【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及一種液壓機(jī)，尤其涉及一種小臺(tái)面大噸位缸動(dòng)式四柱液壓機(jī)，屬于液壓機(jī)床。
技術(shù)介紹
1、傳統(tǒng)大臺(tái)面液壓機(jī)的機(jī)身體包括四根立柱，四根立柱的上端通過(guò)上橫梁相連，上橫梁的中心安裝有主缸，主缸下端連接有滑塊，滑塊下方為工作臺(tái)。主缸通常采用柱塞缸，常規(guī)大噸位柱塞缸為缸體不動(dòng)，柱塞桿運(yùn)動(dòng)，缸筒安裝在上橫梁內(nèi)孔中。
2、傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的缺陷在于：大噸位液壓缸的缸筒外徑巨大，如果工作臺(tái)的臺(tái)面寬度大于缸筒外徑，則相應(yīng)的上橫梁尺寸比較大，可以容納大直徑的缸筒。如果液壓機(jī)需要的臺(tái)面寬度小于液壓缸的缸筒外徑，則需要增大上橫梁的尺寸及立柱的中心距，使得機(jī)身外形尺寸特別是寬度明顯大于工作臺(tái)的寬度，使得液壓機(jī)設(shè)計(jì)不協(xié)調(diào)，還不方便于人工操作。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、本技術(shù)的目的在于，克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的問(wèn)題，提供一種小臺(tái)面大噸位缸動(dòng)式四柱液壓機(jī)，極大減小上橫梁主缸安裝孔的尺寸，減小上橫梁的投影外形尺寸，節(jié)省整機(jī)的制造成本。
2、為解決以上技術(shù)問(wèn)題，本技術(shù)的一種小臺(tái)面大噸位缸動(dòng)式四柱液壓機(jī)，包括四根立柱，四根立柱的上端通過(guò)上橫梁相連，上橫梁的中心安裝有主缸，主缸下方連接有滑塊，四根立柱的下端通過(guò)下橫梁相連，下橫梁頂部固定有工作臺(tái)，所述主缸的缸體固定于滑塊上端面的沉孔中，主缸柱塞桿為臺(tái)階軸且大端位于缸體中，主缸柱塞桿的上部小端從所述上橫梁的中心孔中穿過(guò)且上端旋接有主缸大鎖母，主缸柱塞桿的外臺(tái)階面抵靠所述上橫梁的下底面；
3、沿主缸柱塞桿的軸線設(shè)有上窄下寬且貫通的柱塞桿中心孔，柱塞桿中心
4、作為本技術(shù)的改進(jìn)，所述主缸的缸體上部圓周對(duì)稱設(shè)有四個(gè)主缸凸耳，各主缸凸耳的中心分別加工有通孔且安裝有主缸導(dǎo)向套；所述滑塊的四個(gè)角部分別設(shè)有通孔且分別安裝有滑塊導(dǎo)向套，所述主缸導(dǎo)向套與滑塊導(dǎo)向套均套裝在相應(yīng)立柱上共同對(duì)滑塊進(jìn)行導(dǎo)向。
5、作為本技術(shù)的進(jìn)一步改進(jìn)，所述滑塊為厚鋼板。
6、作為本技術(shù)的進(jìn)一步改進(jìn)，所述主缸柱塞桿的外周通過(guò)多道v型組合密封圈與缸體內(nèi)壁實(shí)現(xiàn)密封，缸體上端口固定有臺(tái)階狀的密封圈壓蓋，密封圈壓蓋的下部小端插入缸體內(nèi)腔且壓在v型組合密封圈的頂部，所述密封圈壓蓋的每一個(gè)固定螺栓下方均設(shè)有u型開口的調(diào)整墊。
7、作為本技術(shù)的進(jìn)一步改進(jìn)，左右兩側(cè)的一對(duì)立柱之間分別安裝有回程缸，所述回程缸為活塞缸且活塞桿頂部連接在所述滑塊的下方。
8、相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，本技術(shù)取得了以下有益效果：1、充分利用了缸筒截面積大，柱塞桿截面積小的特征，將柱塞桿設(shè)計(jì)為臺(tái)階軸變截面結(jié)構(gòu)，進(jìn)一步減小上橫梁安裝孔的直徑，極大減小上橫梁的外形尺寸，進(jìn)而減小下橫梁和滑塊的外形尺寸，節(jié)省了制造機(jī)身的材料，降低制造成本。
9、2、回程缸設(shè)置在機(jī)身兩側(cè)立柱內(nèi)檔，采用活塞缸結(jié)構(gòu)，回程時(shí)向上推動(dòng)滑塊和缸體向上運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)回程。采用活塞回程缸還有一個(gè)顯著的優(yōu)點(diǎn)是，由于主缸采用的v型組合密封圈摩擦阻力較大，加上導(dǎo)套部分的加工誤差使得運(yùn)動(dòng)部位的摩擦阻力加大，加上滑塊尺寸小重量輕，滑塊快速下行依靠自重往往速度較慢或由于油溫升高，密封圈受熱膨脹，抱緊柱塞桿有時(shí)沒有實(shí)現(xiàn)快下，則可利用回程缸的桿腔進(jìn)油，將滑塊往下拉動(dòng)，實(shí)現(xiàn)快速下行，提高工作效率。由于回程缸的缸徑桿徑均較小，所以滑塊可以實(shí)現(xiàn)較快速的運(yùn)動(dòng)速度。
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1.一種小臺(tái)面大噸位缸動(dòng)式四柱液壓機(jī)，包括四根立柱，四根立柱的上端通過(guò)上橫梁相連，上橫梁的中心安裝有主缸，主缸下方連接有滑塊，四根立柱的下端通過(guò)下橫梁相連，下橫梁頂部固定有工作臺(tái)，其特征在于：
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的小臺(tái)面大噸位缸動(dòng)式四柱液壓機(jī)，其特征在于：所述主缸的缸體上部圓周對(duì)稱設(shè)有四個(gè)主缸凸耳，各主缸凸耳的中心分別加工有通孔且安裝有主缸導(dǎo)向套；所述滑塊的四個(gè)角部分別設(shè)有通孔且分別安裝有滑塊導(dǎo)向套，所述主缸導(dǎo)向套與滑塊導(dǎo)向套均套裝在相應(yīng)立柱上共同對(duì)滑塊進(jìn)行導(dǎo)向。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的小臺(tái)面大噸位缸動(dòng)式四柱液壓機(jī)，其特征在于：所述滑塊為厚鋼板。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的小臺(tái)面大噸位缸動(dòng)式四柱液壓機(jī)，其特征在于：所述主缸柱塞桿的外周通過(guò)多道V型組合密封圈與缸體內(nèi)壁實(shí)現(xiàn)密封，缸體上端口固定有臺(tái)階狀的密封圈壓蓋，密封圈壓蓋的下部小端插入缸體內(nèi)腔且壓在V型組合密封圈的頂部，所述密封圈壓蓋的每一個(gè)固定螺栓下方均設(shè)有U型開口的調(diào)整墊。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一項(xiàng)所述的小臺(tái)面大噸位缸動(dòng)式四柱液壓機(jī)，其特征在于：左右兩側(cè)的一對(duì)立柱之間分
...【技術(shù)特征摘要】
1.一種小臺(tái)面大噸位缸動(dòng)式四柱液壓機(jī)，包括四根立柱，四根立柱的上端通過(guò)上橫梁相連，上橫梁的中心安裝有主缸，主缸下方連接有滑塊，四根立柱的下端通過(guò)下橫梁相連，下橫梁頂部固定有工作臺(tái)，其特征在于：
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的小臺(tái)面大噸位缸動(dòng)式四柱液壓機(jī)，其特征在于：所述主缸的缸體上部圓周對(duì)稱設(shè)有四個(gè)主缸凸耳，各主缸凸耳的中心分別加工有通孔且安裝有主缸導(dǎo)向套；所述滑塊的四個(gè)角部分別設(shè)有通孔且分別安裝有滑塊導(dǎo)向套，所述主缸導(dǎo)向套與滑塊導(dǎo)向套均套裝在相應(yīng)立柱上共同對(duì)滑塊進(jìn)行導(dǎo)向。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的小臺(tái)面大噸...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：夏衛(wèi)明，張宇辰，冷云龍，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：江蘇揚(yáng)力液壓裝備有限公司，
類型：新型
國(guó)別省市：
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