【技術實現步驟摘要】
本專利技術屬于告警面板，具體涉及一種用于裝甲車輛的多用途故障告警面板及監控方法。
技術介紹
1、隨著現代軍事裝備的快速發展，裝甲車輛作為重要的軍事裝備之一，其可靠性和維護效率對于保障軍事行動的成功至關重要。在傳統的裝甲車輛維護和故障診斷過程中，存在一些亟待解決的問題，這些問題主要體現在以下幾個方面：
2、體積龐大：傳統的故障診斷設備通常體積龐大，不便于攜帶和移動，這限制了其在現場快速檢測和診斷的能力，不利于快速響應和處理戰場突發狀況。
3、專用性強：許多診斷設備是針對特定底盤或系統設計的，缺乏通用性，無法廣泛適用于各種型號裝甲車。這種專用性限制了設備的使用范圍，增加了后勤保障的復雜性和成本。
4、操作復雜：傳統診斷設備的操作界面不夠友好，通常需要專業知識和技能才能正確操作和解讀診斷結果。這不僅增加了操作人員的培訓成本，也提高了操作錯誤的風險。
5、檢測速度慢：傳統的診斷過程耗時較長，無法及時提供快速準確的故障信息，這直接影響了維修效率和車輛的可用性，可能導致任務延誤。
6、信息有限：傳統診斷設備通常只能提供有限的故障信息，缺乏詳細的故障描述和解決方案。這增加了對維修人員經驗和技能的依賴，限制了故障診斷的準確性和效率。
7、更新維護困難：隨著技術的不斷發展，設備的更新和維護變得困難，無法及時適應新的設備和故障類型。這導致現有設備逐漸落后，無法滿足現代裝甲車輛維護的需求。
8、成本高昂：傳統診斷設備的購買、維護和培訓成本通常較高，這限制了其廣泛應用和
9、鑒于上述問題，現有技術迫切需要一種新型的裝甲車輛故障告警面板，該告警面板應具備小型化、通用性強、操作簡便、檢測快速、信息豐富、易于更新維護以及成本效益高等特點。
技術實現思路
1、有鑒于此，本專利技術提供了一種用于裝甲車輛的多用途故障告警面板，該告警面板具備小型化、通用性強、操作簡便、檢測快速、信息豐富、易于更新維護以及成本效益高等優點。
2、本專利技術提供的一種用于裝甲車輛的多用途故障告警面板采用以下技術方案：
3、一種用于裝甲車輛的多用途故障告警面板，告警面板內部設置有主控板，主控板與裝甲車輛所需的被監控部件電信連接，能夠獲得被監控部件的參數信息，被監控部件包括蓄電池，參數信息包括蓄電池soc，告警面板的正面包括從上至下依次分布的按鍵區域、液晶顯示區域以及控制輸出區域；
4、控制輸出區域設置有值守開關，當值守開關打開時，故障告警面板開啟對被監控部件的監測；
5、液晶顯示區域設置有液晶屏，用于顯示監控信息，且主控板能夠在預存的控制程序下根據監測的參數信息，向裝甲車輛底盤can總線發送關閉指令，以及使液晶屏顯示被監控部件的故障信息與故障解決方案，信息的排列方式遵循預設的重要程度和優先級原則；關閉指令包括蓄電池過溫時斷開與充電設備連接的指令；
6、按鍵區域設置有蜂鳴器、主報警燈以及操作液晶顯示屏的按鈕；蜂鳴器與主報警燈在主控板檢測到故障時，分別發出報警聲音以及形成閃爍的光。
7、進一步地，告警面板具有金屬外殼，金屬外殼的外側設置有接地片，且金屬外殼內部從上至下依次設置有上密封腔、電磁屏蔽腔以及下密封腔；
8、所述電磁屏蔽腔位于所述液晶顯示區域底部，所述電磁屏蔽腔內設置有所述主控板以及與所述主控板電信連接的液晶屏驅動電路、can總線電路、看門狗電路、內部存儲電路；所述液晶屏驅動電路用于驅動所述液晶屏顯示信息；所述can總線電路與所述被監控部件電信連接，用于輸出控制指令，所述控制指令包括向裝甲車輛底盤can總線發送的設備故障信息、向裝甲車輛底盤can總線發送的所述關閉指令、控制所述主報警燈發光與所述蜂鳴器發聲的指令，所述故障信息被包括終端設備在內的設備接收后進行顯示及存儲；所述內部存儲電路用于存儲所述控制程序、所述參數信息、所述故障信息以及所述故障解決措施；
9、所述上密封腔位于所述按鍵區域的底部，所述上密封腔內設置有與所述主控板電信連接的按鈕驅動電路板與蜂鳴器電路板，構成按鈕信號采集電路與蜂鳴器驅動電路，分別用于響應所述按鈕的操作、驅動所述蜂鳴器動作；且所述按鈕上設置有操作標識；
10、所述下密封腔位于所述控制輸出區域底部，所述下密封腔設置有電源電路以及裝甲車輛負載控制電器；所述電源電路與所述電磁屏蔽腔內的主控板連接，用于為所述告警面板供電；所述裝甲車輛負載控制電器包括繼電器，能夠在所述主控板的控制下對裝甲車輛相應負載的電路通斷進行控制。
11、進一步地，所述電磁屏蔽腔與所述下密封腔之間設置有第一金屬隔板；
12、所述電磁屏蔽腔的所述主控板通過包括穿心電容與濾波器在內的部件構成的電路與所述下密封腔的電源電路電信連接，用于使所述電磁屏蔽腔與所述下密封腔之間形成電磁隔離。
13、進一步地，所述電磁屏蔽腔與所述上密封腔之間設置有第二金屬隔板以及金屬轉接板；
14、所述第二金屬隔板與所述金屬轉接板將所述電磁屏蔽腔與所述上密封腔分隔；
15、所述金屬轉接板上也設置有穿心電容，所述電磁屏蔽腔內的所述主控板通過所述金屬轉接板上的穿心電容與所述上密封腔內的所述按鈕驅動電路板、所述蜂鳴器電路板電信連接。
16、進一步地，所述下密封腔的底部設置有絕緣板。
17、進一步地，所述電磁屏蔽腔還設置有與所述主控板電信連接的液晶屏加溫電路，用于對所述液晶屏加溫，避免液晶屏起霧。
18、進一步地，所述液晶屏的表面設置有一塊絲網屏蔽玻璃，且在所述絲網屏蔽玻璃與所述金屬外殼的連接處設置有導電膠條。
19、進一步地，所述主控板的兩面均還布設有電磁屏蔽網，所述電磁屏蔽網與所述金屬外殼連接。
20、進一步地，告警面板的側面設置有can接口、調試接口、輸入輸出接口；
21、所述can接口用于與外部設備進行can數據通信；
22、所述調試接口能夠用于下載控制程序；
23、所述輸入輸出接口用于接入外界電源以及輸出對裝甲車輛負載的控制信號。
24、本專利技術還提供一種裝甲車輛故障告警監控方法，該方法利用上述的一種用于裝甲車輛的多用途故障告警面板采集裝甲車輛被監控部件的參數，并將采集的參數進行濾波、校準和轉換，將采集的參數轉化為有工程值，并將工程值暫存和緩存；
25、基于預設的規則和算法，對工程值進行分析和判斷，確定是否存在故障，當存在故障時，根據故障的嚴重程度在液晶屏生成相應的故障信息、故障解決方案和控制指令，且觸發所述蜂鳴器與所述主報警燈工作；所述控制指令包括蓄電池過溫時斷開與充電設備連接的指令。
26、有益效果：
27、1、液晶屏的尺寸和分辨率可以經過優化，清晰地展示豐富而準確的故障信息與故障解決方案，而且蜂鳴器與主報警燈在主控板檢測到故障時，分別發出報警聲音以及形成閃爍的光，主控板還能夠向裝甲車輛本文檔來自技高網...
【技術保護點】
1.一種用于裝甲車輛的多用途故障告警面板，告警面板內部設置有主控板，主控板與裝甲車輛所需的被監控部件電信連接，能夠獲得被監控部件的參數信息，被監控部件包括蓄電池，參數信息包括蓄電池SOC，其特征在于，告警面板的正面包括從上至下依次分布的按鍵區域、液晶顯示區域以及控制輸出區域；
2.根據權利要求1所述的一種用于裝甲車輛的多用途故障告警面板，其特征在于，告警面板具有金屬外殼，金屬外殼的外側設置有接地片，且金屬外殼內部從上至下依次設置有上密封腔、電磁屏蔽腔以及下密封腔；
3.根據權利要求2所述的一種用于裝甲車輛的多用途故障告警面板，其特征在于，所述電磁屏蔽腔與所述下密封腔之間設置有第一金屬隔板；
4.根據權利要求3所述的一種用于裝甲車輛的多用途故障告警面板，其特征在于，所述電磁屏蔽腔與所述上密封腔之間設置有第二金屬隔板以及金屬轉接板；
5.根據權利要求4所述的一種用于裝甲車輛的多用途故障告警面板，其特征在于，所述下密封腔的底部設置有絕緣板。
6.根據權利要求5所述的一種用于裝甲車輛的多用途故障告警面板，其特征在于，所述電磁屏蔽
7.根據權利要求6所述的一種用于裝甲車輛的多用途故障告警面板，其特征在于，所述液晶屏的表面設置有一塊絲網屏蔽玻璃，且在所述絲網屏蔽玻璃與所述金屬外殼的連接處設置有導電膠條。
8.根據權利要求2～7任意一項所述的一種用于裝甲車輛的多用途故障告警面板，其特征在于，所述主控板的兩面均還布設有電磁屏蔽網，所述電磁屏蔽網與所述金屬外殼連接。
9.根據權利要求2～7任意一項所述的一種用于裝甲車輛的多用途故障告警面板，其特征在于，告警面板的側面設置有CAN接口、調試接口、輸入輸出接口；
10.一種裝甲車輛故障告警監控方法，其特征在于，利用權利要求1～9任意一項所述的一種用于裝甲車輛的多用途故障告警面板采集裝甲車輛被監控部件的參數，并將采集的參數進行濾波、校準和轉換，將采集的參數轉化為有工程值，并將工程值暫存和緩存；
...【技術特征摘要】
1.一種用于裝甲車輛的多用途故障告警面板，告警面板內部設置有主控板，主控板與裝甲車輛所需的被監控部件電信連接，能夠獲得被監控部件的參數信息，被監控部件包括蓄電池，參數信息包括蓄電池soc，其特征在于，告警面板的正面包括從上至下依次分布的按鍵區域、液晶顯示區域以及控制輸出區域；
2.根據權利要求1所述的一種用于裝甲車輛的多用途故障告警面板，其特征在于，告警面板具有金屬外殼，金屬外殼的外側設置有接地片，且金屬外殼內部從上至下依次設置有上密封腔、電磁屏蔽腔以及下密封腔；
3.根據權利要求2所述的一種用于裝甲車輛的多用途故障告警面板，其特征在于，所述電磁屏蔽腔與所述下密封腔之間設置有第一金屬隔板；
4.根據權利要求3所述的一種用于裝甲車輛的多用途故障告警面板，其特征在于，所述電磁屏蔽腔與所述上密封腔之間設置有第二金屬隔板以及金屬轉接板；
5.根據權利要求4所述的一種用于裝甲車輛的多用途故障告警面板，其特征在于，所述下密封腔的底部設置有絕緣板。
6.根據權利...
【專利技術屬性】
技術研發人員：劉新權，倪永亮，李麗，吳婷婷，鄭潔，王道燦，劉勝利，劉睿，張國彥，李夢瑤，張東，
申請(專利權)人：中國北方車輛研究所，
類型：發明
國別省市：
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