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    一種用于四開關(guān)Buck-Boost多模式廣義預(yù)測控制方法技術(shù)

    技術(shù)編號:44420449 閱讀:4 留言:0更新日期:2025-02-28 18:36
    本發(fā)明專利技術(shù)屬于四開關(guān)Buck?Boost控制技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種用于四開關(guān)Buck?Boost多模式廣義預(yù)測控制方法,包括:S1、建立FSBB變換器多模式統(tǒng)一預(yù)測模型;S2、獲取FSBB變換器的實(shí)時(shí)的輸入電壓,結(jié)合輸出電壓給定值,根據(jù)預(yù)設(shè)的FSBB變換器在不同模式下的區(qū)間定義,選擇FSBB變換器當(dāng)前的工作模式;S3、結(jié)合FSBB變換器當(dāng)前的工作模式,基于建立的FSBB變換器多模式統(tǒng)一預(yù)測模型,計(jì)算當(dāng)前的最優(yōu)控制參數(shù);S4、基于廣義預(yù)測控制,根據(jù)最優(yōu)控制參數(shù)計(jì)算FSBB變換器的最優(yōu)控制律;S5、執(zhí)行S4得到的當(dāng)前模式的最優(yōu)控制律。本方法可以在保證輸入輸出電壓接近時(shí)輸出電壓增益連續(xù)且系統(tǒng)能高效率運(yùn)行的同時(shí),保證變換器在不同模式下均具有良好的動(dòng)態(tài)性能,實(shí)現(xiàn)模式間平滑切換。

    【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

    本專利技術(shù)屬于四開關(guān)buck-boost控制,尤其涉及一種用于四開關(guān)buck-boost多模式廣義預(yù)測控制方法。


    技術(shù)介紹

    1、光伏、燃料電池、儲(chǔ)能電池等新型能源因其清潔、高效的特點(diǎn),正逐步替代傳統(tǒng)的化石能源。然而,這些新型能源的輸出電壓往往受到多種因素的影響,如太陽光照強(qiáng)度、單電池的一致性、荷電狀態(tài)等,導(dǎo)致輸出電壓在寬范圍內(nèi)波動(dòng)。因此,接口dc-dc變換器需要具備寬范圍升降壓的能力,以適應(yīng)這種變化。

    2、傳統(tǒng)的升降壓變換器通常固定工作在單一模式下,當(dāng)面臨寬范圍運(yùn)行時(shí),其效率會(huì)顯著降低。為了克服這一缺陷,具有多模式運(yùn)行特性的四開關(guān)buck-boost(fsbb)變換器應(yīng)運(yùn)而生。fsbb變換器通過不同模態(tài)間的組合,可以實(shí)現(xiàn)寬范圍運(yùn)行,并且具有無源器件少、開關(guān)應(yīng)力小、輸入輸出電壓同極性等優(yōu)點(diǎn)。這些特性使得fsbb變換器在光伏發(fā)電、電池均衡、燃料電池供電等領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。

    3、為了提高fsbb變換器在寬范圍輸入下的性能,國內(nèi)外學(xué)者進(jìn)行了大量研究。根據(jù)輸入電壓與輸出電壓的比較,變換器可以被分為單模式、兩模式、三模式控制。單模式控制策略雖然控制方法簡單,但存在電感電流脈動(dòng)大、兩主功率管無法實(shí)現(xiàn)零電壓開通(zvs)、效率較低等問題。兩模式控制在輸入與輸出電壓接近時(shí),會(huì)出現(xiàn)電壓增益不連續(xù)、電感電流和輸出電壓波動(dòng)大以及直通風(fēng)險(xiǎn)等缺點(diǎn)。而三模式控制雖然解決了電壓增益不連續(xù)的問題,但在中間模式下,四個(gè)開關(guān)管同時(shí)動(dòng)作,導(dǎo)致開關(guān)損耗增加,變換器效率降低。

    4、此外,部分文獻(xiàn)將輸入電壓與輸出電壓相等時(shí)作為中間模式切換邊界。然而,由于器件與電路一致性等因素的影響,開關(guān)管占空比的取值存在差異,這會(huì)增加中間模式電感電流的脈動(dòng),減少直接功率傳輸?shù)恼急龋瑥亩绊懽儞Q器的性能。

    5、綜上,怎樣才能在保證輸入輸出電壓接近時(shí)輸出電壓增益連續(xù)且系統(tǒng)能高效率運(yùn)行的同時(shí),保證變換器在不同模式下均具有良好的動(dòng)態(tài)性能,實(shí)現(xiàn)模式間平滑切換,提高系統(tǒng)應(yīng)對負(fù)載突變的能力,成為目前亟待解決的問題。


    技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

    1、針對上述現(xiàn)有技術(shù)的不足,本專利技術(shù)提供了一種用于四開關(guān)buck-boost多模式廣義預(yù)測控制方法,可以在保證輸入輸出電壓接近時(shí)輸出電壓增益連續(xù)且系統(tǒng)能高效率運(yùn)行的同時(shí),保證變換器在不同模式下均具有良好的動(dòng)態(tài)性能,實(shí)現(xiàn)模式間平滑切換,提高系統(tǒng)應(yīng)對負(fù)載突變的能力。

    2、為了解決上述技術(shù)問題,本專利技術(shù)采用了如下的技術(shù)方案:

    3、一種用于四開關(guān)buck-boost多模式廣義預(yù)測控制方法,包括以下步驟:

    4、s1、基于開關(guān)網(wǎng)絡(luò)平均模型法,建立fsbb變換器多模式統(tǒng)一預(yù)測模型,用于計(jì)算當(dāng)前模式下的最優(yōu)控制參數(shù);

    5、s2、獲取fsbb變換器的實(shí)時(shí)的輸入電壓,結(jié)合輸出電壓給定值,根據(jù)預(yù)設(shè)的fsbb變換器在不同模式下的區(qū)間定義,選擇fsbb變換器當(dāng)前的工作模式;

    6、s3、結(jié)合fsbb變換器當(dāng)前的工作模式,基于建立的fsbb變換器多模式統(tǒng)一預(yù)測模型,計(jì)算當(dāng)前的最優(yōu)控制參數(shù);

    7、s4、基于廣義預(yù)測控制,根據(jù)s3得到的最優(yōu)控制參數(shù)計(jì)算fsbb變換器的最優(yōu)控制律;

    8、s5、執(zhí)行s4得到的當(dāng)前模式的最優(yōu)控制律,由調(diào)制器生成功率管驅(qū)動(dòng)信號,對fsbb變換器進(jìn)行調(diào)節(jié)控制。

    9、本專利技術(shù)與現(xiàn)有技術(shù)相比,具有如下有益效果:

    10、1、傳統(tǒng)方法中,中間模式的切換邊界往往基于固定的輸入輸出電壓比值,這容易導(dǎo)致電感電流脈動(dòng)增大和直接功率傳輸占比降低。本方法通過基于開關(guān)網(wǎng)絡(luò)平均模型法建立的fsbb變換器多模式統(tǒng)一預(yù)測模型,能夠更精確地計(jì)算當(dāng)前模式下的最優(yōu)控制參數(shù)。在此基礎(chǔ)上,我們重新定義了中間模式的切換邊界,使得在輸入輸出電壓接近時(shí),電壓增益能夠連續(xù)變化,同時(shí)減小了中間模式下的電感電流脈動(dòng)值,增加了直接功率傳輸占比。這樣的設(shè)置,保證了在輸入輸出電壓接近時(shí),輸出電壓增益的連續(xù)性,并提高了系統(tǒng)的運(yùn)行效率。通過減小電感電流脈動(dòng),還可以降低功率損耗和電磁干擾,進(jìn)一步提升系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。

    11、2、本方法采用fsbb變換器多模式統(tǒng)一預(yù)測模型,該模型能夠綜合考慮變換器在不同模式下的工作特性,計(jì)算出最優(yōu)控制參數(shù)。在廣義預(yù)測控制框架下,根據(jù)實(shí)時(shí)輸入電壓和輸出電壓給定值,選擇當(dāng)前最優(yōu)的工作模式,并計(jì)算相應(yīng)的最優(yōu)控制律。由于模型統(tǒng)一且考慮了多種模式,因此能夠在不同模式之間實(shí)現(xiàn)平滑切換。這樣的設(shè)置,確保了變換器在不同負(fù)載和輸入條件下均能迅速響應(yīng)并保持穩(wěn)定運(yùn)行。通過實(shí)現(xiàn)模式間的平滑切換,提高了系統(tǒng)應(yīng)對負(fù)載突變的能力,減少了因模式切換引起的電壓波動(dòng)和電流沖擊。同時(shí),由于采用了廣義預(yù)測控制,系統(tǒng)能夠提前預(yù)測并調(diào)整控制策略,從而進(jìn)一步優(yōu)化動(dòng)態(tài)性能。

    12、3、通過精確計(jì)算最優(yōu)控制參數(shù)和采用廣義預(yù)測控制,系統(tǒng)能夠更準(zhǔn)確地預(yù)測和響應(yīng)負(fù)載變化,從而減少了因負(fù)載突變引起的電壓波動(dòng)和電流沖擊。這有助于提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性,確保在各種工況下都能保持高效、穩(wěn)定的運(yùn)行。

    13、4、通過計(jì)算最優(yōu)控制律并生成相應(yīng)的功率管驅(qū)動(dòng)信號,可以優(yōu)化開關(guān)管的開關(guān)動(dòng)作。這包括減小開關(guān)損耗、降低開關(guān)頻率以及實(shí)現(xiàn)開關(guān)管的軟開關(guān)等。這些優(yōu)化措施有助于提高變換器的效率和延長開關(guān)管的使用壽命。

    14、5、通過建立fsbb變換器多模式統(tǒng)一預(yù)測模型,本技術(shù)方案簡化了控制策略的設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)過程。傳統(tǒng)的控制方法往往需要針對不同的工作模式分別設(shè)計(jì)控制策略,而本技術(shù)方案則通過統(tǒng)一模型實(shí)現(xiàn)了多模式控制策略的統(tǒng)一設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn),降低了設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)的復(fù)雜度。

    15、綜上,本方法可以在保證輸入輸出電壓接近時(shí)輸出電壓增益連續(xù)且系統(tǒng)能高效率運(yùn)行的同時(shí),保證變換器在不同模式下均具有良好的動(dòng)態(tài)性能,實(shí)現(xiàn)模式間平滑切換,提高系統(tǒng)應(yīng)對負(fù)載突變的能力。

    16、優(yōu)選地,所述四開關(guān)buck-boost變換器包括buck橋臂、boost橋臂、輸出電容co和電感l(wèi);所述buck橋臂并聯(lián)在輸入電壓端,所述boost橋臂和輸出電容co并聯(lián)在輸出電壓端,buck橋臂包括串聯(lián)的功率管s1和功率管s2,boost橋臂包括串聯(lián)的功率管s3和功率管s4;功率管s2靠近功率管s1的一端還通過電感l(wèi)連接至功率管s4靠近功率管s3的一端,功率管s2和的功率管s4另一端相連并連接至輸入電壓的負(fù)極端和輸出電壓的負(fù)極端;其中,功率管s1和功率管s4分別為buck和boost單元的主功率管。

    17、優(yōu)選地,s2中,預(yù)設(shè)的fsbb變換器在不同模式下的區(qū)間定義為:

    18、

    19、式中,vin、vo分別為fsbb變換器的輸入電壓、輸出電壓;d1min和d1max分別為主功率管s1的占空比d1的最小值和最大值;d2min和d2max分別為主功率管s4的占空比d2的最小值和最大值。

    20、這樣的設(shè)置,1.可以優(yōu)化控制策略。通過定義主功率管s1和s4的占空比d1和d2的最小值和最大值,我們可以為fsbb變換器在不同工作模式下制定更精確的控制策略。這些區(qū)間定義了每個(gè)功率管在不同模式本文檔來自技高網(wǎng)...

    【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】

    1.一種用于四開關(guān)Buck-Boost多模式廣義預(yù)測控制方法,其特征在于,包括以下步驟:

    2.如權(quán)利要求1所述的用于四開關(guān)Buck-Boost多模式廣義預(yù)測控制方法,其特征在于:所述四開關(guān)Buck-Boost變換器包括Buck橋臂、Boost橋臂、輸出電容Co和電感L;所述Buck橋臂并聯(lián)在輸入電壓端,所述Boost橋臂和輸出電容Co并聯(lián)在輸出電壓端,Buck橋臂包括串聯(lián)的功率管S1和功率管S2,Boost橋臂包括串聯(lián)的功率管S3和功率管S4;功率管S2靠近功率管S1的一端還通過電感L連接至功率管S4靠近功率管S3的一端,功率管S2和的功率管S4另一端相連并連接至輸入電壓的負(fù)極端和輸出電壓的負(fù)極端;其中,功率管S1和功率管S4分別為Buck和Boost單元的主功率管。

    3.如權(quán)利要求2所述的用于四開關(guān)Buck-Boost多模式廣義預(yù)測控制方法,其特征在于:S2中,預(yù)設(shè)的FSBB變換器在不同模式下的區(qū)間定義為:

    4.如權(quán)利要求3所述的用于四開關(guān)Buck-Boost多模式廣義預(yù)測控制方法,其特征在于:構(gòu)建的FSBB變換器多模式統(tǒng)一預(yù)測模型采用受控自回歸滑動(dòng)平均模型,包括控制-輸出電壓模型和控制-電感電流模型。

    5.如權(quán)利要求4所述的用于四開關(guān)Buck-Boost多模式廣義預(yù)測控制方法,其特征在于:控制-輸出電壓模型為:

    6.如權(quán)利要求5所述的用于四開關(guān)Buck-Boost多模式廣義預(yù)測控制方法,其特征在于:控制-電感電流模型為:

    7.如權(quán)利要求6所述的用于四開關(guān)Buck-Boost多模式廣義預(yù)測控制方法,其特征在于:S4中,廣義預(yù)測控制代價(jià)函數(shù)為:

    8.如權(quán)利要求7所述的用于四開關(guān)Buck-Boost多模式廣義預(yù)測控制方法,其特征在于:S4中,基于下式計(jì)算當(dāng)前模式的最優(yōu)控制律ΔD(k);

    9.如權(quán)利要求8所述的用于四開關(guān)Buck-Boost多模式廣義預(yù)測控制方法,其特征在于:

    10.如權(quán)利要求8所述的用于四開關(guān)Buck-Boost多模式廣義預(yù)測控制方法,其特征在于:S5中,執(zhí)行時(shí),引入基于預(yù)測模型的負(fù)載功率前饋控制,實(shí)時(shí)計(jì)算功率前饋值,修正ILr(k+j)未來期望電感電流輸出向量,其各個(gè)模式下額定輸出電壓下的電感電流分別為:

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    【技術(shù)特征摘要】

    1.一種用于四開關(guān)buck-boost多模式廣義預(yù)測控制方法,其特征在于,包括以下步驟:

    2.如權(quán)利要求1所述的用于四開關(guān)buck-boost多模式廣義預(yù)測控制方法,其特征在于:所述四開關(guān)buck-boost變換器包括buck橋臂、boost橋臂、輸出電容co和電感l(wèi);所述buck橋臂并聯(lián)在輸入電壓端,所述boost橋臂和輸出電容co并聯(lián)在輸出電壓端,buck橋臂包括串聯(lián)的功率管s1和功率管s2,boost橋臂包括串聯(lián)的功率管s3和功率管s4;功率管s2靠近功率管s1的一端還通過電感l(wèi)連接至功率管s4靠近功率管s3的一端,功率管s2和的功率管s4另一端相連并連接至輸入電壓的負(fù)極端和輸出電壓的負(fù)極端;其中,功率管s1和功率管s4分別為buck和boost單元的主功率管。

    3.如權(quán)利要求2所述的用于四開關(guān)buck-boost多模式廣義預(yù)測控制方法,其特征在于:s2中,預(yù)設(shè)的fsbb變換器在不同模式下的區(qū)間定義為:

    4.如權(quán)利要求3所述的用于四開關(guān)buck-boost多模式廣義預(yù)測控制方法,其特征在于:構(gòu)建的fsbb變換器多模式統(tǒng)一預(yù)測...

    【專利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:唐漸鴻,劉珂,鐘林朱柯楊鴻,蔡瑜,張紹朋,
    申請(專利權(quán))人:重慶青山工業(yè)有限責(zé)任公司
    類型:發(fā)明
    國別省市:

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