GIS動靜觸頭輔助安裝工具小車制造技術

本技術涉及一種GIS動靜觸頭輔助安裝工具小車，包括車體，所述車體上設置有移動組件，所述移動組件用于帶動車體進行移動，所述車體的前端和后端開設有供拉桿穿過的穿孔，拉桿通過所述穿孔可驅(qū)使車體沿GIS內(nèi)部導體的軸向移動；緩沖裝置，所述緩沖裝置設置于車體，所述緩沖裝置具有緩沖件，所述緩沖件用于與動靜觸頭導體連接。在安裝動靜觸頭導體時，以內(nèi)部小車托運的形式代替人工搬運動靜觸頭導體,降低動靜觸頭導體因磕碰劃傷導致的運行風險，可大幅度的人工替代,提高工作效率。

【技術實現(xiàn)步驟摘要】

本技術涉及gis導體的，尤其是涉及一種gis動靜觸頭輔助安裝工具小車。

技術介紹

1、gis，也叫氣體絕緣變電站。在氣體絕緣變電站中，大部分的電氣設備都是被直接或間接密封在金屬管道和套管所組成的管道樹中，從外部看不到任何開關、線路和接線端子。管道樹的內(nèi)部全部采用sf6氣體作為絕緣介質(zhì)，并將所有的高壓電器元件密封在接地金屬筒中。它是由斷路器、母線、隔離開關、電壓互感器、電流互感器、避雷器、套管7種高壓電器組合而成的高壓配電裝置。

2、在gis內(nèi)部導體中需要安裝動靜觸頭導體，目前，將動靜觸頭導體安裝在gis內(nèi)部導體內(nèi)主要依靠人工進行手動安裝，但是，手動安裝極度考驗工作人員的操作性，很難保證其安裝的平穩(wěn)性，也很難進行對中，一旦工作人員在動靜觸頭導體安裝過程中，將其與gis內(nèi)部導體內(nèi)輪廓接觸，可能導致其磕碰劃傷，存在安全隱患，并且，安裝效率低，需要多個工作人員進行協(xié)同安裝。

3、因此，如何快速安裝動靜觸頭導體，并且，可以有效避免動靜觸頭導體安裝過程中，將其與gis內(nèi)部導體內(nèi)輪廓接觸，是目前亟需解決的技術問題。

技術實現(xiàn)思路

1、有鑒于此，本技術提供一種gis動靜觸頭輔助安裝工具小車，以內(nèi)部小車托運的形式代替人工搬運動靜觸頭導體,降低動靜觸頭導體因磕碰劃傷導致的運行風險，可大幅度的人工替代,提高工作效率。

2、本技術提供的一種gis動靜觸頭輔助安裝工具小車采用如下的技術方案：

3、一種gis動靜觸頭輔助安裝工具小車，包括：

4、車體，所述車體上設置有移動組件，所述移動組件用于帶動車體進行移動，所述車體的前端和后端開設有供拉桿穿過的穿孔，拉桿通過所述穿孔可驅(qū)使車體沿gis內(nèi)部導體的軸向移動；

5、緩沖裝置，所述緩沖裝置設置于車體，所述緩沖裝置具有緩沖件，所述緩沖件用于與動靜觸頭導體連接。

6、可選的，所述緩沖裝置還包括安裝板，所述緩沖件包括外殼和橡膠凸起，所述外殼設置于安裝板，所述橡膠凸起設置于外殼，且從外殼的頂部伸出，所述橡膠凸起的伸出部為弧形，所述弧形與動靜觸頭導體連接。

7、可選的，所述緩沖裝置沿垂直于gis內(nèi)部導體的軸向設置有兩組，每組所述緩沖裝置沿gis內(nèi)部導體的軸向設置有多個。

8、可選的，兩組所述緩沖裝置傾斜設置于車體，兩組所述緩沖裝置之間的夾角呈鈍角。

9、可選的，所述安裝板轉(zhuǎn)動配合設置于車體，所述安裝板上設置有彈性件，所述彈性件用于對安裝板施加遠離車體方向的預緊力。

10、可選的，所述移動組件為滑輪，所述滑輪沿垂直于gis內(nèi)部導體的軸向設置有兩組，每組所述滑輪沿gis內(nèi)部導體的軸向設置有多個。

11、可選的，所述車體沿自身高度方向設置有軌道，所述滑輪滑動配合設置于軌道，所述車體上設置有調(diào)節(jié)件，所述調(diào)節(jié)件用于調(diào)節(jié)滑輪在軌道上的位置。

12、可選的，還包括滑動板，所述滑輪設置于滑動板，所述滑動板滑動配合設置于車體，所述調(diào)節(jié)件為螺桿，所述螺桿轉(zhuǎn)動配合設置于車體，所述滑動板與螺桿螺紋連接，所述螺桿可被操縱的轉(zhuǎn)動，驅(qū)使滑動板沿豎直方向進行滑動。

13、綜上所述，本技術包括以下至少一種有益技術效果：在安裝動靜觸頭導體時，以內(nèi)部小車托運的形式代替人工搬運動靜觸頭導體,降低動靜觸頭導體因磕碰劃傷導致的運行風險，可大幅度的人工替代,提高工作效率。

本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術保護點】

1.一種GIS動靜觸頭輔助安裝工具小車，其特征在于：包括：

2.根據(jù)權利要求1所述的GIS動靜觸頭輔助安裝工具小車，其特征在于：所述緩沖裝置還包括安裝板，所述緩沖件包括外殼和橡膠凸起，所述外殼設置于安裝板，所述橡膠凸起設置于外殼，且從外殼的頂部伸出，所述橡膠凸起的伸出部為弧形，所述弧形與動靜觸頭導體連接。

3.根據(jù)權利要求2所述的GIS動靜觸頭輔助安裝工具小車，其特征在于：所述緩沖裝置沿垂直于GIS內(nèi)部導體的軸向設置有兩組，每組所述緩沖裝置沿GIS內(nèi)部導體的軸向設置有多個。

4.根據(jù)權利要求3所述的GIS動靜觸頭輔助安裝工具小車，其特征在于：兩組所述緩沖裝置傾斜設置于車體，兩組所述緩沖裝置之間的夾角呈鈍角。

5.根據(jù)權利要求4所述的GIS動靜觸頭輔助安裝工具小車，其特征在于：所述安裝板轉(zhuǎn)動配合設置于車體，所述安裝板上設置有彈性件，所述彈性件用于對安裝板施加遠離車體方向的預緊力。

6.根據(jù)權利要求4所述的GIS動靜觸頭輔助安裝工具小車，其特征在于：所述移動組件為滑輪，所述滑輪沿垂直于GIS內(nèi)部導體的軸向設置有兩組，每組所述滑輪沿GIS內(nèi)部導體的軸向設置有多個。

7.根據(jù)權利要求6所述的GIS動靜觸頭輔助安裝工具小車，其特征在于：所述車體沿自身高度方向設置有軌道，所述滑輪滑動配合設置于軌道，所述車體上設置有調(diào)節(jié)件，所述調(diào)節(jié)件用于調(diào)節(jié)滑輪在軌道上的位置。

8.根據(jù)權利要求7所述的GIS動靜觸頭輔助安裝工具小車，其特征在于：還包括滑動板，所述滑輪設置于滑動板，所述滑動板滑動配合設置于車體，所述調(diào)節(jié)件為螺桿，所述螺桿轉(zhuǎn)動配合設置于車體，所述滑動板與螺桿螺紋連接，所述螺桿可被操縱的轉(zhuǎn)動，驅(qū)使滑動板沿豎直方向進行滑動。

...

【技術特征摘要】

1.一種gis動靜觸頭輔助安裝工具小車，其特征在于：包括：

2.根據(jù)權利要求1所述的gis動靜觸頭輔助安裝工具小車，其特征在于：所述緩沖裝置還包括安裝板，所述緩沖件包括外殼和橡膠凸起，所述外殼設置于安裝板，所述橡膠凸起設置于外殼，且從外殼的頂部伸出，所述橡膠凸起的伸出部為弧形，所述弧形與動靜觸頭導體連接。

3.根據(jù)權利要求2所述的gis動靜觸頭輔助安裝工具小車，其特征在于：所述緩沖裝置沿垂直于gis內(nèi)部導體的軸向設置有兩組，每組所述緩沖裝置沿gis內(nèi)部導體的軸向設置有多個。

4.根據(jù)權利要求3所述的gis動靜觸頭輔助安裝工具小車，其特征在于：兩組所述緩沖裝置傾斜設置于車體，兩組所述緩沖裝置之間的夾角呈鈍角。

5.根據(jù)權利要求4所述的gis動靜觸頭輔助安裝工具小車，其特征在于：所述安裝板轉(zhuǎn)動配合設置于...

【專利技術屬性】
技術研發(fā)人員：蔡皓杰，陳向全，賀星煚，吳彥，曹立爽，黃松渝，冉峰旭，李金燐，郭曦，代昀楊，
申請(專利權)人：國網(wǎng)重慶市電力公司市北供電分公司，
類型：新型
國別省市：