【技術實現步驟摘要】
本技術涉及柴油發動機熄火器，具體是一種具有密封結構的柴油發動機熄火器。
技術介紹
1、柴油發動機是燃燒柴油來獲取能量釋放的發動機，其優點是扭矩大、經濟性能好。由于柴油機用的燃料是柴油，它的粘度比汽油大，不容易蒸發，而其自燃溫度卻比汽油低，因此，可燃混合氣的形成及點火方式都與汽油機不同，不同之處主要是柴油發動機的氣缸中的混合氣是壓燃的，而非點燃的。
2、柴油發動機工作時，進入氣缸的是空氣，氣缸中的空氣被壓縮到終點時，溫度可以達到500-700℃，壓力可以達到40-50個大氣壓。當活塞接近上止點時，供油系統的噴油嘴以極高的壓力在極短的時間內向氣缸燃燒室噴射燃油，柴油形成細微的油粒，與高壓高溫的空氣混合，可燃混合氣自行燃燒，猛烈膨脹產生爆發力，推動活塞下行做功，此時溫度可達1900-2000℃，壓力可達60-100個大氣壓，產生的扭矩很大，由此柴油發動機廣泛的應用于大型柴油設備上，例如叉車、貨車等。
3、柴油發動機熄火器作為油門開關（風門或節氣門開關）開啟和關閉的重要控制器件，其主要包括通過緊固件（螺栓等）相固定連接的外殼和端蓋，外殼中安裝有電動驅動部件，其驅動端連接的拉線（鋼絲繩）從端蓋的前側引出，其線束則從外殼的后側引出。拉線的前端與油門開關的搖臂相連接，由電動驅動部件驅動拉線進行伸縮，以此關閉油門開關，起到“熄火”的作用。
4、目前，為了實現密封，進而防止灰塵、水等進入影響內部電動驅動部件的使用壽命，通常會在外殼前端口的內沿嵌裝密封圈，由于外殼的內壁較薄，使得密封圈固定得不夠穩定，易松脫，從而
技術實現思路
1、本技術的目的是為了克服現有技術存在的缺陷和不足，提供一種具有密封結構的柴油發動機熄火器，將密封圈鎖緊于外殼與端蓋的結合部之間，以提高有效密封面積，使其不易變形和松脫；同時，采用鎖緊套將密封套鎖緊于線束的引出部的外部，以避免鎖緊套因熱脹冷縮而產生變形，以此來提高密封效果。
2、為實現上述目的，本技術提供如下技術方案：
3、一種具有密封結構的柴油發動機熄火器，包括有相固定連接的外殼和端蓋，所述外殼的后側引出有線束，其特征在于：所述外殼與端蓋的結合部之間鎖緊有密封圈，所述密封圈的兩側端面分別對應與所述外殼的前側端面和端蓋的后側端面相緊密貼合，所述線束的引出部的外部套裝有密封套，有鎖緊套將所述的密封套鎖緊于所述線束的引出部的外部；
4、所述外殼的后側的中部設有供所述線束引出的引出孔，外殼的后側的外表面圍繞所述引出孔的四周具有一體連接的筒形鎖緊座，所述筒形鎖緊座的外壁設有外螺紋；
5、所述的密封套包括有依次一體連接的厚壁部、錐形部和薄壁部，所述厚壁部套裝于所述筒形鎖緊座的內部；所述的鎖緊套包括有依次一體連接的寬徑部和窄徑部，所述寬徑部的內壁設有內螺紋，所述窄徑部的內孔為內大外小的錐形孔，寬徑部通過螺紋配合旋緊于所述筒形鎖緊座的外部，所述錐形孔的內壁抵接于所述錐形部和薄壁部的外壁，將所述的密封套鎖緊于所述線束的引出部的外部。
6、進一步的，圍繞所述外殼前側端面的四周分別設有若干個螺紋盲孔，圍繞所述端蓋的四周分別設有貫穿端蓋前后側端面的若干個螺紋通孔，所述的若干個螺紋通孔分別與所述若干個螺紋盲孔一一相對應，有螺栓自前向后依次旋入相對應的螺紋通孔和螺紋盲孔中，將所述的外殼和端蓋固定連接在一起。
7、進一步的，所述密封圈的四周分別設有若干個通孔，用于分別對應供若干個所述的螺栓穿過。
8、進一步的，所述鎖緊套的外壁為正六邊形結構。
9、與現有技術相比，本技術的有益效果是：
10、本技術在外殼與端蓋的結合部之間設置密封圈，通過緊固件（螺栓等）將外殼和端蓋相固定連接后，密封圈即可被鎖緊于二者的結合部之間，有效密封面積大，不易變形和松脫；同時，采用鎖緊套將密封套鎖緊于線束的引出部的外部，避免了鎖緊套因熱脹冷縮而產生變形，從而有效提高了密封效果。
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1.一種具有密封結構的柴油發動機熄火器，包括有相固定連接的外殼和端蓋，所述外殼的后側引出有線束，其特征在于：所述外殼與端蓋的結合部之間鎖緊有密封圈，所述密封圈的兩側端面分別對應與所述外殼的前側端面和端蓋的后側端面相緊密貼合，所述線束的引出部的外部套裝有密封套，有鎖緊套將所述的密封套鎖緊于所述線束的引出部的外部；
2.根據權利要求1所述的一種具有密封結構的柴油發動機熄火器，其特征在于：圍繞所述外殼前側端面的四周分別設有若干個螺紋盲孔，圍繞所述端蓋的四周分別設有貫穿端蓋前后側端面的若干個螺紋通孔，所述的若干個螺紋通孔分別與所述若干個螺紋盲孔一一相對應，有螺栓自前向后依次旋入相對應的螺紋通孔和螺紋盲孔中，將所述的外殼和端蓋固定連接在一起。
3.根據權利要求2所述的一種具有密封結構的柴油發動機熄火器，其特征在于：所述密封圈的四周分別設有若干個通孔，用于分別對應供若干個所述的螺栓穿過。
4.根據權利要求1所述的一種具有密封結構的柴油發動機熄火器，其特征在于：所述鎖緊套的外壁為正六邊形結構。
【技術特征摘要】
1.一種具有密封結構的柴油發動機熄火器，包括有相固定連接的外殼和端蓋，所述外殼的后側引出有線束，其特征在于：所述外殼與端蓋的結合部之間鎖緊有密封圈，所述密封圈的兩側端面分別對應與所述外殼的前側端面和端蓋的后側端面相緊密貼合，所述線束的引出部的外部套裝有密封套，有鎖緊套將所述的密封套鎖緊于所述線束的引出部的外部；
2.根據權利要求1所述的一種具有密封結構的柴油發動機熄火器，其特征在于：圍繞所述外殼前側端面的四周分別設有若干個螺紋盲孔，圍繞所述端蓋的四...
【專利技術屬性】
技術研發人員：葉祖耀，
申請(專利權)人：合肥市環瑞機電科技有限公司，
類型：新型
國別省市：
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