【技術實現步驟摘要】
本技術涉及錨具領域，特別涉及一種自鎖定型道路橋梁錨具。
技術介紹
1、錨具是指預應力混凝土中所用的永久性錨固裝置，是在后張法結構或構件中，為保持預應力筋的拉力并將其傳遞到混凝土內部的錨固工具，主要用于固定和連接橋梁鋼絞線，提供足夠的摩擦力和夾持力，以確保鋼絞線的穩定性和承載能力，主要由錨板和楔形夾片等構成，錨板的表面設置多個圓臺狀的凹槽，配合楔形夾片的使用，保證鋼絞線能夠穩定的夾持在楔形夾片的內部。
2、其主要原理是利用楔形夾片與鋼絞線之間的摩擦力使得楔形夾片移動，凹槽的內壁對楔形夾片進行擠壓，使得楔形夾片與鋼絞線之間的壓力變大，從而保證夾持的穩定，且根據摩擦力的計算公式，壓力越大摩擦力也越大，形成良性的循環，實現自鎖的功能，但是若是某個鋼絞線位置的楔形夾片出現滑片或者損壞的情況，那么該鋼絞線的固定就會出現較大的問題，影響橋梁的穩固性。
技術實現思路
1、本技術的主要目的在于提供一種自鎖定型道路橋梁錨具，可以有效解決
技術介紹
中的問題。
2、為實現上述目的，本技術采取的技術方案為：一種自鎖定型道路橋梁錨具，包括錨板，所述錨板的兩側均開設有多個圓臺狀的凹槽，所述凹槽的小圓端靠近錨板的中心線位置，同一高度的所述凹槽之間開設有連通槽，所述凹槽的內部活動安裝有多個楔形夾片，所述楔形夾片的內側為弧狀的水平面，所述楔形夾片的外側為弧狀的傾斜面，所述錨板的一側設置有墊板。
3、所述錨板的表面開設有多個定位槽，所述墊板的表面固定安裝有多個定位桿，所述定位桿活動安裝
4、所述定位桿與墊板為一體成型結構。
5、所述墊板的側邊固定安裝有定位環，所述定位環套接在錨板的表面，所述定位環的內徑與錨板的直徑適配。
6、所述定位環與墊板為一體成型結構。
7、與現有技術相比，本技術具有如下有益效果：
8、1、本技術中，通過設置凹槽、楔形夾片和墊板，鋼絞線受到兩個位置的夾持力，當遠離墊板的某個鋼絞線位置的楔形夾片出現損壞時，只要保證其余的鋼絞線位置的楔形夾片正常使用，仍然能夠保證一定的拉力使得錨板擠壓墊板，墊板擠壓其表面的楔形夾片，對鋼絞線的夾持穩定，保證使用時的穩定性更高。
9、2、本技術中，通過設置定位環、定位桿和定位槽，定位桿活動安裝在定位槽的內部，保證錨板能夠抵在墊板的表面，從而保證楔形夾片能夠穩定的抵在墊板的表面，同時能夠保證墊板的圓孔與錨板對齊，方便鋼絞線的穿過，同時定位環也能對錨板的位置進行限位，一定程度上能夠為錨板提供支撐力。
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1.一種自鎖定型道路橋梁錨具，包括錨板（1），其特征在于：所述錨板（1）的兩側均開設有多個圓臺狀的凹槽（2），所述凹槽（2）的小圓端靠近錨板（1）的中心線位置，同一高度的所述凹槽（2）之間開設有連通槽（3），所述凹槽（2）的內部活動安裝有多個楔形夾片（4），所述楔形夾片（4）的內側為弧狀的水平面，所述楔形夾片（4）的外側為弧狀的傾斜面，所述錨板（1）的一側設置有墊板（5）。
2.根據權利要求1所述的一種自鎖定型道路橋梁錨具，其特征在于：所述錨板（1）的表面開設有多個定位槽（6），所述墊板（5）的表面固定安裝有多個定位桿（7），所述定位桿（7）活動安裝在定位槽（6）的內部。
3.根據權利要求2所述的一種自鎖定型道路橋梁錨具，其特征在于：所述定位桿（7）與墊板（5）為一體成型結構。
4.根據權利要求1所述的一種自鎖定型道路橋梁錨具，其特征在于：所述墊板（5）的側邊固定安裝有定位環（8），所述定位環（8）套接在錨板（1）的表面，所述定位環（8）的內徑與錨板（1）的直徑適配。
5.根據權利要求4所述的一種自鎖定型道路橋梁錨具，其特征在于：所
...【技術特征摘要】
1.一種自鎖定型道路橋梁錨具，包括錨板（1），其特征在于：所述錨板（1）的兩側均開設有多個圓臺狀的凹槽（2），所述凹槽（2）的小圓端靠近錨板（1）的中心線位置，同一高度的所述凹槽（2）之間開設有連通槽（3），所述凹槽（2）的內部活動安裝有多個楔形夾片（4），所述楔形夾片（4）的內側為弧狀的水平面，所述楔形夾片（4）的外側為弧狀的傾斜面，所述錨板（1）的一側設置有墊板（5）。
2.根據權利要求1所述的一種自鎖定型道路橋梁錨具，其特征在于：所述錨板（1）的表面開設有多個定位槽（6），所述墊板（5）的表面固...
【專利技術屬性】
技術研發人員：董泳嘉，盛華森，汪鑫，李鴻遠，董江云，
申請(專利權)人：杭州富錨機械有限公司，
類型：新型
國別省市：
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