接，且電機外罩殼通過出風管連接有冷卻裝置，通過減速電機的轉動軸動力帶動風扇轉動，對電機外罩內部的空氣進行循環流動，減速電機產生的熱能被空氣流動帶入散熱壓縮機進行處理，再通過冷卻箱進行冷卻并回流，保障電機的使用環境，增加電機使用壽命。
6、現有技術雖然可以進行降溫操作，但是在工作過程中，通過減速電機的轉動軸動力帶動風扇轉動進行散熱，風扇在旋轉時容易產生噪聲，并且空氣從散熱槽內部流動也會產生噪音，從而使得整體適用性較差，并且電機驅動風扇進行轉動容易增加磨損，降低了電機的使用壽命。
7、針對上述問題，急需在原有降噪自潤滑型減速電機的基礎上進行創新設計，因此我們便提出了降噪自潤滑型減速電機能夠很好的解決以上問題。
技術實現思路
1、本專利技術的目的在于提供一種降噪自潤滑型減速電機，以解決上述
技術介紹
提出的目前市場上通過減速電機的轉動軸動力帶動風扇轉動進行散熱，風扇在旋轉時容易產生噪聲，并且空氣從散熱槽內部流動也會產生噪音，從而使得整體適用性較差，并且電機驅動風扇進行轉動容易增加磨損，降低了電機使用壽命的問題。
2、為實現上述目的，本專利技術提供如下技術方案：一種降噪自潤滑型減速電機，包括設置的電機箱，所述電機箱內部設置有驅動件，所述驅動件輸出端通過變速件連接有轉動軸；
3、所述電機箱內部安裝有降溫組件，所述降溫組件包括安裝在電機箱內部的儲水箱，所述儲水箱通過輸送筒將液體輸送至變速件，所述變速件將液體通過處理盒輸送至儲水箱內部；
4、所述驅動件輸出端連接有正反螺桿，所述正反螺桿外側螺紋連接有移動板，所述移動板側端通過活塞連接在輸送筒內部，降溫組件將液體輸送至變速件內部，不僅避免了因過熱而引發故障問題，而且減少了帶動風扇轉動導致的噪音問題，整體結構簡單，方便進行安裝與維護操作，使得整體使用壽命大大提高。
5、優選的，所述移動板側端設置有攪拌組件，所述攪拌組件包括安裝在移動板側端的第一移動桿，所述第一移動桿端部安裝有螺紋桿。
6、優選的，所述第一移動桿貫穿連接在儲水箱內部，所述螺紋桿通過轉珠安裝有轉動筒，所述轉動筒外側安裝有攪拌葉，移動板側端的第一移動桿帶動攪拌組件的螺紋桿進行移動，使得轉動筒通過轉珠在螺紋桿外側轉動，轉動筒通過攪拌葉將儲水箱內部液體進行攪拌，減少了儲水箱內部液體出現沉淀導致使用不便的問題。
7、優選的，所述電機箱內部開設有空腔，所述空腔內部安裝有傾斜板，電機箱的空腔內部設置有傾斜板，傾斜板對電機箱內部的聲波傳播路徑進行引導，使得聲波在空腔內經過多次反射與折射后逐漸衰減，從而大幅降低了噪音向外傳播的強度，使得整體降噪效果顯著提高。
8、優選的，所述電機箱內部安裝有潤滑組件，所述潤滑組件包括安裝在電機箱內部的存儲盒，所述存儲盒內部設置有存儲囊。
9、優選的，所述存儲囊輸出端連接有套筒，所述套筒套設在轉動軸外側，所述轉動軸外側開設有第一通孔，所述第一通孔位于套筒內部。
10、優選的，所述轉動軸外側開設有第二通孔，所述第二通孔位于變速件內部，所述第二通孔外側安裝有輔助組件，所述輔助組件包括安裝在第二通孔外側的擋板，潤滑組件方便潤滑物質輸送至套筒內部，延長了轉動軸的使用壽命，保障了轉動軸運行的平穩性與可靠性，使得整體潤滑效率大大提高，減少了維護頻率增加導致成本提高的問題，延長了電機的整體使用壽命。
11、優選的，所述擋板側端安裝有弧塊，所述弧塊通過轉動座安裝在置物槽內部，所述置物槽開設在轉動軸外側。
12、優選的，所述轉動軸外側安裝有擠壓組件，所述擠壓組件包括安裝在轉動軸外側的限位筒，所述限位筒內部通過彈簧連接有第二移動桿，所述第二移動桿端部安裝有擠壓板，所述擠壓板移動后與存儲囊相接觸，轉動軸轉動帶動限位筒進行旋轉，使得擠壓組件的第二移動桿通過彈簧的配合進行伸長，從而使得第二移動桿端部的擠壓板與存儲囊進行擠壓，使得潤滑物質傳輸更加穩定。
13、與現有技術相比，本專利技術的有益效果是：該降噪自潤滑型減速電機，液體輸送至變速件內部，不僅確保了電機在長時間運行過程中始終保持穩定的工作狀態，避免因過熱而引發故障問題，而且減少了帶動風扇轉動導致的噪音問題，有效避免因噪音過大導致人員造成干擾問題，提高了電機箱的適用性，其具體內容如下：
14、(1)降溫組件將液體輸送至變速件內部，不僅避免了因過熱而引發故障問題，而且減少了帶動風扇轉動導致的噪音問題，整體結構簡單，方便進行安裝與維護操作，使得整體使用壽命大大提高；
15、(2)移動板側本文檔來自技高網...
【技術保護點】
1.一種降噪自潤滑型減速電機，包括設置的電機箱（1），所述電機箱（1）內部設置有驅動件（2），所述驅動件（2）輸出端通過變速件（3）連接有轉動軸（4）；
2.根據權利要求1所述的一種降噪自潤滑型減速電機，其特征在于：所述移動板（9）側端設置有攪拌組件，所述攪拌組件包括安裝在移動板（9）側端的第一移動桿（11），所述第一移動桿（11）端部安裝有螺紋桿（12）。
3.根據權利要求2所述的一種降噪自潤滑型減速電機，其特征在于：所述第一移動桿（11）貫穿連接在儲水箱（5）內部，所述螺紋桿（12）通過轉珠（13）安裝有轉動筒（14），所述轉動筒（14）外側安裝有攪拌葉（15）。
4.根據權利要求1所述的一種降噪自潤滑型減速電機，其特征在于：所述電機箱（1）內部開設有空腔（16），所述空腔（16）內部安裝有傾斜板（17）。
5.根據權利要求1所述的一種降噪自潤滑型減速電機，其特征在于：所述電機箱（1）內部安裝有潤滑組件，所述潤滑組件包括安裝在電機箱（1）內部的存儲盒（18），所述存儲盒（18）內部設置有存儲囊（19）。
6.根據權利
7.根據權利要求1所述的一種降噪自潤滑型減速電機，其特征在于：所述轉動軸（4）外側開設有第二通孔（22），所述第二通孔（22）位于變速件（3）內部，所述第二通孔（22）外側安裝有輔助組件，所述輔助組件包括安裝在第二通孔（22）外側的擋板（26）。
8.根據權利要求7所述的一種降噪自潤滑型減速電機，其特征在于：所述擋板（26）側端安裝有弧塊（25），所述弧塊（25）通過轉動座（24）安裝在置物槽（23）內部，所述置物槽（23）開設在轉動軸（4）外側。
9.根據權利要求1所述的一種降噪自潤滑型減速電機，其特征在于：所述轉動軸（4）外側安裝有擠壓組件，所述擠壓組件包括安裝在轉動軸（4）外側的限位筒（27），所述限位筒（27）內部通過彈簧（28）連接有第二移動桿（29），所述第二移動桿（29）端部安裝有擠壓板（30），所述擠壓板（30）移動后與存儲囊（19）相接觸。
...【技術特征摘要】
1.一種降噪自潤滑型減速電機，包括設置的電機箱（1），所述電機箱（1）內部設置有驅動件（2），所述驅動件（2）輸出端通過變速件（3）連接有轉動軸（4）；
2.根據權利要求1所述的一種降噪自潤滑型減速電機，其特征在于：所述移動板（9）側端設置有攪拌組件，所述攪拌組件包括安裝在移動板（9）側端的第一移動桿（11），所述第一移動桿（11）端部安裝有螺紋桿（12）。
3.根據權利要求2所述的一種降噪自潤滑型減速電機，其特征在于：所述第一移動桿（11）貫穿連接在儲水箱（5）內部，所述螺紋桿（12）通過轉珠（13）安裝有轉動筒（14），所述轉動筒（14）外側安裝有攪拌葉（15）。
4.根據權利要求1所述的一種降噪自潤滑型減速電機，其特征在于：所述電機箱（1）內部開設有空腔（16），所述空腔（16）內部安裝有傾斜板（17）。
5.根據權利要求1所述的一種降噪自潤滑型減速電機，其特征在于：所述電機箱（1）內部安裝有潤滑組件，所述潤滑組件包括安裝在電機箱（1）內部的存儲盒（18），所述存儲盒（18）內部設置有存儲囊（19）。
6.根據權利要求5所述的一種...
【專利技術屬性】
技術研發人員：龔乃恒，
申請(專利權)人：瑞安市倍力微電機有限公司，
類型：發明
國別省市：
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