【技術實現步驟摘要】
本技術涉及立車夾具，具體涉及一種薄環類零件防變形立車夾具。
技術介紹
1、薄環類零件具有內徑、外徑較大，以及厚度較薄的特點，參見圖1，這使得其在加工中常常遇到一些問題。
2、現有薄環類零件的加工，是通過傳統的拉桿漲套式車夾具固定進行加工，參見圖2，這種夾具的工作原理是：拉桿移動并下壓漲套，使漲套漲緊，從而實現對零件的固定。但這種固定方式中，由于薄環類零件大且薄，漲套緊密貼合在零件表面的同時，會因拉桿作用而給薄環類零件施加向下的摩擦力，導致零件發生變形，易造成其厚度、平面度超差，降低了零件加工的合格率。
3、隨著薄環類零件加工精度的要求日益提高，這一問題變得尤為突出。需要針對薄環類零件設計一種新型立車夾具，在固定零件的同時避免對其下壓造成變形。
4、為防止工件的薄壁受壓變形，公開號為cn213288705u的中國專利提供了一種立式車床夾具，包括定位塊、夾具、工件；夾具安裝在定位塊上；通過定位塊上的調節槽，使夾具能夠適應不同直徑的工件；通過螺栓調節壓塊的高度，使夾具適應不同寬度的薄壁工件，采用壓板從工件的端面進行裝夾。但該夾具對薄環類零件固定加工時，存在(1)無法加工外圓(2)夾具穩定性較低(3)使用不便的問題。
技術實現思路
1、本技術的目的是解決現有薄環類零件在加工時，通過傳統的拉桿漲套式車夾具固定會使薄環類零件變形，易導致其厚度與平面度超差，進而導致合格率較低的技術問題，而提供一種薄環類零件防變形立車夾具。
2、為了實現上述目的，本
3、一種薄環類零件防變形立車夾具，包括漲套、支撐板，以及由上至下依次套裝在心軸上的過渡盤和法蘭盤；
4、法蘭盤用于與機床的工作臺連接；過渡盤固定連接在法蘭盤上；心軸的底部用于與機床的拉桿連接；
5、其特殊之處在于：
6、支撐板固定連接在過渡盤上，用于支撐薄環類零件的底部；
7、心軸的上部設有凸環，凸環的外周面為小端朝下的外錐面；
8、過渡盤的上表面設有凸柱，凸柱沿軸向延伸至靠近凸環位置并與凸環之間留有間隙，用于實現漲套漲緊；
9、漲套套裝在凸環和凸柱外側；
10、漲套包括由上至下依次連接且同軸設置的漲緊部、柔性部、固定部三個部分；
11、漲緊部是由至少三個扇形部分組成的圓環結構，漲緊部的內周面為小端朝下的內錐面，與凸環的外錐面適配且抵接配合，外周用于與薄環類零件的內孔配合；
12、柔性部由與扇形部分一一對應的薄壁部分組成，至少三個薄壁部分的下端與固定部連接，薄壁部分與凸柱之間設置有間隙，用于實現漲緊部與固定部相對位移；
13、固定部固定在過渡盤上，并位于凸柱與支撐板之間，結合柔性部與固定部，通過將漲套固定在過渡盤上，避免在漲緊過程中對薄環類零件施加向下的力。
14、進一步地，支撐板上設置有至少三個支撐座，通過支撐座支撐薄環類零件，支撐座沿周向均勻分布，用于提高兼容性，以適應不同的薄環類零件。
15、進一步地，支撐座通過支撐座固定螺釘固定在支撐板上；
16、漲套的固定部通過漲套固定螺釘固定在過渡盤上；
17、支撐板通過支撐板固定螺釘固定在過渡盤上。
18、進一步地，漲緊部的扇形部分之間、薄壁部分之間均填充有彈性非金屬材料，用于提高漲緊性能。
19、進一步地，漲緊部的扇形部分為6-32個。
20、進一步地，
21、凸環的下端沿周向均勻設置有減重孔，用于減輕重量；
22、支撐板的下端沿周向均勻設置有減重槽，用于減輕重量；
23、過渡盤的下端設有減重腔，用于減輕重量，并減少與機床的干涉。
24、進一步地，法蘭盤的外周面上設有防轉螺釘，用于防止立車夾具轉動，下端設有定位錐面，用于與機床連接。
25、進一步地，支撐板的內側面頂端設有倒角，用于減小應力集中，減少安裝漲套時的干涉。
26、進一步地，支撐座和對應的支撐座固定螺釘各有四個；
27、漲套固定螺釘共有三個，沿周向均勻分布；
28、支撐板固定螺釘共有四個，沿周向均勻分布。
29、進一步地，漲緊部的扇形部分為6個；
30、凸柱的下端過渡處設置有退刀槽，用于保證固定部與過渡盤緊密貼合。
31、本技術相比現有技術的有益效果：
32、1、本技術一種薄環類零件防變形立車夾具，采用心軸結合柔性漲套的設計，通過將心軸與漲套進行錐面配合，心軸與立式車床的拉桿連接，在拉緊時心軸產生豎直向下的位移，漲套受力漲緊薄環類零件，由于漲套與過渡盤固定連接，僅通過柔性的部分變形漲緊，因而不會產生豎直方向的位移，從而只對零件施加徑向漲緊力，避免了薄環類零件在裝夾時受漲套位移影響而產生的變形，保證了薄環類零件加工的厚度與平面度，提升了薄環類零件的合格率。
33、2、本技術一種薄環類零件防變形立車夾具，采用分離式支撐座設計，通過調整支撐座的位置、數量和結構以支撐不同型號的薄環類零件，提高了本立車夾具的兼容性。
34、3、本技術一種薄環類零件防變形立車夾具，其中漲套的上端采用分割圓環的結構，由多個扇形以及填充的非金屬材料共同組成漲緊部分，提高了漲緊性能，保證了漲套強度。
35、4、本技術一種薄環類零件防變形立車夾具，通過在支撐板下端設置減重槽，在過渡盤下端設置減重腔，減輕了本立車夾具的重量。
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1.一種薄環類零件防變形立車夾具，包括：漲套(4)、支撐板(3)，以及由上至下依次套裝在心軸(5)上的過渡盤(2)和法蘭盤(1)；
2.根據權利要求1所述一種薄環類零件防變形立車夾具，其特征在于：
3.根據權利要求2所述一種薄環類零件防變形立車夾具，其特征在于：
4.根據權利要求1-3任一所述一種薄環類零件防變形立車夾具，其特征在于：
5.根據權利要求4所述一種薄環類零件防變形立車夾具，其特征在于：
6.根據權利要求5所述一種薄環類零件防變形立車夾具，其特征在于：
7.根據權利要求6所述一種薄環類零件防變形立車夾具，其特征在于：
8.根據權利要求7所述一種薄環類零件防變形立車夾具，其特征在于：
9.根據權利要求3所述一種薄環類零件防變形立車夾具，其特征在于：
10.根據權利要求5所述一種薄環類零件防變形立車夾具，其特征在于：
【技術特征摘要】
1.一種薄環類零件防變形立車夾具，包括：漲套(4)、支撐板(3)，以及由上至下依次套裝在心軸(5)上的過渡盤(2)和法蘭盤(1)；
2.根據權利要求1所述一種薄環類零件防變形立車夾具，其特征在于：
3.根據權利要求2所述一種薄環類零件防變形立車夾具，其特征在于：
4.根據權利要求1-3任一所述一種薄環類零件防變形立車夾具，其特征在于：
5.根據權利要求4所述一種薄環類零件...
【專利技術屬性】
技術研發人員：周一博，秦璇，劉佩，范宇辰，
申請(專利權)人：陜西法士特齒輪有限責任公司，
類型：新型
國別省市：
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