【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及潤滑油脂，特別是涉及一種具有有機鉍和有機銅的潤滑油脂組合物及其在等速萬向節中的應用。
技術介紹
1、前輪驅動汽車在驅動軸的兩端都有cv萬向節，內部cv萬向節將驅動軸連接到變速器。外部cv萬向節將驅動軸連接到輪。許多后輪驅動和四輪驅動汽車以及卡車都有cv萬向節。有兩種最常用的cv萬向節類型：球型和三球銷型。在前輪驅動汽車中，球型cv萬向節用于驅動軸的外側，而三球銷型cv萬向節多用于內側。cv萬向節內組件的運動是復雜的，結合了滾動和滑動。當萬向節承受扭矩時，組件一起加載，不僅會導致組件接觸面磨損，還會導致滾動接觸疲勞和表面之間的顯著的摩擦力。等速萬向節還具有通常為波紋管形狀的彈性材料的密封套，其一端連接到cv萬向節的外部，另一端連接到cv萬向節的互連軸或輸出軸。密封套將潤滑脂保留在萬向節中，并防止灰塵和水分進入。潤滑脂不僅必須減少磨損和摩擦并防止cv萬向節中過早發生滾動接觸疲勞，而且還必須與制造密封套的彈性材料相容。否則，密封套材料會降解，從而導致密封套過早失效，進而導致潤滑脂逸出并最終導致cv萬向節失效。當保護密封套破裂或損壞時，這是cv萬向節最常見的問題之一。一旦發生這種情況，除了潤滑脂逸出外，水分和污垢也會進入，導致cv萬向節磨損更快，并最終由于缺乏潤滑和腐蝕而失效。通常，外部cv萬向節密封套首先斷裂，因為它們必須比內部密封套承受更多的運動。如果cv萬向節本身磨損，則無法修復，必須用新的或翻新的零件替換。
2、目前，全球石油儲量越來越少，各大經濟大國也面臨可用能源不斷減少帶來的困擾，并且保障空氣質量也
3、有機鉍化合物做為環保型催化劑，正在應用于有機合成、生物醫藥和涂料等領域。例如聚氨酯涂料、聚氨酯皮革、聚氨酯粘合劑、聚氨酯橡膠、pu樹脂漿料等的生產。近年來，有人把它引入到潤滑產品中提高極壓性能。例如cn102703168a公開一種含有有機鉍的極壓抗磨添加劑組合物，經實驗證明其極壓抗磨添加劑組合物添加到潤滑脂中可以提高潤滑脂的極壓和抗磨性能，并有效地抑制潤滑脂的金屬腐蝕性和提高潤滑脂的抗氧化性能。
4、隨著現代機械的工作負荷越來越高，使用環境也越加苛刻，導致機械零件的磨損和壽命都受到影響，因此通過改善潤滑油脂的潤滑性能，例如改善極壓性能、抗磨性能和護套材料的兼容性能，對提高機械設備的磨損和壽命都至關重要。
5、本申請首次開發一種具有有機鉍和有機銅的潤滑油脂組合物及其在等速萬向節中的應用，潤滑油脂組合物在耐磨和極壓性能方面表現出良好的協同性能。
技術實現思路
1、鑒于以上所述現有技術的不足，本專利技術的目的在于提供一種具有有機鉍和有機銅的潤滑油脂組合物及其在等速萬向節(cv萬向節)中的應用，本專利技術通過實驗研究發現有機鉍和有機銅在潤滑油脂中產生協同效應，在協同效應中，有機鉍可以提高萬向節潤滑油脂的抗極壓性能，有機銅可以提供金屬表面的修復作用，從而提高萬向節的nvh(noise、vibration、harshness)性能，提高了萬向節的壽命。
2、為實現上述目的及其他相關目的，本專利技術的一方面提供一種潤滑油脂組合物，所述潤滑脂組合物包括如下組分：a)至少一種基礎油；b)至少一種有機鉍；c)至少一種有機銅；d)至少一種有機鉬；e)至少一種稠化劑。
3、在本專利技術的一些實施例中，相對于所述潤滑油脂組合物的總量，按重量百分比計：所述有機鉍、所述有機銅和所述有機鉬的總含量為0.50～11.0％。
4、在本專利技術的一些實施例中，所述潤滑脂組合物按重量百分比計，包括如下組分：
5、a1)至少一種基礎油60～95％；b1)至少一種有機鉍0.1～3％；c1)至少一種有機銅0.1～3％；
6、d1)至少一種有機鉬0.1～5％；e1)至少一種稠化劑2～30％。
7、在本專利技術的一些實施例中，還包括如下技術特征中的至少一項：
8、a11)所述基礎油選自聚-α-烯烴、茂金屬聚α烯烴、環烷油、石蠟基油、聚醚多元醇、或合成有機酯中的至少一種；
9、b11)所述有機鉍選自新葵酸鉍、環烷酸鉍、油酸鉍、辛酸鉍、二硫代氨基甲酸鉍、或二硫代磷酸鉍中的至少一種；
10、c11)所述有機銅選自環烷酸銅、油酸銅、辛酸銅、新葵酸銅、二硫代氨基甲酸銅、或二硫代磷酸銅中的至少一種；
11、d11)所述有機鉬選自二硫代磷酸鉬、二硫代氨基甲酸鉬、或無磷無硫有機鉬中的至少一種；
12、e11)所述稠化劑選自脲增稠劑、鋰皂、鋰復合皂、鈉基皂、復合鈉基皂、鈣皂、或復合鈣基皂中的至少一種。
13、在本專利技術的一些實施例中，相對于所述基礎油的總量，按重量百分比計：所述基礎油包含30～85％的石蠟基油。
14、在本專利技術的一些實施方式中，相對于所述基礎油的總量，按重量百分比計：所述基礎油包含15～80％的環烷油。
15、在本專利技術的一些實施方式中，相對于所述基礎油的總量，按重量百分比計：所述基礎油包含30～80％的石蠟基油和15～70％的環烷油。
16、在本專利技術的一些實施方式中，所述必要添加劑，包括如下技術特征中的至少一項：
17、e)至少一種稠化劑；f)所述潤滑脂組合物還包括至少一種有機鋅；g)所述潤滑脂組合物還包括至少一種抗氧化劑。
18、在本專利技術的一些實施方式中，所述潤滑脂組合物按重量百分比計，還包括如下技術特征中的至少一項：f1)至少一種有機鋅0.1～3.0％；g1)至少一種抗氧化劑0.1～2.0％。
19、在本專利技術的一些實施方式中，還包括如下技術特征中的至少一項：
20、f11)所述有機鋅選自伯二硫代磷酸鋅、仲二硫代磷酸鋅、或叔二硫代磷酸鋅中的至少一種；
21、g11)所述抗氧化劑選自酚類抗氧劑和/或含胺的酚類抗氧劑。
22、本專利技術第二方面，所述的潤滑油脂組合物在等速萬向節中的用途。
23、優選的，所述等速萬向節為新能源汽車和機動車專用等速萬向節；或，所述等速萬向節為三銷式萬向節或球型萬向節。
24、本專利技術第三方面，提供一種等速萬向節，包括如上所述的潤滑油脂組合物。
25、與現有技術相比，本專利技術取得的有益效果為：機鉍和有機銅在潤滑油脂中產生協同效應，具體的，有機鉍可以提高萬向節潤滑油脂的抗極壓性能，有機銅可以提供金屬表面的修復作用，從而提高萬向節的nvh(noise、vibration、harshness)性能，提高了萬向節的壽命。
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1.一種潤滑油脂組合物，其特征在于，所述潤滑脂組合物包括如下組分：
2.根據權利要求1所述的潤滑油脂組合物，其特征在于，相對于所述潤滑油脂組合物的總量，按重量百分比計：所述有機鉍、所述有機銅和所述有機鉬的總含量為0.50～11.0％。
3.根據權利要求1或2所述的潤滑油脂組合物，其特征在于，所述潤滑脂組合物按重量百分比計，包括如下組分：
4.根據權利要求1所述的潤滑油脂組合物，其特征在于，還包括如下技術特征中的至少一項：
5.根據權利要求1、2或4所述的潤滑油脂組合物，其特征在于，相對于所述基礎油的總量，按重量百分比計：所述基礎油包含30～85％的石蠟基油；
6.根據權利要求3所述的潤滑油脂組合物，其特征在于，所述必要添加劑，包括如下技術特征中的至少一項：
7.根據權利要求6所述的潤滑油脂組合物，其特征在于，所述潤滑脂組合物按重量百分比計，還包括如下技術特征中的至少一項：
8.根據權利要求6或7所述的潤滑油脂組合物，其特征在于，還包括如下技術特征中的至少一項：
9.如權利要求1～8任一
10.如權利要求9所述的用途，其特征在于，所述等速萬向節為新能源汽車和機動車專用等速萬向節；
11.一種等速萬向節，其特征在于，包括如權利要求1～8任一項所述的潤滑油脂組合物。
...【技術特征摘要】
1.一種潤滑油脂組合物，其特征在于，所述潤滑脂組合物包括如下組分：
2.根據權利要求1所述的潤滑油脂組合物，其特征在于，相對于所述潤滑油脂組合物的總量，按重量百分比計：所述有機鉍、所述有機銅和所述有機鉬的總含量為0.50～11.0％。
3.根據權利要求1或2所述的潤滑油脂組合物，其特征在于，所述潤滑脂組合物按重量百分比計，包括如下組分：
4.根據權利要求1所述的潤滑油脂組合物，其特征在于，還包括如下技術特征中的至少一項：
5.根據權利要求1、2或4所述的潤滑油脂組合物，其特征在于，相對于所述基礎油的總量，按重量百分比計：所述基礎油包含30～85％的石蠟基油；
...【專利技術屬性】
技術研發人員：周許，李曉天，梁姣姣，闞文彬，張瑞安，胡哲夫，周俊虹，鄂吉勝，
申請(專利權)人：上海納鐵福傳動系統有限公司，
類型：發明
國別省市：
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