【技術實現步驟摘要】
本公開內容涉及電池單元，并且更特定來說涉及用于棱柱形電池單元的雙壁殼體和/或冷卻系統。
技術介紹
1、諸如電池電動車輛(bev)、混合動力車輛和/或燃料電池車輛的電動車輛(ev)包括一個或多個電機以及包括一個或多個電池單元、電池模塊和/或電池組的電池系統。使用電力控制系統來控制該電池系統在充電和/或駕駛期間的充電和/或放電。
技術實現思路
1、一種電池單元包括電池單元堆棧，所述電池單元堆棧包括a個陽極電極、c個陰極電極和s個隔膜，其中a、c和s是大于1的整數。雙壁棱柱形殼體被配置成容納所述電池單元堆棧，所述雙壁棱柱形殼體包括罐體，所述罐體包括內部殼體、外部殼體以及所述內部殼體與所述外部殼體之間的間隙。所述電池單元堆棧布置在所述內部殼體中。所述罐體的所述外部殼體在其相對端部處限定第一開口和第二開口。第一蓋部分附接到所述外部殼體的所述第一開口。第一底部部分附接到所述外部殼體的所述第二開口。
2、在其他特征中，所述外部殼體的第一側包括以第一圖案布置的多個加強部分。所述外部殼體的第二側包括以第二圖案布置的多個加強部分。所述第一圖案和所述第二圖案不同。所述第一圖案和所述第二圖案偏移，以允許所述電池單元與一個或多個相鄰的電池單元的嵌套。所述多個加強部分包括凹坑(dimple)和加強珠狀型腔(bead)中的至少一者。
3、在其他特征中，所述凹坑具有矩形橫截面和弓形橫截面中的一者。熱界面材料布置在所述內部殼體與所述外部殼體之間的所述間隙中。第二蓋部分封閉所述內部殼體的第三開
4、在其他特征中，所述第一蓋部分和所述第一底部部分中的至少一者包括排氣口。
5、一種系統包括多個所述電池單元以及冷卻板。熱界面材料布置在所述冷卻板與所述多個所述電池單元中的第一電池單元和所述多個所述電池單元中的第二電池單元之間。
6、一種用于制造雙壁棱柱形電池單元的方法包括：折疊金屬片材以形成所述雙壁棱柱形電池單元的內部殼體；以及折疊所述金屬片材以在所述內部殼體周圍形成所述雙壁棱柱形電池單元的外部殼體，其中在所述外部殼體與所述內部殼體之間布置有空氣間隙。所述外部殼體包括第一開口和第二開口。所述方法包括：將電池單元堆棧布置在所述內部殼體中；將第一蓋部分附接到所述外部殼體的第一開口；以及將第一底部部分附接到所述外部殼體的第二開口。
7、在其他特征中，所述電池單元堆棧包括a個陽極電極、c個陰極電極和s個隔膜，其中a、c和s是大于1的整數。
8、在其他特征中，所述方法包括使用第一和第二輥在所述外部殼體的第一側上形成第一圖案的加強部分并且在所述外部殼體的第二側上形成第二圖案的加強部分。所述第一圖案的加強部分和所述第二圖案的加強部分不同。所述第一圖案的加強部分和所述第二圖案的加強部分偏移，以允許所述雙壁棱柱形電池單元與一個或多個相鄰的雙壁棱柱形電池單元的嵌套。所述第一圖案的加強部分包括具有矩形橫截面和弓形橫截面中的至少一者的凹坑。所述第一圖案的加強部分包括加強珠狀型腔。
9、在其他特征中，所述方法包括在所述間隙中布置熱界面材料。
10、在其他特征中，所述方法包括：在附接所述第一蓋部分之前，使用第二蓋部分封閉所述內部殼體的第三開口。在其他特征中，所述方法包括：在附接所述第一底部部分之前，使用第二底部部分封閉所述內部殼體的第四開口。
11、在其他特征中，所述方法包括在所述第一蓋部分和所述第一底部部分中的至少一者上提供排氣口。
12、本專利技術還包括如下方案：
13、方案1.一種電池單元，其包括：
14、電池單元堆棧，所述電池單元堆棧包括：
15、a個陽極電極；
16、c個陰極電極；以及
17、s個隔膜，其中a、c和s是大于1的整數；以及
18、雙壁棱柱形殼體，其被配置成容納所述電池單元堆棧，所述雙壁棱柱形殼體包括：
19、罐體，所述罐體包括內部殼體、外部殼體以及所述內部殼體與所述外部殼體之間的間隙，
20、其中所述電池單元堆棧布置在所述內部殼體中，
21、其中所述罐體的所述外部殼體在其相對端部處限定第一開口和第二開口；
22、第一蓋部分，其附接到所述外部殼體的所述第一開口；以及第一底部部分，其附接到所述外部殼體的所述第二開口。
23、方案2.根據方案1所述的電池單元，其中所述外部殼體的第一側包括以第一圖案布置的多個加強部分。
24、方案3.根據方案2所述的電池單元，其中：
25、所述外部殼體的第二側包括以第二圖案布置的多個加強部分，并且
26、所述第一圖案和所述第二圖案不同。
27、方案4.根據方案3所述的電池單元，其中所述第一圖案和所述第二圖案偏移，以允許所述電池單元與一個或多個相鄰的電池單元的嵌套。
28、方案5.根據方案2所述的電池單元，其中所述多個加強部分包括凹坑和加強珠狀型腔中的至少一者。
29、方案6.根據方案5所述的電池單元，其中所述凹坑具有矩形橫截面和弓形橫截面中的一者。
30、方案7.根據方案1所述的電池單元，其進一步包括布置在所述內部殼體與所述外部殼體之間的所述間隙中的熱界面材料。
31、方案8.根據方案1所述的電池單元，其進一步包括：
32、第二蓋部分，其封閉所述內部殼體的第三開口；以及
33、第二底部部分，其封閉所述內部殼體的第四開口。
34、方案9.根據方案1所述的電池單元，其中所述第一蓋部分和所述第一底部部分中的至少一者包括排氣口。
35、方案10.一種系統，其包括：
36、根據方案1所述的多個所述電池單元；
37、冷卻板；
38、布置在所述冷卻板與所述多個所述電池單元中的第一電池單元和所述多個所述電池單元中的第二電池單元之間的熱界面材料。
39、方案11.一種用于制造雙壁棱柱形電池單元的方法，其包括：
40、折疊金屬片材以形成所述雙壁棱柱形電池單元的內部殼體；
41、折疊所述金屬片材以在所述內部殼體周圍形成所述雙壁棱柱形電池單元的外部殼體，其中在所述外部殼體與所述內部殼體之間布置有空氣間隙，
42、其中所述外部殼體包括第一開口和第二開口；
43、將電池單元堆棧布置在所述內部殼體中；
44、將第一蓋部分附接到所述外部殼體的第一開口；并且
45、將第一底部部分附接到所述外部殼體的第二開口。
46、方案12.根據方案11所述的方法，其中所述電池單元堆棧包括：
47、a個陽極電極；
48、c個陰極電極；以及
49、s個隔膜，其中a、c和s是大于1的整數。
50、方案13.根據方案11所述的方法，其進一步包括使用第一輥和第二輥在所述外本文檔來自技高網...
【技術保護點】
1.一種電池單元，其包括：
2.根據權利要求1所述的電池單元，其中所述外部殼體的第一側包括以第一圖案布置的多個加強部分。
3.根據權利要求2所述的電池單元，其中：
4.根據權利要求3所述的電池單元，其中所述第一圖案和所述第二圖案偏移，以允許所述電池單元與一個或多個相鄰的電池單元的嵌套。
5.根據權利要求2所述的電池單元，其中所述多個加強部分包括凹坑和加強珠狀型腔中的至少一者。
6.根據權利要求5所述的電池單元，其中所述凹坑具有矩形橫截面和弓形橫截面中的一者。
7.根據權利要求1所述的電池單元，其進一步包括布置在所述內部殼體與所述外部殼體之間的所述間隙中的熱界面材料。
8.根據權利要求1所述的電池單元，其進一步包括：
9.根據權利要求1所述的電池單元，其中所述第一蓋部分和所述第一底部部分中的至少一者包括排氣口。
10.一種系統，其包括：
【技術特征摘要】
1.一種電池單元，其包括：
2.根據權利要求1所述的電池單元，其中所述外部殼體的第一側包括以第一圖案布置的多個加強部分。
3.根據權利要求2所述的電池單元，其中：
4.根據權利要求3所述的電池單元，其中所述第一圖案和所述第二圖案偏移，以允許所述電池單元與一個或多個相鄰的電池單元的嵌套。
5.根據權利要求2所述的電池單元，其中所述多個加強部分包括凹坑和加強珠狀型腔中的至少一者。...
【專利技術屬性】
技術研發人員：D·巴塔查亞，A·K·薩赫德夫，R·P·希基，
申請(專利權)人：通用汽車環球科技運作有限責任公司，
類型：發明
國別省市：
還沒有人留言評論。發表了對其他瀏覽者有用的留言會獲得科技券。