【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及一種可實現公鐵聯運的鮮活水產運輸集裝箱，屬于鮮活水產品運輸集裝箱。
技術介紹
1、隨著消費者對鮮活水產品的偏好程度不斷提高，市場需求不斷擴大。根據相關調查，國內鮮活水產品消費量逐年增長，市場需求潛力巨大。在市場競爭方面，由于鮮活水產品具有新鮮度要求高、運輸難度大等特點，市場競爭主要集中在沿海地區和內陸大型城市。一邊是海鮮產地量大運無法長距離運輸，只能就近消化或冷凍，一邊是內陸活海鮮市場緊缺價格高昂，目前長距離運輸主要依靠空運，空運成本高且運量有限，限制了普通百姓的消費。隨著人民生活水平的提高，口感較好的活海鮮需求越來越大。
2、隨著國內水產養殖業的不斷發展，鮮活水產品市場需求日益旺盛，水產品貿易全球化趨勢日益明朗，保鮮和運輸技術不斷進步以及集裝箱運輸的優勢逐漸凸顯，鮮活水產運輸集裝箱的需求也將持續增長。
3、如何制備一種可以實現公鐵聯運的鮮活水產運輸集裝箱，成為要解決的問題。
技術實現思路
1、本專利技術的目的是提供一種可以實現公鐵聯運的鮮活水產運輸集裝箱，按照集裝箱國家標準要求開展設計，滿足國內和國際陸運、海運及鐵路運輸。
2、為解決上述技術問題，本專利技術的目的是這樣實現的：
3、本專利技術所涉及的一種可實現公鐵聯運的鮮活水產運輸集裝箱，包括設備艙和用于存放鮮活水產的水箱；
4、所述水箱的頂部設置有裝魚口，內部根據實際需要設置有分隔板所分隔形成的若干分艙；每個所述分艙的集裝箱側壁上設置有卸載口；
<...【技術保護點】
1.一種可實現公鐵聯運的鮮活水產運輸集裝箱，其特征在于，包括設備艙(1)和用于存放鮮活水產的水箱(2)；
2.根據權利要求1所述的一種可實現公鐵聯運的鮮活水產運輸集裝箱，其特征在于，所述卸載口(5)包括相連接外口框(51)和內口框(52)；所述外口框(51)和所述內口框(52)形成供鮮活水產品通過的通孔(501)；
3.根據權利要求1所述的一種可實現公鐵聯運的鮮活水產運輸集裝箱，其特征在于，所述水箱(2)由雙層夾芯板組成，所述分隔板(6)為雙層夾芯板。
4.根據權利要求3所述的一種可實現公鐵聯運的鮮活水產運輸集裝箱，其特征在于，所述雙層夾芯板包括第一復合層板(71)、第一發泡層(72)、第二復合層板(73)、第二發泡層(74)和第二復合層板(75)；所述復合材料雙夾芯板的端部設置有端面板(76)；所述端面板(76)與第一復合層板(71)形成的夾角位置處固定設置有加強角材(77)，所述端面板(76)與第三復合層板(75)形成的夾角位置下固定設置有呈L形的加強角材(77)。
5.根據權利要求4所述的一種可實現公鐵聯運的鮮活水產運輸集裝箱
6.根據權利要求1所述的一種可實現公鐵聯運的鮮活水產運輸集裝箱，其特征在于，所述第一板體(533)設置有一凹陷部(537)，所述外蓋板(531)在凹陷部(537)的位置處設置有快卸小口蓋(532)；所述快卸小口蓋(532)上設置有鎖扣安裝孔(536)，所述鎖扣安裝孔(536)安裝有鎖扣。
7.根據權利要求1所述的一種可實現公鐵聯運的鮮活水產運輸集裝箱，其特征在于，所述外口框(51)包括沿軸向延伸的外口框側壁(511)，所述外口框側壁(511)的近端部位置設置有沿徑向延伸的外口框凸緣(512)；所述內口框(52)包括沿軸向設置的內口框側壁(521)及沿徑向設置的內口壁凸緣(522)；所述內口框側壁(521)遠離內口壁凸緣(522)一端的外側與外口框側壁(511)的內側相連。
...【技術特征摘要】
1.一種可實現公鐵聯運的鮮活水產運輸集裝箱，其特征在于，包括設備艙(1)和用于存放鮮活水產的水箱(2)；
2.根據權利要求1所述的一種可實現公鐵聯運的鮮活水產運輸集裝箱，其特征在于，所述卸載口(5)包括相連接外口框(51)和內口框(52)；所述外口框(51)和所述內口框(52)形成供鮮活水產品通過的通孔(501)；
3.根據權利要求1所述的一種可實現公鐵聯運的鮮活水產運輸集裝箱，其特征在于，所述水箱(2)由雙層夾芯板組成，所述分隔板(6)為雙層夾芯板。
4.根據權利要求3所述的一種可實現公鐵聯運的鮮活水產運輸集裝箱，其特征在于，所述雙層夾芯板包括第一復合層板(71)、第一發泡層(72)、第二復合層板(73)、第二發泡層(74)和第二復合層板(75)；所述復合材料雙夾芯板的端部設置有端面板(76)；所述端面板(76)與第一復合層板(71)形成的夾角位置處固定設置有加強角材(77)，所述端面板(76)與第三復合層板(75)形成的夾角位置下固定設置有呈l形的加強角材(77)。
5.根據權利要求4所述的一種可實現公鐵聯運的...
【專利技術屬性】
技術研發人員：杜興剛，呂玉松，刁海南，張學政，
申請(專利權)人：浙江清華長三角軍民協同創新研究院嘉興，
類型：發明
國別省市：
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