【技術實現步驟摘要】
本技術涉及鐵路信號，具體為一種組合式色燈信號機構。
技術介紹
1、鐵路信號是鐵路信號系統或設備的簡稱。鐵路上為保證行、調車作業安全，提高車站、區間通過能力及列車解編能力，改善作業人員勞動條件的技術設備的總稱，由信號系統或設備對乘務人員和行車有關人員發出指示運行條件的命令。按規定的物理特征和符號給出相關命令，指揮行車和調車的信號，其信號顯示的意義是與行車、調車安全聯系在一起的，因此作為列車的調度指示，其在對日常的檢修保養也是十分重要的，色燈信號對于列車的調度有著重要的輔助作用。
2、在中國技術專利申請公開說明書cn212500418u中公開的一種組合式色燈信號機構，雖然，即每個信號燈之間均可以獨立的進行拆裝，與現有一體式的信號機結構相比，該結構在需要更換其中一個信號燈的實際使用場景下，更加具有優勢，而且更換過程簡單，可以大幅度降低信號機在鐵路運輸中的使用成本。
3、但是，該組合式色燈信號機構，具有以下的缺點：
4、(1)色燈信號在利用自身的不同亮色來指示信號的同時，由于在特殊情況下會將其設置安裝在較為低矮的位置，而在旁邊的雜草過多且較高會阻擋住列車員的視線，對總部的調度情況會產生誤解；
5、(2)在將色燈信號安裝在對應的位置時，在其長時間的使用時，其連接安裝處會被銹蝕，導致連接不穩定，甚至是傾倒，對列車的調度會造成一定的困難。
技術實現思路
1、(一)解決的技術問題
2、針對現有技術的不足，本技術提供了一種組合式色燈信號機構
3、(二)技術方案
4、為實現以上目的，本技術通過以下技術方案予以實現：一種組合式色燈信號機構，包括主體支撐底座，所述主體支撐底座的上端固定連接有支撐空心管，所述支撐空心管的一端插接有輔助支撐桿，所述輔助支撐桿的上端固定連接有橡膠支撐塊，所述橡膠支撐塊的內壁固定連接有高度調整裝置，所述高度調整裝置的上端固定連接有色燈信號，所述支撐空心管的內壁滑動連接有臨時支撐裝置。
5、可選的，所述主體支撐底座上端的兩側開設有限位滑槽，所述主體支撐底座的兩側面固定連接有第一固定塊。
6、可選的，所述第一固定塊的內壁通過設置軸承轉動連接有固定支撐搭桿，所述固定支撐搭桿正面與背面的底部均固定連接有第二固定塊。
7、可選的，所述高度調整裝置包括主體固定搭塊，所述主體固定搭塊上端的兩側均固定連接有滑槽支板，所述滑槽支板兩側面的兩側開設有調節通孔。
8、可選的，所述主體固定搭塊的上端固定連接有支撐伸縮桿，所述支撐伸縮桿的上端通過支撐滑桿與所述滑槽支板的內壁滑動連接，所述支撐伸縮桿表面的頂部通過第三固定塊固定連接有伸縮調桿。
9、可選的，所述臨時支撐裝置包括滑動支架，所述滑動支架的下端均固定連接有橡膠吸盤。
10、(三)有益效果
11、本技術提供了一種組合式色燈信號機構，具備以下有益效果：
12、1、該組合式色燈信號機構，通過高度調整裝置、色燈信號等結構的設置，調節支撐伸縮桿將其伸長，支撐滑桿帶動第三固定塊限位向上，并使支撐伸縮桿對準其任意的調節通孔，支撐伸縮桿伸長并將其伸進到調節通孔中，從而對色燈信號的高度進行限定，進而在色燈信號安裝位置較為低矮時升高色燈信號的高度，使列車員更清楚的看到色燈信號的調度指示。
13、2、該組合式色燈信號機構，通過臨時支撐裝置、主體支撐底座等結構的設置，將滑動支架沿著支撐空心管中的滑槽進行向下滑動，橡膠吸盤同時被帶動向下使其吸附在地面上，從而在長時間使用時且被發現連接安裝處被銹蝕時，橡膠吸盤可以作為臨時支撐，等待維修人員進行維修更換。
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1.一種組合式色燈信號機構，包括主體支撐底座(1)，其特征在于：所述主體支撐底座(1)的上端固定連接有支撐空心管(2)，所述支撐空心管(2)的一端插接有輔助支撐桿(3)，所述輔助支撐桿(3)的上端固定連接有橡膠支撐塊(4)，所述橡膠支撐塊(4)的內壁固定連接有高度調整裝置(5)，所述高度調整裝置(5)的上端固定連接有色燈信號(6)，所述支撐空心管(2)的內壁滑動連接有臨時支撐裝置(7)。
2.根據權利要求1所述的一種組合式色燈信號機構，其特征在于：所述主體支撐底座(1)上端的兩側開設有限位滑槽(8)，所述主體支撐底座(1)的兩側面固定連接有第一固定塊(9)。
3.根據權利要求2所述的一種組合式色燈信號機構，其特征在于：所述第一固定塊(9)的內壁通過設置軸承轉動連接有固定支撐搭桿(10)，所述固定支撐搭桿(10)正面與背面的底部均固定連接有第二固定塊(11)。
4.根據權利要求1所述的一種組合式色燈信號機構，其特征在于：所述高度調整裝置(5)包括主體固定搭塊(501)，所述主體固定搭塊(501)上端的兩側均固定連接有滑槽支板(502)，所述滑槽支
5.根據權利要求4所述的一種組合式色燈信號機構，其特征在于：所述主體固定搭塊(501)的上端固定連接有支撐伸縮桿(504)，所述支撐伸縮桿(504)的上端通過支撐滑桿(505)與所述滑槽支板(502)的內壁滑動連接，所述支撐伸縮桿(504)表面的頂部通過第三固定塊(506)固定連接有伸縮調桿(507)。
6.根據權利要求1所述的一種組合式色燈信號機構，其特征在于：所述臨時支撐裝置(7)包括滑動支架(701)，所述滑動支架(701)的下端均固定連接有橡膠吸盤(702)。
...【技術特征摘要】
1.一種組合式色燈信號機構，包括主體支撐底座(1)，其特征在于：所述主體支撐底座(1)的上端固定連接有支撐空心管(2)，所述支撐空心管(2)的一端插接有輔助支撐桿(3)，所述輔助支撐桿(3)的上端固定連接有橡膠支撐塊(4)，所述橡膠支撐塊(4)的內壁固定連接有高度調整裝置(5)，所述高度調整裝置(5)的上端固定連接有色燈信號(6)，所述支撐空心管(2)的內壁滑動連接有臨時支撐裝置(7)。
2.根據權利要求1所述的一種組合式色燈信號機構，其特征在于：所述主體支撐底座(1)上端的兩側開設有限位滑槽(8)，所述主體支撐底座(1)的兩側面固定連接有第一固定塊(9)。
3.根據權利要求2所述的一種組合式色燈信號機構，其特征在于：所述第一固定塊(9)的內壁通過設置軸承轉動連接有固定支撐搭桿(10)，所述固定支撐搭桿(10)正面與背面的底部均固定連接有...
【專利技術屬性】
技術研發人員：趙小兵，
申請(專利權)人：河北南皮鐵路器材有限責任公司，
類型：新型
國別省市：
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