【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及鉸鏈，具體為一種汽車貨箱箱門用低壓抽出式開關(guān)柜門鉸鏈。
技術(shù)介紹
1、鉸鏈又稱合頁是用來連接兩個固體并允許兩者之間做相對轉(zhuǎn)動的機(jī)械裝置，鉸鏈可由可移動的組件構(gòu)成，或者由可折疊的材料構(gòu)成，在汽車貨箱箱門用低壓抽出式開關(guān)柜門結(jié)構(gòu)上，會使用到鉸鏈對其進(jìn)行連接。
2、現(xiàn)有的技術(shù)公開號cn213449914u專利文獻(xiàn)提供了一種汽車貨箱箱門用低壓抽出式開關(guān)柜門鉸鏈，本技術(shù)通過設(shè)置限位裝置，當(dāng)開啟箱門時，先根據(jù)需要開啟門的角度，來翻轉(zhuǎn)第二合頁，轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動帶動螺紋桿轉(zhuǎn)動，螺紋桿轉(zhuǎn)動帶動活動塊在條形槽的內(nèi)部向下滑動，活動塊向下滑動帶動條形板向下滑動，直到條形板上的卡槽和卡塊卡接，停止轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)盤，卡塊和卡槽卡接固定了滑塊在收納槽中的位置，達(dá)到了限位箱門開啟的角度，解決了現(xiàn)有的貨車車箱門鉸鏈不具有限位功能，一旦門體開啟角度過大，導(dǎo)致靠近箱門的物體從車上掉落，進(jìn)而砸傷工作人員的問題。
3、但是現(xiàn)有的汽車貨箱箱門用低壓抽出式開關(guān)柜門鉸鏈在使用時，不便于工作人員對其進(jìn)行快速拆裝，從而不便于工作人員對其進(jìn)行檢修維護(hù)操作，導(dǎo)致汽車貨箱箱門用低壓抽出式開關(guān)柜門鉸鏈的安裝及檢修效率較低，實(shí)用性和便捷性較差。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、(一)解決的技術(shù)問題
2、本技術(shù)的目的在于提供一種汽車貨箱箱門用低壓抽出式開關(guān)柜門鉸鏈，以解決上述
技術(shù)介紹
中提出現(xiàn)有的汽車貨箱箱門用低壓抽出式開關(guān)柜門鉸鏈在使用時，不便于工作人員對其進(jìn)行快速拆裝的問題。
3、(二)技術(shù)方案
4、為
5、所述主體機(jī)構(gòu)還包括裝配槽、支撐骨架、第二連接卡扣和連接槽，所述裝配槽固定設(shè)置在第一合頁的上端，所述第一連接卡扣與裝配槽活動連接，所述支撐骨架位于第二合頁的后端，所述第二連接卡扣活動安裝在支撐骨架的上下兩端，所述連接槽固定設(shè)置在第二合頁的上下兩端，所述第二連接卡扣與連接槽活動連接。
6、優(yōu)選的，所述定位機(jī)構(gòu)包括固定通孔和容置腔，所述固定通孔固定設(shè)置在支撐骨架的前端，所述容置腔固定設(shè)置在第二合頁的后端。
7、優(yōu)選的，所述定位機(jī)構(gòu)還包括安裝耳和安裝通孔，所述安裝耳固定安裝在安裝骨架的左右兩端，所述安裝通孔固定設(shè)置在安裝耳的前端。
8、優(yōu)選的，所述定位機(jī)構(gòu)還包括固定腔和矩形槽，所述固定腔固定設(shè)置在安裝骨架的前端，所述矩形槽固定設(shè)置在安裝骨架前端下端的中部。
9、優(yōu)選的，所述定位機(jī)構(gòu)還包括矩形板，所述矩形板固定安裝在第一合頁后端下端的中部，所述矩形板與矩形槽活動連接。
10、優(yōu)選的，所述定位機(jī)構(gòu)還包括定位套桿，所述定位套桿固定安裝在第一合頁的后端。
11、優(yōu)選的，所述定位機(jī)構(gòu)還包括定位套筒，所述定位套筒固定安裝在固定腔的內(nèi)部，所述定位套桿與定位套筒活動連接。
12、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本技術(shù)的有益效果是：
13、1、該汽車貨箱箱門用低壓抽出式開關(guān)柜門鉸鏈，通過安裝主體機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了該鉸鏈結(jié)構(gòu)在進(jìn)行汽車貨箱箱門用低壓抽出式開關(guān)柜門的連接作業(yè)時，工作人員能夠通過操作，對第一合頁與第二合頁進(jìn)行快速拆裝，便于工作人員對其進(jìn)行檢修維護(hù)操作，提高了鉸鏈結(jié)構(gòu)的安裝及檢修效率，提高了該鉸鏈結(jié)構(gòu)使用的便捷性；
14、2、該汽車貨箱箱門用低壓抽出式開關(guān)柜門鉸鏈，通過安裝定位機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了該鉸鏈結(jié)構(gòu)在使用時，容置腔的設(shè)計提高了第二合頁與支撐骨架連接的穩(wěn)定性，固定腔的設(shè)計保障了第一合頁與安裝骨架連接的穩(wěn)定性，從而提高了該鉸鏈結(jié)構(gòu)使用過程中的穩(wěn)定性。
本文檔來自技高網(wǎng)...【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
1.一種汽車貨箱箱門用低壓抽出式開關(guān)柜門鉸鏈，包括主體機(jī)構(gòu)(1)和定位機(jī)構(gòu)(2)，其特征在于：所述定位機(jī)構(gòu)(2)位于主體機(jī)構(gòu)(1)的左側(cè)，所述主體機(jī)構(gòu)(1)包括第一合頁(101)、第二合頁(102)、安裝骨架(103)和第一連接卡扣(104)，所述第二合頁(102)活動安裝在第一合頁(101)的右端，所述安裝骨架(103)位于第一合頁(101)的后端，所述第一連接卡扣(104)活動安裝在安裝骨架(103)的上端；
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車貨箱箱門用低壓抽出式開關(guān)柜門鉸鏈，其特征在于：所述定位機(jī)構(gòu)(2)包括固定通孔(201)和容置腔(202)，所述固定通孔(201)固定設(shè)置在支撐骨架(106)的前端，所述容置腔(202)固定設(shè)置在第二合頁(102)的后端。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車貨箱箱門用低壓抽出式開關(guān)柜門鉸鏈，其特征在于：所述定位機(jī)構(gòu)(2)還包括安裝耳(203)和安裝通孔(204)，所述安裝耳(203)固定安裝在安裝骨架(103)的左右兩端，所述安裝通孔(204)固定設(shè)置在安裝耳(203)的前端。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種汽車貨箱箱門用低壓抽出式開關(guān)柜門鉸鏈，其特征在于：所述定位機(jī)構(gòu)(2)還包括矩形板(207)，所述矩形板(207)固定安裝在第一合頁(101)后端下端的中部，所述矩形板(207)與矩形槽(206)活動連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種汽車貨箱箱門用低壓抽出式開關(guān)柜門鉸鏈，其特征在于：所述定位機(jī)構(gòu)(2)還包括定位套桿(208)，所述定位套桿(208)固定安裝在第一合頁(101)的后端。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種汽車貨箱箱門用低壓抽出式開關(guān)柜門鉸鏈，其特征在于：所述定位機(jī)構(gòu)(2)還包括定位套筒(209)，所述定位套筒(209)固定安裝在固定腔(205)的內(nèi)部，所述定位套桿(208)與定位套筒(209)活動連接。
...【技術(shù)特征摘要】
1.一種汽車貨箱箱門用低壓抽出式開關(guān)柜門鉸鏈，包括主體機(jī)構(gòu)(1)和定位機(jī)構(gòu)(2)，其特征在于：所述定位機(jī)構(gòu)(2)位于主體機(jī)構(gòu)(1)的左側(cè)，所述主體機(jī)構(gòu)(1)包括第一合頁(101)、第二合頁(102)、安裝骨架(103)和第一連接卡扣(104)，所述第二合頁(102)活動安裝在第一合頁(101)的右端，所述安裝骨架(103)位于第一合頁(101)的后端，所述第一連接卡扣(104)活動安裝在安裝骨架(103)的上端；
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車貨箱箱門用低壓抽出式開關(guān)柜門鉸鏈，其特征在于：所述定位機(jī)構(gòu)(2)包括固定通孔(201)和容置腔(202)，所述固定通孔(201)固定設(shè)置在支撐骨架(106)的前端，所述容置腔(202)固定設(shè)置在第二合頁(102)的后端。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車貨箱箱門用低壓抽出式開關(guān)柜門鉸鏈，其特征在于：所述定位機(jī)構(gòu)(2)還包括安裝耳(203)和安裝通孔(204)，所述安裝耳(203)固定安裝在安裝骨架(103)的左右兩端，所述安裝通孔(204)固定設(shè)置在安裝耳(203)的前端。<...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：趙永春，
申請(專利權(quán))人：安徽匯旭汽車零部件有限公司，
類型：新型
國別省市：
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