【技術實現步驟摘要】
本技術涉及汽車，具體涉及一種方向盤。
技術介紹
1、隨著智能駕駛的發展，汽車已逐漸演變為人類的第三生活空間，人類對于汽車內飾表面的氛圍燈需求逐步增大，汽車內飾組件表面氛圍燈效果也在迭代化發展。例如新能源汽車上集成了語音助手進行多種氛圍燈顏色的互動，或者通過音樂與氛圍燈進行互動，但是汽車內飾組件表面氛圍燈光效果仍然比較單一，無法與司機進行燈光或聲音上的互動。
2、現有技術中，雖然汽車方向盤上也會增加氛圍燈，但是現有的方向盤氛圍燈燈光效果單一，且氛圍燈安裝后難以完美融于方向盤上，導致氛圍燈和方向盤之間具有割裂感，因此現有的方向盤氛圍燈應用技術已經不能滿足汽車內飾燈光表面迭代化發展的要求。
3、目前，針對現有的汽車方向盤氛圍燈效果單一且造型突兀難以完美契合方向盤結構的問題，尚未提出有效的解決方案。
技術實現思路
1、有鑒于此，本技術實施例提供一種方向盤，以至少解決現有的汽車方向盤氛圍燈效果單一和造型突兀難以完美契合方向盤結構的問題。
2、本技術實施例提供以下技術方案：
3、本技術實施例提供一種方向盤，包括方向盤本體和設置在所述方向盤本體的把圈上的發光單元，所述把圈包括把圈骨架和模制在所述把圈骨架外周的發泡體，所述發光單元包括：
4、透鏡，所述透鏡固定于所述發泡體上，且其外表面與所述發泡體的第一部分外表面形成封閉周向輪廓，其內表面與所述發泡體的第二部分外表面形成容置空間；
5、發光件，所述發光件設置在所述容置空間內，其
6、感應墊，所述感應墊包覆所述封閉周向輪廓的至少部分區域，用于在檢測到人手時生成感應信號；
7、外部透光護套，所述外部透光護套包覆所述封閉周向輪廓的至少部分區域，并位于所述感應墊遠離所述封閉周向輪廓的一側；
8、處理單元，所述處理單元分別與所述感應墊和所述發光件通訊連接，用于根據所述感應墊生成的感應信號，控制所述發光件實現所述發光件的功能，且所述發光件發出的光線能夠穿透所述透鏡和所述外部透光護套向外部射出。
9、進一步地，所述發泡體的第二部分外表面設置為平面結構，且所述平面結構配合所述透鏡的內表面形成截面呈扇形的容置空間；
10、其中，所述透鏡上設置有遮光區域和設置所述遮光區域后自然形成的出光區域，所述發光件發出的光線能夠穿透所述透鏡的所述出光區域和所述外部透光護套向外部射出。
11、進一步地，所述感應墊在所述把圈的周向上，一端包覆于所述把圈的外側且靠近上部的區域，另一端繞經所述把圈下部后延伸至所述把圈內側，被配置為人手觸摸所述把圈的外側時生成所述感應信號。
12、進一步地，所述透鏡上與所述出光區域相對應的內表面處設有聚光結構，所述聚光結構由所述透鏡內表面向所述發泡體的第二部分外表面延伸而成，包括兩相對設置的錐形結構和位于兩所述錐形結構之間的折光弧形結構，所述折光弧形結構與所述發光件對應設置，所述聚光結構用于將所述發光件的光線聚集向所述出光區域后向外射出。
13、進一步地，所述兩錐形結構的頂端點分別位于所述燈元件的兩側，且距離所述發泡體的第二部分外表面的距離小于或等于所述燈元件頂部距所述發泡體的第二部分外表面的距離。
14、進一步地，所述發光件至少部分地沿著所述把圈的延伸方向設置，發出的光線射向駕駛員所在的方向，所述發光件包括電路板、若干燈元件和導熱墊片，所述導熱墊片貼附于裸露于所述容置空間中的所述把圈骨架的表面，所述電路板設置于所述導熱墊片上，若干所述燈元件集成于所述電路板上且呈線狀排列。
15、進一步地，所述感應墊在所述把圈的延伸方向上形成第1、2、...、n個感應分區，所述第1、2、...、n個感應分區分別用于生成第1、2、...、n個感應信號，若干所述燈元件被分成若干組，分別形成相對應的第1、2、...、n個發光區域；
16、其中，所述處理單元用于在接收到第1、2、...、n個感應信號時，對應開啟所述發光件上的第1、2、...、n個發光區域。
17、進一步地，所述感應墊包括：
18、主體部，所述主體部沿長度方向上依次形成第1、2、...、n個感應分區；
19、舌片部，所述舌片部設置于所述主體部的側部，所述舌片部用于在被包覆后形成控制分區，且在檢測到人手時生成控制信號；
20、其中，所述處理單元在獲取所述控制信號時，控制所述發光件實現所述發光件的功能的開閉。
21、進一步地，所述發光件具有多個功能，且所述處理單元能夠根據所述控制信號控制所述發光件的功能的切換。
22、進一步地，所述方向盤還包括：
23、發聲部，所述發聲部集成于所述方向盤主體內或集成于所述方向盤主體的外部，所述發聲部用于根據所述感應墊生成的感應信號，發出對應的聲音。
24、進一步地，所述方向盤還包括：
25、振動部，所述振動部集成于所述方向盤主體內，所述振動部用于根據所述感應墊生成的感應信號，進行對應的振動。
26、與現有技術相比，本技術實施例采用的上述至少一個技術方案能夠達到的有益效果至少包括：
27、本技術的一種方向盤，通過將透鏡設置于發光件和外部透光護套之間，從而使得穿透透鏡和外部透光護套的光線更加均勻，增加了方向盤氛圍燈發光的均勻性，同時外部透光護套能夠在覆蓋把圈整體之后，能夠使得光線向外射出，能夠完全遮擋透鏡和發光件，從而使得方向盤氛圍燈完美融合到方向盤上；
28、進一步地，通過使用感應墊包覆封閉周向輪廓的至少部分區域，從而在駕駛員的手部放置到感應墊區域時，感應墊能夠產生感應信號，處理單元根據感應信號控制發光件進行不同模式或效果的發光，從而解決了現有的汽車方向盤氛圍燈效果單一的問題，也增強了方向盤氛圍燈與駕駛員的互動性。
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1.一種方向盤，包括方向盤本體和設置在所述方向盤本體的把圈上的發光單元，所述把圈包括把圈骨架和模制在所述把圈骨架外周的發泡體，其特征在于，所述發光單元包括：
2.根據權利要求1所述的方向盤，其特征在于，還包括：
3.根據權利要求1或2任一所述的方向盤，其特征在于，所述發泡體的第二部分外表面設置為平面結構，且所述平面結構配合所述透鏡的內表面形成截面呈扇形的容置空間；
4.根據權利要求3所述的方向盤，其特征在于，所述感應墊在所述把圈的周向上，一端包覆于所述把圈的外側且靠近上部的區域，另一端繞經所述把圈下部后延伸至所述把圈內側，被配置為人手觸摸所述把圈的外側時生成所述感應信號。
5.根據權利要求3所述的方向盤，其特征在于，所述透鏡上與所述出光區域相對應的內表面處設有聚光結構，所述聚光結構由所述透鏡內表面向所述發泡體的第二部分外表面延伸而成，包括兩相對設置的錐形結構和位于兩所述錐形結構之間的折光弧形結構，所述折光弧形結構與所述發光件對應設置，所述聚光結構用于將所述發光件的光線聚集向所述出光區域。
6.根據權利要求5所述的方向盤，
7.根據權利要求1～2、4～6中任一所述的方向盤，其特征在于，所述發光件至少部分地沿著所述把圈的延伸方向設置，發出的光線射向駕駛員所在的方向；
8.根據權利要求7所述的方向盤，其特征在于，所述感應墊在所述把圈的延伸方向上形成第1、2、...、n個感應分區，所述第1、2、...、n個感應分區分別用于生成第1、2、...、n個感應信號，若干所述燈元件被分成若干組，分別形成相對應的第1、2、...、n個發光區域；
9.根據權利要求8所述的方向盤，其特征在于，所述感應墊包括：
10.根據權利要求1～2、4～6中任一所述的方向盤，其特征在于，所述方向盤還包括：
...【技術特征摘要】
1.一種方向盤，包括方向盤本體和設置在所述方向盤本體的把圈上的發光單元，所述把圈包括把圈骨架和模制在所述把圈骨架外周的發泡體，其特征在于，所述發光單元包括：
2.根據權利要求1所述的方向盤，其特征在于，還包括：
3.根據權利要求1或2任一所述的方向盤，其特征在于，所述發泡體的第二部分外表面設置為平面結構，且所述平面結構配合所述透鏡的內表面形成截面呈扇形的容置空間；
4.根據權利要求3所述的方向盤，其特征在于，所述感應墊在所述把圈的周向上，一端包覆于所述把圈的外側且靠近上部的區域，另一端繞經所述把圈下部后延伸至所述把圈內側，被配置為人手觸摸所述把圈的外側時生成所述感應信號。
5.根據權利要求3所述的方向盤，其特征在于，所述透鏡上與所述出光區域相對應的內表面處設有聚光結構，所述聚光結構由所述透鏡內表面向所述發泡體的第二部分外表面延伸而成，包括兩相對設置的錐形結構和位于兩所述錐形結構之間的折光弧形結構，所述折光弧形結構與所述發...
【專利技術屬性】
技術研發人員：王鑫，許子紅，姜玲蓮，
申請(專利權)人：寧波均勝汽車安全系統有限公司，
類型：新型
國別省市：
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