System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和長度必須引用該字符串內的位置。 參數名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind()
【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及燃料電池,具體涉及一種燃料電池單極板氣密檢測裝置和檢測方法。
技術介紹
1、極板作為質子交換膜燃料電池電堆的核心部件之一,需要具備分隔燃料與氧化劑,阻止氣體透過;收集、傳導電流;均勻分配氣體到電極的反應層進行電極反應;排出熱量,保持電池溫場均勻;耐蝕;抗沖擊和震動;容易機械加工等特性。因此,要求單極板內部不應存在貫穿的裂紋,從而避免氣體和冷卻水的泄露。相關技術中,極板氣密檢測方法主要用于檢測雙極板三腔串氣情況,以表征雙極板焊接質量。對于單極板成形后產生的裂紋的表征,主要采用滲透液檢測方法,基于毛細作用原理,通過觀察滲透液在極板另一側的滲透情況,能夠檢測出單極板的氣水腔泄露位置。但該方法存在檢測效率低、檢測精確度不足等問題。且單極板中歧管口等開口結構的存在,限制了單極板氣密檢測方法的應用:單板氣密檢測過程中需要保證極板的密封性,對歧管口等開口位置的封堵情況會影響氣密檢測的準確度。
技術實現思路
1、本專利技術旨在至少在一定程度上解決相關技術中的技術問題之一。為此,本專利技術的實施例提出一種燃料電池單極板氣密檢測裝置和檢測方法。
2、本專利技術實施例的燃料電池單極板氣密檢測裝置,包括:
3、第一蓋板,所述第一蓋板具有第一檢測面,所述第一檢測面上具有檢測槽,所述第一蓋板具有第一孔道,所述第一孔道的出口與所述檢測槽連通;
4、第二蓋板,所述第二蓋板和所述第一蓋板的厚度方向均為第一方向,所述第二蓋板和所述第一蓋板在第一方向上相對設置,所述第一
5、第一驅動部,所述第一驅動部可驅動所述第一蓋板和所述第二蓋板中的至少一者在所述第一方向上移動;
6、流體注入裝置,所述流體注入裝置的出口與所述第一孔道的進口連通,所述流體注入裝置可向所述檢測槽內注入檢測流體;
7、壓力檢測儀,所述壓力檢測儀用于檢測所述檢測槽和待檢測極板限定出的檢測腔體內的壓力。
8、因此,根據本專利技術實施例的燃料電池單極板氣密檢測裝置具有便于對極板的氣密性進行檢測的優點。
9、在一些實施例中,所述第二蓋板和所述第一蓋板的厚度方向均為上下方向;
10、所述第一蓋板位于所述第二蓋板的下側,所述第一檢測面和所述檢測槽的開口朝向上側;
11、所述第一驅動部可驅動所述第一蓋板和所述第二蓋板中的至少一者在上下方向上移動。
12、在一些實施例中,所述第一檢測面為平面,所述第一檢測面上設有環形的密封條,所述密封條與所述第一檢測面限定出所述檢測槽;
13、所述第一孔道的出口開設在所述第一檢測面上,所述第一孔道的出口位于所述密封條的內側;
14、所述流體注入裝置為充氣裝置;
15、所述壓力檢測儀為氣體壓力檢測儀。
16、在一些實施例中,所述第一蓋板上設有定位部,所述定位部用于對待檢測極板進行定位。
17、在一些實施例中,所述第一檢測面具有多個蓋板定位孔,多個所述蓋板定位孔的數量和位置與待檢測極板上的多個極板定位孔的數量和位置相適配,所述第一蓋板通過穿設于所述極板定位孔和所述蓋板定位孔的銷釘對待檢測極板進行定位;
18、所述檢測槽的形狀和尺寸與待檢測極板需檢測的部分相適配,定位在所述第一檢測面上的待檢測極板的極板歧管口和極板氣口位于檢測槽的外側。
19、本專利技術實施例的燃料電池單極板氣密檢測裝置包括第二驅動部,所述第一驅動部可驅動所述第一蓋板和所述第二蓋板中的一者在上下方向上移動,所述第二驅動部可驅動所述第一蓋板和所述第二蓋板中的另一者在第二方向上移動,所述第二方向與上下方向垂直。
20、在一些實施例中,所述第二驅動部包括底板、滑軌、第一連接板、第一驅動器,所述底板的厚度方向為上下方向,所述滑軌設在所述底板的上表面上,所述滑軌沿所述第二方向延伸,所述第一連接板的厚度方向為上下方向,所述第一連接板沿所述第二方向可滑動地設在所述滑軌上,所述第一驅動器可帶動所述第一連接板在所述第二方向上移動,所述第一蓋板設在所述第一連接板的上方;
21、所述第一驅動部包括固定板、第二連接板和第二驅動器,所述固定板的厚度方向為上下方向,所述固定板位于所述底板的上方,所述固定板通過多個支撐桿相連,所述第二驅動器設在所述固定板上,所述第二驅動器具有可在上下方向上移動的驅動軸,所述第二連接板的厚度方向為上下方向,所述第二連接板位于所述固定板的下方,所述第二連接板與所述第二驅動器的驅動軸相連,所述第二連接板上設有沿上下方向延伸的導向桿,所述導向桿與所述固定板在上下方向上滑動相連,所述第二蓋板設在所述第二連接板的下方,所述固定板和所述第二連接板在所述第二方向上的尺寸小于所述滑軌在第二方向上的尺寸,所述第一驅動器可將所述第一蓋板移動至所述第二蓋板的正下方。
22、在一些實施例中,所述底板上設有第一限位件和第二限位件,所述第一限位件和所述第二限位件在所述第二方向上位于所述第一連接板的兩側。
23、本專利技術還提出了一種利用上述的燃料電池單極板氣密檢測裝置的燃料電池單極板氣密檢測方法,本專利技術實施例的燃料電池單極板氣密檢測方法包括以下步驟:
24、利用第一驅動部驅動第一蓋板和第二蓋板中的至少一者在第一方向上移動,使得所述第二蓋板將待檢測極板壓在第一蓋板的第一檢測面上,以便待檢測極板封蓋所述第一檢測面上的檢測槽的開口;
25、流體注入裝置通過所述第一蓋板上的第一孔道向所述檢測槽和待檢測極板限定出的檢測腔體內通入流體,并使得所述檢測腔體內的壓力為第一預設值;
26、利用壓力檢測儀監測所述檢測腔體內的壓力,在第二預設時間后,根據所述檢測腔體內的壓力的變化值以便確定待檢測極板的氣密性。
27、在一些實施例中,所述流體注入裝置為充氣裝置,所述充氣裝置通過所述第一孔道向所述檢測腔體內通入氣體,并使得所述檢測腔體內的壓力大于等于100kpa且小于等于200kpa;
28、所述壓力檢測儀為氣體壓力檢測儀;
29、所述第二預設時間大于等于10秒且小于等于30秒。
本文檔來自技高網...【技術保護點】
1.一種燃料電池單極板氣密檢測裝置,其特征在于,包括:
2.根據權利要求1所述的燃料電池單極板氣密檢測裝置,其特征在于,
3.根據權利要求2所述的燃料電池單極板氣密檢測裝置,其特征在于,
4.根據權利要求2所述的燃料電池單極板氣密檢測裝置,其特征在于,所述第一蓋板上設有定位部,所述定位部用于對待檢測極板進行定位。
5.根據權利要求4所述的燃料電池單極板氣密檢測裝置,其特征在于,
6.根據權利要求3-5任一項所述的燃料電池單極板氣密檢測裝置,其特征在于,包括第二驅動部,所述第一驅動部可驅動所述第一蓋板和所述第二蓋板中的一者在上下方向上移動,所述第二驅動部可驅動所述第一蓋板和所述第二蓋板中的另一者在第二方向上移動,所述第二方向與上下方向垂直。
7.根據權利要求6所述的燃料電池單極板氣密檢測裝置,其特征在于,
8.根據權利要求7所述的燃料電池單極板氣密檢測裝置,其特征在于,所述底板上設有第一限位件和第二限位件,所述第一限位件和所述第二限位件在所述第二方向上位于所述第一連接板的兩側。
9.一種
10.根據權利要求9所述的燃料電池單極板氣密檢測方法,其特征在于,
...【技術特征摘要】
1.一種燃料電池單極板氣密檢測裝置,其特征在于,包括:
2.根據權利要求1所述的燃料電池單極板氣密檢測裝置,其特征在于,
3.根據權利要求2所述的燃料電池單極板氣密檢測裝置,其特征在于,
4.根據權利要求2所述的燃料電池單極板氣密檢測裝置,其特征在于,所述第一蓋板上設有定位部,所述定位部用于對待檢測極板進行定位。
5.根據權利要求4所述的燃料電池單極板氣密檢測裝置,其特征在于,
6.根據權利要求3-5任一項所述的燃料電池單極板氣密檢測裝置,其特征在于,包括第二驅動部,所述第一驅動部可驅動所述第一蓋板和所述第二蓋板中的一者在上下方...
【專利技術屬性】
技術研發人員:鄭楒禹,楊培勇,柯文正,杜瑜賓,趙青云,武飛宇,陸維,
申請(專利權)人:國家電投集團氫能科技發展有限公司,
類型:發明
國別省市:
還沒有人留言評論。發表了對其他瀏覽者有用的留言會獲得科技券。