【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及前格柵支架安裝，尤其是涉及一種前格柵支架安裝精定位專(zhuān)用夾具。
技術(shù)介紹
1、在車(chē)輛的生產(chǎn)裝配過(guò)程中，需要將前格柵支架安裝到車(chē)身，以分別對(duì)應(yīng)后工序的左右前大燈以及前格柵的安裝，該支架的安裝精度直接影響發(fā)罩與車(chē)頭的段差，支架與左右大燈、前格柵的裝配間隙也直接影響整車(chē)品質(zhì)。
2、車(chē)身裝配質(zhì)量的衡量標(biāo)準(zhǔn)，主要集中在車(chē)身裝配零件與車(chē)身的間隙、段差，在車(chē)輛的生產(chǎn)裝配過(guò)程中，間隙段差的控制一直是普遍存在的難點(diǎn)。在零件精度穩(wěn)定的基本要求下，裝配精度成為影響整車(chē)品質(zhì)的關(guān)鍵要素。
3、本申請(qǐng)人發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有技術(shù)中至少存在以下技術(shù)問(wèn)題：現(xiàn)有大多通過(guò)人工定位安裝前格柵支架，裝配完成后通過(guò)塞尺測(cè)量發(fā)罩與車(chē)頭段差、前大燈安裝間隙。該方法的裝配精度波動(dòng)較大，影響整車(chē)品質(zhì)，若出現(xiàn)批量不良，返修成本增加，返修拆裝零件損耗成本高，返修難度大，需要工時(shí)較多，返修人員需求大、要求高，人力資源利用不合理。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、本技術(shù)的目的在于提供一種前格柵支架安裝精定位專(zhuān)用夾具，以解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的人工定位安裝前格柵支架的裝配精度波動(dòng)較大，返修成本增加并且工時(shí)增多，浪費(fèi)人力的技術(shù)問(wèn)題。本技術(shù)提供的諸多技術(shù)方案中的優(yōu)選技術(shù)方案所能產(chǎn)生的諸多技術(shù)效果詳見(jiàn)下文闡述。
2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本技術(shù)提供了以下技術(shù)方案：
3、一種前格柵支架安裝精定位專(zhuān)用夾具，包括支撐框架和定位銷(xiāo)單元，所述定位銷(xiāo)單元包括定位銷(xiāo)本體和第一調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，所述第一調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)與所述支撐框架相連接，所述定位銷(xiāo)本體與所述
4、優(yōu)選地，所述第一調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括第一安裝塊、第一調(diào)節(jié)塊、第一調(diào)節(jié)螺栓、第一墊片和第一連接螺栓，所述第一安裝塊與所述支撐框架相連接，所述第一調(diào)節(jié)塊的一端通過(guò)所述第一調(diào)節(jié)螺栓與所述第一安裝塊可拆卸連接并且其另一端與所述定位銷(xiāo)本體相連接，所述第一墊片通過(guò)所述第一連接螺栓與所述第一調(diào)節(jié)塊的側(cè)壁可拆卸連接或者通過(guò)第一調(diào)節(jié)螺栓可拆卸連接在所述第一安裝塊與所述第一調(diào)節(jié)塊之間。
5、優(yōu)選地，所述第一調(diào)節(jié)塊上開(kāi)設(shè)有第一調(diào)節(jié)孔，所述第一調(diào)節(jié)孔的孔徑大于所述第一調(diào)節(jié)螺栓的桿部外徑并且小于所述第一調(diào)節(jié)螺栓的頭部外徑。
6、優(yōu)選地，還包括第一限位柱，所述第一限位柱與所述支撐框架相連接，所述第一限位柱能夠與所述第一墊片形成擠壓接觸。
7、優(yōu)選地，還包括定位塊單元，所述定位塊單元包括定位塊本體和第二調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，所述第二調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)與所述支撐框架相連接，所述定位塊本體與所述第二調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)相連接并且與所述前格柵支架的頂面相接觸，所述第二調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)能夠調(diào)節(jié)所述定位塊本體在空間上的相對(duì)位置。
8、優(yōu)選地，所述第二調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括第二安裝塊、第二調(diào)節(jié)塊、第二調(diào)節(jié)螺栓、第二墊片和第二連接螺栓，所述第二安裝塊與所述支撐框架相連接，所述第二調(diào)節(jié)塊的一端通過(guò)所述第二調(diào)節(jié)螺栓與所述第二安裝塊可拆卸連接并且其另一端與所述定位塊本體相連接，所述第二墊片通過(guò)所述第二連接螺栓與所述第二調(diào)節(jié)塊的側(cè)壁可拆卸連接或者通過(guò)第二調(diào)節(jié)螺栓可拆卸連接在所述第二安裝塊與所述第二調(diào)節(jié)塊之間。
9、優(yōu)選地，所述第二調(diào)節(jié)塊上開(kāi)設(shè)有第二調(diào)節(jié)孔，所述第二調(diào)節(jié)孔的孔徑大于所述第二調(diào)節(jié)螺栓的桿部外徑并且小于所述第二調(diào)節(jié)螺栓的頭部外徑。
10、優(yōu)選地，還包括第二限位柱，所述第二限位柱與所述支撐框架相連接，所述第二限位柱能夠與所述第二墊片形成擠壓接觸。
11、優(yōu)選地，還包括把手，所述把手連接在所述支撐框架上。
12、本技術(shù)的有益效果為：前格柵支架安裝精定位專(zhuān)用夾具的設(shè)計(jì)加工精度更高，能夠確保零件安裝的定位精度，保證前格柵支架安裝位置的準(zhǔn)確性，縮小尺寸精度浮動(dòng)范圍，降低物料浪費(fèi)，提高生產(chǎn)效率，節(jié)約人力。
本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
1.一種前格柵支架安裝精定位專(zhuān)用夾具，其特征在于，包括支撐框架(1)和定位銷(xiāo)單元(2)，所述定位銷(xiāo)單元(2)包括定位銷(xiāo)本體(21)和第一調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，所述第一調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)與所述支撐框架(1)相連接，所述定位銷(xiāo)本體(21)與所述第一調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)相連接并且依次與前格柵支架上的定位孔以及車(chē)體上的定位孔形成插接，所述第一調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)能夠調(diào)節(jié)所述定位銷(xiāo)本體(21)在空間上的相對(duì)位置；
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的前格柵支架安裝精定位專(zhuān)用夾具，其特征在于，所述第一調(diào)節(jié)塊(23)上開(kāi)設(shè)有第一調(diào)節(jié)孔(231)，所述第一調(diào)節(jié)孔(231)的孔徑大于所述第一調(diào)節(jié)螺栓(24)的桿部外徑并且小于所述第一調(diào)節(jié)螺栓(24)的頭部外徑。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的前格柵支架安裝精定位專(zhuān)用夾具，其特征在于，還包括第一限位柱(25)，所述第一限位柱(25)與所述支撐框架(1)相連接，所述第一限位柱(25)能夠與所述第一墊片(26)形成擠壓接觸。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的前格柵支架安裝精定位專(zhuān)用夾具，其特征在于，還包括定位塊單元(3)，所述定位塊單元(3)包括定位塊本體(31)和第二調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，所述第二調(diào)
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的前格柵支架安裝精定位專(zhuān)用夾具，其特征在于，所述第二調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括第二安裝塊(32)、第二調(diào)節(jié)塊(33)、第二調(diào)節(jié)螺栓(34)、第二墊片(36)和第二連接螺栓，所述第二安裝塊(32)與所述支撐框架(1)相連接，所述第二調(diào)節(jié)塊(33)的一端通過(guò)所述第二調(diào)節(jié)螺栓(34)與所述第二安裝塊(32)可拆卸連接并且其另一端與所述定位塊本體(31)相連接，所述第二墊片(36)通過(guò)所述第二連接螺栓與所述第二調(diào)節(jié)塊(33)的側(cè)壁可拆卸連接或者通過(guò)第二調(diào)節(jié)螺栓(34)可拆卸連接在所述第二安裝塊(32)與所述第二調(diào)節(jié)塊(33)之間。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的前格柵支架安裝精定位專(zhuān)用夾具，其特征在于，所述第二調(diào)節(jié)塊(33)上開(kāi)設(shè)有第二調(diào)節(jié)孔，所述第二調(diào)節(jié)孔的孔徑大于所述第二調(diào)節(jié)螺栓(34)的桿部外徑并且小于所述第二調(diào)節(jié)螺栓(34)的頭部外徑。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的前格柵支架安裝精定位專(zhuān)用夾具，其特征在于，還包括第二限位柱(35)，所述第二限位柱(35)與所述支撐框架(1)相連接，所述第二限位柱(35)能夠與所述第二墊片(36)形成擠壓接觸。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的前格柵支架安裝精定位專(zhuān)用夾具，其特征在于，還包括把手，所述把手連接在所述支撐框架(1)上。
...【技術(shù)特征摘要】
1.一種前格柵支架安裝精定位專(zhuān)用夾具，其特征在于，包括支撐框架(1)和定位銷(xiāo)單元(2)，所述定位銷(xiāo)單元(2)包括定位銷(xiāo)本體(21)和第一調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，所述第一調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)與所述支撐框架(1)相連接，所述定位銷(xiāo)本體(21)與所述第一調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)相連接并且依次與前格柵支架上的定位孔以及車(chē)體上的定位孔形成插接，所述第一調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)能夠調(diào)節(jié)所述定位銷(xiāo)本體(21)在空間上的相對(duì)位置；
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的前格柵支架安裝精定位專(zhuān)用夾具，其特征在于，所述第一調(diào)節(jié)塊(23)上開(kāi)設(shè)有第一調(diào)節(jié)孔(231)，所述第一調(diào)節(jié)孔(231)的孔徑大于所述第一調(diào)節(jié)螺栓(24)的桿部外徑并且小于所述第一調(diào)節(jié)螺栓(24)的頭部外徑。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的前格柵支架安裝精定位專(zhuān)用夾具，其特征在于，還包括第一限位柱(25)，所述第一限位柱(25)與所述支撐框架(1)相連接，所述第一限位柱(25)能夠與所述第一墊片(26)形成擠壓接觸。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的前格柵支架安裝精定位專(zhuān)用夾具，其特征在于，還包括定位塊單元(3)，所述定位塊單元(3)包括定位塊本體(31)和第二調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，所述第二調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)與所述支撐框架(1)相連接，所述定位塊本體(31)與所述第二調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)相連接并且與所述前格柵支架的頂面相接觸，所述第二調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)能夠調(diào)節(jié)所述定位塊本體(...
【專(zhuān)利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：郭新月，張鋒，林漢輝，
申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人：廣汽本田汽車(chē)有限公司，
類(lèi)型：新型
國(guó)別省市：
還沒(méi)有人留言評(píng)論。發(fā)表了對(duì)其他瀏覽者有用的留言會(huì)獲得科技券。