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    一種裝配式建筑鋼梁吊裝裝置及其施工方法制造方法及圖紙

    技術(shù)編號(hào):44406845 閱讀:2 留言:0更新日期:2025-02-25 10:20
    本發(fā)明專利技術(shù)公開了一種裝配式建筑鋼梁吊裝裝置及其施工方法,包括鋼梁、吊具,其中吊具通過懸置機(jī)構(gòu)與鋼梁連接并作為與鋼梁的上側(cè)固定端,所述懸置機(jī)構(gòu)包括沿鋼梁的軸向兩側(cè)分點(diǎn)嵌合第一限位頭,且鋼梁的重心置于兩第一限位頭之間,所述第一限位頭的正下方設(shè)有嵌合鋼梁的第二限位頭,兩者通過連接板相連接固定,所述連接板的側(cè)向連接有銜接組件,并與其一側(cè)設(shè)有的豎直桿件相配合使用,以在鋼梁在豎直方向牽引過程沿豎直桿件布設(shè)方向平穩(wěn)升降。本發(fā)明專利技術(shù)采用豎桿限制預(yù)設(shè)軌跡的方式處理,借助在增設(shè)的連接板外側(cè)設(shè)置限位塊,在限位塊上開設(shè)上下貫通的通槽,配合豎桿的位置限制,使得吊具在升、降過程中能夠始終沿著豎桿進(jìn)行,避免出現(xiàn)晃動(dòng)問題。

    【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

    本專利技術(shù)涉及吊裝工具領(lǐng)域,具體是一種裝配式建筑鋼梁吊裝裝置及其施工方法


    技術(shù)介紹

    1、目前,在吊運(yùn)作業(yè)安全操作所允許范圍內(nèi),鋼絲繩允許撐開的角度比較有限,根據(jù)《裝配式混凝土建筑技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》gb/t?51231-2016中裝配式結(jié)構(gòu)的吊運(yùn)相關(guān)規(guī)定,鋼絲繩吊裝的水平夾角不宜大于60°,不應(yīng)小于45°。起吊通過鋼絲繩進(jìn)行牽引,當(dāng)橫梁長度規(guī)格過長時(shí),沿其長度方向分布的兩組吊點(diǎn)之間距離較小,吊點(diǎn)的兩側(cè)伸出較長,使得自重的影響下,吊運(yùn)過程中很難保持平衡發(fā)生晃動(dòng),影響了準(zhǔn)確吊裝定位。

    2、為了解決上述問題,本案由此而生。


    技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

    1、(一)解決的技術(shù)問題

    2、針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足,本專利技術(shù)提供了一種裝配式建筑鋼梁吊裝裝置及其施工方法,解決了上述
    技術(shù)介紹
    中提出的問題。

    3、(二)技術(shù)方案

    4、為實(shí)現(xiàn)以上目的,本專利技術(shù)通過以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn):一種裝配式建筑鋼梁吊裝裝置,包括鋼梁、吊具,其中吊具通過懸置機(jī)構(gòu)與鋼梁連接并作為與鋼梁的上側(cè)固定端,所述懸置機(jī)構(gòu)包括沿鋼梁的軸向兩側(cè)分點(diǎn)嵌合第一限位頭,且鋼梁的重心置于兩第一限位頭之間,所述第一限位頭的正下方設(shè)有嵌合鋼梁的第二限位頭,兩者通過連接板相連接固定,所述連接板的側(cè)向連接有銜接組件,并與其一側(cè)設(shè)有的豎直桿件相配合使用,以在鋼梁在豎直方向牽引過程沿豎直桿件布設(shè)方向平穩(wěn)升降。

    5、作為優(yōu)選方案,進(jìn)一步地,所述豎直桿件包括多根豎桿,其中鋼梁的正下方設(shè)置有小車,所述豎桿支設(shè)于小車上并向上延伸至吊具高度處,所述豎桿采用兩根分別設(shè)于鋼梁對(duì)角側(cè)。

    6、作為優(yōu)選方案,進(jìn)一步地,所述銜接組件包括限位塊,限位塊上開設(shè)上下貫通的通槽,該通槽的尺寸與豎直布設(shè)的豎桿適配。

    7、作為優(yōu)選方案,進(jìn)一步地,所述限位塊上開設(shè)有尺寸大于豎桿的通槽,通槽內(nèi)周向設(shè)置多個(gè)留有間隔的銜接塊,相鄰兩所述銜接塊之間設(shè)有以緩沖導(dǎo)輪,所述緩沖導(dǎo)輪中部樞接有一緩沖桿,所述銜接塊的兩獨(dú)立外端分別開設(shè)有槽口,該緩沖桿的兩端分別連接有彈簧,且該彈簧的外端延伸至槽口內(nèi)與其內(nèi)壁連接。

    8、作為優(yōu)選方案,進(jìn)一步地,所述銜接塊處的槽口尺寸大于彈簧和緩沖桿的尺寸。

    9、作為優(yōu)選方案,進(jìn)一步地,所述豎直桿件包括豎直布設(shè)的滑桿架,滑桿架支設(shè)于小車上并向上延伸至吊具高度處,所述滑桿架采用兩根分別設(shè)于鋼梁對(duì)角側(cè),且其內(nèi)側(cè)開設(shè)有長槽。

    10、作為優(yōu)選方案,進(jìn)一步地,所述銜接組件包括固定座,固定座外側(cè)樞接一旋轉(zhuǎn)座,所述旋轉(zhuǎn)座上樞接一導(dǎo)輪,其中導(dǎo)輪置于長槽內(nèi)滑動(dòng)連接,所述長槽的寬度與導(dǎo)輪的厚度尺寸相適配。

    11、作為優(yōu)選方案,進(jìn)一步地,同一高度的兩所述限位頭之間分別連接有形成尺寸差的滑板一和滑板二,尺寸相對(duì)更大滑板二內(nèi)側(cè)開設(shè)有滑槽,滑板一與之滑動(dòng)連接。

    12、一種裝配式建筑鋼梁吊裝裝置的其施工方法,包括以下步驟:

    13、s1、將鋼梁的軸向兩側(cè)分點(diǎn)嵌合第一限位頭以及在相對(duì)下側(cè)分點(diǎn)嵌合第二限位頭,第一限位頭和第二限位頭通過連接板相連接固定;

    14、s2、根據(jù)所吊裝的鋼梁長度,調(diào)整滑板一和滑板二的相對(duì)距離,使得鋼梁的重心需置于兩第一限位頭之間,在吊起時(shí)橫梁時(shí)能夠相對(duì)水平;

    15、s3、將豎桿置于對(duì)角的兩側(cè)第一限位頭側(cè),并將其穿插至限位塊上開設(shè)上下貫通的通槽,形成對(duì)橫梁在豎直方向預(yù)設(shè)軌跡的限制;

    16、s4、豎桿的下端連接固定至小車,且上端向上延伸至吊具高度處,或者下端獨(dú)立上端連接至吊具處。

    17、(三)有益效果

    18、采用上述技術(shù)方案后,本專利技術(shù)提供的一種裝配式建筑鋼梁吊裝裝置及其施工方法,與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下有益效果:采用豎桿限制預(yù)設(shè)軌跡的方式處理,借助在增設(shè)的連接板外側(cè)設(shè)置限位塊,在限位塊上開設(shè)上下貫通的通槽,配合豎桿的位置限制,使得吊具在升、降過程中能夠始終沿著豎桿進(jìn)行,避免出現(xiàn)晃動(dòng)問題。

    本文檔來自技高網(wǎng)...

    【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】

    1.一種裝配式建筑鋼梁吊裝裝置,包括鋼梁、吊具,其中吊具通過懸置機(jī)構(gòu)與鋼梁連接并作為與鋼梁的上側(cè)固定端,其特征在于:所述懸置機(jī)構(gòu)包括沿鋼梁的軸向兩側(cè)分點(diǎn)嵌合第一限位頭,且鋼梁的重心置于兩第一限位頭之間,所述第一限位頭的正下方設(shè)有嵌合鋼梁的第二限位頭,兩者通過連接板相連接固定,所述連接板的側(cè)向連接有銜接組件,并與其一側(cè)設(shè)有的豎直桿件相配合使用,以在鋼梁在豎直方向牽引過程沿豎直桿件布設(shè)方向平穩(wěn)升降。

    2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種裝配式建筑鋼梁吊裝裝置,其特征在于:所述同一高度的兩所述限位頭之間分別連接有形成尺寸差的滑板一和滑板二,尺寸相對(duì)更大滑板二內(nèi)側(cè)開設(shè)有滑槽,滑板一與之滑動(dòng)連接。

    3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種裝配式建筑鋼梁吊裝裝置,其特征在于:所述豎直桿件包括多根豎桿,其中鋼梁的正下方設(shè)置有小車,所述豎桿支設(shè)于小車上并向上延伸至吊具高度處,所述豎桿采用兩根分別設(shè)于鋼梁對(duì)角側(cè)。

    4.根據(jù)權(quán)利要求3所述一種裝配式建筑鋼梁吊裝裝置,其特征在于:所述銜接組件包括限位塊,限位塊上開設(shè)上下貫通的通槽,該通槽的尺寸與豎直布設(shè)的豎桿適配。

    5.根據(jù)權(quán)利要求3所述一種裝配式建筑鋼梁吊裝裝置,其特征在于:所述限位塊上開設(shè)有尺寸大于豎桿的通槽,通槽內(nèi)周向設(shè)置多個(gè)留有間隔的銜接塊,相鄰兩所述銜接塊之間設(shè)有以緩沖導(dǎo)輪,所述緩沖導(dǎo)輪中部樞接有一緩沖桿,所述銜接塊的兩獨(dú)立外端分別開設(shè)有槽口,該緩沖桿的兩端分別連接有彈簧,且該彈簧的外端延伸至槽口內(nèi)與其內(nèi)壁連接。

    6.根據(jù)權(quán)利要求5所述一種裝配式建筑鋼梁吊裝裝置,其特征在于:所述銜接塊處的槽口尺寸大于彈簧和緩沖桿的尺寸。

    7.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種裝配式建筑鋼梁吊裝裝置,其特征在于:所述豎直桿件包括豎直布設(shè)的滑桿架,滑桿架支設(shè)于小車上并向上延伸至吊具高度處,所述滑桿架采用分別設(shè)于鋼梁對(duì)角側(cè)的兩根,且其內(nèi)側(cè)開設(shè)有長槽。

    8.根據(jù)權(quán)利要求7所述一種裝配式建筑鋼梁吊裝裝置,其特征在于:所述銜接組件包括固定座,固定座外側(cè)樞接一旋轉(zhuǎn)座,所述旋轉(zhuǎn)座上樞接一導(dǎo)輪,其中導(dǎo)輪置于長槽內(nèi)滑動(dòng)連接,所述長槽的寬度與導(dǎo)輪的厚度尺寸相適配。

    9.根據(jù)權(quán)利要求1-6任意一項(xiàng)所述一種裝配式建筑鋼梁吊裝裝置及其施工方法,其特征在于,包括以下步驟:

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    【技術(shù)特征摘要】

    1.一種裝配式建筑鋼梁吊裝裝置,包括鋼梁、吊具,其中吊具通過懸置機(jī)構(gòu)與鋼梁連接并作為與鋼梁的上側(cè)固定端,其特征在于:所述懸置機(jī)構(gòu)包括沿鋼梁的軸向兩側(cè)分點(diǎn)嵌合第一限位頭,且鋼梁的重心置于兩第一限位頭之間,所述第一限位頭的正下方設(shè)有嵌合鋼梁的第二限位頭,兩者通過連接板相連接固定,所述連接板的側(cè)向連接有銜接組件,并與其一側(cè)設(shè)有的豎直桿件相配合使用,以在鋼梁在豎直方向牽引過程沿豎直桿件布設(shè)方向平穩(wěn)升降。

    2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種裝配式建筑鋼梁吊裝裝置,其特征在于:所述同一高度的兩所述限位頭之間分別連接有形成尺寸差的滑板一和滑板二,尺寸相對(duì)更大滑板二內(nèi)側(cè)開設(shè)有滑槽,滑板一與之滑動(dòng)連接。

    3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種裝配式建筑鋼梁吊裝裝置,其特征在于:所述豎直桿件包括多根豎桿,其中鋼梁的正下方設(shè)置有小車,所述豎桿支設(shè)于小車上并向上延伸至吊具高度處,所述豎桿采用兩根分別設(shè)于鋼梁對(duì)角側(cè)。

    4.根據(jù)權(quán)利要求3所述一種裝配式建筑鋼梁吊裝裝置,其特征在于:所述銜接組件包括限位塊,限位塊上開設(shè)上下貫通的通槽,該通槽的尺寸與豎直布設(shè)的豎桿適配。

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    【專利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:顧文強(qiáng)王鄧偉陳萍張榆峰范惠祥
    申請(專利權(quán))人:浙江環(huán)宇建設(shè)集團(tuán)有限公司
    類型:發(fā)明
    國別省市:

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