【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及平板推車領(lǐng)域，尤其涉及一種便于使用的平板推車。
技術(shù)介紹
1、現(xiàn)有專利（公告號：cn207747914u）提出了一種平板手推車，包括：平板、車輪、拉桿和把手，所述車輪轉(zhuǎn)動連接在所述平板上，所述把手連接在所述拉桿的一端，且垂直連接呈“t”形，所述拉桿的另一端連接錐塊，所述平板內(nèi)形成有可以容納所述拉桿的空腔，在所述空腔的開口端位于所述平板的一邊，且空腔的開口處設(shè)有用于阻擋所述錐塊的擋塊，所述擋塊連接在所述平板上，所述擋塊上設(shè)有孔通，所述通孔內(nèi)徑大于所述拉桿外徑，且小于所述錐塊的外徑。然而此裝置中“平板”對貨物進(jìn)行承載，貨物直接放置于“平板”上，其“平板”承載面積有限，且四周沒有任何遮擋物，推車受力移動后，貨物易發(fā)生竄動，甚至掉落，造成損壞，而若在“平板”上部加設(shè)固定護(hù)板，則會給貨物裝卸操作帶來不便，存有弊端。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、本技術(shù)針對現(xiàn)有技術(shù)存在的上述不足，提供一種移動方便，便于貨物運(yùn)輸轉(zhuǎn)送，并對貨物外圍進(jìn)行限位支固，增強(qiáng)對貨物保護(hù)，提高貨物運(yùn)輸時穩(wěn)定及安全性的同時，且護(hù)板結(jié)構(gòu)靈活，可根據(jù)實(shí)際使用情況，進(jìn)行靈活升降，方便貨物裝卸，提高貨物裝卸操作效率的一種便于使用的平板推車。
2、本技術(shù)的目的是通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)：
3、一種便于使用的平板推車，包括車板、活動護(hù)板、齒輪盤、驅(qū)動桿、緊固扣環(huán)、定位鎖條、撥桿，所述車板下部連接固定支架，固定支架連接自鎖萬向輪,車板上部具有固定護(hù)板,固定護(hù)板上部連接推桿,固定護(hù)板兩側(cè)具有安裝支板,安裝支板外部具有緊固支
4、本技術(shù)所述緊固支套外部連接緊固扣環(huán),緊固扣環(huán)內(nèi)側(cè)具有緊固卡板,緊固支套兩側(cè)具有卡板穿孔,驅(qū)動桿具有緊固卡槽,緊固卡槽、卡板穿孔與緊固卡板相適應(yīng)，緊固卡板穿過卡板穿孔,緊固卡板連接緊固卡槽，緊固卡槽具有多個定位鎖槽,緊固卡板具有鎖條穿孔，定位鎖槽、鎖條穿孔與定位鎖條相適應(yīng)，定位鎖條穿過鎖條穿孔，定位鎖條連接定位鎖槽,定位鎖條具有中心穿孔。
5、本技術(shù)所述緊固扣環(huán)分為左緊固扣環(huán)、右緊固扣環(huán)，左緊固扣環(huán)連接右緊固扣環(huán),左緊固扣環(huán)外部具有控位支架，控位支架內(nèi)側(cè)具有中心支桿,中心支桿與中心穿孔相適應(yīng)，中心支桿穿過中心穿孔，所述控位支架上部具有限位穿孔,定位鎖條上部具有撥桿槽,撥桿槽、限位穿孔與撥桿相適應(yīng)，撥桿穿過限位穿孔,撥桿下端連接撥桿槽。
6、有益效果
7、本技術(shù)推桿與自鎖萬向輪相配合，增加車板整體移動便捷性，方便貨物運(yùn)輸轉(zhuǎn)送使用，并通過在車板外部加設(shè)護(hù)板，對貨物外圍進(jìn)行限位支固，防止推車受力移動后，貨物在車板上發(fā)生竄動偏移，甚至掉落，增強(qiáng)對貨物保護(hù)，提高貨物運(yùn)輸時穩(wěn)定及安全性。
8、本技術(shù)驅(qū)動桿增加齒輪盤與安裝支板間連接支點(diǎn)，并通過與齒輪盤間嵌入式插接，為驅(qū)動桿帶動齒輪盤同步轉(zhuǎn)動提供受力支點(diǎn)，活動護(hù)板兩側(cè)具有的齒條與齒輪盤間嚙合連接，致使當(dāng)轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)輪驅(qū)使驅(qū)動桿及齒輪盤發(fā)生轉(zhuǎn)動時，齒條隨之帶動活動護(hù)板在車板外部進(jìn)行縱向直線升降位移，通過改變活動護(hù)板所在位置高度，增加推車使用便捷性，當(dāng)活動護(hù)板下移至其上表面與車板上表面相平行時，可方便貨物裝卸，提高貨物裝卸操作效率，而當(dāng)活動護(hù)板上移至其下表面與車板下表面相平行時，其與固定護(hù)板間對車板四周進(jìn)行圍擋，防止貨物運(yùn)輸轉(zhuǎn)送過程中發(fā)生偏移竄動，甚至掉落，增加對貨物保護(hù)性，提高貨物運(yùn)輸時穩(wěn)定及安全性，且通過轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)輪即可對活動護(hù)板進(jìn)行升降控位，操作便捷。
9、本技術(shù)限位支桿穿過限位滑孔連接防脫擋板，增加車板與活動護(hù)板間連接支點(diǎn)，并對活動護(hù)板移動范圍進(jìn)行位置限定，使其保持橫向所在位置不變的情況下，進(jìn)行縱向直線升降位移的同時，且防止其與車板間掉落脫離，提高結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。
10、本技術(shù)兩側(cè)緊固扣環(huán)對置扣合固定于緊固支套外部，其內(nèi)側(cè)具有的緊固卡板增加緊固支套與驅(qū)動桿間連接支點(diǎn)的同時，并對驅(qū)動桿進(jìn)行位置限定，使其保持橫向所在位置及縱向所在高度均不變的情況下，進(jìn)行軸向轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)，避免其竄動偏移，影響各組件間連動效果，提高結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，且在驅(qū)動桿軸向上均勻分布多個定位鎖槽，當(dāng)通過轉(zhuǎn)動旋鈕驅(qū)使定位鎖條位移至其嵌入定位鎖槽內(nèi)時，驅(qū)動桿被制動鎖定，無法轉(zhuǎn)動，以便對活動護(hù)板不同支護(hù)狀態(tài)進(jìn)行定位支撐，而當(dāng)通過反向轉(zhuǎn)動旋鈕驅(qū)使定位鎖條位移至其與定位鎖槽間完全脫離時，對驅(qū)動桿制動支點(diǎn)消失，此時可通過轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)輪對活動護(hù)板所在高度進(jìn)行控位調(diào)節(jié)，結(jié)構(gòu)靈活，操作便捷，且一號連桿與二號連桿間通過對接插桿嵌入對接插槽內(nèi)插接固定，為兩側(cè)齒輪盤同步控位驅(qū)動，提供受力支點(diǎn)。
11、本技術(shù)移動方便，便于貨物運(yùn)輸轉(zhuǎn)送，并對貨物外圍進(jìn)行限位支固，增強(qiáng)對貨物保護(hù)，提高貨物運(yùn)輸時穩(wěn)定及安全性的同時，且護(hù)板結(jié)構(gòu)靈活，可根據(jù)實(shí)際使用情況，進(jìn)行靈活升降，方便貨物裝卸，提高貨物裝卸操作效率。
本文檔來自技高網(wǎng)...【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
1.一種便于使用的平板推車，其特征是:包括車板（01）、活動護(hù)板（05）、齒輪盤（09）、驅(qū)動桿（15）、緊固扣環(huán)（20）、定位鎖條（24）、撥桿（31），所述車板（01）下部連接固定支架（37），固定支架（37）連接自鎖萬向輪（02）,車板（01）上部具有固定護(hù)板（04）,固定護(hù)板（04）上部連接推桿（03）,固定護(hù)板（04）兩側(cè)具有安裝支板（11）,安裝支板（11）外部具有緊固支套（19），安裝支板（11）內(nèi)部具有放置槽（06），放置槽（06）與齒輪盤（09）相適應(yīng)，放置槽（06）連接齒輪盤（09）,?齒輪盤（09）外部貼合安裝支板（11）,齒輪盤（09）內(nèi)部連接驅(qū)動桿（15）,驅(qū)動桿（15）依次連接緊固支套（19）、安裝支板（11）、齒輪盤（09），驅(qū)動桿（15）具有控位凹槽（13）,齒輪盤（09）具有控位凸塊（12）,控位凸塊（12）與控位凹槽（13）相適應(yīng)，控位凸塊（12）連接控位凹槽（13）,驅(qū)動桿（15）外端具有轉(zhuǎn)輪（14）,轉(zhuǎn)輪（14）貼合緊固支套（19）,驅(qū)動桿（15）內(nèi)端具有連桿（16）,連桿（16）連接固定護(hù)板（04）,連桿（16）分為一號連桿（161）、二
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于使用的平板推車，其特征是:?所述緊固支套（19）外部連接緊固扣環(huán)（20）,緊固扣環(huán)（20）內(nèi)側(cè)具有緊固卡板（21）,緊固支套（19）兩側(cè)具有卡板穿孔（23）,驅(qū)動桿（15）具有緊固卡槽（22）,緊固卡槽（22）、卡板穿孔（23）與緊固卡板（21）相適應(yīng)，緊固卡板（21）穿過卡板穿孔（23）,緊固卡板（21）連接緊固卡槽（22），緊固卡槽（22）具有多個定位鎖槽（25）,緊固卡板（21）具有鎖條穿孔（36），定位鎖槽（25）、鎖條穿孔（36）與定位鎖條（24）相適應(yīng)，定位鎖條（24）穿過鎖條穿孔（36），定位鎖條（24）連接定位鎖槽（25）,定位鎖條（24）具有中心穿孔（35）。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種便于使用的平板推車，其特征是:?所述緊固扣環(huán)（20）分為左緊固扣環(huán)（201）、右緊固扣環(huán)（202），左緊固扣環(huán)（201）連接右緊固扣環(huán)（202）,左緊固扣環(huán)（201）外部具有控位支架（34），控位支架（34）內(nèi)側(cè)具有中心支桿（26）,中心支桿（26）與中心穿孔（35）相適應(yīng)，中心支桿（26）穿過中心穿孔（35），所述控位支架（34）上部具有限位穿孔（33）,定位鎖條（24）上部具有撥桿槽（32）,撥桿槽（32）、限位穿孔（33）與撥桿（31）相適應(yīng)，撥桿（31）穿過限位穿孔（33）,撥桿（31）下端連接撥桿槽（32）。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種便于使用的平板推車，其特征是:?所述控位支架（34）上部連接固定支板（27）,螺紋支桿（30）依次連接固定支板（27）、撥桿（31），螺紋支桿（30）通過螺紋連接撥桿（31），螺紋支桿（30）具有旋鈕（28）,旋鈕（28）貼合固定支板（27）,固定支板（27）貼合圓形擋板（29）,圓形擋板（29）連接螺紋支桿（30）。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種便于使用的平板推車，其特征是:?所述安裝支板（11）連接活動護(hù)板（05）,活動護(hù)板（05）兩側(cè)具有齒條（10）,齒條（10）與齒輪盤（09）相嚙合，齒輪盤（09）連接齒條（10），所述活動護(hù)板（05）內(nèi)部貼合車板（01）,車板（01）兩側(cè)具有限位支桿（08）,活動護(hù)板（05）兩側(cè)具有限位滑孔（07）,限位支桿（08）與限位滑孔（07）相適應(yīng)，限位支桿（08）穿過限位滑孔（07）,限位支桿（08）連接防脫擋板（38）,防脫擋板（38）貼合活動護(hù)板（05）。
...【技術(shù)特征摘要】
1.一種便于使用的平板推車，其特征是:包括車板（01）、活動護(hù)板（05）、齒輪盤（09）、驅(qū)動桿（15）、緊固扣環(huán)（20）、定位鎖條（24）、撥桿（31），所述車板（01）下部連接固定支架（37），固定支架（37）連接自鎖萬向輪（02）,車板（01）上部具有固定護(hù)板（04）,固定護(hù)板（04）上部連接推桿（03）,固定護(hù)板（04）兩側(cè)具有安裝支板（11）,安裝支板（11）外部具有緊固支套（19），安裝支板（11）內(nèi)部具有放置槽（06），放置槽（06）與齒輪盤（09）相適應(yīng)，放置槽（06）連接齒輪盤（09）,?齒輪盤（09）外部貼合安裝支板（11）,齒輪盤（09）內(nèi)部連接驅(qū)動桿（15）,驅(qū)動桿（15）依次連接緊固支套（19）、安裝支板（11）、齒輪盤（09），驅(qū)動桿（15）具有控位凹槽（13）,齒輪盤（09）具有控位凸塊（12）,控位凸塊（12）與控位凹槽（13）相適應(yīng)，控位凸塊（12）連接控位凹槽（13）,驅(qū)動桿（15）外端具有轉(zhuǎn)輪（14）,轉(zhuǎn)輪（14）貼合緊固支套（19）,驅(qū)動桿（15）內(nèi)端具有連桿（16）,連桿（16）連接固定護(hù)板（04）,連桿（16）分為一號連桿（161）、二號連桿（162），一號連桿（161）連接二號連桿（162）,一號連桿（161）具有對接插桿（17）,二號連桿（162）兩側(cè)具有對接插槽（18）,對接插桿（17）與對接插槽（18）相適應(yīng)，對接插桿（17）連接對接插槽（18）。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于使用的平板推車，其特征是:?所述緊固支套（19）外部連接緊固扣環(huán)（20）,緊固扣環(huán)（20）內(nèi)側(cè)具有緊固卡板（21）,緊固支套（19）兩側(cè)具有卡板穿孔（23）,驅(qū)動桿（15）具有緊固卡槽（22）,緊固卡槽（22）、卡板穿孔（23）與緊固卡板（21）相適應(yīng)，緊固卡板（21）穿過卡板穿孔（23）,緊固卡板（21）連接緊固卡槽（22），緊固卡槽（22）具有多個定位鎖槽（25）,緊...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：王春鵬，
申請(專利權(quán))人：天津市嘉瑞寶金屬制品有限公司，
類型：新型
國別省市：
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