【技術實現步驟摘要】
本申請屬于信號檢測，尤其涉及一種軌道電路信號的處理方法、裝置、設備和存儲介質。
技術介紹
1、zpw-2000a軌道電路系統以其高安全可靠性已經成為當前主要制式的鐵路信號產品，特色之一為對外部噪音具有較強的抗干擾性。目前，zpw-2000a軌道電路系統逐漸復雜的現場使用環境以及軌道電路產品自身發展的需求，對軌道電路系統抗干擾的性能提出了更高的要求。
技術實現思路
1、有鑒于此，本申請提供一種軌道電路信號的處理方法、裝置、設備和存儲介質，目的在于解決提供抗干擾性能更強的軌道電路系統。
2、為解決上述問題，本申請提供如下方案：
3、一種軌道電路信號的處理方法，包括：
4、獲取采集信號；
5、通過雙路橋結構判斷所述采集信號中是否含有干擾信號，所述干擾信號為與所述軌道電路信號頻率不一致的信號，所述雙路橋結構包括并聯諧振選頻結構和串聯諧振選頻結構，能夠采集并分析滿足預設精度條件的微小干擾信號；
6、在判斷所述軌道電路中含有所述干擾信號的情況下，采集所述干擾信號作為輸出信號輸出。
7、可選的，在將所述干擾信號作為輸出信號輸出之前，還包括：
8、對所述干擾信號進行預設處理。
9、可選的，所述對所述干擾信號進行預設處理，包括：
10、將第一路橋的干擾信號和第二路橋的干擾信號分別輸入到運算放大器中進行放大處理，得到第一放大處理結果和第二方法處理結果；
11、將所述第一放大處理結果和
12、如果所述頻率一致，則所述干擾信號有效。
13、可選的，所述對所述干擾信號進行預設處理，包括：
14、分析所述干擾信號的干擾源或干擾類型。
15、可選的，所述雙路橋結構為包括可以相互校驗以判斷所述軌道電路的結構是否完整以及所述軌道電路信號是否有效的第一路橋和第二路橋，所述第一路橋為并聯諧振結構，所述第二路橋為串聯諧振結構。
16、可選的，還包括：
17、當所述采集信號中不含與所述軌道電路信號頻率不一致的信號時，所述軌道電路無輸出信號或輸出信號小。
18、可選的，還包括：
19、輸入不同頻率的輸入信號驗證不同頻率的軌道電路對干擾信號的采集分析的靈敏程度。
20、一種軌道電路信號的處理裝置，包括：
21、獲取單元、判斷單元和采集單元；
22、所述獲取單元，用于獲取采集信號；
23、所述輸入單元，用于通過雙路橋結構判斷所述采集信號中是否含有干擾信號，所述干擾信號為與所述軌道電路信號頻率不一致的信號，所述雙路橋結構包括并聯諧振選頻結構和串聯諧振選頻結構，能夠采集并分析滿足預設精度條件的微小干擾信號；
24、所述采集單元，用于在判斷所述軌道電路中含有所述干擾信號的情況下，采集所述干擾信號作為輸出信號輸出。
25、一種軌道電路信號的處理設備，包括存儲器和處理器；
26、所述存儲器用于存儲指令；
27、所述處理器用于執行所述存儲器中存儲的指令，以實現上文任一項所述的軌道電路信號的處理方法。
28、一種存儲介質，其上存儲有計算機程序，所述計算機程序被處理器執行時，能實現如上文任一項所述的軌道電路信號的處理方法。
29、由以上方案可知，本申請公開的軌道電路信號的處理方法、裝置、設備和存儲介質，獲取采集信號后通過包括并聯諧振選頻結構和串聯諧振選頻結構的雙路橋結構判斷采集信號中是否含有干擾信號，雙路橋結構使本申請能夠采集并分析滿足預設精度條件的微小干擾信號，在判斷軌道電路中存在干擾信號后，采集干擾信號作為輸出信號輸出，增加軌道電路系統的抗干擾性能。
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1.一種軌道電路信號的處理方法，其特征在于，包括：
2.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，在將所述干擾信號作為輸出信號輸出之前，還包括：
3.根據權利要求2所述的方法，其特征在于，所述對所述干擾信號進行預設處理，包括：
4.根據權利要求2所述的方法，其特征在于，所述對所述干擾信號進行預設處理，包括：
5.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述雙路橋結構為包括可以相互校驗以判斷所述軌道電路的結構是否完整以及所述軌道電路信號是否有效的第一路橋和第二路橋，所述第一路橋為并聯諧振結構，所述第二路橋為串聯諧振結構。
6.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，還包括：
7.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，還包括：
8.一種軌道電路信號的處理裝置，其特征在于，包括：
9.一種軌道電路信號的處理設備，其特征在于，包括存儲器和處理器；
10.一種存儲介質，其上存儲有計算機程序，其特征在于，所述計算機程序被處理器執行時，能實現如權利要求1-7任一項所述的軌道電路信號的處理方法。<...
【技術特征摘要】
1.一種軌道電路信號的處理方法，其特征在于，包括：
2.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，在將所述干擾信號作為輸出信號輸出之前，還包括：
3.根據權利要求2所述的方法，其特征在于，所述對所述干擾信號進行預設處理，包括：
4.根據權利要求2所述的方法，其特征在于，所述對所述干擾信號進行預設處理，包括：
5.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述雙路橋結構為包括可以相互校驗以判斷所述軌道電路的結構是否完整以及所述軌道電路信號是否有效的第一路...
【專利技術屬性】
技術研發人員：溫術來，于樹永，張磊，謝隆，蔡雨陽，翟一霖，張明妨，白小娟，宋雅靜，
申請(專利權)人：北京鐵路信號有限公司，
類型：發明
國別省市：
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