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【技術實現步驟摘要】
本專利技術屬于航電系統設計領域,尤其涉及一種直升機飛行管理系統無線電自動調諧方法和裝置。
技術介紹
1、飛行管理系統(fms)主要完成位置解算、飛行計劃管理、無線通信導航設備調諧、性能管理等功能。
2、飛行管理系統能夠使直升機實現區域導航,區別于傳統依賴地面導航臺的點對點導航方式,區域導航可以讓直升機在導航信號覆蓋區域內沿著任意期望的航線進行飛行。但對直升機而言,無線電導航仍是重要的輔助導航手段。
3、飛行管理系統接收來自多個近程和遠程導航傳感器的數據(vor/dme,dme/dme,ahrs,gps)用于位置解算,基于當前位置和飛行計劃,解算導航數據顯示在mcdu和mfd上。飛行管理系統能夠在全球范圍內創建飛行航線,水平導航功能根據地理坐標點解算導航信息引導飛行員沿預定航線飛行。
4、飛行管理系統還提供無線電通信導航設備的人機操作接口,提供頻率調諧、模式控制等設備控制指令。
5、傳統的飛行管理系統操作過程中,飛行員需要根據管制區域、無線電導航臺的信號覆蓋范圍、終端類型手動對無線電通信導航設備進行調諧控制。存在操作負荷大的問題。
技術實現思路
1、本專利技術提出一種直升機飛行管理系統無線電自動調諧方法和裝置,飛行管理系統可以根據直升機當前位置,自動對無線電通信和導航設備進行頻率調諧,極大提高了飛行過程中的操作自動化程度,有效降低機組的操作負荷。
2、本專利技術第一方面提出一種直升機飛行管理系統無線電自動調諧方法,包括:
...【技術保護點】
1.一種直升機飛行管理系統無線電自動調諧方法,其特征在于,包括:
2.根據權利要求1所述的直升機飛行管理系統無線電自動調諧方法,其特征在于,預設數據庫中還存儲有各無線電通信導航地面臺的優先級;所述方法還包括:
3.根據權利要求2所述的直升機飛行管理系統無線電自動調諧方法,其特征在于,地面臺的優先級根據地面臺的信號強度和控制等級確定。
4.根據權利要求1所述的直升機飛行管理系統無線電自動調諧方法,其特征在于,所述方法還包括:
5.根據權利要求1所述的直升機飛行管理系統無線電自動調諧方法,其特征在于,S3之后,所述方法還包括:
6.根據權利要求1所述的直升機飛行管理系統無線電自動調諧方法,其特征在于,數據庫中存儲的地面臺標識采用4字節的ASCI?I碼。
7.根據權利要求1所述的直升機飛行管理系統無線電自動調諧方法,其特征在于,機載無線電通信導航設備為配置為自動切換頻率的機載無線電通信導航設備。
8.一種直升機飛行管理系統無線電自動調諧裝置,其特征在于,用于執行如權利要求1-7中任一項所述的方法。
>...【技術特征摘要】
1.一種直升機飛行管理系統無線電自動調諧方法,其特征在于,包括:
2.根據權利要求1所述的直升機飛行管理系統無線電自動調諧方法,其特征在于,預設數據庫中還存儲有各無線電通信導航地面臺的優先級;所述方法還包括:
3.根據權利要求2所述的直升機飛行管理系統無線電自動調諧方法,其特征在于,地面臺的優先級根據地面臺的信號強度和控制等級確定。
4.根據權利要求1所述的直升機飛行管理系統無線電自動調諧方法,其特征在于,所述方法還包括:
5.根據權利要求1...
【專利技術屬性】
技術研發人員:常會勇,馮暉,
申請(專利權)人:中國直升機設計研究所,
類型:發明
國別省市:
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