【技術實現步驟摘要】
本專利技術屬于裝配式建筑，具體涉及一種方便電瓶車取出的裝配式車棚。
技術介紹
1、電動自行車，又稱電動車或電瓶車，由于其較低的價格和使用成本，加上駕駛靈活方便，不容易收到交通擁擠的影響，且充電方便，無需加油等優勢，已經成為多數人短途代步的首選工具，為人們的短途出行提供了極大的方便，因此，城市中電瓶車的保有量越來越大，這就造成了電瓶車的停放和充電難題。
2、隨著電瓶車不能上樓充電越來越成為共識，具有充電和停放功能的電瓶車棚成為住宅小區必備的設施之一，隨之帶來的問題就是，當電瓶車棚內電瓶車放置密度較大時，人難以進入到電瓶車之間推出自己的車，這時就需要費力的搬動旁邊的車來騰出空間來方便自己推出電瓶車，這對于成年男性還可完成，但對于部分力氣較小的老人、女性和兒童來說則較難完成，甚至有時會陷入一籌莫展的狀態。
3、申請號?cn202120917693.6，名稱為《一種適用于小區電瓶車的智能停車裝置》的中國專利中，公開了一種適用于小區電瓶車的智能停車裝置，包括停車棚，所述停車棚內設置有若干隔護欄，所述隔護欄將停車棚分隔成若干個停車隔間，所述停車隔間內設置有移動滑軌，所述移動滑軌上設置有滑動平臺，所述滑動平臺與驅動裝置相驅動連接，所述驅動裝置位于滑動平臺的下方，所述滑動平臺上設置有固定槽，所述停車棚內設置有充電控制盒，所述隔護欄上設置有充電插座，所述充電插座與充電控制盒相電聯，所述隔護欄上設置由控制按鈕，所述控制按鈕與驅動裝置相電聯。
4、上述方案能夠使電瓶車較為有序的排列，且滑動平臺能夠實現電瓶車的方便取
技術實現思路
1、本專利技術的目的是提供一種當電瓶車間距較近而不方便取出問題的解決方案。
2、為了解決上述技術問題，本專利技術公開了一種方便電瓶車取出的裝配式車棚，包括頂棚、立架和底座，所述立架設于頂棚和底座前側并將頂棚撐起，底座安裝于地面，底座上側用于放置電瓶車，頂棚在底座上方形成遮蔽；
3、所述底座包括底板和沿底板長度方向均勻設置、間距為150mm-250mm的多個滑板，滑板可滑動的設于底板上表面，滑板用于供電瓶車支架和/或后輪停放；所述底板上橫向設有滑軌，滑板底部設有滑輪，滑輪沿軌道平移，當滑板處于初始位置時，滑板中線與軌道中點重合；當所述滑板由初始位置向左或向右橫向移動時，滑板偏離初始位置的最大距離與滑板間距相同；
4、當電瓶車停放于頂棚下，電瓶車支架和/或后輪停放于滑板上時，手動推拉電瓶車，使電瓶車后部或整個電瓶車產生橫移，從而更加省力的移動電瓶車；當目標電瓶車與相鄰電瓶車間的距離狹小，車主無法進入或無法將電瓶車推出時，將目標電瓶車一側或兩側的相鄰電瓶車橫向移開，為車主進入目標電瓶車與相鄰電瓶車之間，以及將電瓶車的移出騰開空間。
5、優選地，所述底板上加工有用于安裝滑軌的窗口或槽體。
6、優選地，相鄰兩所述滑板間的底板上設有用于阻止滑板橫向移動的限位凸臺，限位凸臺的橫向長度與滑板的間距相同；限位凸臺可前后翻轉或前后滑動的設于底板上，當限位凸臺設于相鄰兩滑板之間時，相鄰兩滑板無法向靠近限位凸臺一側移動；當向后將限位凸臺移出相鄰兩滑板之間時，限位解除，此時兩滑板間不存在向靠近限位凸臺一側移動的限制。
7、優選地，所述限位凸臺后側與底板鉸接，限位凸臺向后翻轉即可脫離相鄰兩滑板之間的空間。
8、優選地，所述底板上設有供限位凸臺前后移動的軌道，限位凸臺沿軌道向后移動即可脫離相鄰兩滑板之間的空間。
9、優選地，所述限位凸臺高于滑板，使限位凸臺對兩滑板之間的空間形成阻擋。
10、優選地，所述限位凸臺近立架一側加工為凹面或向下的斜面；限位凸臺左右兩側邊緣處加工為凸起的弧面。
11、優選地，所述滑板周邊邊緣加工為坡面。
12、優選地，所述底座與立架底部連接，或者底座與立架底部不連接，底座與立架間的地面設置填充平板或做地面硬化。
13、優選地，所述立架上設有充電設備安裝位。
14、本專利技術的方便電瓶車取出的裝配式車棚，至少具有以下優點：
15、1.限位凸臺高于滑板，能夠促使人們將電動車停放在滑板上，使電動車停放更加有序；采用較短的滑板供電瓶車支架和/或后輪停放，成本更低，使用也更方便。
16、2.滑板可左右橫移，使目標電瓶車旁邊的車輛移開，為人們推出電動車營造更大的空間從而帶來便利，這對于車體較大的電瓶車，如電摩、外賣用電瓶車等，方便推出；當旁邊停放車體較大的電瓶車時，?可用較小的力氣使滑板上的電瓶車產生橫向移動，從而方便推出自己的電瓶車。
17、3.由于方便推出電瓶車這一問題得到解決，這可以使滑板的密度可以規劃的更大，從而用更小的場地停放更多的電動車，提高空間的利用效率。
18、4.當遇到車棚后側場地狹小的情況時，通過將移動滑板使自己的電瓶車尾部偏移，這可以減少電瓶車推出、轉向所需的轉彎半徑，從而較好的克服車棚后側場地狹小，不方便電瓶車完全移出后再轉向的問題，這也使車棚在規劃選址時具有更大的選擇余地。
19、5.組裝式設計，方便運輸和安裝，底板可與立架連接，也可不連接而單獨設置（底板可與立架間自行配置地板來填充或地面抬高硬化），客戶可根據場地、設計、預算等需求來自行選擇，方便靈活。
20、6.結構簡單，人工即可操作，無需電控部件，生產和維護成本低，適合靠墻地帶、狹長地帶等多種條件場地，應用范圍廣，對于電瓶車保有量大的地區更為適用。
本文檔來自技高網...【技術保護點】
1.一種方便電瓶車取出的裝配式車棚，其特征在于，包括頂棚、立架和底座，所述立架設于頂棚和底座前側并將頂棚撐起，底座安裝于地面，底座上側用于放置電瓶車，頂棚在底座上方形成遮蔽；
2.根據權利要求1所述的方便電瓶車取出的裝配式車棚，其特征在于：所述底板上加工有用于安裝滑軌的窗口或槽體。
3.根據權利要求1所述的方便電瓶車取出的裝配式車棚，其特征在于：相鄰兩所述滑板間的底板上設有用于阻止滑板橫向移動的限位凸臺，限位凸臺的橫向長度與滑板的間距相同；限位凸臺可前后翻轉或前后滑動的設于底板上，當限位凸臺設于相鄰兩滑板之間時，相鄰兩滑板無法向靠近限位凸臺一側移動；當向后將限位凸臺移出相鄰兩滑板之間時，限位解除，此時兩滑板間不存在向靠近限位凸臺一側移動的限制。
4.根據權利要求3所述的方便電瓶車取出的裝配式車棚，其特征在于：所述限位凸臺后側與底板鉸接，限位凸臺向后翻轉即可脫離相鄰兩滑板之間的空間。
5.根據權利要求3所述的方便電瓶車取出的裝配式車棚，其特征在于：所述底板上設有供限位凸臺前后移動的軌道，限位凸臺沿軌道向后移動即可脫離相鄰兩滑板之間的空
6.根據權利要求4或5所述的方便電瓶車取出的裝配式車棚，其特征在于：所述限位凸臺高于滑板，使限位凸臺對兩滑板之間的空間形成阻擋。
7.根據權利要求6所述的方便電瓶車取出的裝配式車棚，其特征在于：所述限位凸臺近立架一側加工為凹面或向下的斜面；限位凸臺左右兩側邊緣處加工為凸起的弧面。
8.根據權利要求1所述的方便電瓶車取出的裝配式車棚，其特征在于：所述滑板周邊邊緣加工為坡面。
9.根據權利要求1所述的方便電瓶車取出的裝配式車棚，其特征在于：所述底座與立架底部連接，或者底座與立架底部不連接，底座與立架間的地面設置填充平板或做地面硬化。
10.根據權利要求1所述的方便電瓶車取出的裝配式車棚，其特征在于：所述立架上設有充電設備安裝位。
...【技術特征摘要】
1.一種方便電瓶車取出的裝配式車棚，其特征在于，包括頂棚、立架和底座，所述立架設于頂棚和底座前側并將頂棚撐起，底座安裝于地面，底座上側用于放置電瓶車，頂棚在底座上方形成遮蔽；
2.根據權利要求1所述的方便電瓶車取出的裝配式車棚，其特征在于：所述底板上加工有用于安裝滑軌的窗口或槽體。
3.根據權利要求1所述的方便電瓶車取出的裝配式車棚，其特征在于：相鄰兩所述滑板間的底板上設有用于阻止滑板橫向移動的限位凸臺，限位凸臺的橫向長度與滑板的間距相同；限位凸臺可前后翻轉或前后滑動的設于底板上，當限位凸臺設于相鄰兩滑板之間時，相鄰兩滑板無法向靠近限位凸臺一側移動；當向后將限位凸臺移出相鄰兩滑板之間時，限位解除，此時兩滑板間不存在向靠近限位凸臺一側移動的限制。
4.根據權利要求3所述的方便電瓶車取出的裝配式車棚，其特征在于：所述限位凸臺后側與底板鉸接，限位凸臺向后翻轉即可脫離相鄰兩滑板之間的空間。
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【專利技術屬性】
技術研發人員：張煜楠，匡小丫，張歡，
申請(專利權)人：南通永楠建設工程有限公司，
類型：發明
國別省市：
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