一種一體式充電樁制造技術(shù)

本技術(shù)公開了一種一體式充電樁，包括充電樁柜體以及設置在充電樁柜體兩側(cè)的第一進風組件和第二進風組件，充電樁柜體內(nèi)設置有降噪單元和模塊單元，降噪單元和模塊單元中間設置有分體式充電堆控制單元，位于充電樁柜體上端中間，分體式充電堆控制單元下端設置有導電體組件，降噪單元和模塊單元下端設置有分倉區(qū)域，采用對稱結(jié)構(gòu)，分倉區(qū)域內(nèi)設置有PCU功率分配單元，下端設置有終端充電樁控制單元，分體式充電堆控制單元背面設置有第一塑殼斷路器和第二塑殼斷路器，第一塑殼斷路器和第二塑殼斷路下端依次設有直流輸出單元和終端充電樁輸出單元，充電樁內(nèi)部的結(jié)構(gòu)布局，既可以滿足使用便利性，提高裝配效率，還能降低大功率充電樁的成本。

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)屬于充電樁，涉及一種一體式充電樁。

技術(shù)介紹

1、電動汽車是一種具有發(fā)展前景的綠色交通工具，充電樁作為電動汽車提供電量補充的補能裝置，其功能類似于加油站里面的加油機，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑(充電站、商場、公共停車場等)和居民小區(qū)停車場內(nèi)，可以根據(jù)調(diào)整電壓電流為各種型號的電動汽車充電，其輸入端與交流電網(wǎng)直接連接，輸出端的充電插頭給電動汽車充電，充電樁作為新能源的動力源，充電速度、外觀設計、元器件布局、占地面積、使用便利性直接影響市場占有率。隨著機柜功率的不斷增大，所需模塊單元數(shù)量也依次增多，以及充電樁在充電時產(chǎn)生的噪音問題也日趨嚴重，持續(xù)的噪音嚴重影響居民的身心健康，同時也帶來噪音污染，使得用戶體驗感差。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本技術(shù)的目的是解決充電樁隨著機柜功率的不斷增大，所需模塊單元數(shù)量依次增多，以及充電樁在充電時帶來噪音污染影響居民身心健康的技術(shù)問題，而提供一種一體式充電樁。

2、為解決上述技術(shù)問題，本技術(shù)采用以下技術(shù)方案予以實現(xiàn)：一種一體式充電樁包括：充電樁柜體以及設置在充電樁柜體兩側(cè)的第一進風組件和第二進風組件，所述第一進風組件后端設置有第一出風組件，所述第二進風組件后端設置有第二出風組件，所述第一出風組件和第二出風組件上安裝有風機組件，所述充電樁柜體內(nèi)左上設置有降噪單元，所述充電樁柜體內(nèi)右上設置有模塊單元；所述降噪單元和模塊單元與充電樁柜體固定連接。

3、進一步地，所述充電樁柜體內(nèi)位于降噪單元和模塊單元之間設置有分體式充電堆控制單元，所述分體式充電堆控制單元下端設置有導電體組件。

4、進一步地，所述所述降噪單元的四周設置有支撐架；所述支撐架與充電樁柜體固定連接。

5、進一步地，所述充電樁柜體內(nèi)位于降噪單元和模塊單元下端設置有分倉區(qū)域。

6、進一步地，所述分倉區(qū)域內(nèi)設置有多個pcu功率分配單元。

7、進一步地，所述充電樁柜體內(nèi)靠近下部的位置設置有終端充電樁控制單元。

8、進一步地，所述充電樁柜體背面靠近上部的位置設置有第一塑殼斷路器和第二塑殼斷路器。

9、進一步地，所述第一塑殼斷路器和第二塑殼斷路器呈對稱結(jié)構(gòu)設置。

10、進一步地，所述第一塑殼斷路器和第二塑殼斷路器下端設置有直流輸出單元；所述第一塑殼斷路器和第二塑殼斷路器安裝在分體式充電堆控制單元后端。

11、進一步地，所述充電樁柜體背面靠近下部的位置設置有終端充電樁輸出單元，所述終端充電樁輸出單元設置在直流輸出單元下端。

12、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本技術(shù)具有以下有益的技術(shù)效果：

13、本技術(shù)一種一體式充電樁，將降噪單元安裝在充電樁柜體內(nèi)部，采用模塊化安裝方式，同時將降噪單元分割成不同的塊，便于更換安裝，通配性好。

14、本技術(shù)一種一體式充電樁，采用分倉布局，將模塊單元、pcu功率分配單元、降噪單元、第一塑殼斷路器和第二塑殼斷路器分布在不同區(qū)域，有效降低了充電樁運行過程中熱量的交換，可以提高器件的使用壽命。

15、本技術(shù)一種一體式充電樁，將第一塑殼斷路器和第二塑殼斷路器安裝在同一區(qū)域，有利于客戶現(xiàn)場接線，此外不僅滿足充電樁充電功率的要求，還滿足功率星環(huán)分配要求，

16、本技術(shù)一種一體式充電樁的內(nèi)部結(jié)構(gòu)布局將終端充電樁輸出單元與分體式充電堆有效組合在一起，既滿足使用便利性，又能提高裝配效率，有效降低大功率充電樁的成本，以及減少器件在運行過程中產(chǎn)生的熱量及噪音。

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【技術(shù)保護點】

1.一種一體式充電樁，其特征在于：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種一體式充電樁，其特征在于：

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種一體式充電樁，其特征在于：

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種一體式充電樁，其特征在于：

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種一體式充電樁，其特征在于：

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種一體式充電樁，其特征在于：

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種一體式充電樁，其特征在于：

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種一體式充電樁，其特征在于：

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種一體式充電樁，其特征在于：

10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種一體式充電樁，其特征在于：

【技術(shù)特征摘要】

1.一種一體式充電樁，其特征在于：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種一體式充電樁，其特征在于：

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種一體式充電樁，其特征在于：

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種一體式充電樁，其特征在于：

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種一體式充電樁，其特征在于：

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【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：侯寧，李博，楊博，洪奔奔，張寶亮，
申請(專利權(quán))人：綠能慧充數(shù)字技術(shù)有限公司，
類型：新型
國別省市：