【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及物理領域，尤其涉及汽車發動機變速箱吸油濾清器及電驅濾清器流量性能測試裝置，特別是一種流量性能測試裝置。
技術介紹
1、在汽車發動機變速箱吸油濾清器及電驅濾清器在atf變速箱齒輪油高低溫(-40～150℃)范圍內進行對應流量的壓差測試中，現有技術所采用的檢測設備為齒輪泵、齒輪流量計，齒輪泵為輸送泵，齒輪流量計為測量器件，通過絕壓傳感器及壓差傳感器對試件兩端的壓力進行檢測，獲得壓力、流量數據以確定濾清器是否符合產品要求的過濾效果。但是，齒輪泵在低溫粘度達到9000cst時無法正常輸出流量，齒輪流量計在低溫粘度達到9000cst時無法正常檢測流量，影響試驗檢測結果。
技術實現思路
1、本專利技術的目的在于提供一種流量性能測試裝置，所述的這種流量性能測試裝置要解決現有技術中的齒輪泵在低溫粘度達到9000cst時無法正常輸出流量、齒輪流量計在低溫粘度達到9000cst時無法正常檢測流量而影響吸油濾清器及電驅濾清器試驗檢測結果的技術問題。
2、本專利技術的一種流量性能測試裝置，包括介質箱，介質箱中設置有溫度傳感器、絕壓傳感器，介質箱設置有吸油口，所述吸油口處設置有一個安裝座，安裝座中設置有一個濾清器安裝槽，濾清器安裝槽的一端與介質箱的出口連通，濾清器安裝槽的另一端通過管道、第一低溫斜齒輪泵、第一氣動球閥與一個螺桿流量計的第一端連接，第一低溫斜齒輪泵、第一氣動球閥并聯有第二低溫斜齒輪泵、第二氣動球閥，還并聯有調節閥，第一氣動球閥與螺桿流量計之間的管道上設置有一個第一壓力
3、所述第一低溫斜齒輪泵、第一氣動球閥、第二低溫斜齒輪泵、一個第二氣動球閥、第一電磁閥、第二電磁閥、電動調節球閥、第三氣動球閥的控制端以及螺桿流量計、第一壓力傳感器、第二壓力傳感器的信號輸出端均與一個控制器的信號端連接。
4、進一步的，所述加熱裝置包括板式換熱器，板式換熱器的第一熱介質口、第二熱介質口與一個高低溫油冷機連接，板式換熱器的第一冷介質口通過管道、第三壓力傳感器與介質箱連接，板式換熱器的第二冷介質口通過管道、循環泵組、手動球閥與介質箱連接。
5、進一步的，所述介質箱中設置有液位傳感器。
6、進一步的，還包括報警器，報警器的控制端與所述控制器的信號端連接。
7、進一步的，所述壓差傳感器的第三端和第四端通過管道分別與電磁閥和電磁閥連接。
8、本專利技術與現有技術相比，其效果是積極和明顯的。本專利技術采用低溫斜齒輪泵及螺桿流量計，低溫斜齒輪泵適用的粘度范圍為10～20000cst，溫度范圍為-40～200℃，在介質低溫粘度達到9000cst時，控制器配合提取當前溫度、流量計算粘度后調整低溫斜齒輪泵的轉速，使得能夠正常輸出所需流量，螺桿流量計的粘度范圍很寬，在10～2500000cst之間，溫度范圍在-40～-210℃之間，使用范圍寬，精度高，可滿足試驗要求，獲得正確數據。
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1.一種流量性能測試裝置，其特征在于：包括介質箱，介質箱中設置有溫度傳感器、絕壓傳感器，介質箱設置有吸油口，所述吸油口處設置有一個安裝座，安裝座中設置有一個濾清器安裝槽，濾清器安裝槽的一端與介質箱的出口連通，濾清器安裝槽的另一端通過管道、第一低溫斜齒輪泵、第一氣動球閥與一個螺桿流量計的第一端連接，第一低溫斜齒輪泵、第一氣動球閥并聯有第二低溫斜齒輪泵、第二氣動球閥，還并聯有調節閥，第一氣動球閥與螺桿流量計之間的管道上設置有一個第一壓力傳感器，螺桿流量計的第二端通過管道、第二壓力傳感器與一個第一三通球閥的第一端連接，第一三通球閥的第二端與一個第二三通球閥的第一端連接，第一三通球閥的第三端與一個管路濾清器試件的第一端連接，管路濾清器試件的第二端與第二三通球閥的第二端連接，管路濾清器試件的第一端還通過管道、第一電磁閥與一個壓差傳感器的第一端連接，管路濾清器試件的第二端還通過管道、第二電磁閥與所述壓差傳感器的第二端連接，第二電磁閥的第三端通過管道、電動調節球閥與介質箱的入口連接，電動調節球閥并聯有第三氣動球閥、旁路過濾器、單向閥；介質箱的出口通過管道、加熱裝置與介質箱的入口連接；
<...【技術特征摘要】
1.一種流量性能測試裝置，其特征在于：包括介質箱，介質箱中設置有溫度傳感器、絕壓傳感器，介質箱設置有吸油口，所述吸油口處設置有一個安裝座，安裝座中設置有一個濾清器安裝槽，濾清器安裝槽的一端與介質箱的出口連通，濾清器安裝槽的另一端通過管道、第一低溫斜齒輪泵、第一氣動球閥與一個螺桿流量計的第一端連接，第一低溫斜齒輪泵、第一氣動球閥并聯有第二低溫斜齒輪泵、第二氣動球閥，還并聯有調節閥，第一氣動球閥與螺桿流量計之間的管道上設置有一個第一壓力傳感器，螺桿流量計的第二端通過管道、第二壓力傳感器與一個第一三通球閥的第一端連接，第一三通球閥的第二端與一個第二三通球閥的第一端連接，第一三通球閥的第三端與一個管路濾清器試件的第一端連接，管路濾清器試件的第二端與第二三通球閥的第二端連接，管路濾清器試件的第一端還通過管道、第一電磁閥與一個壓差傳感器的第一端連接，管路濾清器試件的第二端還通過管道、第二電磁閥與所述壓差傳感器的第二端連接...
【專利技術屬性】
技術研發人員：陳強，
申請(專利權)人：上海濱道濾清器有限公司，
類型：發明
國別省市：
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