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車用雙軸雙屏幕吸頂式顯示器制造技術(shù)

技術(shù)編號(hào)：44422787 閱讀：3 留言：0更新日期：2025-02-28 18:38

本發(fā)明專利技術(shù)關(guān)于一種車用雙軸雙屏幕吸頂式顯示器，所述車用雙軸雙屏幕吸頂式顯示器具有吸頂座、第一顯示器、第二顯示器、第一轉(zhuǎn)軸以及第二轉(zhuǎn)軸，所述第一顯示器分別通過(guò)所述第一轉(zhuǎn)軸以及所述第二轉(zhuǎn)軸與所述吸頂座以及所述第二顯示器連接，通過(guò)所述第一轉(zhuǎn)軸以及所述第二轉(zhuǎn)軸可使所述第一顯示器與所述第二顯示器收折，并可提升吸頂式顯示器的功能性。

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【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

本專利技術(shù)關(guān)于一種車用吸頂式顯示器，特別指一種具有雙軸及雙屏幕的車用吸頂式顯示器。

技術(shù)介紹

1、隨著科技進(jìn)步及人類對(duì)于視聽(tīng)娛樂(lè)的需求，各類顯示器相關(guān)的視聽(tīng)設(shè)備已廣泛運(yùn)用至居家、公司、公共場(chǎng)所、中大型車輛、飛機(jī)、郵輪等場(chǎng)域；而于人們?cè)谏习嗤ㄇ谥幸只蚴情L(zhǎng)途旅游時(shí)，于交通工具上所伴隨長(zhǎng)時(shí)間的無(wú)聊空檔，目前已有顧及乘客休閑所設(shè)置的娛樂(lè)設(shè)備，例如音響抑或是顯示器等，供乘客搭乘交通工具時(shí)可聆聽(tīng)音樂(lè)或是觀看影片等，以解決搭乘交通工具時(shí)的閑暇空檔。

2、然而，目前現(xiàn)有的車用吸頂式顯示器僅有單一轉(zhuǎn)軸，開(kāi)啟狀態(tài)下視角較高，后座乘客需仰頭方能觀看，長(zhǎng)時(shí)間仰頭觀看將有肩頸酸痛的問(wèn)題，導(dǎo)致使用者體驗(yàn)不佳；此外，由于觀看影片時(shí)現(xiàn)有的車用吸頂式顯示器僅有單一屏幕，如需切換觀看模式或操作用戶接口時(shí)，均需先跳出觀影畫(huà)面后方能操作，導(dǎo)致觀影體驗(yàn)不佳。

3、綜上所述，須開(kāi)發(fā)出一種可改善仰頭問(wèn)題以及觀看體驗(yàn)的車用吸頂式顯示器，以解決上述問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、有鑒于上述現(xiàn)有技術(shù)的問(wèn)題，本專利技術(shù)的主要目的在于提供一種具有雙屏幕以及雙轉(zhuǎn)軸的車用吸頂式顯示器，以改善后座乘客的使用者體驗(yàn)。

2、為達(dá)上述目的，本專利技術(shù)提供一種車用雙軸雙屏幕吸頂式顯示器，其包含吸頂座、第一顯示器、第二顯示器、第一轉(zhuǎn)軸以及第二轉(zhuǎn)軸，所述第一顯示器通過(guò)所述第一轉(zhuǎn)軸可移動(dòng)地與所述吸頂座連接，且其通過(guò)所述第二轉(zhuǎn)軸可移動(dòng)地與所述第二顯示器連接，所述第一轉(zhuǎn)軸與所述第二轉(zhuǎn)軸依序設(shè)置于所述第一顯示器的頂部及底部。

3、其中，所述第一顯示器可通過(guò)所述第一轉(zhuǎn)軸收折于所述吸頂座，使所述第一顯示器與所述吸頂座平行；而所述第二顯示器則可通過(guò)所述第二轉(zhuǎn)軸，將其收折于所述吸頂座而與所述吸頂座以及所述第一顯示器平行，借此將所述第一顯示器以及所述第二顯示器均收折于所述吸頂座上。當(dāng)欲使用所述車用雙軸雙屏幕吸頂式顯示器時(shí)，扳動(dòng)所述第二顯示器，使其由所述吸頂座上展開(kāi)，此時(shí)通過(guò)所述第一轉(zhuǎn)軸及所述第二轉(zhuǎn)軸的連動(dòng)，一并將所述第一顯示器也由所述吸頂座展開(kāi)，以觀看影片或進(jìn)行在線視頻會(huì)議；而當(dāng)使用后，同樣地扳動(dòng)所述第二顯示器，通過(guò)所述第一轉(zhuǎn)軸及所述第二轉(zhuǎn)軸的連動(dòng)，同時(shí)將所述第一顯示器一并收折于所述吸頂座上，以完成收納。

4、所述第一顯示器作為副屏幕使用，而所述第二顯示器則作為主屏幕使用，故所述第一顯示器的尺寸小于所述第二顯示器的尺寸；利用所述第一轉(zhuǎn)軸以及所述第二轉(zhuǎn)軸的雙軸設(shè)計(jì)，于所述第一顯示器與所述第二顯示器展開(kāi)后，通過(guò)所述第一顯示器展開(kāi)所占有的高度，可使所述第二顯示器展開(kāi)至觀影位置時(shí)，較現(xiàn)有的車用吸頂式顯示器位置較低，以利后座乘客于觀影時(shí)可平視屏幕，無(wú)須仰頭觀看，進(jìn)而可改善后座乘客肩頸酸痛的問(wèn)題。

5、此外，由于所述第一顯示器可作為副屏幕使用，可將切換觀看模式或用戶接口移至此處，于后座乘客觀影時(shí)無(wú)須跳出觀影畫(huà)面，即可進(jìn)行操作，減少切換觀看模式或用戶接口往返的動(dòng)作；另一方面，后座乘客上班通勤時(shí)，如需進(jìn)行在線會(huì)議時(shí)，所述第一顯示器可在會(huì)議進(jìn)行中，呈現(xiàn)會(huì)議簡(jiǎn)報(bào)或股市信息等額外信息，以便于會(huì)議期間，實(shí)時(shí)得知相關(guān)信息，而無(wú)須以分割畫(huà)面呈現(xiàn)于單一屏幕中，借此提升工作效率。

6、優(yōu)選地，所述吸頂座可進(jìn)一步設(shè)置照明燈，所述照明燈設(shè)置于所述吸頂座與所述第一顯示器之間，使所述第一顯示器與第二顯示器展開(kāi)后，所述照明燈可照射于后座乘客與所述兩者顯示器之間，以彌補(bǔ)夜晚車室內(nèi)部光線不佳的問(wèn)題，借此提升觀影體驗(yàn)。

7、另優(yōu)選地，所述吸頂座也可進(jìn)一步設(shè)置led氣氛燈，所述led氣氛燈環(huán)繞設(shè)置于所述吸頂座與車頂之間，其可依據(jù)使用場(chǎng)景而作出不同燈光效果變化，以提升用戶體驗(yàn)，例如播放音樂(lè)時(shí)可隨音樂(lè)作出顏色抑或是明暗變化，又或者觀看影片時(shí)，可對(duì)應(yīng)影片音效作出對(duì)應(yīng)燈效等。

8、以下將以具體的實(shí)施例配合所附的附圖詳加說(shuō)明本專利技術(shù)的技術(shù)特征，以使本領(lǐng)域普通技術(shù)人員可易于了解本專利技術(shù)的目的、技術(shù)特征及其優(yōu)點(diǎn)。

本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】

1.一種車用雙軸雙屏幕吸頂式顯示器，其特征在于，包含：

2.如權(quán)利要求1所述的車用雙軸雙屏幕吸頂式顯示器，其特征在于，所述第一顯示器通過(guò)所述第一轉(zhuǎn)軸收折于所述吸頂座，使所述第一顯示器與所述吸頂座平行。

3.如權(quán)利要求2所述的車用雙軸雙屏幕吸頂式顯示器，其特征在于，所述第二顯示器通過(guò)所述第二轉(zhuǎn)軸，將其收折于所述吸頂座而與所述吸頂座以及所述第一顯示器平行。

4.如權(quán)利要求1至權(quán)利要求3任一項(xiàng)所述的車用雙軸雙屏幕吸頂式顯示器，其特征在于，所述第一顯示器的尺寸小于所述第二顯示器的尺寸。

5.如權(quán)利要求1所述的車用雙軸雙屏幕吸頂式顯示器，其特征在于，所述吸頂座進(jìn)一步設(shè)置照明燈，所述照明燈設(shè)置于所述吸頂座與所述第一顯示器之間。

6.如權(quán)利要求1所述的車用雙軸雙屏幕吸頂式顯示器，其特征在于，所述吸頂座進(jìn)一步設(shè)置LED氣氛燈，所述LED氣氛燈環(huán)繞設(shè)置于所述吸頂座與車頂之間。

7.如權(quán)利要求1所述的車用雙軸雙屏幕吸頂式顯示器，其特征在于，欲使用所述車用雙軸雙屏幕吸頂式顯示器時(shí)，扳動(dòng)所述第二顯示器，使其由所述吸頂座上展開(kāi)，并通過(guò)

8.如權(quán)利要求1所述的車用雙軸雙屏幕吸頂式顯示器，其特征在于，欲收納所述車用雙軸雙屏幕吸頂式顯示器時(shí)，扳動(dòng)所述第二顯示器，并通過(guò)所述第一轉(zhuǎn)軸及所述第二轉(zhuǎn)軸的連動(dòng)，同時(shí)將所述第一顯示器一并收折于所述吸頂座上。

9.如權(quán)利要求7所述的車用雙軸雙屏幕吸頂式顯示器，其特征在于，所述第一顯示器與所述第二顯示器展開(kāi)后，通過(guò)所述第一顯示器展開(kāi)所占有的高度，以降低所述第二顯示器的高度。

...

【技術(shù)特征摘要】

1.一種車用雙軸雙屏幕吸頂式顯示器，其特征在于，包含：

6.如權(quán)利要求1所述的車用雙軸雙屏幕吸頂式顯示器，...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：蔡可育，林圣岳，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：凱銳光電股份有限公司，
類型：發(fā)明
國(guó)別省市：

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