【技術實現步驟摘要】
本技術涉及橋梁施工設備，具體涉及橋梁臨邊作業移動式操作平臺。
技術介紹
1、橋面亮化工程進行施工時，在燈具安裝、布線等過程中需要在護欄外側進行操作；橋面系護欄進行施工時，在鋼筋綁扎、模板安裝等過程中也需要在護欄外側進行操作，對大部分橋梁來說，橋下凈空較大，在護欄外側作業就屬于高空作業，很容易發生危險，工人勞動強度大、操作風險高，存在極大危險性。
2、中國專利cn206233102u公開了一種可移動式臨邊作業平臺。它包括架體、水平設置的外伸梁和操作平臺，架體的底部設有行走輪，其底部遠離臨邊一側設有壓重塊，該架體上端與外伸梁一端固定連接，外伸梁的另一端通過豎向設置的連接梁與操作平臺連接，操作平臺上設有落料槽，該操作平臺四周設有臨邊防護欄。
3、上述中的現有技術方案存在以下缺陷：通過行走輪將操作平臺前后移動時，架體的底部設有行走軌，需要提前鋪設軌道；軌道在安裝過程中破壞了橋面，也增加了使用材料，降低了架體的靈活性；在遠離臨邊一側設有壓重塊，工人在操作平臺中作業時，架體受力支點少，在使用過程中可能需要牽引裝置往前移動。
技術實現思路
1、針對現有技術存在的上述缺陷，提供了一種橋梁臨邊作業移動式操作平臺，避免了對橋面的破壞，減少了軌道所需的材料；另外，提升了整個操作平臺的靈活性。
2、本技術為解決上述技術問題所采用的技術方案是：
3、橋梁臨邊作業移動式操作平臺，包括設于橋梁檢修道內的內側架體，設于橋梁外側的外側架體，固定連接在外側架體和內側架體
4、按上述技術方案，橋梁檢修道的表面呈傾斜狀態，且檢修道靠近橋面中部為低點。
5、按上述技術方案，在內側架體和底座之間至少設有三個行走輪，在外側架體和橋梁欄桿底座外側壁面之間至少設置一個行走輪。
6、按上述技術方案，外伸梁由多根水平布設的第一根橫桿組成，第一橫桿分為上下兩層，每層第一橫桿之間平行間隔布設，且第一橫桿與橋梁長度方向垂直；第一橫桿的高度高于橋梁護欄的高度；外側架體和內側架體的頂端分別固定在第一橫桿位于欄桿的外側段和內側段上。
7、按上述技術方案，外側架體包括
8、第一縱桿，兩根第一縱桿水平布設在兩層第一橫桿之間，第一縱桿與第一橫桿相互垂直，且二者固定連接；
9、豎桿，四根豎桿豎直布設在兩根第一縱桿和同一水平面內最外側的兩根第一橫桿的相交處，且豎桿的頂部同時與第一橫桿和第一縱桿固定相連；
10、第二縱桿和第二橫桿，兩根第二橫桿和兩根第二縱桿縱橫交錯布設，二者構成井字狀結構；多層井字狀結構在豎直方向上間隔固定在豎桿上，至少設置兩層所述井字狀結構；在任一層井字結構中，所述兩根第二橫桿分別與第一橫桿最外側的兩根在同一豎直面上；所述兩根第二縱桿分別位于兩根第一縱桿所在的豎直面上；
11、操作平臺設在位于最底層的井字狀結構上。
12、按上述技術方案，操作平臺包括置于最底層井字狀結構上的操作平臺本體、置于操作平臺本體上的第一防滑板、以及位于操作平臺本體四周的擋板。
13、按上述技術方案，操作平臺本體由最底層的井字狀結構處向橋面方向延伸構成落料槽，與之相同最底層的井字狀結構的第二橫桿也需向橋面方向延伸。
14、按上述技術方案，內側架體包括
15、第三縱桿，兩根第三縱桿水平布設在兩層第一橫桿之間，第三縱桿與第一橫桿相互垂直，且二者固定連接；
16、支撐桿，四根支撐桿豎直布設在兩根第三縱桿和同一水平面內最外側的兩根第一橫桿的相交處，且豎桿的頂部同時與第一橫桿和第三縱桿固定相連；
17、第四縱桿、第三橫桿和底板，第三橫桿和第四縱桿縱橫交錯布設，底板置于第三橫桿和第四縱桿上，三者構成底座；配重塊設在底座上。
18、按上述技術方案，還包括剪刀撐，在第一縱桿和第二縱桿之間、以及第三縱桿和第四縱桿之間均設有剪刀撐。
19、按上述技術方案，在底座和配重塊之間設有第二防滑板。
20、本技術具有以下有益效果：
21、1、設置內、外側架體，并通過外伸梁將二者連接構成整個框架結構，框架結構橫跨在橋梁護欄上，框架結構位于橋梁內側的部分通過行走輪置于橋梁的檢修道上，框架結構位于橋梁外側的部分通過行走輪抵靠在橋梁護欄底座的外壁面上。兩處行走輪的設計，便于操作平臺在橋梁上移動，也避免了操作平臺整體在移動的過程中，外側架體與橋梁護欄底座之間發生碰撞；解決了現有技術中需要在橋面提前鋪設軌道的問題，避免了對橋面的破壞，減少了軌道所需的材料。另外，由于多處行走輪的增設，便于整個操作平臺的移動從而適應不同施工位置的需求，使用便捷，提高施工效率，提升了整個操作平臺的靈活性。
22、2、操作平臺上設有落料槽、擋板、防護網，防止施工過程中使用的工具、產生的落料的落下，提高工作安全性。
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1.橋梁臨邊作業移動式操作平臺，其特征在于：包括設于橋梁檢修道內的內側架體，設于橋梁外側的外側架體，固定連接在外側架體和內側架體之間的外伸梁，設在外側架體上的操作平臺，設于內側架體和橋梁檢修道表面之間、外側架體和橋梁欄桿底座外側壁面之間的行走輪，以及置于內側架體上的配重塊；所述行走輪的行進方向相同，且行走輪貼合在橋梁上；行走輪在外部力作用下，具備鎖死功能。
2.根據權利要求1所述的橋梁臨邊作業移動式操作平臺，其特征在于：橋梁檢修道的表面呈傾斜狀態，且檢修道靠近橋面中部為低點。
3.根據權利要求1所述的橋梁臨邊作業移動式操作平臺，其特征在于：在內側架體和底座之間至少設有三個行走輪，在外側架體和橋梁欄桿底座外側壁面之間至少設置一個行走輪。
4.根據權利要求1-3任一所述的橋梁臨邊作業移動式操作平臺，其特征在于：外伸梁由多根水平布設的第一根橫桿組成，第一橫桿分為上下兩層，每層第一橫桿之間平行間隔布設，且第一橫桿與橋梁長度方向垂直；第一橫桿的高度高于橋梁護欄的高度；外側架體和內側架體的頂端分別固定在第一橫桿位于欄桿的外側段和內側段上。
5.
6.根據權利要求5所述的橋梁臨邊作業移動式操作平臺，其特征在于：操作平臺包括置于最底層井字狀結構上的操作平臺本體、置于操作平臺本體上的第一防滑板、以及位于操作平臺本體四周的擋板。
7.根據權利要求6所述的橋梁臨邊作業移動式操作平臺，其特征在于：操作平臺本體由最底層的井字狀結構處向橋面方向延伸構成落料槽，與之相同最底層的井字狀結構的第二橫桿也需向橋面方向延伸。
8.根據權利要求1或5所述的橋梁臨邊作業移動式操作平臺，其特征在于：內側架體包括
9.根據權利要求8所述的橋梁臨邊作業移動式操作平臺，其特征在于：還包括剪刀撐，在第一縱桿和第二縱桿之間、以及第三縱桿和第四縱桿之間均設有剪刀撐。
10.根據權利要求8所述的橋梁臨邊作業移動式操作平臺，其特征在于：在底座和配重塊之間設有第二防滑板。
...【技術特征摘要】
1.橋梁臨邊作業移動式操作平臺，其特征在于：包括設于橋梁檢修道內的內側架體，設于橋梁外側的外側架體，固定連接在外側架體和內側架體之間的外伸梁，設在外側架體上的操作平臺，設于內側架體和橋梁檢修道表面之間、外側架體和橋梁欄桿底座外側壁面之間的行走輪，以及置于內側架體上的配重塊；所述行走輪的行進方向相同，且行走輪貼合在橋梁上；行走輪在外部力作用下，具備鎖死功能。
2.根據權利要求1所述的橋梁臨邊作業移動式操作平臺，其特征在于：橋梁檢修道的表面呈傾斜狀態，且檢修道靠近橋面中部為低點。
3.根據權利要求1所述的橋梁臨邊作業移動式操作平臺，其特征在于：在內側架體和底座之間至少設有三個行走輪，在外側架體和橋梁欄桿底座外側壁面之間至少設置一個行走輪。
4.根據權利要求1-3任一所述的橋梁臨邊作業移動式操作平臺，其特征在于：外伸梁由多根水平布設的第一根橫桿組成，第一橫桿分為上下兩層，每層第一橫桿之間平行間隔布設，且第一橫桿與橋梁長度方向垂直；第一橫桿的高度高于橋梁護欄的高度；外側...
【專利技術屬性】
技術研發人員：何程楷，徐小琴，李侃，寧卉，林章紅，舒亞強，郭英琦，羅群，蔡超，徐鵬翔，張禮鵬，
申請(專利權)人：中建三局第三建設工程有限責任公司，
類型：新型
國別省市：
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